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U 605: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt. Die ''Hudson'' wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.
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U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Lockheed Hudson]] B der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt. Die "Hudson" wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.
  
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Das U 605 durch die britischen Korvetten ''[[HMS Lotus (K.130)|HMS LOTUS (K.130)]]'' und ''[[HMS Poppy (K.213)|HMS POPPY (K.213)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand.
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Das U 605 durch die britischen Korvetten [[HMS Lotus (K.130)|HMS LOTUS (K.130)]] und [[HMS Poppy (K.213)|HMS POPPY (K.213)]] versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)</span>
 
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'''Am 14.11.1942 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Zobel, Hermann]]
 
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'''Vor dem 21.10.1942:''' (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
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| || [[Coll, Wilhelm]] || [[Wolfgang Schwarzkopf|Schwarzkopf, Wolfgang]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[U 604]] - - [[U 605]] - - [[U 606]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 604]] ← [[U 605]] → [[U 606]]

Version vom 23. Februar 2021, 19:04 Uhr

U 604 ← U 605 → U 606

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 105
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 12.03.1941
Stapellauf: 27.11.1941
Indienststellung: 15.01.1942
Kommandant: Herbert-Viktor Schütze
Feldpostnummer: M - 28 117

DIE KOMMANDANTEN

15.01.1942 - 14.11.1942 Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze

FLOTTILLEN

15.01.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 9. U-Flottille
01.11.1942 - 14.11.1942 Frontboot 29. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

16.01.1942 - 17.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
19.01.1942 - 30.03.1942 Kiel Im Eis fest.
31.03.1942 - 20.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
23.04.1942 - 08.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
09.05.1942 - 12.05.1942 Danzig Reparatur der Steuerbordwelle in der Holmwerft.
14.05.1942 - 16.05.1942 Gotenhafen Übungstorpedoschießen beim TEK.
17.05.1942 - 31.05.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
01.06.1942 - 02.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
02.06.1942 - 09.06.1942 Gotenhafen Instandsetzungsarbeiten bei der Deutschen Werft.
10.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
20.06.1942 - 22.07.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft.
24.07.1942 - 27.07.1942 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
28.07.1942 - Kiel → → → → → → → → → 29.07.1942 - Kristiansand
30.07.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 31.07.1942 - Bergen
31.07.1942 - Bergen → → → → → → → → → 04.09.1942 - Brest

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am Am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Das Boot konnte 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Brest ein.

Versenkt wurden:

03.08.1942 - die britische BOMBAY 229 BRT
25.08.1942 - die britische KATVALDIS 3.136 BRT
25.08.1942 - die britische SHEAF MOUNT 5.017 BRT

Versorgt wurde:

30.08.1942 - U 594 Proviant und Ju-Verdichter-Ersatzteile

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können.

Chronik 28.07.1942 – 04.09.1942: (die Chronikfunktion für U 650 ist noch nicht verfügbar)

28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942

2. UNTERNEHMUNG
01.10.1942 - Brest → → → → → → → → → 14.10.1942 - La Spezia

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Tümmler. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.

Fazit des Führers der U-Boote Italien:

Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden.

Chronik 01.10.1942 – 14.10.1942:

01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942

3. UNTERNEHMUNG
21.10.1942 - La Spezia → → → → → → → → → 14.11.1942 - Verlust des Bootes

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 605 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 21.10.1942 – 14.11.1942

21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 605
Datum: 14.11.1942
Letzter Kommandant: Herbert-Viktor Schütze
Ort: Mittelmeer
Position: 36°20' Nord - 01°01' Ost
Planquadrat: CH 7637
Verlust durch: Lockheed Hudson
Tote: 46
Überlebende: 0

U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei Wasserbomben der Lockheed Hudson B der britischen RAF Squadron 233 versenkt. Die "Hudson" wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.

Das U 605 durch die britischen Korvetten HMS LOTUS (K.130) und HMS POPPY (K.213) versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 77 das ihn leicht beschädigt überstand.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)

Biendl, Rudolf Böhm, Erich Böhm, Walter
Brügmann, Heinz Dahrendorff, Günther Dierich, Günther
Ehlen, Hans Ehrke, Paul-Friedrich Ermer, Friedrich
Fassmann, Oskar Frank, Edgar Friemuth, Alfried
Hartinger, Josef Hennig, Helmut Hennig, Karl-Heinz
Hepp, Julius Höfer, Otto Holl, Walter
John, Ernst Jürges, Joachim Kakuschke, Horst
Koch, Erich Konrad, Erich Limmer, Johann
Massmann, Aloysius Müller, Johann Müller, Walter
Poller, Friedrich Rehdorf, Gerhard Reibe, Erich
Rydzik, Eugen Sauermilch, Gustav Schäfer, Erwin
Schütze, Herbert-Viktor Schwahn, Heinz Steffen, Reinhard
Stöckert, Werner Teube, Günter Thater, Heinz
Ulrich, Heinz Volkholz, Karl Volkmar, Werner
Wildner, Rudolf Winter, Willi Wirth, Herbert
Zobel, Hermann

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)

Coll, Wilhelm Schwarzkopf, Wolfgang

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 766, 767, 768.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 70, 120, 122, 136, 137, 139, 142.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 219.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 66, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 66.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 263.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 47 – 50.

ANMERKUNGEN

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