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U 618: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 617]] - - [[U 618]] - - [[U 619]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 617]] ← U 618 → [[U 619]]
  
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Kommandanten
 
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Flottillen
 
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| || 16.04.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 16.04.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 618|Klick hier → Ausbildung U 618]]
 
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| || 01.09.1942 - 14.08.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.09.1942 - 14.08.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung'''
 
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| || 17.04.1942 - 03.05.1942 || Hamburg || Ausbildung und Probefahrten.
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| || 01.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 02.09.1942 - Kristiansand
 
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| || 03.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 28.10.1942 - St. Nazaire
 
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| || 05.05.1942 - 19.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 [[Doppelgläser]] versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.043,4 sm über und 348,3 sm unter Wasser, lief U 618 am 28.10.1942 in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 BRT versenken.
 
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| || 20.05.1942 - 21.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 618 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 22.05.1942 - 26.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 30.05.1942 - 03.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 04.06.1942 - 09.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 10.06.1942 - 01.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 02.07.1942 - 21.07.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 22.07.1942 - 30.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 216]].
 
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| || 31.07.1942 - 05.08.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg.
 
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| || 05.08.1942 - 25.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 25.11.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 18.01.1943 - St. Nazaire
 
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| || 26.08.1942 - 28.08.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 25.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko. Nach 54 Tage und zurückgelegten 5.116,9 sm über und 994 sm unter Wasser, lief U 618 am 18.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 30.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Restausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" |  '''3. Unternehmung'''
 
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| || 01.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1942 - Kristiansand
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| || 21.02.1943  - St. Nazaire || → → → → → → || 07.05.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 21.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und am 25.04.1943 von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 8.761,5 sm über und 751,6 sm unter Wasser, lief U 618 am 07.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || 03.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1942 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 [[Doppelgläser]] versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|PFEIL]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|BLITZ]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|TIGER]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|WOTAN]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.043,4 sm über und 348,3 sm unter Wasser, lief U 618 am 28.10.1942 in St. Nazaire ein.
 
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'''Versenkt wurden:''' 
 
 
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| || 14.10.1942 - die britische || ''[[Empire Mersey|EMPIRE MERSEY]]'' || 5.791 BRT
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| ||
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| || 18.10.1942 - die amerikanische || ''[[Angelina|ANGELINA]]'' || 4.772 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Trotz schlechter Wetter- und Sichtverhältnisse, die mehrere erfolgversprechende Operationen vereitelten, hat der Kommandant sich zähe bemüht und einen schönen Erfolg erzielt.
 
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'''Chronik 01.09.1942 – 28.10.1942:''' (die Chronikfunktion ist für U 618 noch nicht verfügbar)
 
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−
[[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]]
 
 
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|}
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" |  '''4. Unternehmung'''
 
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| || 25.11.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 18.01.1943 - St. Nazaire
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| || 08.06.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 05.09.1943 - St. Nazaire
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 25.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tage und zurückgelegten 5.116,9 sm über und 994 sm unter Wasser, lief U 618 am 18.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Bei dem Operieren unter Land vor der Marokkoküste und später vor der portugiesischen Küste hat der Kommandant sich hartnäckig immer wieder bemüht, Erfolge zu erringen. Im ersten Falle war die Abwehr sehr stark, ohne, daß Verkehr angetroffen wurde, im zweiten Falle bot sich dem Boot ebenfalls keine Chance, da nur Neutrale angetroffen wurden bzw. Boot wegen Dreimeilengrenze Feinddampfer nicht angreifen durfte.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.11.1942 – 18.01.1943:'''
 
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[[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 08.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 18.06.1943 von [[U 488]] mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant, und am 19.09.1943 von [[U 129]] mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 11.133,3 sm über und 1.489,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 05.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 618 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 21.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und [[Fu.M.B|Fu.M.B.-Kabel]] und am 25.04.1943 von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|NEULAND]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|OSTMARK]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|STÜRMER]], [[Seewolf (U-Bootgruppe)|SEEWOLF]], [[Adler (U-Bootgruppe)|ADLER]], [[Meise (U-Bootgruppe)|MEISE]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|SPECHT]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 8.761,5 sm über und 751,6 sm unter Wasser, lief U 618 am 07.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Eine erfolglose und enttäuschende Unternehmung des Kommandanten. Trotz Beteiligung an mehreren aussichtsreichen Geleitoperationen und sehr langer Dauer der Fahrt konnte der Kommandant keine Angriffschancen und Feindberührung finden.
 
