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U 178: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 28.05.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1018
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 177 - U 179
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 24.12.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.10.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.02.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Ibbeken]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 36 887
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 14.02.1942 - 21.02.1943 || Kapitän zur See|| [[Hans Ibbeken]]
 
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| || 22.02.1943 - 25.11.1943 || Korvettenkapitän || [[Wilhelm Dommes]]
 
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| || 25.11.1943 - 25.08.1944 || Kapitänleutnant || [[Wilhelm Spahr]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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| || 14.02.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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|+ [[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
 
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| || 01.09.1942 - 31.10.1942 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 178'''
 
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| || 01.11.1942 - 25.08.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 28.05.1940
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 1018
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| || 14.02.1942 || Bremen || Indienststellung.
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| Serie: || colspan="3" | U 177 - U 179
 
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| || 14.02.1942 - 03.04.1942 || Bremen || Im Eis fest. Ausbildungsdienst und Konservierungsarbeiten.
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 24.12.1940
 
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| || 04.04.1942 - 13.04.1942 || Bremen || -
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 25.10.1941
 
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| || 14.04.1942 || Bremen || Marsch über Brunsbüttel nach Kiel.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 14.02.1942
 
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| || 15.04.1942 || Brunsbüttel || Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
 
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| || 16.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 36 887
 
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| || 17.04.1942 || Kiel || Marschfahrt nach Neustadt/Holstein.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 18.04.1942 - 19.04.1942 || Neustadt || -
+
| 14.02.1942 - 21.02.1943 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Hans Ibbeken]]
 
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| || 20.04.1942 || Neustadt || Marschfahrt nach Kiel.
+
| 22.02.1943 - 25.11.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Wilhelm Dommes]]
 
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|-
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| || 21.04.1942 - 09.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 25.11.1943 - 25.08.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Spahr]]
 
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| || 10.05.1942 - 11.05.1942 || Ostsee || Marsch nach Pillau
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 11.05.1942 - 15.05.1942 || Pillau/Danzig || Ausbildungsdienst in See.
+
| 14.02.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || 16.05.1942 || Pillau || Marsch nach Gotenhafen. Ausbildungsdienst.
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| 01.09.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
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| || 16.05.1942 - 18.05.1942 || Gotenhafen || Ausbildungsdienst.
+
| 01.11.1942 - 25.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || 19.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. Havarie durch Kreisläufer.
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 178|Klick hier → KTB Ausbildung U 178]]
 
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| || 20.05.1942 || Gotenhafen || Beendigung der [[TEK]] Erprobungen. Marsch nach Pillau.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 20.05.1942 - 27.05.1942 || Pillau || Ausbisldungsdienst.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || 28.05.1942 || Ostsee || Meilenfahrt. Marsch nach Danzig
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| 08.09.1942 - 10.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 29.05.1942 - 12.06.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| 10.09.1942 - 10.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 14.06.1942 || Pillau/Gotenhafen || Munitionsübernahme in Gotenhafen. Marsch nach Pillau.
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| || colspan="3" | U 178, unter [[Kapitän zur See]] [[Hans Ibbeken]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 460]] mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || 15.06.1942 || Pillau || Artillerieschießen. Marsch nach Danzig.
+
| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
 
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| || 16.06.1942 - 20.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 20.06.1942 || Pillau || Marsch nach Gotenhafen. Ausbildungsdienst.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 22.06.1942 - 29.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || 29.06.1942 || Rönne || Abhorchen. Marsch nach Kiel.
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| 07.03.1943 - 09.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 30.06.1942 || Kiel || Schwingungsmeßfahrt und 8stündige AK Fahrt.
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| 28.03.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Penang
 
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| || 02.07.1942 - 03.07.1942 || Kiel || Marsch nach Bremen.
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| || colspan="3" | U 178, unter Korvettenkapitän [[Wilhelm Dommes]], lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
 
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| || 04.07.1942 - 18.08.1942 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
 
