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U 245: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 18.02.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], verlegte zusammen mit [[U 482]], [[U 979]], [[U 1223]] und [[U 680]], von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 482]], [[U 979]], [[U 1223]] und [[U 680]], nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 245 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
  
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'''Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944:''' (Die Chronikfunktion ist für U 245 noch nicht verfügbar)
  
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, und weiteren Ergänzungen in Bergen, operierte U 245, als Wetterboot im Nordatlantik. Dabei konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Flekkefjord (Luftgefahr) nach Marviken. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 3.261 sm über und 3.195 sm unter Wasser, lief U 245 am 24.10.1944 in Marviken ein.
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, und weiteren Ergänzungen in Bergen, operierte U 245, als Wetterboot im Nordatlantik. Dabei konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Flekkefjord (Luftgefahr) nach Marviken. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 3.261 sm über und 3.195 sm unter Wasser, lief U 245 am 24.10.1944 in Marviken ein.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 14.08.1944 – 24.10.1944:'''
  
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[[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] -[[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]]
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], verlegte zusammen mit [[U 518]], [[U 534]] und [[U 714]] von Marviken nach Flensburg. Im Norvember und Dezember 1944 kam es zu einer Grundüberholung des Bootes, erst in Kiel und später, wegen der ständigen Luftangriffe, in Schwerin.
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 25.10.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 518]], [[U 534]] und [[U 714]], nach Flensburg. Am 28.10.1944 lief U 245 in Flensburg ein. Im Norvember und Dezember 1944 kam es zu einer Grundüberholung des Bootes, erst in Kiel und später, wegen der ständigen Luftangriffe, in Schwerin.
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'''Chronik 25.10.1944 – 28.10.1944:'''
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[[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]]
 
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], verlegte von Kiel nach Helgoland. Dort erfolgte im U-Bootbunker die Restausrüstung zur nächsten Unternehmung.
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U 245, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 03.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 06.01.1945 lief U 245 in Helgoland ein. Dort erfolgte im U-Bootbunker die Restausrüstung zur nächsten Unternehmung.
  
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'''Chronik 03.01.1945 – 06.01.1945:'''
  
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[[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]]
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 13.01.1945 von Helgoland aus. Nach dem Befehlsempfang in Kalundborg, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich von England, den North Foreland und bei South Falls. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit zusammen 7.240 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.628 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. Versenkt wurde am 05.02.1945 die amerikanische ''[[Henry B. Plant|HENRY B. Plant]]'' mit 7.240 BRT und beschädigt am 15.02.1945  dieniederländische ''[[Liseta|LISETA]]'' mit 2.628 BRT. Nach 36 Tage, lief U 244 am 18.02.1945 in Wilhelmshaven ein.
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 13.01.1945 von Helgoland aus. Nach dem Befehlsempfang in Kalundborg, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich von England, den North Foreland und bei South Falls. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit 7.240 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.628 BRT beschädigen. Nach 36 Tage, lief U 244 am 18.02.1945 in Wilhelmshaven ein.
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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'''Chronik 13.01.1945 – 18.02.1945:'''
  
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[[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]]
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 06.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Nach Ergänzungen auf Helgoland, operierte das Boot Das Boot in der Nordsee, südöstlich von England und den North Forelands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.847 BRT versenken. Dies waren am 18.04.1944  die norwegische ''[[Karmt|KARMT]]'' mit 4.991  BRT und die britische ''[[Filleigh|FILLEIGH]]'' mit 4.856 BRT. Nach 33 Tagen, lief U 244 in Bergen ein.
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 06.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Nach Ergänzungen auf Helgoland, operierte das Boot Das Boot in der Nordsee, südöstlich von England und den North Forelands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.847 BRT versenken. Nach 33 Tagen, lief U 244 in Bergen ein.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Chronik 06.04.1945 – 09.05.1945:'''
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], überführte von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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U 245, unter Korvettenkapitän [[Friedrich Schumann-Hindenberg]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 04.06.1945 lief U 245 in Loch Ryan ein. Dort ging die Restbesatzung in Kriegegsfangenschaft und das Boot wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:'''
  
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'''Zeitsrahl:'''
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]]
 
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U 245 sank, am 07.12.1945 um 04:11 Uhr östlich von Londonderry auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Trennung der Schleppverbindung vom britischen Marineschlepper  ''[[Enchanter (W.178)|ENCHANTER (W.178)]]''.
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U 245 ist, am 07.12.1945 um 04:11 Uhr, östlich von Londonderry auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Trennung der Schleppverbindung vom britischen Marineschlepper  ''[[Enchanter (W.178)|ENCHANTER (W.178)]]'' gesunken.
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 772, 782, 783.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 222.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 138, 194.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 379.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 158.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 91 – 93.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 91 – 93.
 
