Aktionen

U 358: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 358" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[26.10.1939]]
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[26.10.1939]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
Zeile 24: Zeile 38:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[15.08.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[15.08.1942]]
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Rolf Manke]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf Manke]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 646
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 646
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 +
|-
 +
| || [[15.08.1942]] - [[01.03.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Manke]]
 
|-
 
|-
| ||[[15.08.1942]] - [[01.03.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rolf Manke]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || [[15.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
|-
 
|-
| ||[[15.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| || [[01.02.1943]] - [[01.03.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
|-
 
|-
| ||[[01.02.1943]] - [[01.03.1944]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 5 ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]]  || 4 + 1 ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 17.753 [[BRT]] + 1.192 [[ts]]||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[16.08.1942]] - [[18.08.1942]] || [[Flensburg]] || Übungsfahrten.
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
+
| || [[19.08.1942]] - [[04.09.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
! || <br> || ||
+
| || [[05.09.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[10.09.1942]] - [[25.09.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK|UAG-Schall]].
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[12.01.1943]] - [[08.03.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Manke]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Grönland]], nordöstlich [[Neufundland]]<br>
 
 
 
[[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
[[14.01.1943]] - 03:10 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
[[16.01.1943]] - 04:45 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
[[22.01.1943]] - 06:26 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Neva]]'' mit 1.456 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[26.01.1943]] - 15:33 Uhr norwegischen Tanker ''[[Nortind]]'' mit 8.221 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[26.02.1943]] - 10:35 Uhr von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt.<br>
 
[[08.03.1943]] - 11:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[25.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[11.04.1943]] - [[15.05.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Manke]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
 
 
[[11.04.1943]] - 17:30 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[05.05.1943]] - 04:22 Uhr britischen Dampfer ''[[Bristol City]]'' mit 2.864 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[05.05.1943]] - 04:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Wentworth]]'' mit 5.212 [[BRT]] schwer beschädigt (Totalverlust).<br>
 
[[15.05.1943]] - 17:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[29.09.1942]] - [[02.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[10.06.1943]] - [[01.09.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Manke]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Kanarische Inseln]]<br>
 
 
 
[[10.06.1943]] - 09:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[23.06.1943]] - 15:35 Uhr von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt.<br>
 
[[01.09.1943]] - 16:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[03.11.1942]] - [[17.11.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[23.10.1943]] - [[16.12.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Manke]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich Lissabon und [[Gibraltar]]<br>
 
 
 
[[23.10.1943]] - 16:30 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[24.10.1943]] - 20:22 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
[[26.10.1943]] - 16:15 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[16.12.1943]] - 13:30 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[18.11.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Danzig]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[14.02.1944]] - [[01.03.1944]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rolf Manke]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
 
 
[[14.02.1944]] - //:// Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
[[01.03.1944]] - //:// Uhr britische Fregatte [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' mit 1.192 [[ts]] versenkt.<br>
 
[[01.03.1944]] - 19:40 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] || [[Danzig]] || Abwicklung bei der [[8. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[01.03.1944]]
+
| || [[03.12.1942]] - [[06.01.1943]] || [[Flensburg]] || Restarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rolf Manke]]
+
| || [[07.01.1943]] - [[11.01.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 45°46' N - 23°16' W
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || BE 4875
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style=„width:80%“ |
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 50
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 1
+
| || [[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[14.01.1943]] - 03:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[16.01.1943]] - 04:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[08.03.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
 
 
U 358 wurde am [[01.03.1944]] im [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch die britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'', [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'', [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' und [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' der [[1. Escort Group]], die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender, der [[Matrosengefreiter||Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]] wurde durch die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' gerettet.
 
  
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 56 Tage auf See und legte dabei 6.759 [[sm]] zurück. Am [[14..01.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Grönland]] und nordöstlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[26.02.1943]] von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Haudegen]], [[Nordsturm]] und [[Taifun]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 [[BRT]] versenken.
  
'''Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:'''
+
* '''Versenkt wurden:'''  [[22.01.1943]] - [[Schweden|sw]] - ''[[Neva]]'' - 1.456 [[BRT]] ● [[26.01.1943]] - [[Norwegen|nw]] - ''[[Nortind]]''- 8.221 [[BRT]].
  
Die [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am [[29.02.1944]] um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der [[Asdic]]-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am [[01.03.1944]] um 07:57 Uhr wurden die [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:'''Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' und [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach [[Gibraltar]]. Die Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' und [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der [[Asdic]]-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren [[Wasserbombe|Wasserbomben]] das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' die Überlebenden der gesunkenen [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]]. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und zwei [[Hedgehog]]-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere [[Batterie|Batterien]] und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
+
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[11.04.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[15.05.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Bauer, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.04.1925
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 34 Tage auf See und legte dabei 5.680 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 2.864 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.212 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - ''[[Bristol City]]'' - 2.864 [[BRT]].
 +
 
 +
* '''Beschädigt wurde:''' [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - ''[[Wentworth]]'' - 5.212 [[BRT]].
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:'''Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Becker, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.06.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Berg, Wilhelm-Michael]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 18.10.1923
+
| || [[10.06.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[01.09.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Bergmann, Georg]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.02.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 84 Tage auf See und legte dabei 11.385 [[sm]] über und 796 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im[[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln]]. Es wurde am [[23.06.1943]] von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Trotz langer Dauer boot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
 
|-
 
|-
| || [[Böttinger, Hans]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 15.12.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Derksen, Hans]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 01.03.1923
+
| || [[23.10.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[24.10.1943]] - 20:22 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Dressler, Willi]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 18.06.1922
+
| || [[26.10.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[16.12.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Frühauf, Heinz]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 18.11.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 54 Tage auf See und legte dabei 4.520 [[sm]] über und 1.162 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich Lissabon und bei [[Gibraltar]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]], [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[Fuchs, Gerhard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 09.03.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
| || [[Göder, Hans]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.11.1919
+
| || [[14.02.1944]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[01.03.1944]] - 19:40 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
| || [[Hartung, Erich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.07.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im[[Nordatlantik]], westlich [[Irland]].Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]].  U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.192 [[ts]] versenken, wurde allerdings auf dieser Fahrt auch von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[01.03.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] ''[[ Gould (K.476)]]'' - 1.192 [[ts]].
 
|-
 
|-
| || [[Heins, Joachim]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 16.04.1922
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[Hirschl, Richard]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.07.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Höhne, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.10.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Jakobi, Klaus]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 02.08.1913
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Jagodzinski, Paul]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 27.10.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Jehnischen, Werner]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 24.09.1924
+
| || Datum: || || [[01.03.1944]]
 
|-
 
|-
| || [[Kollegger, Vinzenz-Franz]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 29.09.1922
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Manke]]
 
|-
 
|-
| || [[Kükelhahn, Theodor-Wilhelm]] || [[Matrose|Mtr. I]] || 06.12.1923
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
| || [[Luttenberger, Rudolf]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 05.03.1924
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.766666666667_N_23.266666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+358| 45°46' N - 23°16' W]
 
|-
 
|-
| || [[Rolf Manke|Manke, Rolf]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 21.12.1915
+
| || [[Planquadrat]]: || || BE 4875
 
|-
 
|-
| || [[Mockenhaupt, Heinrich]] || [[Matrose|Mtr.]] || 09.09.1923
+
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]''
 
|-
 
|-
| || [[Mösinger, Richard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 07.12.1922
+
| || Tote: || || 50
 
|-
 
|-
| || [[Müller, Alfred]] || [[Maat|Mt.]] || 30.05.1920
+
| || Überlebende: || || 1
 
|-
 
|-
| || [[Müller, Helmut]] || [[Maat|Mt.]] || 01.10.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 +
 
 +
U 358 wurde am [[01.03.1944]] im [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch die britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'', [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'', [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' und [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' der [[1. Escort Group]], die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender, der [[Matrosengefreiter||Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]] wurde durch die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' gerettet.
 +
 
 +
Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:
 +
 
 +
Die [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am [[29.02.1944]] um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der [[Asdic]]-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am [[01.03.1944]] um 07:57 Uhr wurden die [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
 +
 
 +
Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' und [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach [[Gibraltar]]. Die Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' und [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der [[Asdic]]-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren [[Wasserbombe|Wasserbomben]] das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' die Überlebenden der gesunkenen [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]]. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und zwei [[Hedgehog]]-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere [[Batterie|Batterien]] und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
 
|-
 
|-
| || [[Nawroth, Walter]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 19.12.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Neumann, Paul]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 14.08.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Nikolei, Willi]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 23.03.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Noldt, Helmut]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 27.02.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 01.03.1944 kamen ums Leben:'''
 +
 
