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U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 69.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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Der Bau von U 930 wurde am [[06.11.1943]] zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am [[02.12.1943]] fortgesetzt.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 21. Dezember 2013, 13:19 Uhr

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 930"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074

Kommandanten ①

06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr

Flottillen

06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.12.1944 - 09.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausbildung wahrscheinlich bis Kriegsende nicht mehr abgeschlossen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

11.01.1945 - //:// Uhr aus Hela → → → → 11.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 930, unter Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit U 3514 von Hela nach Gotenhafen.

Verlegungsfahrt:

24.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 24.01.1945 - //:// Uhr in Swinemünde

Die Fahrt: U 930, unter Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit U 1307 von Gotenhafen nach Swinemünde und später nach Kiel.

Verlegungsfahrt:

18.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 21.04.1945 - 07:00 Uhr in Frederikshaven
21.04.1945 - 20:30 Uhr aus Frederikshaven → → → → 24.04.1945 - //:// Uhr in Horten

Die Fahrt: U 930, unter Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr, war 6 Tage auf See. Das Boot lag vorher bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann zusammen mit U 2361 über Frederikshaven nach Horten.

Verlegungsfahrt:

26.04.1945 - 22:00 Uhr aus Horten → → → → 01.05.1945 - //:// Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 930, unter Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von Horten nach Bergen. Dort kapitulierte es am 09.05.1945.

Überführungsfahrt:

30.05.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 00.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally
29.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
29.12.1945 - //:// Uhr aus Moville → → → → 29.12.1945 - Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 930, unter Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr, überführte von Bergen über Scapa Flow nach Lisahally und später nach Moville. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Kurt Mohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°20' N - 07°35' W
Planquadrat: AM 5626
Versenkt durch: HMS Onslow (G.17)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 930 wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer HMS Zetland (L.59) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) im Nordatlantik versenkt.

Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 06.12.1944 - 00.06.1845: (20) ②

Adolf, Josef ● Alt, Rudolf ● Bahlmann, Hellmuth ● Bitterer, Anton ● Glockmann, ● Grützmacher, Willi ● Jagiolla, Herbert ● Krockert, Horst ● Maier, Georg ● Mayer, Wenzel ● Mohr, Kurt ● Pungs, Klaus-Dieter ● Rail, Werner ● Riesen, Friedrich van ● Selter, ● Spiegel, Willi ● Voigt, Wolfgang ● Weidtmann, Hermann ● Zimmermann, Horst ● Zühlke, Herbert


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 69.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 929 ← U 930 → U 931

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_930&oldid=43769“