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U 1014: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 1013]] - - [[U 1014]] - - [[U 1015]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.03.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Glaser]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[14.03.1944]] - [[31.12.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 15.03.1944 - 16.03.1944 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || [[19.03.1944]] - [[30.03.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[01.04.1944]] - [[07.04.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || 19.03.1944 - 30.03.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[08.04.1944]] - [[15.04.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[16.04.1944]] - [[22.04.1944]] || [[Pillau]] ||  Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 01.04.1944 - 07.04.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || [[23.04.1944]] - [[22.05.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1015]].
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| || [[24.05.1944]] - [[31.07.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparatur der Schäden sowie Einbau des [[Schnorchel|Schnorchels]] und Brückenpanzerung in der [[Holmwerft]].
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| || 08.04.1944 - 15.04.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[14.08.1944]] - [[25.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || [[26.08.1944]] - [[04.09.1944]] || [[Hela]] ||  [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[05.09.1944]] - [[09.09.1944]] || [[Pillau]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 23.04.1944 - 22.05.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1015]].
 
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| || [[10.09.1944]] - [[16.09.1944]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 2 Tote bei russischen Luftangriff. Schäden.
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| || [[17.09.1944]] - [[31.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Reparatur der Schäden in der Werft.
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| || 24.05.1944 - 31.07.1944 || Danzig ||  Reparatur der Schäden sowie Einbau des [[Schnorchel|Schnorchels]] und Brückenpanzerung
 
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| || [[01.10.1944]] - [[10.10.1944]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || || || in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[12.10.1944]] - [[19.10.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 01.08.1944 - 13.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[03.11.1944]] - [[07.12.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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| || [[08.12.1944]] - [[16.12.1944]] || [[Hamburg]] ||  Schnorcheltarnung, [[Fu.M.B.]]-Abgleich und Proviantaufnahme.
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| || 14.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || [[17.12.1944]] - [[29.12.1944]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 05.09.1944 - 09.09.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 10.09.1944 - 16.09.1944 || Libau ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 2 Tote bei russischen Luftangriff.
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[30.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[02.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || || || Schäden.
 
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'''Die Fahrt:''' U 1014, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Glaser]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || 17.09.1944 - 31.09.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Schäden in der Werft.
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[09.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[09.01.1945]] – 17:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.01.1945]] – 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 01.10.1944 - 10.10.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || [[18.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[04.02.1945]] - Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 12.10.1944 - 19.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1014, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Glaser]], war 22 Tage auf See. Am [[09.01.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und ab [[13.01.1945]] in [[Bergen]] der [[Schnorchel]] repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1014 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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| || 20.10.1944 - 21.10.1944 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 03.11.1944 - 07.12.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[04.02.1945]]
+
| || 08.12.1944 - 16.12.1944 || Hamburg || Schnorcheltarnung, [[Fu.M.B.]]-Abgleich und Proviantaufnahme.
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Glaser]]
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordkanal]]
+
| || 17.12.1944 - 29.12.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.283333333333_N_6.7333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1014| 55°17' N - 06°44' W]
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AM 6418
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'', [[HMS]] ''[[Papua (K.588)]]'' [[HMS]] ''[[Nyasaland (K.587)]]''
+
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|-
 
|-
| || Tote: || || 48
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || 30.12.1944 -  Kiel || - - - - - - - - || 02.01.1945 -  Horten
 
|-
 
|-
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
  
U 1014 wurde am [[04.02.1945]] im [[Nordkanal]] östlich von [[Malin Head]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'', [[HMS]] ''[[Papua (K.588)]]'' und [[HMS]] ''[[Nyasaland (K.587)]]'' versenkt. Die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Scavaig (K.648)]]'' erfasste mit ihrem [[Asdic]] während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren [[Wasserbombe|Wasserbomben]]- Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
+
'''Chronik 30.12.1944 – 02.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1014 ist noch nicht verfügbar)
  