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'''Chronik 21.02.1943 – 07.05.1943:'''
 
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[[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]]
 
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 08.06.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 05.09.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 11.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]], [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]], [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Hela (U-Bootgruppe)|Hela]]. Am 30.12.1943 wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers [[Z 27 (Zerstörer)|Z 27]] gerettet und nach Lorient gebracht. 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator]] N der [[RAF]] Squadron 53, abgeschossen. Nach 54 Tage, lief U 618 am 04.01.1944 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 618, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 08.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 18.06.1943 von [[U 488]] mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant, und am 19.09.1943 von [[U 129]] mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 BRT versenken. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 11.133,3 sm über und 1.489,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 05.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 03.07.1943 - die britische || ''[[Empire Kohinoor|EMPIRE KOHINOOR]]'' || 5.225 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die über 12 Wochen lange Unternehmung brachte leider nur einen Versenkungserfolg.
 
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'''Chronik 08.06.1943 – 05.09.1943:'''
 
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[[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]]
 
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 11.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|SCHILL 3]], [[Weddigen (U-Bootgruppe)|WEDDIGEN]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|CORONEL]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|CORONEL 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|CORONEL 3]], [[Borkum (U-Bootgruppe)|BORKUM]] und [[Hela (U-Bootgruppe)|HELA]]. Am 30.12.1943 wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers ''[[Z-27]]'' gerettet und nach Lorient gebracht. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator]] N der [[RAF]] Squadron 53, abgeschossen. Nach 54 Tage, lief U 618 am 04.01.1944 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Das Boot hat unter seinem bewährten Kommandanten auf dem Gibraltar-Englandweg in verschiedenen Aufstellungen hart und zäh gekämpft und lange Verfolgungen mit vorzüglichem Können durchgehalten. Besonders anerkannt werden die umsichtige Handhabung des Naxos-Geräts und die Rettung der Schiffbrüchigen von "Z 27" trotz starker Luftbedrohung.
 
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'''Chronik 11.11.1943 – 04.01.1944:'''
 
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[[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]]
 
 
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| || 23.02.1944  - Lorient || → → → → → → || 08.04.1944 - St. Nazaire
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'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 23.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. U 618 sollte eigentlich in das Mittelmeer durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer Waboverfolgung mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 1.550,3 sm über und 1.642,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 08.04.1944 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 23.02.1944  - Lorient || - - - - - - - - || 08.04.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 23.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. U 618 sollte eigentlich in das Mittelmeer durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer [[Wasserbombe|Waboverfolgung]] mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 1.550,3 sm über und 1.642,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 08.04.1944 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Der Entschluß, die Unternehmung abzubrechen, wird anerkannt.
 
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'''Chronik 23.02.1944 – 08.04.1944:'''
 
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[[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]]
 
 
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|}
 
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'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 25.05.1944  - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.05.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 25.05.1944 von St. Nazaire aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem es in der Biscaya, durch eine Minendetonation beschädigt wurde, zurück nach St. Nazaire.
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 25.05.1944 von St. Nazaire aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem es in der Biscaya, durch eine [[Mine|Minendetonation]] beschädigt wurde, zurück nach St. Nazaire.
 
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'''Chronik 25.05.1944:'''
 
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[[25.04.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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| || 26.07.1944  - St. Nazaire || - - - - - - - - || 30.07.1944 - Brest
 
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es befand sich, zusammen mit [[U 766]], auf dem Weg zur Restausrüstung nach Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] J der [[RAF]] Squadron 172, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen, lief U 618 in Brest ein.
 
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'''Chronik 26.07.1944 – 30.07.1944:'''
 
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[[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]]
 
 
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'''9. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
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| || 02.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 04.08.1944 - Brest
 
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wiesel (U-Bootgruppe)|Wiesel]]. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen lief U 618 am 04.08.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 02.08.1944 – 04.08.1944:'''
 
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[[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]]
 
 
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| || 26.07.1944  - St. Nazaire || → → → → → → || 30.07.1944 - Brest
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'''10. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es befand sich, zusammen mit [[U 766]], auf dem Weg zur Restausrüstung nach Brest. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] J der [[RAF]] Squadron 172, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen, lief U 618 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 11.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 14.08.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 11.08.1944 von Brest aus. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach Norwegen verlegen, wurde jedoch, nach 3 Tagen, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya westlich von St. Nazaire, von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''Chronik 11.08.1944 – 14.08.1944:'''
 
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[[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 618
 
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| || '''Datum:''' || [[14.08.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Erich Faust]]
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
 
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°22' Nord - 04°39' West
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| || colspan="3" |  '''9. Unternehmung'''
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5523
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| || 02.08.1944 - Brest || → → → → → → || 04.08.1944 - Brest
 
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−
| || '''Verlust durch:''' ||  ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH (K.351)]]'', ''[[Essington (K.353)|ESSINGTON (K.353)]]''
+
| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 2 Tagen lief U 618 am 04.08.1944 wieder in Brest ein.
 