 +
 
 +
'''Überlebende des 01.03.1944:'''
 +
 
 +
 
 +
'''Vor dem 14.02.1944: ②'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
| || [[Nölting, Heinrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 01.02.1917
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Noeske, Fritz]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 08.07.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Oppens, Heinz]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 13.02.1919
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Pauli, Joachim]] || [[Matrose|Mtr.]] ||27.11.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
|-
 
|-
| || [[Rauh, Bertold]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 17.07.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Schack, Kurt]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 27.07.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Schröder, Adolf]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 24.09.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Simmel, Josef]] || [[Maat|Mt.]] || 07.07.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 
|-
 
|-
| || [[Stäbler, Ernst]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 16.01.1916
+
<br>
|-
 
| || [[Stadler, Günter]] || [[Stabsobersteuermann|St.O.Strm.]] || 21.09.1915
 
|-
 
| || [[Streibing, Georg]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 19.02.1924
 
|-
 
| || [[Teich, Martin]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 20.02.1920
 
|-
 
| || [[Tobi, Günter]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 08.09.1922
 
|-
 
| || [[Ueffing, Erich-Bernhard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 04.03.1925
 
|-
 
| || [[Urbaniak, Ernst]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 19.07.1920
 
|-
 
| || [[Wagner, Karl-Otto]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 02.02.1923
 
|-
 
| || [[Weber, Johannes]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.07.1919
 
|-
 
| || [[Wiebe, Fritjof]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 05.12.1920
 
|-
 
| || [[Willebrandt, Heinz]] || [[Maat|Mt.]] || 28.09.1922
 
|-
 
| || [[Zimmermann, Rudolf]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 04.04.1920
 
|-
 
| || [[Zsilavi, Karl]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 03.11.1918
 
|-
 
! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
 
|-
 
| || [[Eckert, Alfons]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.02.1923
 
 
|-
 
|-
 +
 
|}
 
|}
  

Version vom 13. November 2012, 06:47 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 358"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 26.10.1939
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 477
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 25.06.1940
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 15.08.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Rolf Manke
Feldpostnummer: M - 50 646

Kommandanten

15.08.1942 - 01.03.1944 Kapitänleutnant Rolf Manke

Flottillen

15.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1943 - 01.03.1944 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

16.08.1942 - 18.08.1942 Flensburg Übungsfahrten.
19.08.1942 - 04.09.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.09.1942 - 09.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.09.1942 - 25.09.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAG-Schall.
25.09.1942 - 28.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.09.1942 - 02.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.11.1942 - 17.11.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
18.11.1942 - 29.11.1942 Danzig Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
30.11.1942 - 01.12.1942 Danzig Abwicklung bei der 8. U-Flottille.
03.12.1942 - 06.01.1943 Flensburg Restarbeiten in der Werft.
07.01.1943 - 11.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

12.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 14.01.1943 - 03:10 Uhr in Kristiansand
16.01.1943 - 04:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 08.03.1943 - 11:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung:Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.

2. Unternehmung:

11.04.1943 - 17:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 15.05.1943 - 17:00 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt : U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, war 34 Tage auf See und legte dabei 5.680 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Specht und Fink. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 2.864 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.212 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung:Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.

3. Unternehmung:

10.06.1943 - 09:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 01.09.1943 - 16:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Trotz langer Dauer boot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.

4. Unternehmung:

23.10.1943 - 16:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 24.10.1943 - 20:22 Uhr in St. Nazaire
26.10.1943 - 16:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 16.12.1943 - 13:30 Uhr in St. Nazaire

5. Unternehmung:

14.02.1944 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 01.03.1944 - 19:40 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte imNordatlantik, westlich Irland.Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.192 ts versenken, wurde allerdings auf dieser Fahrt auch von britischen Kriegsschiffen versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 01.03.1944
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Rolf Manke
Ort: Nordatlantik
Position: 45°46' N - 23°16' W
Planquadrat: BE 4875
Versenkt durch: HMS Affleck (K.462)
Tote: 50
Überlebende: 1

Detailangaben zum Schicksal:

U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten HMS Gould (K.476), HMS Affleck (K.462), HMS Gore (K.481) und HMS Garlies (K.475) der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges SC-153 gehörten nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die HMS Gould (K.476) mit einem T-5 Zaunkönig versenkt hatte, wurde es von HMS Affleck (K.462) mit Artillerie und Wasserbomben versenkt. Ein Überlebender, der |Mtr.Gfr. Alfons Eckert wurde durch die britische Fregatte HMS Affleck (K.462) gerettet.

Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:

Die HMS Garlies (K.475) erhielt Asdic-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen Hedgehog und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der Asdic-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.

Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten HMS Garlies (K.475) und HMS Gore (K.481) zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten HMS Gould (K.476) und HMS Affleck (K.462) hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die HMS Gould (K.476) einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die HMS Affleck (K.462) sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der HMS Affleck (K.462) an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die HMS Affleck (K.462) U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem HMS Affleck (K.462) die Überlebenden der gesunkenen HMS Gould (K.476) aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Mtr.Gfr. Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.


DIE BESATZUNG:

Am 01.03.1944 kamen ums Leben:


Überlebende des 01.03.1944:


Vor dem 14.02.1944: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 357U 358U 359

Liste aller U-Boote