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| || 19.08.1942 || Bremen || Marsch nach Kiel.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 20.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Eingedockt zur Reparatur des Hauptruders.
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| || colspan="3" |  [[U 178 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || 31.08.1942 - 07.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 09.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 23.10.1943 - 25.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 08.09.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.09.1942 - Kristiansand
 
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| || 10.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 10.01.1943 - Bordeaux
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.11.1943 - 09.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
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U 178, unter [[Kapitän zur See]] [[Hans Ibbeken]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 460]] mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt. U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 10.10.1942 - die britische || [[Duchess of Atholl|DUCHESS OF ATHOLL]] || 20.119 BRT
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| 23.11.1943 - 24.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
 
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| || 01.11.1942 - die britische || [[Mendoza|MENDOZA]] || 8.233 BRT
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| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
 
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| || 04.11.1942 - die norwegische || [[Hai Hing|HAI HING]] || 2.561 BRT
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || 04.11.1942 - die britische || [[Trekieve|TREKIEVE]] || 5.244 BRT
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| 27.11.1943 - 24.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 13.11.1942 - die britische || [[Louise Moller|LOUISE MOLLER]] || 3.764 BRT
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| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde [[U 532]] von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom  00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf [[U 534]] eingebaut.
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| || 15.11.1942 - die britische || [[Adviser|ADVISER]] || 6.348 BRT (b.)
 
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| || 27.11.1942 - die amerikanische || [[Jeremiah Wadsworth|JEREMIAH WADSWORTH]] || 7.176 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot (IX D 2). Trotz des erfreulichen Erfolges, der unter einfachen Abwehrverhältnissen in südafrikanischen Gewässern erzielt wurden, sind noch eine größere Anzahl von Erfolgsmöglichkeiten nicht richtig ausgeschöpft worden. Die Frische des Kommandanten nach der langen Unternehmung war besonders mit Rücksicht darauf erfreulich, daß er als Kapitän zur See der dienstälteste zum Fronteinsatz gelangte Uboots-Kommandant der Kriegsmarine gewesen ist. Wegen anderswertigen Verwendung und wegen seines Dienstalters mußte der Kommandant das Kommando abgeben.
 
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'''Chronik 08.09.1941 – 10.01.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 178 noch nicht verfügbar)
 
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[[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 07.03.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 09.03.1943 - Bordeaux
 
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| || 28.03.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 27.08.1943 - Penang
 
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U 178, unter Korvettenkapitän [[Wilhelm Dommes]], lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.684 BRT versenken. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 01.06.1943 - die niederländische || [[Salabangka|SALABANGKA]] || 6.586 BRT
 
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| || 04.07.1943 - die norwegische || [[Breiviken|BREIVIKEN]] || 2.669 BRT
 
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| || 04.07.1943 - die griechische || [[Michael Livanos|MICHAEL LIVANOS]] || 4.774 BRT
 
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| || 11.07.1943 - die griechische || [[Mary Livanos|MARY LIVANOS]] || 4.771 BRT
 
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| || 14.07.1943 - die amerikanische || [[Robert Bacon|ROBERT BACON]] || 7.192 BRT
 
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| || 17.07.1943 - die britische || [[City of Canton|CITY OF CANTON]] || 6.692 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Versorgt wurde:'''
 
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| || 12.08.1943 - ''LUIGI TORELLI'' || colspan="3" | Brennstoff (gesamt siehe unten).
 
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| || 28.08.1943 - ''LUIGI TORELLI'' || colspan="3" | 109 m³ Brennstoff und 2 m³ Schmieröl.
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Das Boot hat auf der langen Reise in tropischen Gewässern erfolgreich und glücklich operiert. Die zahlreichen Schußgelegenheiten in der Mozambique-Straße wurden gut ausgenutzt. Am 05.07. hätte versucht werden müssen, den Dampfer doch durch Artillerie zu versenken, nachdem er durch Torpedoschuß nicht zu bekommen war. Der Entschluß, das Gefecht abzubrechen, wird jedoch stark durch die Erkrankung des Kommandanten beeinflußt gewesen sein. Die Besatzung hat unter tropischen Verhältnissen gut gearbeitet, ihre Leistung wird anerkannt. Wegen des Gesundheitszustandes des Kommandanten wurde das Boot an Kapitänleutnant Spahr übergeben.
 
