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01.07.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 03:27 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. 03:30 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:35 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:38 - Vierter Torpedo geht fehl. Versucht Dampfer mit der 2-cm anzuhalten. Mehrere Treffer erzielt. Dampfer dreht hart ab. Vorgesetzt und 60 Schuß 2-cm auf den Dampfer abgefeuert, davon 30 Treffer. 07:52 - 10.5 cm-Geschütz besetzt. 10 Schuß, 2 Treffer. Dampfer erwiedert das Feuer. Alarmtauchen. 08:52 - Aufgetaucht. Dampfer schieß sofort. 08:57 - Alarmtauchen. Verfolgung aufgegeben. (niederländische [[Arundo|ARUNDO]]). 20:00  - 10 Torpedos von Oberdeck umgeladen.
 
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| || [[U 69]] - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Dieselkupplung defekt, kann nicht eingekuppelt werden (DH 5658). 08:00 - Steuerborddiesel außer Betrieb (DH 5615). Einlaßventielschaden. 16:00 - Zur Dieselreparatur nach Nordwesten gefahren (DH 5245).
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'''[[U 43]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung.
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - 03:27 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. 03:30 Uhr - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:35 Uhr - Dritter Torpedo geht fehl. 03:38 Uhr - Vierter Torpedo geht fehl. Versucht Dampfer mit der 2-cm anzuhalten. Mehrere Treffer erzielt. Dampfer dreht hart ab. Vorgesetzt und 60 Schuß 2-cm auf den Dampfer abgefeuert, davon 30 Treffer. 07:52 Uhr - 10,5 cm-Geschütz besetzt. 10 Schuß, 2 Treffer. Dampfer erwiedert das Feuer. Alarmtauchen. 08:52 Uhr - Aufgetaucht. Dampfer schieß sofort. 08:57 Uhr - Alarmtauchen. Verfolgung aufgegeben. (niederländische ''[[Arundo]]''). 20:00 Uhr - 10 [[Torpedo|Torpedos]] von Oberdeck umgeladen.
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'''[[U 68]]''' - '''Ostsee/Nordsee''' - AO/AN 35 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 15:20 Uhr

30.06.1941 ← 01.07.1941 → 02.07.1941

Dienstag, 01. Juli 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 43 - Biscaya/Lorient - 10:00 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 66 - Mittelatlantik - 03:27 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. 03:30 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:35 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:38 - Vierter Torpedo geht fehl. Versucht Dampfer mit der 2-cm anzuhalten. Mehrere Treffer erzielt. Dampfer dreht hart ab. Vorgesetzt und 60 Schuß 2-cm auf den Dampfer abgefeuert, davon 30 Treffer. 07:52 - 10.5 cm-Geschütz besetzt. 10 Schuß, 2 Treffer. Dampfer erwiedert das Feuer. Alarmtauchen. 08:52 - Aufgetaucht. Dampfer schieß sofort. 08:57 - Alarmtauchen. Verfolgung aufgegeben. (niederländische ARUNDO). 20:00 - 10 Torpedos von Oberdeck umgeladen.
PQ: -
U 68 - Ostsee/Nordsee - AO/AN 35 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO - AN 35
U 69 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Dieselkupplung defekt, kann nicht eingekuppelt werden (DH 5658). 08:00 - Steuerborddiesel außer Betrieb (DH 5615). Einlaßventielschaden. 16:00 - Zur Dieselreparatur nach Nordwesten gefahren (DH 5245).
PQ: DH 5699 - DH 5658 - DH 5615 - DH 5259 - DH 5245 - DH 5131
U 71 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 75
PQ: -
U 77
PQ: -
U 79
PQ: -
U 81
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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30.06.1941 ← 01.07.1941 → 02.07.1941

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