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−
| || '''Tote:''' || 61
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| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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U 618 wurde am 14.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH (K.351)]]'' und ''[[Essington (K.353)|ESSINGTON (K.353)]]'' versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung von der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von G.G. Potier, mit Wasserbomben schwer beschädigt. Das Flugzeug führte daraufhin die beiden Fregatten heran, die zur 3. Escort-Group gehörten.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
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−
'''Am 14.08.1944 kamen ums Leben:''' (61 Personen) v.l.n.r.
 
 
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|-
−
| || [[Altmeier, Peter]] || [[Baresel, Hans]] || [[Behrens, Henri-Otto]]
+
| || 11.08.1944 - Brest || → → → → → → || 14.08.1944 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[Berger, Gottfried]] || [[Bertulies, Werner]] || [[Bönisch, Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 11.08.1944 von Brest aus. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach Norwegen verlegen, wurde jedoch, nach 3 Tagen, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya westlich von St. Nazaire, von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Brunkau, Helmut]] || [[Bscheid, Josef]] || [[Cech, Eduard]]
+
| || colspan="3" | U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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−
| || [[Charle, Franz]] || [[Dahlhoff, Josef]] || [[Dittmar, Horst]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 618 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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|-
−
| || [[Enders, Edgar]] || [[Ensch, Werner]] || [[Erich Faust|Faust, Erich]]
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| ||
 
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−
| || [[Fickermann, Heinrich]] || [[Goth, Gerhard]] || [[Güllich, Johann]]
+
|}
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|-
 
−
| || [[Hakenkamp, Johannes]] || [[Held, Hans]] || [[Hiepler, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Horn, Rupprecht]] || [[Kayss, Herbert]] || [[Kirstges, Johann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Koop, Christian]] || [[Lichtenberg, Wilhelm]] || [[Liebau, Georg]]
 
−
|-
 
−
| || [[Liebler, Hans]] || [[Lindner, Herbert]] || [[Löser, Siegfried]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lotz, Walter]] || [[Mertens, Bernhard]] || [[Meyer, Hermann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Michel, Erich]] || [[Michels, Johann]] || [[Müller, Klaus]]
 
−
|-
 
−
| || [[Neubig, Fritz]] || [[Niecke, Albert]] || [[Ollrich, Herbert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Pioch, Wilhelm]] || [[Przybyl, Max]] || [[Röthig, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rohn, Werner]] || [[Rudelbach, Lothar]] || [[Scharf, Herbert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Scheler, Inno]] || [[Schellong, Helmut]] || [[Schöbl, Franz von]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schober, Erwin]] || [[Schröder, Theodor]] || [[Stommel, Hermann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Strassmann, Werner von]] || [[Stuppner, Josef]] || [[Villis, Karl]]
 
−
|-
 
−
| || [[Walter, Gerhard]] || [[Weber, Rudi]] || [[Weidemann, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || [[Weiss, Arnold]] || [[Westermann, Heinz]] || [[Wollenetz, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Zeissig, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''Vor dem 11.08.1944:''' (17 Personen) <sup>(3*)</sup>
+
Verlustursache
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|-
−
| || [[Walter Angermann|Angermann, Walter]] || [[Kurt Baberg|Baberg, Kurt]] || [[Hugo Baldus|Baldus, Hugo]]
+
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|-
−
| || [[Böttcher, Horst]] || [[Brunner, Wilhelm]] || [[Dittmann, Siegfried]]
+
| || Boot: || U 618
 
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|-
−
| || [[Hans-Joachim Ebersbach|Ebersbach, Hans-Joachim]] || [[Jürgen Ebert|Ebert, Jürgen]] || [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]]
+
| || Datum: || 14.08.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Held, Gerhard]] || [[Rudolf Hinz|Hinz, Rudolf]] || [[Müller, Kurt (U 618)|Müller, Kurt]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Erich Faust]]
 
