U 168: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:50%" | | | style="width:50%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauauftrag: || ||15.08.1940 | + | | || [[Bauauftrag:]]|| || [[15.08.1940]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Seebeckwerft, Geestemünde]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Seebeckwerft]], [[Geestemünde]] |
|- | |- | ||
− | | || Baunummer: || || 707 | + | | || [[Baunummer:]]|| || 707 |
|- | |- | ||
− | | || Serie: || || U 167 - U 170 | + | | || [[Serie:]]|| || U 167 - U 170 |
|- | |- | ||
− | | || Kiellegung: || || 15.03.1941 | + | | || [[Kiellegung:]]|| || [[15.03.1941]] |
|- | |- | ||
− | | || Stapellauf: || || 05.03.1942 | + | | || [[Stapellauf:]]|| || [[05.03.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellung: || || 10.09.1942 | + | | || [[Indienststellung:]]|| || [[10.09.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] |
|- | |- | ||
− | | || Feldpostnummer: || || M-49 033 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 033 |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 10.09.1942 - 06.10.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] | + | | || [[10.09.1942]] - [[06.10.1944]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 09.09.1942 - 28.02.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin | + | | || [[09.09.1942]] - [[28.02.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.03.1943 - 30.09.1944 || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], Lorient | + | | || [[01.03.1943]] - [[30.09.1944]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.10.1944 - 06.10.1944 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg | + | | || [[01.10.1944]] - [[06.10.1944]] || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || Anzahl Feindfahrten: || 3 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 3 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Schiffe: || 3 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 3 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Tonnage: || 8.008 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 8.008 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Von: 09.03.1943 - 18.05.1943<br> | + | Von: [[09.03.1943]] - [[18.05.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland, südlich Island<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Grönland]], südlich [[Island]]<br> |
− | 09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[09.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.03.1943 - 14:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[11.03.1943]] - 14:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 12.03.1943 - 05:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[12.03.1943]] - 05:45 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 18.04.1943 - 16:30 Uhr von [[U 487]] mit 70 m³ Treiböl und Maschienersatzteilem versorgt.<br> | + | [[18.04.1943]] - 16:30 Uhr von [[U 487]] mit 70 m³ Treiböl und Maschienersatzteilem versorgt.<br> |
− | 06.05.1943 - 16:00 Uhr von [[U 459]] mit 20 m³ Treiböl und 250 kg Proviant versorgt.<br> | + | [[06.05.1943]] - 16:00 Uhr von [[U 459]] mit 20 m³ Treiböl und 250 kg Proviant versorgt.<br> |
− | 18.05.1943 - 15:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | + | [[18.05.1943]] - 15:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Von: 03.07.1943 - 11.11.1943<br> | + | Von: [[03.07.1943]] - [[11.11.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Südatlantik, Indischer Ozean, vor Bombay, Persischer Golf, Golf von Oman, vor Cochin, Küste Vorderindiens, Malaya (''[[Gruppe Monsun]]'')<br> | + | Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], vor [[Bombay]], [[Persischer Golf]], [[Golf von Oman]], vor [[Cochin]], Küste [[Indien|Vorderindiens]], [[Malaya]] (''[[Gruppe Monsun]]'')<br> |
− | 03.07.1943 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | + | [[03.07.1943]] - 21:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br> |
− | 22.07.1943 - 21:00 Uhr von [[U 155]] mit 35 m³ Treiböl versorgt.<br> | + | [[22.07.1943]] - 21:00 Uhr von [[U 155]] mit 35 m³ Treiböl versorgt.<br> |
− | 12.09.1943 - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl und Proviant versorgt.<br> | + | [[12.09.1943]] - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl und Proviant versorgt.<br> |
− | 02.10.1943 - 00:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Haiching]]'' mit 2.183 BRT versenkt.<br> | + | [[02.10.1943]] - 00:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Haiching]]'' mit 2.183 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 11.11.1943 - //:// Uhr in Penang eingelaufen.<br> | + | [[11.11.1943]] - //:// Uhr in [[Penang]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Von : 28.01.1944 - 24.03.1944<br> | + | Von : [[28.01.1944]] - [[24.03.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Indischer Ozean<br> | + | Operationsgebiet: [[Indischer Ozean]]<br> |
− | 28.01.1944 - //:// Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> | + | [[28.01.1944]] - //:// Uhr aus [[Penang]] ausgelaufen.<br> |
− | 03.02.1944 - //:// Uhr in Penang eingelaufen.<br> | + | [[03.02.1944]] - //:// Uhr in [[Penang]] eingelaufen.<br> |
− | 07.02.1944 - //:// Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> | + | [[07.02.1944]] - //:// Uhr aus [[Penang]] ausgelaufen.<br> |
− | 14.02.1944 - 16:20 Uhr britisches Werkstattschiff ''[[Salviking]]'' mit 1.440 BRT versenkt.<br> | + | [[14.02.1944]] - 16:20 Uhr britisches Werkstattschiff ''[[Salviking]]'' mit 1.440 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 15.02.1944 - //:// Uhr griechischen Dampfer ''[[Epaminondas C. Embiricos]]'' mit 4.385 BRT versenkt.<br> | + | [[15.02.1944]] - //:// Uhr griechischen Dampfer ''[[Epaminondas C. Embiricos]]'' mit 4.385 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 21.02.1944 - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Ferris]]'' mit 9.804 BRT beschädigt.<br> | + | [[21.02.1944]] - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Ferris]]'' mit 9.804 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 12.03.1944 - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl versorgt.<br> | + | [[12.03.1944]] - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl versorgt.<br> |
− | 24.03.1944 - //:// Uhr in Batavia | + | [[24.03.1944]] - //:// Uhr in [[Batavia]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> |
− | Von: 05.10.1944 - 06.10.1944<br> | + | Von: [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Pich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Boot sollte zur Ausrüstung der 4. Feindfahrt nach Soerabaja verlegen<br> | + | Operationsgebiet: Boot sollte zur Ausrüstung der 4. Feindfahrt nach [[Soerabaja]] verlegen<br> |
− | 05.10.1944 - 22:00 Uhr aus Batavia | + | [[05.10.1944]] - 22:00 Uhr aus [[Batavia]] ausgelaufen.<br> |
− | 06.10.1944 - 06:47 Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[06.10.1944]] - 06:47 Uhr Verlust des Bootes.<br> |
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: || || 06.10.1944 | + | | || Datum: || || [[06.10.1944]] |
|- | |- | ||
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Pich]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Ort: || || Java See | + | | || Ort: || || [[Java See]] |
|- | |- | ||
− | | || Position: || || 06°20'S - 111°28' O | + | | || [[Position]]: || || 06°20'S - 111°28' O |
|- | |- | ||
− | | || Planquadrat: || || LS 7849 | + | | || [[Planquadrat]]: || || LS 7849 |
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || ''[[ | + | | || Versenkt durch: || || ''[[HNMS Zwaardvisch]]'' |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 23 | | || Tote: || || 23 | ||