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(1) Bilder von U 245 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 245 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.. Diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 244]] - - [[U 245]] - - [[U 246]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 244]] - - [[U 245]] - - [[U 246]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. August 2017, 20:15 Uhr

U 244 - - U 245 - - U 246 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 679
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 18.11.1942
Stapellauf: 25.11.1943
Indienststellung: 18.12.1943
Kommandant: Friedrich Schumann-Hindenberg
Feldpostnummer: M - 52 094

DIE KOMMANDANTEN (2)

25.06.1943 - 09.07.1944 Korvettenkapitän Friedrich Schumann-Hindenberg

FLOTTILLEN

18.02.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 00.10.1944 Frontboot 3. U-Flottille
00.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.02.1943 - 31.07.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

06.08.1944 - Kiel -------- 08.08.1944 - Horten

U 245, unter Kapitänleutnant Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 482, U 979, U 1223 und U 680, nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 245 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der AGRU-Front, Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 245 noch nicht verfügbar)

06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944

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1. UNTERNEHMUNG:

14.08.1944 - Horten -------- 15.08.1944 - Kristiansand
15.08.1944 - Kristiansand -------- 16.08.1944 - Bergen
17.08.1944 - Bergen -------- 23.10.1944 - Flekkefjord
23.10.1944 - Flekkefjord -------- 23.10.1944 - Farsund
23.10.1944 - Farsund -------- 24.10.1944 - Marviken

U 245, unter Kapitänleutnant Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, und weiteren Ergänzungen in Bergen, operierte U 245, als Wetterboot im Nordatlantik. Dabei konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Flekkefjord (Luftgefahr) nach Marviken. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 3.261 sm über und 3.195 sm unter Wasser, lief U 245 am 24.10.1944 in Marviken ein.

Chronik 14.08.1944 – 24.10.1944:

14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 -24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

25.10.1944 - Marviken -------- 28.10.1944 - Flensburg

U 245, unter Kapitänleutnant Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 25.10.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 518, U 534 und U 714, nach Flensburg. Am 28.10.1944 lief U 245 in Flensburg ein. Im Norvember und Dezember 1944 kam es zu einer Grundüberholung des Bootes, erst in Kiel und später, wegen der ständigen Luftangriffe, in Schwerin.

Chronik 25.10.1944 – 28.10.1944:

25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

03.01.1945 - Kiel -------- 06.01.1945 - Helgoland

U 245, unter Kapitänleutnant Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 03.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 06.01.1945 lief U 245 in Helgoland ein. Dort erfolgte im U-Bootbunker die Restausrüstung zur nächsten Unternehmung.

Chronik 03.01.1945 – 06.01.1945:

03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945

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2. UNTERNEHMUNG:

13.01.1945 - Helgoland -------- 17.01.1945 - Kalundborg
22.01.1945 - Kalundborg -------- 18.02.1945 - Wilhelmshaven

U 245, unter Korvettenkapitän Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 13.01.1945 von Helgoland aus. Nach dem Befehlsempfang in Kalundborg, operierte das Boot in der Nordsee, südöstlich von England, den North Foreland und bei South Falls. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit 7.240 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.628 BRT beschädigen. Nach 36 Tage, lief U 244 am 18.02.1945 in Wilhelmshaven ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

05.02.1945 - die amerikanische HENRY B. PLANT 7.240 BRT
15.02.1945 - die niederländische LISETA 2.628 BRT (b.)

Chronik 13.01.1945 – 18.02.1945:

13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945

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3. UNTERNEHMUNG:

06.04.1945 - Wilhelmshaven -------- 07.04.1945 - Helgoland
09.04.1945 - Helgoland -------- 09.05.1945 - Bergen

U 245, unter Korvettenkapitän Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 06.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Nach Ergänzungen auf Helgoland, operierte das Boot Das Boot in der Nordsee, südöstlich von England und den North Forelands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.847 BRT versenken. Nach 33 Tagen, lief U 244 in Bergen ein.

Versenkt wurden:

18.04.1945 - die norwegische KARMT 4.991 BRT
18.04.1945 - die britische FILLEIGH 4.856 BRT

Chronik 06.04.1945 – 09.05.1945:

06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen -------- 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow -------- 04.06.1945 - Loch Ryan
06.12.1945 - Loch Ryan -------- 07.12.1945 - Operation Deadlight

U 245, unter Korvettenkapitän Friedrich Schumann-Hindenberg, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 04.06.1945 lief U 245 in Loch Ryan ein. Dort ging die Restbesatzung in Kriegegsfangenschaft und das Boot wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 245
Datum: 07.12.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Schumann-Hindenberg
Ort: Nordatlantik
Position: 55°25' Nord - 06°19,10' West
Planquadrat: AM 6422
Verlust durch: Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken
Tote: 0
Überlebende: -

U 245 ist, am 07.12.1945 um 04:11 Uhr, östlich von Londonderry auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach Trennung der Schleppverbindung vom britischen Marineschlepper ENCHANTER (W.178) gesunken.

DIE BESATZUNG

Vom 18.12.1943 - 04.06.1945: (48 Personen) (3)

Beste, Hans-Dietrich - Betz, Anton - Denk, Baptist - Eggert, Günter - Eickmeyer, Herbert - Ethner, Horst - Fechner, Heinrich - Foertler, Werner - Giebl, Herbert - Gliesche, Heinz - Gocksch, Georg - Grillich, Eugen - Grosenik, Heinz - Heckel, Theodor - Hendricks, Gerhard - Herzog, Rudolf - Hoffmann, Arthur - Huber, Heinz - Huth, Karl-Heinz - Kahlke, Heinz - Kessel, Hans - Lehmann, Berthold - Lohr, Norbert - Michaelsen, Jürgen - Mittelstadt, Jürgen - Münker, Walter - Pionk, Hans - Rademacher, Paul - Reck, Albert - Rüben, Peter - Schaedler, Hermann - Schirner, Andreas - Schlegel, Max - Schneider, Hermann - Schröter, Bruno - Schumann, Heinz - Schumann-Hindenberg, Friedrich - Skodda, Kurt - Skudlarek, Josef - Stenlik, Anton - Vogel, Wolfgang - Vorberg, Fritz - Wagner, Ludwig - Wolf, Max - Zancker, Magnus - Ziegler, Willi - Zwenzer, Fritz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 772, 782, 783.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 222.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 138, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 379.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 158.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 91 – 93.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 245 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.

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