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|-
−
| || [[Münschke, Paul]] || [[Rohn, Werner]] || [[Schefer, Kurt]]
+
| || Ort: || Biscaya
 
|-
 
|-
−
| || [[Stark, Heinz]] || [[Voigt, Eberhard]]
+
| || [[Position]]: || 47°22' Nord - 04°39' West
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 5523
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || Verlust durch: ||  [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || Überlebende: || 0
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(1*) Bild von U 618 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 618|Klick hier → Besatzungsliste U 618]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | U 618 wurde am 14.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]] (Comdr. Ronald-George Mills) und [[HMS Essington (K.353)|HMS ESSINGTON (K.353)]] (Lt.Comdr. Wilfred Lambert) versenkt.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| ||  
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| || colspan="3" | U 618 konnte auf 10 Unternehmungen 3 Schiffe mit 15.788 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 68, 73, 75, 160, 333, 446, 469, 531, 536, 581, 712.
+
| ||  
 
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−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 14.08.44 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch die >>[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]<< G der britischen 53. Squadron schwer beschädigt. Die >>Liberator<< führte die britischen Fregatten DUCKWORTH und ESSINGTON der 3. Escort Group heran, die U 618 mit Wasserbomben versenkten.''
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| || colspan="3" | ''Britischer Versenkungsbericht:''
 
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−
| || || Seite 19, 62.
+
| || colspan="3" | ''Kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 13. zum 14.08.44 bekam eine >>Liberator<< der 53. Squadron auf größere Entfernung Radarkontakt. Das Flugzeug schoß heran und nachdem es ein aufgetauchtes U-Boot mit dem >>[[Leigh-Light]]<<-Scheinwerfer angeleuchtet hatte, griff es an, beschädigte es und zwang es zum Tauchen. Die 3. Escort Group wurde in das Seegebiet beordert und fünf Stunden nach dem Luftangriff bekam die HMS ESSINGTON >>[[Asdic]]<<-Kontakt mit einem auf dem Grund liegenden Objekt. Die Wasserbombenangriffe bewirkten eine Öllache, machte aber offensichtlich das U-Boot nicht kampfunfähig, denn drei Stunden später machte die Ortung es auf dem Meeresgrund in einer Position von acht Seemeilen in südöstlicher Richtung aus. Die beiden Kriegsschiffe DUCKWORTH und ESSINGTON fuhren dann eine Anzahl weiterer Angriffe, deren Erfolgsbeweis eine Menge Öl war, das dann für mehrere Stunden an die Wasseroberfläche strömte. Die Briten meldeten das U-Boot als wahrscheinlich versenkt.'' Zitat Ende.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 277.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 14. August entdeckte und attackierte eine von Gilbert G. Potier geflogene B-24 der britischen Squadron 53 das ohne [[Schnorchel]] von Brest nach La Pallice fahrende U 618 unter dem 23jährigen Erich Faust. Zwei britische Fregatten der Support Group 3, Duckworth und Essington, liefen heran und halfen bei der Versenkung. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 73, 74, 223.
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.
 
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|-
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|<br>
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || || Seite 60, 277.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 270.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 73, 74, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 277. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 74, 273, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 131 – 141. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 118
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 29.05.1941
Stapellauf: 20.02.1942
Indienststellung: 16.04.1942
Kommandant: Kurt Baberg
Feldpostnummer: M - 46 602

Kommandanten

16.04.1942 - 15.04.1944 Kapitänleutnant Kurt Baberg
16.04.1944 - 14.08.1944 Oberleutnant zur See Erich Faust

