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U 802: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 801]] - - [[U 802]] - - [[U 803]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 801]] ← U 802 → [[U 803]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Seebeckwerft]], Geestemünde
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 16.05.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 802|Klick hier → Ausbildung U 802]]
 
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| || 16.05.1943 - 31.01.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 01.02.1944 - 30.11.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 01.02.1944 - 30.11.1944 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
 
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || 13.06.1943 - 15.06.1943 || Wesermünde ||  Ausbildung.
 
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|<br>
 
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| || 16.06.1943 - 18.06.1943 || Nordsee ||  Marsch über Hamburg nach Kiel.
 
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|<br>
 
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| || 21.06.1943 - 01.07.1943 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 02.07.1943 - 03.07.1943 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|<br>
 
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| || 07.07.1943 - 11.07.1943 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule.
 
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|<br>
 
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| || 12.07.1943 - 14.07.1943 || Stettin ||  Ausbildung bei der [[4. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 15.07.1943 - 20.07.1943 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 21.07.1943 - 03.08.1943 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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|-
 
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| || 04.08.1943 - 05.08.1943 || Gotenhafen ||  Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]]. Kommandantenwechsel.
 
 
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|<br>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 30.09.1943 - 03.10.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 29.01.1944 - Kiel || → → → → → → || 30.01.1944 - Kristiansand
 
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|<br>
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| || 31.01.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 01.02.1944 - Stavanger
 
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| || 05.10.1943 - 20.10.1943 || Libau || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 01.02.1944 - Stavanger || → → → → → → || 02.05.1944 - Lorient
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
 
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| || 21.10.1943 - 31.10.1943 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 802 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 802 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 03.11.1943 - 29.12.1943 || Stettin ||  Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 802 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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|<br>
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| || 31.12.1943 - 03.01.1944 || Stettin ||  Einräumen des Bootes bei der [[4. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 04.01.1943 - 06.01.1944 || Hela ||  Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 07.01.1944 - 09.01.1944 || Rönne ||  Abhorchen wegen Schlechtwetter nicht möglich.
 
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|<br>
 
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| || 10.01.1944 - 13.01.1944 || Stettin ||  Reparatur von Seeschäden bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
 
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|<br>
 
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| || 14.01.1944 - 15.01.1944 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|-
 
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|<br>
 
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| || 27.01.1944 - 28.01.1944 || Kiel ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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|<br>
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 29.01.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 30.01.1944 - Kristiansand
 
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| || 31.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.02.1944 - Stavanger
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 01.02.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 02.05.1944 - Lorient
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| || 22.06.1944 - Lorient || → → → → → → || 09.07.1944 - Lorient  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 22.03.1944 die kanadische || ''[[Watuka|WATUKA]]'' || 1.621 BRT
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| || colspan="3" | U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 802 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt des neuen Bootes angriffsfreudig und erfolgreich operiert. Die verpasste Schußgelegenheit am 29.03. geht zu Lasten der schlechten Arbeit des Mechanikerpersonals. Die Angriffe auf die Geleitzüge wurden überlegt, zähe und Entschlußfreudig angesetzt und erfolgreich durchgeführt. Anerkannt werden: 2 Dampfer versenkt. 2 Dampfer torpediert.
 
−
 
 
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'''Chronik 29.01.1944 – 02.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 802 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 22.06.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 09.07.1944 - Lorient
 
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.
 
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'''Chronik 22.06.1944 – 09.07.1944:'''
 
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[[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]]
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 16.07.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Bergen
 
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| || 13.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 14.11.1944 - Stavanger
 
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 14.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.11.1944 - Egersund
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| || 16.07.1944 - Lorient || → → → → → → || 12.11.1944 - Bergen
 
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| || 13.11.1944 - Bergen || → → → → → → || 14.11.1944 - Stavanger
 
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| || 15.11.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 15.11.1944 - Flekkefjord
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| || 14.11.1944 - Stavanger || → → → → → → || 14.11.1944 - Egersund
 
|-
 
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|<br>
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| || 15.11.1944 - Egersund || → → → → → → || 15.11.1944 - Flekkefjord
 
