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U 1165: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1165" '''
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| || Typ: || || [[VIIC/41]]
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || Bauauftrag: || ||14.10.1941
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
 
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| || Bauwerft: || || [[Danziger Werft AG, Danzig]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[14.10.1941]]
 
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| || Baunummer: || || 137
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Danziger Werft AG]], [[Danzig]]
 
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| || Serie: || || U 1163 - U 1190
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| || [[Baunummer:]] || || 137
 
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| || Kiellegung: || || 31.12.1942
+
| || [[Serie:]] || || U 1163 - U 1190
 
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| || Stapellauf: || || 20.07.1943
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| || [[Kiellegung:]] || || [[31.12.1942]]
 
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| || Indienststellung: || || 17.11.1943
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| || [[Stapellauf:]] || || [[20.07.1943]]
 
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| || Indienststellungskommandant: ||[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Hans Homann]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[17.11.1943]]
 
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| || Feldpostnummer: || || M-55 256
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| || [[Indienststellungskommandant:]] ||[[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Homann]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M-55 256
 
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| || 17.11.1943 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Hans Homann]]  
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || [[17.11.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Homann]]
 
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|-
−
| || 16.11.1943 - 31.05.1944 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig
+
| || colspan="3" |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || 01.06.1944 - 00.08.1944 || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], Brest
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| || [[16.11.1943]] - [[31.05.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.08.1944 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| || [[01.06.1944]] - [[00.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || [[00.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
+
| || colspan="3" |
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
+
<br>
 
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|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 39 t ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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|-
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| || colspan="3" |
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || [[17.11.1943]] - [[17.05.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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! || <br> || ||
+
| || colspan="3" |
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<br>
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[18.05.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.05.1944]] - 17:27 Uhr in '''[[Larvik]]'''
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|-
 +
| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 1 Tag, 9 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1000]], [[U 960]], [[U 480]], [[U 247]], [[U 290]] und [[U 921]], von [[Kiel]] nach [[Larvik]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 +
|-
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| || colspan="3" |
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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 +
| || [[09.06.1944]] - 14:03 Uhr aus '''[[Larvik]]''' || → → → → || [[09.06.1944]] - 23:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 +
|-
 +
| || [[10.06.1944]] - 11:37 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[05.07.1944]] - 19:07 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 25 Tage, 17 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 1.360 [[sm]] über und 561,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung ([[Wallenstein]]) vor der [[Norwegen|norwegischen]] Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 18.05.1944 - 05.07.1944<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste<br>
+
| || [[08.07.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[10.07.1944]] - 03:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 1 Tag und 13 Stunden auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1001]], von [[Bergen]] nach [[Stavanger]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 +
|-
 +
| || [[28.07.1944]] - 04:05 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[28.07.1944]] - 10:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 6 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 295]], [[U 1000]], [[U 958]] und [[U 1001]], von [[Stavanger]] nach [[Egersund]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 +
|-
 +
| || [[11.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[13.08.1944]] - 21:50 Uhr in '''[[Kiel]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 290]] und [[U 1000]], von [[Egersund]] nach [[Kiel]]. Dort erfolgte die Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] und die Neuausrüstung für den Einsatz in der [[Ostsee]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 +
|-
 +
| || [[15.08.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[17.08.1944]] - 06:50 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
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 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 1 Tag, 10 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 290]] und [[U 1000]], von [[Kiel]] nach [[Gotenhafen]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 +
|-
 +
| || [[07.09.1944]] - 09:20 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[10.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Reval]]'''
 +
|-
 +
| || [[12.09.1944]] - 14:10 Uhr aus '''[[Reval]]''' || → → → → || [[12.09.1944]] - 17:50 Uhr in '''[[Baltisch Port]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 3 Tage auf See.Das Boot verlegte von [[Gotenhafen]] über [[Reval]] (Werftaufenhalt), nach [[Baltisch Port]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
18.05.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
−
19.05.1944 in Larvik eingelaufen.<br>
 
−
09.06.1944 aus Larvik ausgelaufen.<br>
 
−
05.07.1944 in Bergen eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[16.09.1944]] - Uhr aus '''[[Baltisch Port]]''' || → → → → || [[17.09.1944]] - Uhr in '''[[Reval]]'''
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: 09.07.1944 - 24.10.1944<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Baltisch Port]] zurück nach [[Reval]].
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen<br>
+
| || colspan="3" |
  
−
09.07.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>  
−
10.07.1944 in Stavanger eingelaufen.<br>
+
|-
−
28.07.1944 aus Stavanger ausgelaufen.<br>
+
| || [[23.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Reval]]''' || → → → → || [[24.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
−
28.07.1944 in Egersund eingelaufen.<br>
 