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'''Chronik 07.03.1943 – 27.08.1943:'''
 
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[[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]]
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
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| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
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| || 09.10.1943 - Penang || → → → → → → → → → || 11.10.1943 - Shonanto
+
| || colspan="3" |  [[U 178 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
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| || 23.10.1943 - Shonanto || → → → → → → → → → || 25.10.1943 - Penang
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 06.11.1943 - Penang || → → → → → → → → → || 09.11.1943 - Shonanto
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
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| || 23.11.1943 - Shonanto || → → → → → → → → → || 24.11.1943 - Penang
+
| Boot: || colspan="3" | U 178
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 25.08.1944
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U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 09.10.1943 von Pennag aus. Das Boot verlegte nach Shonanto in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonanto. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
 
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−
'''Chronik 09.10.1943 – 24.11.1943:'''
 
−
 
 
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[[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Spahr]]
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Bordeaux
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| Position: || colspan="3" | 44° 52' Nord - 00° 34' West
 
|-
 
|-
−
| || 27.11.1943 - Penang || → → → → → → → → → || 24.05.1944 - Bordeaux
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BG 5174
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstsprengung
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U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biscaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde [[U 532]] von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom  00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarineweft]], Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf [[U 534]] eingebaut.
 
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−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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|-
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| || 17.12.1943 - die amerikanische || [[José Navarro|JOSÉ NAVARRO]] || 7.244 BRT
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 178|Klick hier → Besatzungsliste U 178]]'''
−
 
 
−
'''Versorgt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.02.1944 - [[U 532]] || colspan="3" |50 m³ Brennstoff.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
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| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant übernahm das Boot in der Hälfte seiner langen Reise. Der lange Aufenthalt des Bootes in tropischen Gewässern machte sich sehr bemerkbar und schränkte die Einsatzfähigkeit ein. Überwassergeschwindigkeit, Batterie und besonders die Torpedos haben in ihrer Leistungsfähigkeit stark nachgelassen. Dadurch konnten zahlreiche anfangs günstig erscheinende Angriffsgelegenheiten nicht zum Erfolg gebracht werden. Die Haltung und Leistung der Besatzung während dieser 14,5 monatigen Unternehmung meist in tropischen Gewässern sind gut und werden besonders anerkannt.
 
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'''Chronik 27.11.1943 – 24.05.1944:'''
 
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[[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] – [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 178
 
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| || '''Datum:''' || [[25.08.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wilhelm Spahr]]
 
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| || '''Ort:''' || Bordeaux
 
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| || '''[[Position]]:''' || 44°52' Nord – 00°33' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BG 5174
 
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| colspan="3" | U 178 konnte auf 3 Unternehmungen 13 Schiffe mit 87.030 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
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U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am [[20.08.1944]] außer Dienst gestellt worden.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTSPRENGUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (73 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Bartsch, Ernst]] || [[Bassy, Willi]] || [[Berschneider, Leonhard]]
 
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| || [[Börner, Karl-Heinz]] || [[Dieter Bornkessel|Bornkessel, Dieter]] || [[Cornett, Heinz]]
 
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| || [[Dittrich, Max]] || [[Wilhelm Dommes|Dommes, Wilhelm]] || [[Ebeling, Harry]]
 
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| || [[Eckhardt, Erwin]] || [[Ehard, Heinrich]] || [[Eutebach, Paul]]
 
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| || [[Fink, Karl]] || [[Fopka, Albert]] || [[Frese, Edgar]]
 
