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U 369: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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U 369, unter Kapitänleutnant [[Ludwig Schaafhausen]], lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes Gotenhafen, nach Kiel. Am 04.02.1945 lief U 369 in Kiel ein.
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U 369, unter Kapitänleutnant [[Hans-Norbert Schunck]], lief am 01.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 534]], nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 369 in Kristiansand ein.
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U 369, unter Kapitänleutnant [[Hans-Norbert Schunck]], lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 05.06.1945 lief U 369 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 369 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 369, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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U 369 wurde am 30.11.1945 um 11:05 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland,  im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im bereits sinkenden Zustand, durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]], auf Position 55°31,40' Nord - 07°27,40' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.
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Version vom 29. September 2022, 07:32 Uhr

U 368 ← U 369 → U 370

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 492
Kiellegung: 06.10.1942
Stapellauf: 17.08.1943
Indienststellung: 15.10.1943
Kommandant: Ludwig Schaafhausen
Feldpostnummer: M - 53 519

DIE KOMMANDANTEN

15.10.1943 - 15.04.1945 Kapitänleutnant Ludwig Schaafhausen
16.04.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Norbert Schunck

FLOTTILLEN

15.10.1943 - 28.02.1945 Schulboot 22. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
28.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → → → → 04.02.1945 - Kiel
U 369, unter Kapitänleutnant Ludwig Schaafhausen, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes Gotenhafen, nach Kiel. Am 04.02.1945 lief U 369 in Kiel ein.
Chronik 28.01.1945 – 04.02.1945: (Die Chronikfunktion für U 369 ist noch nicht verfügbar)
28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945
VERLEGUNGSFAHRT
01.05.1945 - Kiel → → → → → → → → → 06.05.1945 - Kristiansand
U 369, unter Kapitänleutnant Hans-Norbert Schunck, lief am 01.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 534, nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 369 in Kristiansand ein.
Chronik 01.05.1945 – 06.05.1945:
01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
03.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 05.06.1945 - Loch Ryan
U 369, unter Kapitänleutnant Hans-Norbert Schunck, lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 05.06.1945 lief U 369 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 369 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Chronik 29.05.1945 – 05.06.1945:
29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945
OPERATION DEADLIGHT
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 30.11.1945 - Versenkt
U 369, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 369
Datum: 05.06.1945
Letzter Kommandant: Hans-Norbert Schunck
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
U 369 wurde am 30.11.1945 um 11:05 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp der britischen Fregatte HMS RUPERT (K.561), auf dem Weg zur Operation Deadlight, im bereits sinkenden Zustand, durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04), auf Position 55°31,40' Nord - 07°27,40' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (37 - unvollständig)

Assmann, Siegfried Ausserhofer, Egon Bauer, Ottomar
Becks, Günter Best, Willi Bobenau, Heinrich
Boht, Friedhelm Christoffer, Claus Deimann,
Fabian, Ulrich Fischer, Gerhard Foerster, Jan
Dr. Franzen, Gerhard Gerth, Heinz Grillhiesl, Joosef
Heesemann, Karl Heinrich, Günther Hern, Heinrich
Hertel, Georg Heydenreich, Max Holz, Gerhard-Emil
Hornoff, Hübner, Kruse, Heinrich
Kühn, Rudolf Langhammer, Egon Luz, Eugen
Maisch, Johann Maxera, Miehe, Karl
Papalecca, Poppschötz, Presestalski, Otto
Redag, Georg Richter, Hans Roithinger, Roman
Schaafhausen, Ludwig Schauer, Werner Schimke, Ernst
Schreck, Schreiber, Franz Schulz, Heinz
Schunck, Hans-Norbert Theissen, Karl Uhlemann, Helmuth
Wick, Hans Zeller, Werner

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 201, 222.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 131, 255
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 377.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 296.

ANMERKUNGEN

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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