U 381: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 309: | Zeile 309: | ||
| || [[Hinze, Rudolf (U 381)|Hinze, Rudolf]] || [[Höhne, Max]] || [[Jäger, Friedrich]] | | || [[Hinze, Rudolf (U 381)|Hinze, Rudolf]] || [[Höhne, Max]] || [[Jäger, Friedrich]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[Klebel, Ernst]] || [[Kleszewski, Gerhard]] || [[Konrad, Erich]] | + | | || [[Klebel, Ernst]] || [[Kleszewski, Gerhard]] || [[Konrad, Erich (U 381)|Konrad, Erich]] |
|- | |- | ||
| || [[Meissner, Alois]] || [[Napaschings, Rudi]] || [[Niewiadowski, Erich]] | | || [[Meissner, Alois]] || [[Napaschings, Rudi]] || [[Niewiadowski, Erich]] | ||
Version vom 18. August 2020, 06:06 Uhr
U 380 - - U 381 - - U 382 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 16.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 371 - U 400 | ||
| Baunummer: | 012 | ||
| Kiellegung: | 26.04.1941 | ||
| Stapellauf: | 14.01.1942 | ||
| Indienststellung: | 25.02.1942 | ||
| Kommandant: | Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg | ||
| Feldpostnummer: | M - 43 526 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 25.02.1942 - 09.05.1943 | Kapitänleutnant | Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg | |
FLOTTILLEN
| 25.02.1942- 30.09.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.10.1942- 09.05.1942 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 26.02.1942 - 31.03.1942 | Kiel | Eis. Einzelausbildung am Pier. | |
| 01.04.1942 - 25.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.05.1942 - 02.05.1942 | Hela | Abhorchversuche mit U 118. | |
| 03.05.1942 - 05.05.1942 | Danzig | Reparatur der Backbordschraube in der Werft. | |
| 07.05.1942 - 09.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 10.05.1942 - 11.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen bei TEK. | |
| 12.05.1942 - 13.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 15.05.1942 - 07.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.06.1942 - 13.06.1942 | Danzig | Vorausbildung zu taktischen Übungen. | |
| 14.06.1942 - 20.06.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 21.06.1942 - 24.06.1942 | Danzig | Einzelausbildung der Besatzung. | |
| 26.06.1942 - 25.07.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
| 29.07.1942 | Ostsee | Auf dem Marsch nach Danzig, Zusammenstoß mit dem Motorschiff NOGAT. | |
| 31.07.1942 - 07.08.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 08.08.1942 - 11.08.1942 | Danzig | Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 12.08.1942 - 21.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.08.1942 - 30.08.1942 | Danzig | Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 31.08.1942 - 09.09.1942 | Gotenhafen | Wiederholung der taktischen Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 12.09.1942 - 23.09.1942 | Kiel | Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft. | |
| 24.09.1942 - 30.09.1942 | Kiel | Umbalasten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 01.10.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 02.10.1942 - Kristiansand | |
| 03.10.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 21.11.1942 - St. Nazaire | |
|
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein. Fazit des Kommandanten: Das Boot blieb vor direkter Nahabwehr jeder Art verschont. Einer Horchverfolgung war das Boot niemals gewachsen. Meine Handlungsfreiheit wurde durch eine zeitweise beängstigende Tiefensteuerung eingeengt. Der L.I. hatte das Boot nicht in der Hand. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Durchführung war sehr vom Glück begünstigt und brachte einen schönen Anfangserfolg. Chronik 01.10.1942 – 21.11.1942: (Die Chronikfunktion für U 381 ist noch nicht verfügbar) 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 19.12.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 19.02.1943 - St. Nazaire | |
|
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von U 463 mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest. Fazit des Kommandant: Bei überwiegend günstigen Wetter verlief die Unternehmung im Allgemeinen planmäßig. Wechsel des L.I., des Obersteuermanns, der seemännischen Nr. 1 und 2 verursachten keinerlei Schwierigkeiten. "Sorgenkinder" der letzten Unternehmung. Tiefensteuerung und Steuermannsabschnitt lagen in den besten Händen. Chronik 19.12.1942 – 19.02.1943: 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 31.03.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 09.05.1943 - Boot verschollen | |
|
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Star, Fink und eventuell noch zu Inn und Donau 1. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus. Chronik 31.03.1943 – 09.05.1943: 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 381 | ||
| Datum: | 09.05.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | (55°00' Nord - 34°00' West) | ||
| Planquadrat: | (AK 50) | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 47 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
|
U 381 ist seit dem 09.05.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Planquadrat AK 7962. Das U 381 durch den britischen Zerstörer HMS DUNCAN (D.99) mit Hedgehog versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt U 645, das ihn ohne Schäden überstand. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 79, 193, 194, 249, 355, 403, 404. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 183. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 69, 70, 233. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 91, 92. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 184. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 70 – 75. | |||
| John M. Waters | Blutiger Winter | ||
| 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 | |||
| Seite 65, 66, 249. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
U 380 - - U 381 - - U 382 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite