U 267
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
| Baunummer: | 032 | ||
| Serie: | U 251 - U 291 | ||
| Kiellegung: | 09.08.1941 | ||
| Stapellauf: | 23.05.1942 | ||
| Indienststellung: | 11.07.1942 | ||
| Kommandant: | Otto Tinschert | ||
| Feldpostnummer: | M - 13 807 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 11.07.1942 - 13.07.1943 | Kapitänleutnant | Otto Tinschert | |
| 14.07.1943 - 26.11.1943 | Oberleutnant zur See | Ernst von Witzendorff | |
| 27.11.1943 - 06.07.1944 | Kapitänleutnant | Otto Tinschert | |
| 07.07.1944 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See | Bernhard Knieper | |
FLOTTILLEN
| 11.07.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 00.10.1944 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
| 00.10.1944 - 05.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 12.07.1942 – 14.07.1942 | Bremen | Ausbildung auf der Weser. | |
| 16.07.1942 – 29.07.1942 | Kiel | Einzelausbildung und Erprobungen beim UAK. | |
| 30.07.1942 – 31.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 02.08.1942 – 07.08.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 07.08.1942 – 08.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 08.08.1942 – 09.08.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 10.08.1942 – 11.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 11.08.1942 – 02.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.09.1942 – 17.09.1942 | Pillau | Übungsschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 21.09.1942 – 24.09.1942 | Gotenhafen | Bereitschaft bei der 27. U-Flottille. | |
| 25.09.1942 – 29.09.1942 | Pillau | Schießübungen bei der 26. U-Flottille fallen wegen Minengefahr aus. | |
| 01.10.1942 – 14.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 17.10.1942 – 22.12.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 23.12.1942 – 26.12.1942 | Hamburg | Ausrüsten im Arsenal. | |
| 28.12.1942 | Kiel | Überprüfungen im Druckdock. | |
| 29.12.1942 – 30.12.1942 | Eckernförde | Erprobungen beim TEK. | |
| 03.01.1943 – 06.01.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 07.01.1943 – 11.01.1943 | Kiel | Reparaturarbeiten in der Werft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.01.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 14.01.1943 - Kristiansand | |
| 14.01.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 14.01.1943 - Farsund | |
| 15.01.1943 – Farsund | - - - - - - - - | 18.02.1943 - St. Nazaire | |
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U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristansand sowie Schlechtwetter-Einlaufen in Farsund (Fahrverbot), operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen LANDSKNECHT und PFEIL. U 267 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 4.460 sm über und 307 sm unter Wasser, lief U 267 am 18.02.1943 in St. Nazaire ein. Versorgt wurde: | |||
| 12.02.1943 - U 753 | Prisma und Röhren. | ||
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit Härte, Entschlossenheit und gutem taktischen Verständnis geführt. Bei der Operation auf den "Teichert-Geleitzug" stieß das Boot auf eine besonders gut geschulte Abwehr und erhielt eine Feuerprobe, die Boot und Besatzung glücklich überstanden. Für zukünftige Fahrten werden diese Erfahrungen sehr wertvoll sein. Chronik 12.01.1943 – 18.02.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 267 noch nicht verfügbar) 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 | |||
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2. UNTERNEHMUNG | |||
| 23.03.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 21.05.1943 - St. Nazaire | |
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U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, lief am 23.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Grönland. Es wurde am 01.05.1943 von U 461 mit Proviant und, abermals am 02.05.1943 von U 461 mit 90 m³ Brennstoff versorgt. U 267 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen ADLER, MEISE, AMSEL, AMSEL 1, ELBE und ELBE 1. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 59 Tagen und zurückgelegten zirka 8.200 sm über und 436 sm unter Wasser, lief U 267 am 21.05.1943 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Teilnahme an 4 größeren Geleitoperationen brachte dem Boot die ersten Erfahrungen im Geleitzugkampf. Der Kommandant hat sich zäh bemüht und in allen Fällen schnell und richtig Fühlung gehalten. Starke Luft- und Zerstörersicherung brachten ihm eine Abwehr, der gegenüber das anerkannte zähe Nachstoßen und allen Bemühungen zum Angriff zu kommen, fruchtlos blieben. Chronik 23.03.1943 – 21.05.1943: 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 | |||
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 04.07.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 13.07.1943 - St. Nazaire | |
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U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, lief am 04.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot wurde in der Biscaya, beim Aumarsch in sein Operationsgebiet, durch Zerstörer beschädigt und mußte die Unternehmung abbrechen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 613 sm über und 245 sm unter Wasser, lief U 267 am 13.07.1943 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat sein Boot mit Geschick und Glück aus der sehr schweren Lage gegenüber der starken Biscaya-Abwehr zurückgeführt. Die Leistung von Boot und Besatzung wird voll anerkannt. Chronik 04.07.1943 – 13.07.1943: 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 | |||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.09.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 16.09.1943 - St. Nazaire | |
