U 194: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 193]] | + | [[U 193]] ← [[U 194]] → [[U 195]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 08.01.1943 - 24.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Hermann Hesse]] | | || 08.01.1943 - 24.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Hermann Hesse]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 08.01.1943 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | | || 08.01.1943 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | ||
Zeile 63: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 09.01.1943 - 11.01.1943 || Bremen || Ausrüstung und Übungsfahrt auf der Weser. | | || 09.01.1943 - 11.01.1943 || Bremen || Ausrüstung und Übungsfahrt auf der Weser. | ||
Zeile 97: | Zeile 92: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 12.06.1943 - Kiel || | + | | || 12.06.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.06.1943 - Marviken |
|- | |- | ||
− | | || 14.06.1943 - Marviken || | + | | || 14.06.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 14.06.1943 - Marviken |
|- | |- | ||
− | | || 15.06.1943 - Marviken || | + | | || 15.06.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 24.06.1943 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 123: | Zeile 118: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 194 | | || '''Boot:''' || U 194 | ||
Zeile 143: | Zeile 136: | ||
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1511 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1511 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Verlust durch:''' || | + | | || '''Verlust durch:''' || [[Consolidated PBY Catalina]] |
|- | |- | ||
| || '''Tote:''' || 54 | | || '''Tote:''' || 54 | ||
Zeile 151: | Zeile 144: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die | + | U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]] G der US-Navy Squadron VP-84, trotz heftiger Flakabwehr, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] versenkt. |
− | Das U 194 durch die | + | Das U 194 durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] H der britischen 120. Squadron versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 200]], das dadurch versenkt wurde. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (54)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 164: | Zeile 157: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Albinger, Franz]] || [[Baum, Kurt]] || [[Becker, Hans-Joachim (U 194)|Dr. Hans-Joachim Becker]] | | || [[Albinger, Franz]] || [[Baum, Kurt]] || [[Becker, Hans-Joachim (U 194)|Dr. Hans-Joachim Becker]] | ||
Zeile 205: | Zeile 194: | ||
| || [[Tiemeyer, Wilhelm]] || [[Wähder, Hans]] || [[Wulf, Erich]] | | || [[Tiemeyer, Wilhelm]] || [[Wähder, Hans]] || [[Wulf, Erich]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Georges, Eckard]] | | || [[Georges, Eckard]] | ||
Zeile 215: | Zeile 212: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
Zeile 247: | Zeile 242: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 264: | Zeile 256: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[U 193]] | + | |
+ | [[U 193]] ← [[U 194]] → [[U 195]] |
Version vom 11. Februar 2021, 07:35 Uhr
DAS BOOT
Typ: | IX C/40 | |
Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 1040 | |
Serie: | U 183 - U 194 | |
Kiellegung: | 17.01.1942 | |
Stapellauf: | 22.09.1942 | |
Indienststellung: | 08.01.1943 | |
Kommandant: | Hermann Hesse | |
Feldpostnummer: | M - 36 350 | |
DIE KOMMANDANTEN
08.01.1943 - 24.06.1943 | Kapitänleutnant | Hermann Hesse | |
FLOTTILLEN
08.01.1943 - 31.05.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.06.1943 - 24.06.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
09.01.1943 - 11.01.1943 | Bremen | Ausrüstung und Übungsfahrt auf der Weser. | |
13.01.1941 - 14.01.1943 | Hamburg | Prüfung des Fu.M.B. | |
16.01.1943 - 22.02.1943 | Kiel | Werftaufenthalt und Erprobungen beim UAK. | |
24.02.1943 - 27.02.1943 | Rönne | Sonderversuche mit dem Balkongerät beim NVK. | |
01.03.1943 - 18.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
20.03.1943 - 02.04.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
03.04.1943 - 15.04.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
18.04.1943 - 02.06.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
04.06.1943 - 06.06.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
07.06.1943 - 08.06.1943 | Sonderburg | Abhorchen. | |
08.06.1943 - 11.06.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
12.06.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 14.06.1943 - Marviken | |
14.06.1943 - Marviken | → → → → → → → → → | 14.06.1943 - Marviken | |
15.06.1943 - Marviken | → → → → → → → → → | 24.06.1943 - Verlust des Bootes | |
U 194, unter Kapitänleutnant Hermann Hesse, lief am 12.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen wurde U 194 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 12.06.1943 – 24.06.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 194 noch nicht verfügbar) 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 194 | ||
Datum: | 24.06.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Hermann Hesse | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 59°00' Nord - 26°18' West | ||
Planquadrat: | AL 1511 | ||
Verlust durch: | Consolidated PBY Catalina | ||
Tote: | 54 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die Catalina G der US-Navy Squadron VP-84, trotz heftiger Flakabwehr, mit Wasserbomben und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido versenkt. Das U 194 durch die Consolidated B-24 Liberator H der britischen 120. Squadron versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 200, das dadurch versenkt wurde. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (54)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
Georges, Eckard | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 430. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 99. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 99, 211. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 110, 111. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 148. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |