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U 991: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 990]] ← [[U 991]] → [[U 992]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]]  
 
| || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]]  
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
| || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 30.07.1943 - 19.08.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 30.07.1943 - 19.08.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || || || [[Wallenstein]].
 
| || || || [[Wallenstein]].
 
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| || 10.06.1944 - 14.08.1944 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || 10.06.1944 - 14.08.1944 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
 
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| || 15.08.1944 - 16.08.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 15.08.1944 - 16.08.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 21.09.1944 - 22.09.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
| || 21.09.1944 - 22.09.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 05.10.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 07.10.1944 - Horten
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| || 05.10.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Horten
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 11.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 12.10.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
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| || 15.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Stavanger
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| || 11.10.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 12.10.1944 - Kristiansand
 
|-
 
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| || 16.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Haugesund
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| || 15.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 16.10.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 16.10.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 17.10.1944 - Bergen
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| || 16.10.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 16.10.1944 - Haugesund
 
|-
 
|-
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| || 18.10.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 26.12.1944 - Bergen
+
| || 16.10.1944 - Haugesund || → → → → → → → → → || 17.10.1944 - Bergen
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|-
 +
| || 18.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 26.12.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
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| || 27.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.12.1944 - Stavanger
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| || 27.12.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 28.12.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
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| || 31.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.01.1945 - Farsund
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| || 31.12.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 01.01.1945 - Farsund
 
|-
 
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| || 01.01.1945 - Farsund || - - - - - - - - || 01.01.1945 - Kristiansand
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| || 01.01.1945 - Farsund || → → → → → → → → → || 01.01.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.01.1945 - Flensburg
+
| || 02.01.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 04.01.1945 - Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || 08.01.1945 - Flensburg || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Danzig
+
| || 08.01.1945 - Flensburg || → → → → → → → → → || 00.01.1945 - Danzig
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
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−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
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| || 28.01.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Kiel
+
| || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → → → → || 00.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
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| || 02.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 00.02.1945 - Hamburg
+
| || 02.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 00.02.1945 - Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1945 - Hamburg || - - - - - - - - || 00.04.1945 - Kiel
+
| || 16.04.1945 - Hamburg || → → → → → → → → → || 00.04.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 
|-
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| || 20.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 27.04.1945 - Horten
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 29.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Kristiansand
+
| || 20.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 03.05.1945 - Stavanger
+
| || 29.04.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 01.05.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 04.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Bergen
+
| || 01.05.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 03.05.1945 - Stavanger
 +
|-
 +
| || 04.05.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 04.05.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow
+
| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 
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|-
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| || 05.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 07.06.1945 - Loch Ryan
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| || 05.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 07.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-
 
|-
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| || 09.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 11.12.1945 - Versenkt
+
| || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 991
 
| || '''Boot:''' || U 991
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6549
 
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|-
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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−
| || '''Tote:''' || -
+
| || '''Tote:''' || 0
 
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|-
 
| || '''Überlebende:''' || -
 
| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot ''[[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
+
U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]], auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (14 - unvollständig)</span>
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Zwischen 29.07.1943 - 07.06.1945:''' (14 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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|-
 
| || [[Diethelm Balke|Balke Diethelm]] || [[Behrens, Siegfried]] || [[Bertelshofer, Walter]]
 
| || [[Diethelm Balke|Balke Diethelm]] || [[Behrens, Siegfried]] || [[Bertelshofer, Walter]]
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Version vom 27. Februar 2021, 06:04 Uhr

U 990 ← U 991 → U 992

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 191
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 30.10.1942
Stapellauf: 24.06.1943
Indienststellung: 29.07.1943
Kommandant: Diethelm Balke
Feldpostnummer: M - 54 105