−
11.08.1944 aus Egersund ausgelaufen.<br>
 
−
13.08.1944 in Kiel eingelaufen.<br>
 
−
15.08.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
17.08.1944 in Gotenhafen eingelaufen.<br>
 
−
07.09.1944 aus Gotenhafen ausgelaufen.<br>
 
−
12.09.1944 in Baltisch Port eingelaufen.<br>
 
−
16.09.1944 aus Baltisch Port ausgelaufen.<br>
 
−
17.09.1944 in Reval eingelaufen.<br>
 
−
23.09.1944 aus Reval ausgelaufen.<br>
 
−
17.10.1944 - 11:36 Uhr sowjetischen U-Jäger ''[[BMO-527]]'' mit 39 t versenkt.<br>
 
−
24.10.1944 in Libau eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 12.11.1944 - 25.11.1944<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]] und im [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 39 [[ts]] versenken.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, vor Hangö und Reval, zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt und die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt<br>
 
  
−
12.11.1944 aus Libau ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurde:''' [[17.10.1944]] - sj - ''[[BMO-527]]'' - 39 [[ts]].
−
24.11.1944 Absetzung der Wetterstation auf Fästorna.<br>
 
−
25.11.1944 in Danzig eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 22.01.1945 - 26.01.1945<br>
+
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
+
|-
 +
| || [[12.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[25.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
22.01.1945 aus Danzig ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]],  im [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]], vor [[Hangö]] und [[Reval]], zudem wurden zwei [[Wetterbojen]] im [[Bottnischer Meerbusen|Bottnischen Meerbusen]] ausgesetzt und die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der [[Insel Fästorna]] ([[Aalandinseln]]) abgesetzt.
−
26.01.1945 in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 07.04.1945 - 05.05.1945<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Nordmeer<br>
+
| || [[22.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[26.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
07.04.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Danzig]] nach [[Kiel]].
−
11.04.1945 in Horten eingelaufen.<br>
+
|-
−
00.04.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
+
| || colspan="3" |
−
00.04.1945 in Frederikstad eingelaufen.<br>
+
−
18.04.1945 aus Frederikstad ausgelaufen.<br>
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
20.04.1945 in Kristiansand eingelaufen.<br>
+
|-
−
21.04.1945 aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
+
| || [[07.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[11.04.1945]] - 12:43 Uhr in '''[[Horten]]'''
−
05.05.1945 in Narvik eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| || [[13.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[13.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Frederikstad]]'''
 +
|-
 +
| || [[18.04.1945]] - 18:00 Uhr aus '''[[Frederikstad]]''' || → → → → || [[20.04.1945]] - 05:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 +
|-
 +
| || [[21.04.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[05.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 20 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Horten]], [[Frederikstad]] nach [[Kristiansand]] (Ergänzungen). Anschließend ging es (keine Datumsangaben) über [[Stavanger]], [[Haugesund]], [[Bergen]], [[Alesund]] und [[Trondheim]], nach [[Narvik]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 16.05.1945 - 30.12.1945<br>
+
<u><u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
+
|-
 +
| || [[16.05.1945]]  - //:// Uhr aus [[Narvik]]''' || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
 +
|-
 +
| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[22.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
 +
|-
 +
| || [[22.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[23.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
 +
|-
 +
| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[29.12.1945]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
 +
|-
 +
| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[29.12.1945]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
 +
|-
 +
| || [[30.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[31.12.1945]] - 10:15 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
16.05.1945  aus Narvik ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 1165, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Homann]], war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Narvik]] über [[Loch Eriboll]] und [[Loch Alsh]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
19.05.1945 in Loch Eriboll eingelaufen.<br>
+
|-
−
21.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen.<br>
+
| || colspan="3" |
−
22.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen.<br>
+
|-
−
22.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen.<br>
+
<br>
−
23.05.1945 in Lisahally eingelaufen.<br>
+
|-
−
29.12.1945 aus Lisahally ausgelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
29.12.1945 in Moville eingelaufen.<br>
+
|-
−
29.12.1945 aus Moville ausgelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
−
29.12.1945 in Moville eingelaufen.<br>
+
| style="width:35%" |
−
30.12.1945 aus Moville ausgelaufen.<br>
+
| style="width:20%" |
−
31.12.1945 10:15 Uhr bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 31.12.1945
+
| || Datum: || || [[31.12.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans Homann]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Homann]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
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Der erste Versuch U 1165 zu versenken misslang am 29.12.1945. Nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'', mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945 vom polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[HMS Offa (G.29)]]'' und  ''[[HMS Zealous (R.39)]]'' im Nordatlantik versenkt.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 19 - 21.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 2. Februar 2014, 09:17 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1165"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Baunummer: 137
Serie: U 1163 - U 1190
Kiellegung: 31.12.1942
Stapellauf: 20.07.1943
Indienststellung: 17.11.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans Homann
Feldpostnummer: M-55 256

Kommandanten ①

17.11.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans Homann

Flottillen

16.11.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1944 - 00.08.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
00.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

17.11.1943 - 17.05.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

18.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.05.1944 - 17:27 Uhr in Larvik

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 1 Tag, 9 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1000, U 960, U 480, U 247, U 290 und U 921, von Kiel nach Larvik. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.

1. Unternehmung:

09.06.1944 - 14:03 Uhr aus Larvik → → → → 09.06.1944 - 23:35 Uhr in Kristiansand
10.06.1944 - 11:37 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.07.1944 - 19:07 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 25 Tage, 17 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 1.360 sm über und 561,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung (Wallenstein) vor der norwegischen Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

08.07.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 10.07.1944 - 03:00 Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 1 Tag und 13 Stunden auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1001, von Bergen nach Stavanger.

Verlegungsfahrt:

28.07.1944 - 04:05 Uhr aus Stavanger → → → → 28.07.1944 - 10:45 Uhr in Egersund

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 6 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 295, U 1000, U 958 und U 1001, von Stavanger nach Egersund.

Verlegungsfahrt:

11.08.1944 - //:// Uhr aus Egersund → → → → 13.08.1944 - 21:50 Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, von Egersund nach Kiel. Dort erfolgte die Abgabe der Torpedos und die Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee.

Verlegungsfahrt:

15.08.1944 - 20:00 Uhr aus Kiel → → → → 17.08.1944 - 06:50 Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 1 Tag, 10 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, von Kiel nach Gotenhafen.

Verlegungsfahrt:

07.09.1944 - 09:20 Uhr aus Gotenhafen → → → → 10.09.1944 - //:// Uhr in Reval
12.09.1944 - 14:10 Uhr aus Reval → → → → 12.09.1944 - 17:50 Uhr in Baltisch Port

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 3 Tage auf See.Das Boot verlegte von Gotenhafen über Reval (Werftaufenhalt), nach Baltisch Port.

Verlegungsfahrt:

16.09.1944 - Uhr aus Baltisch Port → → → → 17.09.1944 - Uhr in Reval

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von Baltisch Port zurück nach Reval.

2. Unternehmung:

23.09.1944 - //:// Uhr aus Reval → → → → 24.10.1944 - //:// Uhr in Libau

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 39 ts versenken.

Versenkt wurde: 17.10.1944 - sj - BMO-527 - 39 ts.

3. Unternehmung:

12.11.1944 - //:// Uhr aus Libau → → → → 25.11.1944 - //:// Uhr in Danzig

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 13 Tage auf See. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, vor Hangö und Reval, zudem wurden zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt und die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt.

Verlegungsfahrt:

22.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 26.01.1945 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von Danzig nach Kiel.

Verlegungsfahrt:

07.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 11.04.1945 - 12:43 Uhr in Horten
13.04.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 13.04.1945 - //:// Uhr in Frederikstad
18.04.1945 - 18:00 Uhr aus Frederikstad → → → → 20.04.1945 - 05:00 Uhr in Kristiansand
21.04.1945 - 22:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.05.1945 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 20 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Horten, Frederikstad nach Kristiansand (Ergänzungen). Anschließend ging es (keine Datumsangaben) über Stavanger, Haugesund, Bergen, Alesund und Trondheim, nach Narvik.

Überführungsfahrt:

16.05.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll → → → → 22.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
22.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh → → → → 23.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
29.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
29.12.1945 - //:// Uhr aus Moville → → → → 29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
30.12.1945 - //:// Uhr aus Moville → → → → 31.12.1945 - 10:15 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von Narvik über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally und später nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 31.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Hans Homann
Ort: Nordatlantik
Position: 55°44' N - 08°40' W
Planquadrat: AM 5292
Versenkt durch: HMS Offa (G.29), HMS Zealous (R.39)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

Am 29.12.1945 mißlang der erste Versuch U 1165 zu versenken, nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115), mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945 vom polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Offa (G.29) und HMS Zealous (R.39) im Nordatlantik versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 17.10.1943 - 08.05.1945: (9) ②

Biebrach, Wolfgang ● Hener, Josef ● Homann, Hans ● Huhsl, Albin ● Keilich, Werner ● Mayer, ● Raphael, Herbert ● Wiest, Johann ● Wolf, Gerhard

Einzelverluste: (1)

Biernath, Hans


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 19 - 21.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1164 ← U 1165 → U 1166

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