Zeile 129: | Zeile 129: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 168 wurde am 06.10.1944 um 01:30 Uhr in der Java See durch einen | + | U 168 wurde am [[06.10.1944]] um 01:30 Uhr in der [[Java See]] durch einen [[Torpedo|Torpedos]] des holländischen U-Bootes ''[[HNS Zwaadvisch]]'' unter Kovettenkapitän H.A.W. Goossens versenkt. Nach Mitternacht, am [[06.10.1944]], befand sich U 168 noch etwa 130 Seemeilen von [[Soerabaja]] entfernt. Um 01:30 Uhr lag Gunung Muria drei Seemeilen querab. Wenige Augenblicke später schlug ein [[Torpedo]] im Vorschiff ein. U 168 begann sofort über den Bug zu sinken. [[Kapitänleutnant]] [[Helmuth Pich]]] hatte das Boot dicht unter die Küste steuern lassen, so dass die Wassertiefe dort nur etwa 50 Meter betrug. Die sich im abgeschotteten Bugraum befindlichen Männer hatten keine Chance auf Rettung, durch die Explosion waren sie sofort getötet worden oder ertranken kurz darauf. Den übrigen Besatzungsmitgliedern gelang der Ausstieg mit Tauchrettern aus dem auf Grund liegenden Wracks. Als die überlebenden in dem sich ausbreitenden Ölteppich aufschwammen, durchbrach keine 200 Meter entfernt die ''[[HNMS Zwaadvisch]]'' die Wasseroberfläche, lief auf sie zu und barg den [[[[Kommandant|Kommandanten]], den [[1. Wachoffizier]], den [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] und einen verwundeten Matrosen. Die restlichen Schiffbrüchigen konnten an Land schwimmen, vorher wurden sie von einem Fischerboot gesichtet und gemeldet, welches sie aber nicht aufnahm, sondern ihrem Schicksal überließ. Das Boot lag in 45 Meter Wassertiefe, eine Hebung der eventuell noch im Boot eingeschlossenen Männer, wurde von den Japanern abgelehnt, da angeblich kein brauchbares Material zu Verfügung stand. |
+ | |||
|} | |} | ||
Version vom 9. Januar 2010, 13:15 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
Baunummer: | 707 | ||
Serie: | U 167 - U 170 | ||
Kiellegung: | 15.03.1941 | ||
Stapellauf: | 05.03.1942 | ||
Indienststellung: | 10.09.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Helmut Pich | |
Feldpostnummer: | M - 49 033 | ||
Kommandanten |
|||
10.09.1942 - 06.10.1944 | Kptlt. | Helmut Pich | |
Flottillen |
|||
09.09.1942 - 28.02.1943 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.03.1943 - 30.09.1944 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
01.10.1944 - 06.10.1944 | FB | 33. U-Flottille, Flensburg | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 3 | ||
Versenkte Tonnage: | 8.008 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Von: 09.03.1943 - 18.05.1943 09.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Von: 03.07.1943 - 11.11.1943 03.07.1943 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Von : 28.01.1944 - 24.03.1944 28.01.1944 - //:// Uhr aus Penang ausgelaufen. | |||
Von: 05.10.1944 - 06.10.1944 05.10.1944 - 22:00 Uhr aus Batavia ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 06.10.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Helmut Pich | |
Ort: | Java See | ||
Position: | 06°20'S - 111°28' O | ||
Planquadrat: | LS 7849 | ||
Versenkt durch: | HNMS Zwaardvisch | ||
Tote: | 23 | ||
Überlebende: | 27 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 168 wurde am 06.10.1944 um 01:30 Uhr in der Java See durch einen Torpedos des holländischen U-Bootes HNS Zwaadvisch unter Kovettenkapitän H.A.W. Goossens versenkt. Nach Mitternacht, am 06.10.1944, befand sich U 168 noch etwa 130 Seemeilen von Soerabaja entfernt. Um 01:30 Uhr lag Gunung Muria drei Seemeilen querab. Wenige Augenblicke später schlug ein Torpedo im Vorschiff ein. U 168 begann sofort über den Bug zu sinken. Kapitänleutnant Helmuth Pich] hatte das Boot dicht unter die Küste steuern lassen, so dass die Wassertiefe dort nur etwa 50 Meter betrug. Die sich im abgeschotteten Bugraum befindlichen Männer hatten keine Chance auf Rettung, durch die Explosion waren sie sofort getötet worden oder ertranken kurz darauf. Den übrigen Besatzungsmitgliedern gelang der Ausstieg mit Tauchrettern aus dem auf Grund liegenden Wracks. Als die überlebenden in dem sich ausbreitenden Ölteppich aufschwammen, durchbrach keine 200 Meter entfernt die HNMS Zwaadvisch die Wasseroberfläche, lief auf sie zu und barg den [[Kommandanten, den 1. Wachoffizier, den Leitenden Ingenieur und einen verwundeten Matrosen. Die restlichen Schiffbrüchigen konnten an Land schwimmen, vorher wurden sie von einem Fischerboot gesichtet und gemeldet, welches sie aber nicht aufnahm, sondern ihrem Schicksal überließ. Das Boot lag in 45 Meter Wassertiefe, eine Hebung der eventuell noch im Boot eingeschlossenen Männer, wurde von den Japanern abgelehnt, da angeblich kein brauchbares Material zu Verfügung stand. |