DIE KOMMANDANTEN

29.07.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Diethelm Balke

FLOTTILLEN

29.07.1943 - 31.08.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

30.07.1943 - 19.08.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.08.1943 - 20.08.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.08.1943 - 26.08.1943 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
27.08.1943 - 29.08.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
30.08.1943 - 04.09.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
05.09.1943 - 05.02.1944 Flensburg Schulboot beim Schießverband.
09.02.1944 - 11.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
12.05.1944 - 23.05.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
24.05.1944 - 04.06.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
05.06.1944 - 08.06.1944 Ostsee Marsch über Königsberg nach Stettin. Ausrüstung für das Unternehmen
Wallenstein.
10.06.1944 - 14.08.1944 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft.
15.08.1944 - 16.08.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
21.08.1944 - 26.08.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
29.08.1944 - 12.09.1944 Königsberg Einbau einer Schwallfangeinrichtung.
13.09.1944 - 20.09.1944 Hela Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front.
21.09.1944 - 22.09.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.09.1944 - 29.09.1944 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
05.10.1944 - Kiel → → → → → → → → → 07.10.1944 - Horten

U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1231, nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 05.10.1944 – 07.10.1944:

05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944

1. UNTERNEHMUNG
11.10.1944 - Horten → → → → → → → → → 12.10.1944 - Kristiansand
15.10.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 16.10.1944 - Stavanger
16.10.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 16.10.1944 - Haugesund
16.10.1944 - Haugesund → → → → → → → → → 17.10.1944 - Bergen
18.10.1944 - Bergen → → → → → → → → → 26.12.1944 - Bergen

U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein.

Fazit des Kommandanten:

U-Jagdgruppen in BE 32, 33, BF 12. Starker Küstenverkehr von Westen nach Portland und weiter nach Osten nur nachts. Feuer teils friedensmäßig, unregelmäßig brennend. Schnorcheln auch bei Mondschein ungestört, trotz Ausfall Schnorchelrudipol seit Auslaufen. Während Gesamtunternehmung kein Anflug oder Angriff. Schnorchel mit Matte getarnt. Horchverhältnisse stark wechselnd, Wasserschichtung, Strom bester Schutz gegen Ortungen und Horchverfolgung.

Chronik 11.10.1944 – 26.12.1944:

11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT
27.12.1944 - Bergen → → → → → → → → → 28.12.1944 - Stavanger
31.12.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 01.01.1945 - Farsund
01.01.1945 - Farsund → → → → → → → → → 01.01.1945 - Kristiansand
02.01.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 04.01.1945 - Flensburg
08.01.1945 - Flensburg → → → → → → → → → 00.01.1945 - Danzig

U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein.

Chronik 27.12.1944 – 08.01.1945:

27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945

VERLEGUNGSFAHRT
28.01.1945 - Danzig → → → → → → → → → 00.01.1945 - Kiel
02.02.1945 - Kiel → → → → → → → → → 00.02.1945 - Hamburg
16.04.1945 - Hamburg → → → → → → → → → 00.04.1945 - Kiel

U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein.

VERLEGUNGSFAHRT
20.04.1945 - Kiel → → → → → → → → → 27.04.1945 - Horten
29.04.1945 - Horten → → → → → → → → → 01.05.1945 - Kristiansand
01.05.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 03.05.1945 - Stavanger
04.05.1945 - Stavanger → → → → → → → → → 04.05.1945 - Bergen

U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein.

Chronik 20.04.1945 – 04.05.1945:

20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
02.06.1945 - Bergen → → → → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
05.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 07.06.1945 - Loch Ryan

U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 02.06.1945 – 07.06.1945:

02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
09.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 11.12.1945 - Versenkt

U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 991
Datum: 07.06.1945
Letzter Kommandant: Diethelm Balke
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS FREEDOM (W.139), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (14 - unvollständig)

Balke Diethelm Behrens, Siegfried Bertelshofer, Walter
Beyer, Hans Diekmann, Max-Adolf Drews,
Köppe, Hartmut Kromer, Heinrich Kühn, Hans-Joachim
Lämmer, Günter Moderitzki, Ernst Richert, Siegfried
Ruhe, Hans Schmidt, Hermann

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 738.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 20.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 121, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 381, 382.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 312.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 221 – 222.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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