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U 281: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 281" '''
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| || [[27.02.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz von Davidson]]  
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
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| || [[28.02.1943]] – [[03.03.1943]] || [[Bremen]] || Trimmversuche und Einzelausbildung.
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[05.03.1943]] – [[18.03.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[20.03.1943]] – [[23.03.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung bei der [[Flakschule I]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[24.03.1943]] – [[28.03.1943]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung beim [[UAK]].
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| || [[29.03.1943]] – [[13.05.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[14.05.1943]] – [[30.05.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[31.05.1943]] – [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[12.06.1943]] – [[13.06.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[15.06.1943]] – [[17.08.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| || [[18.08.1943]] – [[19.08.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[21.08.1943]] – [[24.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der Vierlingsflak.
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| || [[25.08.1943]] – [[28.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Zur Verfügung [[Flakschule]]. Erprobung und Schießen mit "Jung-Vierling".
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| || [[29.08.1943]] – [[01.09.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[03.09.1943]] – [[08.09.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| || [[09.09.1943]] – [[13.09.1943]] || [[Kiel]] || Schlußtrimm und Ausrüstung zur Feindfahrt.
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
 
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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Vom: [[14.09.1943]] - [[20.09.1943]]<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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| || [[16.09.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[16.09.1943]] - 17:40 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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[[14.09.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[15.09.1943]] - 16:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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[[16.09.1943]] - 05:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[16.09.1943]] - 17:40 Uhr in [[Haugesund]] eingelaufen.<br>
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[[17.09.1943]] - 06:30 Uhr aus [[Haugesund]] ausgelaufen.<br>
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[[17.09.1943]] - 11:40 Uhr in [[Hatvik]] eingelaufen.<br>
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[[20.09.1943]] - 17:45 Uhr aus [[Hatvik]] ausgelaufen.<br>
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[[20.09.1943]] - //:// Uhr in [[Asköy]] eingelaufen.<br>
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[[20.09.1943]] - //:// Uhr aus [[Asköy]] ausgelaufen.<br>
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U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte zusamen mit [[U 842]], [[U 844]] und [[U 426]] von [[Kiel]] über [[Kristiansand]], [[Haugesund]], [[Hatvik]] und [[Asköy]] nach [[Bergen]].
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[[20.09.1943]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
 
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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| || [[06.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.11.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 51 Tage auf See und legte dabei 2.560 [[sm]] über und 1.107 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die [[Short Sunderland|Sunderland]] S der [[RAF]] Squadron 422 wurde abgeschossen.  Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlieffen]], [[Siegfried]], [[Siegfried 2]], [[Körner]], [[Tirpitz 3]] und [[Eisenhart 9]].
  
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Vom: [[06.10.1943]] - [[26.11.1943]]<br>
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'''Der  [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich [[Neufundland]]<br>
 
  
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[[06.10.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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''Biscaya, keine neuen Erkenntnisse über Abwehr, da auf [[Pieningweg]] marschiert.''
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[[26.11.1943]] - 14:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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''Der Kommandant hat seine erste Unternehmung mit neuem Boot sehr überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben. Der Kampfgeist der Besatzung war gut.''
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
 
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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| || [[05.01.1944]] - 14:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[05.03.1944]] - 11:54 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 60 Tage auf See und legte dabei 4.350 [[sm]] über und 2.385 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Boot-Gruppe)|Rügen]], [[Hinein]], [[Igel 2]], [[Hai 2]] und [[Preussen]]. Vom [[22.04.1944]] an lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]- und ein [[Tunis (Fu.M.B. 26)|Tunis]]-Gerät eingebaut.
  
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Vom: [[05.01.1944]] - [[05.03.1944]]<br>
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
  
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[[05.01.1944]] - 14:45 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
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''Der Kommandant hat die einzige Angriffsmöglichkeit der Unternehmung gegen zwei anlaufende Fregatten entschlossen ausgenützt und einen [[Zaunkönig|T-V]] geschossen. Leider blieb ein sichtbarer Erfolg versagt.''
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[[05.03.1944]] - 11:54 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
 
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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| || [[06.06.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1944]] - 07:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 9 Tage auf See. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe [[Landwirt]] in sechstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
  
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Vom: [[06.06.1944]] - [[15.06.1944]]<br>
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'''Der  [[Kommandant]] zur 3. Feindfahrt:'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], [[Ärmelkanal]]<br>
 
  
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[[06.06.1944]] - 15:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
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''Keine neuen Erkenntnisse über Lufteinsatz des Gegners. Auffällig bei Tage die vielen Tiefflieger, die bei guter Sicht rechtzeitig erkannt werden konnten.''
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[[15.06.1944]] - 07:05 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
 
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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Vom: [[09.08.1944]] - [[14.08.1944]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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[[09.08.1944]] - 22:30 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[St. Nazaire]] nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte vom [[15.08.1944]] - [[03.09.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]].
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[[14.08.1944]] - 06:30 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
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[[15.08.1944]] - [[03.09.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]]
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], war 55 Tage auf See und legte dabei 572 [[sm]] über und 2.618 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der Gewässer um [[England]], dem [[North Minch]] und den [[Hebriden]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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Vom: [[04.09.1944]] - [[29.10.1944]]<br>
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'''Der  [[Kommandant]] zur 4. Feindfahrt:'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Gewässer um [[England]], [[North Minch]], [[Hebriden]]<br>
 
  
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[[04.09.1944]] - 22:30 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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''Haltung der Besatzung war durchweg gut, die Stimmung bis zum letzten Tag ausgezeichnet. Das notwendig gewordene Abbrechen der allgemein mit großen Erwartunge begonnenen Unternehmung brachte einige Enttäuschung.''
−
[[28.10.1944]] - 21:30 Uhr in [[Farsund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[29.10.1944]] - 17:00 Uhr aus [[Farsund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.10.1944]] - 23:10 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
 
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Vom: [[02.11.1944]] - [[05.11.1944]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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[[02.11.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kristiansand]] nach [[Flensburg]].
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[[05.11.1944]] - 23:45 Uhr in [[Flensburg]] eingelaufen.<br>
 
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Flensburg]] nach [[Königsberg]]. Dort Erfolgte ein Wechsel der [[Batterie]].
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[[00.12.1944]] - //:// Uhr in [[Königsberg (Stadt)|Königsberg]] eingelaufen.<br>
 
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Stolpmünde]] in die Werft nach [[Kiel]].
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kiel]] über [[Horten]] nach [[Kristiansand]]. Dort erfolgte am [[09.05.1945]] die Kapitulation.
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[[06.05.1945]] - 05:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''Überführungsfahrt:'''<br>  
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Vom: [[29.05.1945]] - [[30.11.1945]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]]<br>
 
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U 281 ist am [[30.11.1945]] um 14:04 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Schlepp des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Krakowiak (L.115)]]'' im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] gesunken.
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Version vom 1. Januar 2011, 11:32 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 281"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 046
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.05.1942
Stapellauf: 16.01.1943
Indienststellung: 27.02.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Heinz von Davidson
Feldpostnummer: M - 50 190

Kommandanten

27.02.1943 - 08.05.1945 Oblt.z.S./Kptlt. Heinz von Davidson

Flottillen

27.02.1943 - 31.07.1943 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1943 - 09.11.1944 FB 7. U-Flottille, St. Nazaire
10.11.1944 - 08.05.1945 FB 33. U-Flottille, Flensburg

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

28.02.1943 – 03.03.1943 Bremen Trimmversuche und Einzelausbildung.
05.03.1943 – 18.03.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.03.1943 – 23.03.1943 Swinemünde Ausbildung bei der Flakschule I.
24.03.1943 – 28.03.1943 Danzig Einzelausbildung beim UAK.
29.03.1943 – 13.05.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.05.1943 – 30.05.1943 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
31.05.1943 – 11.06.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.06.1943 – 13.06.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.06.1943 – 17.08.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
18.08.1943 – 19.08.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.08.1943 – 24.08.1943 Swinemünde Ausbildung an der Vierlingsflak.
25.08.1943 – 28.08.1943 Swinemünde Zur Verfügung Flakschule. Erprobung und Schießen mit "Jung-Vierling".
29.08.1943 – 01.09.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
03.09.1943 – 08.09.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
09.09.1943 – 13.09.1943 Kiel Schlußtrimm und Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

14.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 15.09.1943 - 16:30 Uhr in Kristiansand
16.09.1943 - 05:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 16.09.1943 - 17:40 Uhr in Haugesund
17.09.1943 - 06:30 Uhr aus Haugesund → → → → 17.09.1943 - 11:40 Uhr in Hatvik
20.09.1943 - 17:45 Uhr aus Hatvik → → → → 20.09.1943 - //:// Uhr in Asköy
20.09.1943 - //:// Uhr aus Asköy → → → → 20.09.1943 - //:// Uhr in Bergen

U 281, unter Oblt.z.S. Heinz von Davidson, verlegte zusamen mit U 842, U 844 und U 426 von Kiel über Kristiansand, Haugesund, Hatvik und Asköy nach Bergen.

1. Feindfahrt:

06.10.1943 - 17:00 Uhr aus Bergen → → → → 26.11.1943 - 14:00 Uhr in St. Nazaire

U 281, unter Oblt.z.S. Heinz von Davidson, war 51 Tage auf See und legte dabei 2.560 sm über und 1.107 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und östlich von Neufundland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Sunderland S der RAF Squadron 422 wurde abgeschossen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz 3 und Eisenhart 9.

Der Kommandant zur 1. Feindfahrt:

Biscaya, keine neuen Erkenntnisse über Abwehr, da auf Pieningweg marschiert.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Der Kommandant hat seine erste Unternehmung mit neuem Boot sehr überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben. Der Kampfgeist der Besatzung war gut.

2. Feindfahrt:

05.01.1944 - 14:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 05.03.1944 - 11:54 Uhr in St. Nazaire

U 281, unter Oblt.z.S. Heinz von Davidson, war 60 Tage auf See und legte dabei 4.350 sm über und 2.385 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und westlich von Irland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 2, Hai 2 und Preussen. Vom 22.04.1944 an lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein Hohentwiel- und ein Tunis-Gerät eingebaut.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Der Kommandant hat die einzige Angriffsmöglichkeit der Unternehmung gegen zwei anlaufende Fregatten entschlossen ausgenützt und einen T-V geschossen. Leider blieb ein sichtbarer Erfolg versagt.

3. Feindfahrt:

06.06.1944 - 15:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 15.06.1944 - 07:05 Uhr in St. Nazaire

U 281, unter Oblt.z.S. Heinz von Davidson, war 9 Tage auf See. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, in der Biscaya und dem Ärmelkanal, keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe Landwirt in sechstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen Schnorchelanlage.

Der Kommandant zur 3. Feindfahrt:

Keine neuen Erkenntnisse über Lufteinsatz des Gegners. Auffällig bei Tage die vielen Tiefflieger, die bei guter Sicht rechtzeitig erkannt werden konnten.

Verlegungsfahrt:

09.08.1944 - 22:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 14.08.1944 - 06:30 Uhr in La Pallice

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, verlegte von St. Nazaire nach La Pallice. Dort erfolgte vom 15.08.1944 - 03.09.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.

4. Feindfahrt:

04.09.1944 - 22:30 Uhr aus La Pallice → → → → 28.10.1944 - 21:30 Uhr in Farsund
29.10.1944 - 17:00 Uhr aus Farsund → → → → 29.10.1944 - 23:10 Uhr in Kristiansand

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, war 55 Tage auf See und legte dabei 572 sm über und 2.618 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, der Gewässer um England, dem North Minch und den Hebriden, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 4. Feindfahrt:

Haltung der Besatzung war durchweg gut, die Stimmung bis zum letzten Tag ausgezeichnet. Das notwendig gewordene Abbrechen der allgemein mit großen Erwartunge begonnenen Unternehmung brachte einige Enttäuschung.

Verlegungsfahrt:

02.11.1944 - 19:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.11.1944 - 23:45 Uhr in Flensburg

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, verlegte von Kristiansand nach Flensburg.

Verlegungsfahrt:

00.12.1944 - //:// Uhr aus Flensburg → → → → 00.12.1944 - //:// Uhr in Königsberg

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, verlegte von Flensburg nach Königsberg. Dort Erfolgte ein Wechsel der Batterie.

Verlegungsfahrt:

25.01.1945 - //:// Uhr aus Königsberg → → → → 31.01.1945 - //:// Uhr in Stolpmünde
00.02.1945 - //:// Uhr aus Stolpmünde → → → → 00.02.1945 - //:// Uhr in Kiel

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, verlegte von Königsberg über Stolpmünde in die Werft nach Kiel.

Verlegungsfahrt:

28.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 03.05.1945 - 02:00 Uhr in Horten
05.03.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 06.05.1945 - 05:30 Uhr in Kristiansand

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, verlegte von Kiel über Horten nach Kristiansand. Dort erfolgte am 09.05.1945 die Kapitulation.

Überführungsfahrt:

29.05.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
03.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 05.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
29.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 30.11.1945 - 14:04 Uhr Operation Deadlight

U 281, unter Kptlt. Heinz von Davidson, überführte nach dem Kapitulation von Kristiansand über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinz von Davidson
Ort: Nordatlantik
Position: 55°32,50' N - 07°38,10' W
Planquadrat: AM 5389
Versenkt durch: Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 281 ist am 30.11.1945 um 14:04 Uhr auf dem Weg zur Operation Deadlight im Schlepp des polnischen Zerstörers ORP Krakowiak (L.115) im Nordatlantik nordwestlich von Irland gesunken.



DIE BESATZUNG:

Vom 27.02.1943 – 05.06.1945:

In Arbeit.



STATISTIK:

-

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Liste aller U-Boote

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