| 18.09.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 19.09.1943 - St. Nazaire | |
| 22.09.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 24.09.1943 - St. Nazaire | |
| 26.09.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 28.09.1943 - St. Nazaire | |
| 03.10.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 26.11.1943 - St. Nazaire | |
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U 267, unter Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff, lief am 14.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte am 16.09.1943 nach dem Prüfungstauchen wegen diverser Ausfälle, am 19.09.1943 wieder wegen diverser Ausfälle, am 24.09.1943 wegen Wassereinbruch und am 28.09.1943 wegen Ausfall des GHG, zurück nach St. Nazaire. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen SCHLIEFFEN, SIEGFRIED, SIEGFRIED 2, KÖRNER, TIRPITZ und EISENHART. U 267 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 73 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 1.195 sm unter Wasser, lief am 26.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hatte das Boot für eine Fahrt übernommen. Er hat eifrig und überlegt auf gemeldete Geleite operiert. Erfolgsmöglichkeiten waren jedoch nicht gegeben. Chronik 14.09.1943 – 26.11.1943: 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 | |||
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5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 10.01.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 13.01.1944 - St. Nazaire | |
| 15.01.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 17.01.1944 - St. Nazaire | |
| 20.01.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 22.01.1944 - St. Nazaire | |
| 19.02.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 21.02.1944 - St. Nazaire | |
| 26.02.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 20.05.1944 - St. Nazaire | |
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U 267, unter Kapitänleutnant Otto Tinschert, lief am 10.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, nach Prüfungstauchen und Schäden am GHG, viermal zurück nach St. Nazaire. Nach der endgültigen Reparatur und dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe PREUSSEN. U 267 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 131 Tagen und zurückgelegten 3.833 sm über und 2.596 sm unter Wasser, lief U 267 am 20.05.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach der Fahrt erfolgte von 00.06.1944 - 00.09.1944 der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire, dazu wurde das Boot vom 06.07.1944 – 23.09.1944 außer Dienst gestellt. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot hat bis zur äußersten Grenze der Seeausdauer in See gestanden, ohne Erfolgsaussichten zu haben. Chronik 10.01.1944 – 20.05.1944: 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - [[20.05.1944 | |||
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6. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.09.1944 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 29.10.1944 - Stavanger | |
| 04.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 05.11.1944 - Stavanger | |
| 07.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 08.11.1944 - Kristiansand | |
| 08.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.11.1944 - Flensburg | |
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U 267, unter Oberleutnant zur See Bernhard Knieper, lief am 23.09.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot befand sich auf dem Marsch nach Norwegen und anschließend nach Deutschland. Schiffe konnte es auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Stavanger (Reparatur Netzabweiser), noch einmal Stavanger (zurück wegen Schlechtwetter) und Kristiansand (Abgabe der T-V Torpedos) nach Flensburg. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 1.999,4 sm über und 1.168 sm unter Wasser, lief U 267 am 11.11.1944 in Flensburg ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Letztes Boot aus Westfrankreich. Überführung mit einer Behelfsbesatzung. Chronik 23.09.1944 – 11.11.1944: 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 | |||
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| 25.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 28.02.1945 - Flensburg | |
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U 267, unter Oberleutnant zur See Bernhard Knieper, lief am 25.02.1945 von Kiel aus. Das Boot sollte, zusammen mit U 779 und U 548, nach Horten verlegen. Auf dem Marsch dorthin erhielt das Boot, im Kattegat, einen Minentreffer und mußte den Marsch abbrechen. Am 28.02.1945 lief U 267 in Flensburg ein. Chronik 25.02.1945 – 28.02.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 267 | ||
| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Bernhard Knieper | ||
| Ort: | Geltinger Bucht | ||
| Position: | 54°48' Nord - 09°49' Ost | ||
| Planquadrat: | AO 7472 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 267 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende gehoben, abgewrackt und verschrottet. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 233, 234, 463, 591, 598, 721. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 126, 242, 258. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 82, 220. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358, 365. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 237 – 250. Waters - Blutiger Winter 1942/43 - S. 148, 149, 250. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 267 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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