[http://www.youtube.com/watch?v=SmxxeX8Wme8| Wrack von U 1014]
+
[[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 +
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|-
| || colspan="3" |  
+
|<br>
 +
|-
 +
| || 08.01.1945 -  Horten || - - - - - - - - || 09.01.1945 -  Kristiansand
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 09.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.01.1945 - Bergen
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 18.01.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 04.02.1945 - Verlust des Bootes
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des [[Schnorchel]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen wurde U 1014 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
  
'''Am 04.02.1945 kamen ums Leben: (48)'''
+
'''Chronik 08.01.1945 – 04.02.1945:'''
  
[[Arendsen, Kurt]] [[Brandes, Wilhelm]] [[Bröcker, Heinz]] [[Burzan, Karl]] [[Denz, Alfons]] [[Dornbusch, Martin]] [[Egger, Johann]] [[Ertelt, Gerhard]] ● [[Friedrich, Karl-Heinz]] ● [[Wolfgang Glaser|Glaser, Wolfgang]] [[Götz, Johann]] [[Grabarczyk, Alois]] [[Grassmann, Adolf]] ● [[Haeuser, Hans-Günther]] ● [[Kahlert, Günter]] [[Kalis, Franz]] [[Kater, Werner]] [[Kersting, Wolfgang]] [[Kienast, Gerhard]] [[Klamert, Alfred]] [[Kleebauer, Karl]] ● [[Kliem, Walter-Hans]] ● [[Koletzke, Artur]] [[Köppe, Günter]] [[Kordes, Franz]] [[Krassner, Hans]] [[Kroos, Werner]] [[Künne, Gerhard]] [[Küsters, Manfred]] ● [[Luther, Robert]] ● [[Müller, Fritz]] ● [[Muhs, Martin]] ● [[Naujeck, Bruno]] ● [[Niedlich-Reichenberg, Winrich]] ● [[Ober, Albert]] ● [[Pape, Theodor]] ● [[Pfitzenmeier, Otto]] ● [[Polster, Johannes]] ● [[Reiher, Hans-Günter]] ● [[Riethmacher, Josef]] ● [[Rietzke, Horst]] ● [[Schmidt, Siegfried]] ● [[Sieber, Gerhard]] ● [[Sternhagen, Heinrich]] ● [[Stier, Jakob]] ● [[Wahlert, Walter]] ● [[Weigel, Heinz]] ● [[Wolfstetter, Heinrich]]
+
[[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]]
 +
|-
 +
|}
  
'''Vor dem 08.01.1945: (5)'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
[[Klemann, Günter]] ● [[Mahlberg, Johann]] ● [[Mattusch, Horst]] ● [[Schilly, Paul]] ● [[Tröger, Wilhelm]]
+
|-
 
+
| style="width:2%" |
'''Einzelverluste: (2)'''
+
| style="width:25%" |
 
+
| style="width:95%" |
[[Frankhoff, Walter]] [[Haas, Wilhelm]]
+
| style="width:2%" |
 +
|-
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U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[HMS Loch Scavaig (K.648)|HMS LOCH SCAVAIG (K.648)]]'', ''[[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]]'', ''[[HMS Papua (K.588)|HMS PAPUA (K.588)]]'' und ''[[HMS Nyasaland (K.587)|HMS NYASALAND (K.587)]]'' versenkt. Die britische Fregatte ''LOCH SCAVAIG'' erfasste mit ihrem [[Asdic]] während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbomben-Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || || Seite 147, 223.
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 242, 313.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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[[U 1013]] [[U 1014]] →  [[U 1015]]
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[[U 1013]] - - [[U 1014]] - - [[U 1015]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 30. Januar 2020, 17:07 Uhr

U 1013 - - U 1014 - - U 1015 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 214
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 25.03.1943
Stapellauf: 30.01.1944
Indienststellung: 14.03.1944
Kommandant: Wolfgang Glaser
Feldpostnummer: M - 01 524

DIE KOMMANDANTEN


14.03.1944 - 04.02.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser

FLOTTILLEN


14.03.1944 - 31.12.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.01.1945 - 04.02.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


15.03.1944 - 16.03.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.