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−
| || 16.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 16.11.1944 - Farsund
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| || 16.11.1944 - Flekkefjord || → → → → → → || 16.11.1944 - Farsund
 
|-
 
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|<br>
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| || 17.11.1944 - Farsund || → → → → → → || 17.11.1944 - Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 17.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 17.11.1944 - Kristiansand
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| || 18.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 19.11.1944 - Horten
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| || 21.11.1944 - Horten || → → → → → → || 23.11.1944 - Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || 18.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 19.11.1944 - Horten
+
| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 21.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 23.11.1944 - Flensburg
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 802 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 16.07.1944 – 23.11.1944:'''
 
−
 
 
−
[[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 08.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 12.04.1945 - Horten
+
| || 08.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 12.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 22.04.1945 - Horten || → → → → → → || 23.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 22.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 23.04.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1171]], über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
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−
 
 
−
U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1171]], über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.04.1945 – 23.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 28.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Stavanger
+
| || 28.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 01.05.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| || 01.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 02.05.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 02.05.1945 - Bergen
+
| || 02.05.1945 - Bergen || → → → → → → || 11.05.1945 - Loch Eriboll
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.
 
|-
 
|-
−
| || 02.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.05.1945 - Loch Eriboll
+
| || colspan="3" | U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 802 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
−
 
+
|-
−
U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 28.04.1945 – 11.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 12.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Loch Alsh
+
| || 12.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 12.05.1945 - Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 13.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 14.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
+
| || colspan="3" | U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 802 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 802 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" |
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 802 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 802 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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−
'''Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
|-
 
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|}
 
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−
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || 30.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 30.12.1945 - Moville
+
| || 30.12.1945 - Lisahally || → → → → → → || 30.12.1945 - Moville
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || 30.12.1945 - Moville || → → → → → → || 31.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || 30.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 31.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| || colspan="3" | U 802, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
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−
U 802, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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−
| || '''Boot:''' || U 802
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Schmoeckel]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || -
 
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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| || colspan="3" |
 
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U 802 ist am 31.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Zerstörers ''[[Pytchley (L.92)|PYTCHLEY (L.92)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], auf Position 55°30' Nord - 08°25' West/Planquadrat AM 5377, gesunken.
 
−
|-
 
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|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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| || colspan="3" |
 
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−
'''Am 14.05.1945 Kapitulierten:''' (54 Personen) v.l.n.r.
 
−
|-
 
−
| || [[Bartz, Normann]] || [[Beck, Ewald]] || [[Berger, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bernkopf, Josef]] || [[Bittner, Wilhelm]] || [[Bösendörfer, Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bowitz, Günther]] || [[Dziallas, Ernst]] || [[Enzelberger, Gustav]]
 
−
|-
 
−
| || [[Eurich, Horst]] || [[Faber, Richard]] || [[Fischer, Heinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Fuchs,]] || [[Goldschmidt, Reinhold]] || [[Grimm, Reinhold]]
 
−
|-
 
−
| || [[Gross-Hermanns, Bernhard]] || [[Hacht, Kurt von]] || [[Henning,]]
 
−
|-
 
−
| || [[Herrmann, Heinrich]] || [[Hofmann, Reinhold]] || [[Hölzemann, Robert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jensen, Karl-August]] || [[Jester, Helmut]] || [[Johannsen, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jordan,]] || [[Kern, Walter]] || [[Klerx, Hans]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Koch,]] || [[Kohnke,]] || [[Kuhlmann, Walter]]
+
| || Boot: || U 802
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuhr, Erich]] || [[Leneis, Franz]] || [[Liebert, Werner]]
+
| || Datum: || 31.12.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Günter]] || [[Neumann, Rudolf|Dr. Neumann, Rudolf]] || [[Ohme,]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Schmoeckel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Ohnemus, Hans]] || [[Opdenberg, Heinz]] || [[Ostrau, Walter]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Schäfer, Hans]] || [[Schmidt, Kurt]] || [[Helmut Schmoeckel|Schmoeckel, Helmut]]
+
| || [[Position]]: || 55°30' Nord - 08°25' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Scholz, Werner]] || [[Schwerdt, Günther]] || [[Seidel, Fritz]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5377
 
|-
 
|-
−
| || [[Stephan, Herbert]] || [[Sülzenfuß, Arthur]] || [[Tomeczek, Wilhelm]]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || [[Hinz, Kurt]] || [[Horwarth, Ignaz]] || [[Jöhnck, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Schau, Heinz]] || [[Schierling, Anton]] || [[Schipper, Helmut]]
 
