U 189
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Version vom 10. März 2023, 15:18 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Typ: | IX C/40 | |
| Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1035 | |
| Serie: | U 183 - U 194 | |
| Kiellegung: | 12.09.1941 | |
| Stapellauf: | 01.05.1942 | |
| Indienststellung: | 15.08.1942 | |
| Kommandant: | Hellmut Kurrer | |
| Feldpostnummer: | M - 49 106 | |
Kommandanten
| 15.08.1942 - 23.04.1943 | Kapitänleutnant | Hellmut Kurrer | |
Flottillen
| 15.08.1942 - 01.04.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
| 01.04.1943 - 23.04.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille, Lorient. | |
Erprobung und Ausbildung
| 15.08.1942 | Bremen | Indienststellung. | |
| 16.08.1942 - 19.08.1942 | Bremen | Arbeitsdienst an Bord. | |
| 19.08.1942 | Bremen | Trimmversuch mit UAK. | |
| 20.08.1942 | Bremen | Marsch nach Wesermünde. | |
| 21.08.1942 | Wesermünde | Marsch nach Brunsbüttel. | |
| 22.08.1942 | Brunsbüttel | Marsch nach Kiel. | |
| 23.08.1942 - 09.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 10.09.1942 - 11.09.1942 | Kiel | Marsch nach Stettin. AK-Fahrt. Kurbelwannenexplosion (11.09.) | |
| 11.09.1942 - 16.12.1942 | Stettin | Oderwerke AG - Dieselüberholung und Probefahrten. | |
| 17.09.1942 | Stettin | Trimmversuch. Entmagnetisieren. Marsch nach Swinemünde. | |
| 17.10.1942 | Swinemünde | Werftprobefahrt. Sand im Öl. Kolben der Diesel warmgelaufen. | |
| 17.10.1942 - 16.12.1942 | Stettin | Werftliegezeit. Überholung der Diesel. | |
| 17.12.1942 | Stettin | Keine Werftprobefahrt wegen Nebel. Eingelaufen in Swinemünde. | |
| 18.12.1942 | Swinemünde | Wieder Nebel. Keine Probefahrt. Marsch nach Stettin. | |
| 18.12.1942 - 19.12.1942 | Stettin | Eingedockt zu Restarbeiten. | |
| 21.12.1942 | Stettin | Marsch nach Swinemünde. | |
| 22.12.1942 | Swinemünde | Werftprobe- und AK-Fahrt. Rückmarsch Stettin. | |
| 23.12.1942 - 27.12.1943 | Stettin | - | |
| 28.12.1942 | Stettin | Marsch nach Swinemünde. | |
| 28.12.1942 | Swinemünde | Eisschutz übernommen. Marsch nach Danzig. | |
| 28.12.1942 | Danzig | Eisschutz abgegeben. | |
| 29.12.1942 - 04.01.1943 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 05.01.1943 | Danzig | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 05.01.1943 - 08.01.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 08.01.1942 | Gotenhafen | Marsch nach Hela. | |
| 09.01.1943 - 04.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.02.1943 | Hela | Marsch über Gotenhafen nach Danzig. | |
| 05.02.1943 - 14.02.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 15.02.1943 | Danzig | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 16.02.1943 - 28.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 28.02.1943 | Gotenhafen | Schlußbesprechung. Marsch nach Rönne. | |
| 01.03.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall wegen Schlechtwetter nicht möglich. | |
| 01.03.1943 | Rönne | Marsch über Swinemünde. | |
| 02.03.1943 | Swinemünde | Abgabe der Tauchretter. Marsch nach Stettin. | |
| 03.03.1943 - 25.03.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken. | |
| 26.03.1943 - 28.03.1943 | Stettin | Ausrüstung. | |
| 28.03.1943 - 29.03.1943 | Stettin | Marsch nach Kiel. | |
| 29.03.1943 - 02.04.1943 | Kiel | Restliche Überholungsarbeiten und Ausrüstung. | |
Unternehmungen
| 1. Unternehmung | |||
| 03.04.1943 - Kiel | → → → → → → | 05.04.1943 - Marviken | |
| 06.04.1943 - Marviken | → → → → → → | 23.04.1943 - Verlust des Bootes | |
| U 189, unter Kapitänleutnant Hellmut Kurrer, lief am 03.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Island und Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Meise. Nach 20 Tagen wurde U 189 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
| U 189 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
| Boot: | U 189 | |
| Datum: | 23.04.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Hellmut Kurrer | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | 59°50' Nord - 34°43' West | |
| Planquadrat: | AK 1424 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 54 | |
| Überlebende: | 0 | |
| U 189 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik östlich von Kap Farewell druch Wasserbomben der Liberator V der britischen RAF Squadron 120 versenkt. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (54 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig)
| Andragk, Hartmut | Waterstraat, Kurt | ||
Literaturverweise
| Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 348, 452. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 137. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 85, 211. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 86. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 130. | |||
Anmerkungen
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