Flottillen

16.04.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 618
01.09.1942 - 14.08.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
01.09.1942 - Kiel → → → → → → 02.09.1942 - Kristiansand
03.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 28.10.1942 - St. Nazaire
U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 02.10.1942 von U 116 mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 Doppelgläser versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.043,4 sm über und 348,3 sm unter Wasser, lief U 618 am 28.10.1942 in St. Nazaire ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.11.1942 - St. Nazaire → → → → → → 18.01.1943 - St. Nazaire
U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 25.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko. Nach 54 Tage und zurückgelegten 5.116,9 sm über und 994 sm unter Wasser, lief U 618 am 18.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
21.02.1943 - St. Nazaire → → → → → → 07.05.1943 - St. Nazaire
U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 21.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und Fu.M.B.-Kabel und am 25.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark, Stürmer, Seewolf, Adler, Meise und Specht. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 8.761,5 sm über und 751,6 sm unter Wasser, lief U 618 am 07.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.06.1943 - St. Nazaire → → → → → → 05.09.1943 - St. Nazaire
U 618, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 08.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 18.06.1943 von U 488 mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant, und am 19.09.1943 von U 129 mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 11.133,3 sm über und 1.489,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 05.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
11.11.1943 - St. Nazaire → → → → → → 04.01.1944 - Lorient
U 618, unter Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 11.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schill 3, Weddigen, Coronel, Coronel 2, Coronel 3, Borkum und Hela. Am 30.12.1943 wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers Z 27 gerettet und nach Lorient gebracht. 1 Flugzeug, die Consolidated B-24 Liberator N der RAF Squadron 53, abgeschossen. Nach 54 Tage, lief U 618 am 04.01.1944 in Lorient ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
23.02.1944 - Lorient → → → → → → 08.04.1944 - St. Nazaire
U 618, unter Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 23.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. U 618 sollte eigentlich in das Mittelmeer durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer Waboverfolgung mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 1.550,3 sm über und 1.642,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 08.04.1944 in St. Nazaire ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
25.05.1944 - St. Nazaire → → → → → → 25.05.1944 - St. Nazaire
U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 25.05.1944 von St. Nazaire aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem es in der Biscaya, durch eine Minendetonation beschädigt wurde, zurück nach St. Nazaire.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
26.07.1944 - St. Nazaire → → → → → → 30.07.1944 - Brest
U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es befand sich, zusammen mit U 766, auf dem Weg zur Restausrüstung nach Brest. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington J der RAF Squadron 172, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen, lief U 618 in Brest ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
02.08.1944 - Brest → → → → → → 04.08.1944 - Brest
U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 2 Tagen lief U 618 am 04.08.1944 wieder in Brest ein.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
11.08.1944 - Brest → → → → → → 14.08.1944 - Verlust des Bootes
U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 11.08.1944 von Brest aus. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach Norwegen verlegen, wurde jedoch, nach 3 Tagen, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya westlich von St. Nazaire, von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 618
Datum: 14.08.1944
Letzter Kommandant: Erich Faust
Ort: Biscaya
Position: 47°22' Nord - 04°39' West
Planquadrat: BF 5523
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 61
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 618
U 618 wurde am 14.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS DUCKWORTH (K.351) (Comdr. Ronald-George Mills) und HMS ESSINGTON (K.353) (Lt.Comdr. Wilfred Lambert) versenkt.
U 618 konnte auf 10 Unternehmungen 3 Schiffe mit 15.788 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 14.08.44 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch die >>Liberator<< G der britischen 53. Squadron schwer beschädigt. Die >>Liberator<< führte die britischen Fregatten DUCKWORTH und ESSINGTON der 3. Escort Group heran, die U 618 mit Wasserbomben versenkten.
Britischer Versenkungsbericht:
Kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 13. zum 14.08.44 bekam eine >>Liberator<< der 53. Squadron auf größere Entfernung Radarkontakt. Das Flugzeug schoß heran und nachdem es ein aufgetauchtes U-Boot mit dem >>Leigh-Light<<-Scheinwerfer angeleuchtet hatte, griff es an, beschädigte es und zwang es zum Tauchen. Die 3. Escort Group wurde in das Seegebiet beordert und fünf Stunden nach dem Luftangriff bekam die HMS ESSINGTON >>Asdic<<-Kontakt mit einem auf dem Grund liegenden Objekt. Die Wasserbombenangriffe bewirkten eine Öllache, machte aber offensichtlich das U-Boot nicht kampfunfähig, denn drei Stunden später machte die Ortung es auf dem Meeresgrund in einer Position von acht Seemeilen in südöstlicher Richtung aus. Die beiden Kriegsschiffe DUCKWORTH und ESSINGTON fuhren dann eine Anzahl weiterer Angriffe, deren Erfolgsbeweis eine Menge Öl war, das dann für mehrere Stunden an die Wasseroberfläche strömte. Die Briten meldeten das U-Boot als wahrscheinlich versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 277.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 14. August entdeckte und attackierte eine von Gilbert G. Potier geflogene B-24 der britischen Squadron 53 das ohne Schnorchel von Brest nach La Pallice fahrende U 618 unter dem 23jährigen Erich Faust. Zwei britische Fregatten der Support Group 3, Duckworth und Essington, liefen heran und halfen bei der Versenkung. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 62. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 73, 74, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 277. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 74, 273, 275. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 131 – 141. → Amazon

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