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| || [[Schmidt, Daniel]] || [[Schmidt, Ernst-Georg]] || [[Schmidt, Ewald]]
 
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| || [[Schultheiss, Georg]] || [[Schulz, Werner]] || [[Schwartz, Karl-Friedrich]]
 
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| || [[Rolf Steinhaus|Steinhaus, Rolf]] || [[Teske, Leo]] || [[Töpert, Günther]]
 
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(1*) Bild von U 802 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adressesiehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 655, 656, 657, 660, 725, 726, 802.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 211, 233.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 116, 217.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 223, 390.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 300.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 211, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 215, 225, 242, 244, 245, 249, 250, 252, 261.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 116, 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 223, 390. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 300. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 127. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 317 – 321.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 317 - 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 801]] - - [[U 802]] - - [[U 803]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 801]] ← U 802 → [[U 803]]

Aktuelle Version vom 7. September 2023, 15:38 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 801 ← U 802 → U 803

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 711
Serie: U 801 - U 820
Kiellegung: 01.12.1941
Stapellauf: 31.10.1942
Indienststellung: 12.06.1943
Kommandant: Rolf Steinhaus
Feldpostnummer: M - 52 697

Kommandanten

12.06.1943 - 12.12.1943 Kapitänleutnant Rolf Steinhaus
13.12.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel

Flottillen

16.05.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 802
01.02.1944 - 30.11.1944 Frontboot 2. U-Flottille Lorient
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
29.01.1944 - Kiel → → → → → → 30.01.1944 - Kristiansand
31.01.1944 - Kristiansand → → → → → → 01.02.1944 - Stavanger
01.02.1944 - Stavanger → → → → → → 02.05.1944 - Lorient
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
U 802 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
22.06.1944 - Lorient → → → → → → 09.07.1944 - Lorient
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.
U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.07.1944 - Lorient → → → → → → 12.11.1944 - Bergen
13.11.1944 - Bergen → → → → → → 14.11.1944 - Stavanger
14.11.1944 - Stavanger → → → → → → 14.11.1944 - Egersund
15.11.1944 - Egersund → → → → → → 15.11.1944 - Flekkefjord
16.11.1944 - Flekkefjord → → → → → → 16.11.1944 - Farsund
17.11.1944 - Farsund → → → → → → 17.11.1944 - Kristiansand
18.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 19.11.1944 - Horten
21.11.1944 - Horten → → → → → → 23.11.1944 - Flensburg
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.
U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
08.04.1945 - Kiel → → → → → → 12.04.1945 - Horten
22.04.1945 - Horten → → → → → → 23.04.1945 - Kristiansand
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1171, über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.
4. Unternehmung
28.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 01.05.1945 - Stavanger
01.05.1945 - Stavanger → → → → → → 02.05.1945 - Bergen
02.05.1945 - Bergen → → → → → → 11.05.1945 - Loch Eriboll
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.
U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 12.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 14.05.1945 - Lisahally
U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 802 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 802 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
30.12.1945 - Lisahally → → → → → → 30.12.1945 - Moville
30.12.1945 - Moville → → → → → → 31.12.1945 - Versenkt
U 802, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 802
Datum: 31.12.1945
Letzter Kommandant: Helmut Schmoeckel
Ort: Nordatlantik
Position: 55°30' Nord - 08°25' West
Planquadrat: AM 5377
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 802
U 802 ist am 31.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Operation Deadlight, gesunken.
U 802 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 211, 233. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 116, 217. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 223, 390. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 300. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 127. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 317 - 321. → Amazon

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