19.03.1944 - 30.03.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.

01.04.1944 - 07.04.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.

08.04.1944 - 15.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.

16.04.1944 - 22.04.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille.

23.04.1944 - 22.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 1015.

24.05.1944 - 31.07.1944 Danzig Reparatur der Schäden sowie Einbau des Schnorchels und Brückenpanzerung
in der Holmwerft.

01.08.1944 - 13.08.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

14.08.1944 - 25.08.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.

26.08.1944 - 04.09.1944 Hela Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front.

05.09.1944 - 09.09.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.

10.09.1944 - 16.09.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. 2 Tote bei russischen Luftangriff.
Schäden.

17.09.1944 - 31.09.1944 Gotenhafen Reparatur der Schäden in der Werft.

01.10.1944 - 10.10.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.

12.10.1944 - 19.10.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

20.10.1944 - 21.10.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

03.11.1944 - 07.12.1944 Hamburg Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.

08.12.1944 - 16.12.1944 Hamburg Schnorcheltarnung, Fu.M.B.-Abgleich und Proviantaufnahme.

17.12.1944 - 29.12.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


30.12.1944 - Kiel - - - - - - - - 02.01.1945 - Horten

U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 30.12.1944 – 02.01.1945: (die Chronikfunktion für U 1014 ist noch nicht verfügbar)

30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945

1. UNTERNEHMUNG


08.01.1945 - Horten - - - - - - - - 09.01.1945 - Kristiansand

09.01.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 13.01.1945 - Bergen

18.01.1945 - Bergen - - - - - - - - 04.02.1945 - Verlust des Bootes

U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen wurde U 1014 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Chronik 08.01.1945 – 04.02.1945:

08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 1014
Datum: 04.02.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Glaser
Ort: Nordkanal
Position: 55°17' Nord - 06°44' West
Planquadrat: AM 6418
Verlust durch: HMS LOCH SCAVAIG (K.648), HMS LOCH SHIN (K.421), HMS PAPUA (K.588) HMS NYASALAND (K587)
Tote: 48
Überlebende: 0

U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS LOCH SCAVAIG (K.648), HMS LOCH SHIN (K.421), HMS PAPUA (K.588) und HMS NYASALAND (K.587) versenkt. Die britische Fregatte LOCH SCAVAIG erfasste mit ihrem Asdic während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbomben-Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.

DIE BESATZUNG:

Am 04.02.1945 kamen ums Leben: (48 Personen) v.l.n.r.

Arendsen, Kurt Brandes, Wilhelm Bröcker, Heinz
Burzan, Karl Denz, Alfons Dornbusch, Martin
Egger, Johann Ertelt, Gerhard Friedrich, Karl-Heinz
Glaser, Wolfgang Götz, Johann Grabarczyk, Alois
Grassmann, Adolf Haeuser, Hans-Günther Kahlert, Günter
Kalis, Franz Kater, Werner Kersting, Wolfgang
Kienast, Gerhard Klamert, Alfred Kleebauer, Karl
Kliem, Walter-Hans Koletzke, Artur Köppe, Günter
Kordes, Franz Krassner, Hans Kroos, Werner
Künne, Gerhard Küsters, Manfred Luther, Robert
Müller, Fritz Muhs, Martin Naujeck, Bruno
Niedlich-Reichenberg, Winrich Ober, Albert Pape, Theodor
Pfitzenmeier, Otto Polster, Johannes Reiher, Hans-Günter
Riethmacher, Josef Rietzke, Horst Schmidt, Siegfried
Sieber, Gerhard Sternhagen, Heinrich Stier, Jakob
Wahlert, Walter Weigel, Heinz Wolfstetter, Heinrich

Vor dem 08.01.1945: (5 Personen - unvollständig) v.l.n.r.

Klemann, Günter Mahlberg, Johann Mattusch, Horst
Schilly, Paul Tröger, Wilhelm

Einzelverluste: (2 Personen) v.l.n.r.

Frankhoff, Walter Haas, Wilhelm

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 79.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 147, 223.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 242, 313.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 285 – 286.

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