Klaus-Dietrich König: Unterschied zwischen den Versionen
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Klaus-Dietrich König ist seit dem 15.12.1943 mit seinem Boot [[U 972]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. | Klaus-Dietrich König ist seit dem 15.12.1943 mit seinem Boot [[U 972]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. | ||
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| + | '''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | ||
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Version vom 14. April 2011, 15:02 Uhr
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 14.11.1915 | ||
| Geburtsort: | Kiel | ||
| Todesdatum: | 15.12.1943 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Crew | |||
|---|---|---|---|
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37 b | ||
Dienstgrade ¹ |
|||
| 01.04.1939 | Fähnr.z.S. | ||
| 01.03.1940 | O.Fähnr.z.S. | ||
| 01.05.1940 | Lt.z.S. | ||
| 01.04.1942 | Oblt.z.S. | ||
Auszeichnungen |
|||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
|
WERDEGANG | |||
| 09.10.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 09.10.1937 - 00.09.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.10.1940 - 00.03.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.03.1941 - 00.08.1941 | 1. Wachoffizier auf U B. | ||
| 00.11.1941 - 00.01.1943 | 1. Wachoffizier auf UD 5, zugleich vom 16.12.1942 - 09.01.1943 Kommandant in Vertretung von UD 5. | ||
| 00.01.1943 - 00.03.1943 | Kommandanten-Lehrgang in der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven und der 24. U-Flottille, Memel. 42. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
| 00.03.1943 - 07.04.1943 | Baubelehrung für U 972 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 08.04.1943 - 15.12.1943 | Kommandant von U 972. | ||
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ANMERKUNGEN Klaus-Dietrich König ist seit dem 15.12.1943 mit seinem Boot U 972 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Da die Beförderung der einzelnen Jahrgänge, offtmals, in gleichmäßigen Abständen erfolgte. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||

