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IX B: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''ALLGEMEIN'''
 
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| || '''Flugabwehr:''' || 1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß)
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.  
 
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.  
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Version vom 22. März 2018, 15:07 Uhr

IX A - - IX B - - IX C - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite

ALLGEMEIN


Art: Tauchboot für ozeanische Verwendung

Baujahre: 1937 - 1940

Baukosten: 6.163000 RM

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Nur wenige Monate nach dem Prototyp für entworfen, war die Variante IX B mit diesem praktisch identisch, abgesehen von einer geringen Vergrößerung der Brennstoffmenge auf 165 t, die den maximalen Aktionsradius über Wasser um 2000 sm steigerte. U 64, das erste von insgesamt 14 Booten, wurde am 11.02.1939 in Dienst gestellt. Als letztes Boot wurde U 124 am 11.02.1941 in Dienst gestellt. Rein äußerlich unterschieden sich die U-Boote der Variante IX B von dem vorherigen Entwurf IX A lediglich in der Aufstellung des U-Boots-Geschützes, das nunmehr dichter am Turm stand.

TECHNISCHE DATEN


Aufgetaucht: 1.051 t

Getaucht: 1.178 t

Reserveauftrieb: 121 t

Länge über alles: 76,50 m

Breite: 6,76 m

Durchmesser Druckkörper: 4,40 m

Tiefgang: 4,70 m

Betriebstauchtiefe: 100 m

Maximale Tauchtiefe: 200 m

Zerstörungstauchtiefe: -

Tauchzeit: -

Schnelltauchzeit: 35 Sekunden (in Fahrt)

MASCHINENANLAGE


Dieselmaschine: 2 x MAN 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS

E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS

Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 36 MAK 740 W

Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,92 m

Höchstgeschwindigkeit: 18,2 kn (Aufgetaucht)

Höchstgeschwindigkeit: 7,3 kn (Getaucht)

Fahrstrecke: 3.800 sm bei 18,2 kn (Höchstfahrt)

Fahrstrecke: 12.000 sm bei 10 kn (Marschafahrt)

Fahrstrecke: 12.400 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)

Getaucht: 78 sm bei 4 kn (Normalfahrt)

Höchste Zuladung: 165 t (Treiböl)

BEWAFFNUNG


Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm

Hecktorpedorohre: 2 x 53,3 cm

Torpedos: 22 Stück

Minen: 44 TMA oder 66 TMB

Deckgeschütz: 1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44

Flugabwehr: 1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß)

BESATZUNGSSTÄRKE


Insgesamt: 48 Mann

Offiziere: 4 Mann

Mannschaften: 44 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG


Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)

Schnorchel: Nein

Sehrohre: 1 Zentrale- und 2 Turmsehrohre

BAUWERFTEN & BOOTE

Deschimag AG Weser, Bremen

U 64, U 65, U 103, U 104, U 105, U 106, U 107, U 108, U 109, U 110, U 111, U 122, U 123, U 124

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

IN EIGENER SACHE

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de


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