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| || [[Frohwein, Karl-Heinz]] || [[Gottwald, Johannes]] || [[Götz, Willi]]
 
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| || [[Graupner, Kurt]] || [[Greiner, Erich|Dr. Greiner, Erich]] || [[Haak, Fritz]]
 
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| || [[Häbel, Heinz]] || [[Hacking, Josef]] || [[Härle, Rudolf]]
 
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| || [[Herzog, Wilhelm]] || [[Höppner, Karl-Heinz]] || [[Hurkuk, Karl]]
 
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| || [[Hans Ibbeken|Ibbeken, Hans]] || [[Jungblut, Willi]] || [[Kalauch, Werner]]
 
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| || [[Klute, Heinz]] || [[Koch, Heinrich (U 178)|Koch, Heinrich]] || [[Krauleidis, Walter]]
 
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| || [[Kühn, Fritz]] || [[Kunz, Johannes]] || [[Künzel, Erich]]
 
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| || [[Laeffert, Werner]] || [[Lange, Hans (U 178)|Lange, Hans]] || [[Lewitz, Konrad]]
 
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| || [[Löffler, Heinrich]] || [[Malter, Josef]] || [[Mankowsky, Hermann]]
 
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| || [[Matthies, Heinz]] || [[Matzat, Hermann]] || [[Meyer, Jonny]]
 
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| || [[Mikulski, Bernhard]] || [[Möller, Hans (U 178)|Möller, Hans]] || [[Nestler, Gerhard]]
 
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| || [[Noll, Wilhelm]] || [[Ohlheiser, Rudolf]] || [[Peter, Helmut]]
 
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| || [[Peters, Helmut]] || [[Friedrich Petran|Petran, Friedrich]] || [[Pfliegl, Fritz]]
 
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| || [[Piekatz, Herbert]] || [[Rocktäschel, Walter]] || [[Rüstemeyer, Robert]]
 
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| || [[Sand, Heinrich]] || [[Schlärmann, Fritz]] || [[Schmiedgen, Erich]]
 
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| || [[Schöppe, Walter]] || [[Hermann Schrenk|Schrenk, Hermann]] || [[Schütt, Ernst]]
 
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| || [[Schwarzbach, Kurt]] || [[Wilhelm Spahr|Spahr, Wilhelm]] || [[Spiegel, Erwin]]
 
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| || [[Steinhard, Johann]] || [[Stille, Werner]] || [[Stobbe, Joachim]]
 
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| || [[Thiemler, Walter]] || [[Wagner, Erwin]] || [[Wiebe, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Wüstenberg, Joachim|Dr. Wüstenberg, Joachim]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 585.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 93, 113, 116, 117, 118, 367, 368, 369, 549, 619, 627, 630, 636.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 52, 110, 230.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 68, 69, 211.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 285.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 134, 135.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 60 – 74.
 
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| || U 178 || '''Kriegstagebuch (KTB)''' liegt als Kopie vor.
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
 
[[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]

Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 177 ← U 178 → U 179
DATENBLATT: Unterseeboot U 178
Typ: IX D2
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1018
Serie: U 177 - U 179
Kiellegung: 24.12.1940
Stapellauf: 25.10.1941
Indienststellung: 14.02.1942
Kommandant: Hans Ibbeken
Feldpostnummer: M - 36 887
Kommandanten
14.02.1942 - 21.02.1943 Kapitän zur See - Hans Ibbeken
22.02.1943 - 25.11.1943 Korvettenkapitän - Wilhelm Dommes
25.11.1943 - 25.08.1944 Kapitänleutnant - Wilhelm Spahr
Flottillen
14.02.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 31.10.1942 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 25.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 178
Unternehmungen
1. Unternehmung
08.09.1942 - 10.09.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
10.09.1942 - 10.01.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitän zur See Hans Ibbeken, lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von U 460 mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von U 159 mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.03.1943 - 09.03.1943 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Bordeaux
28.03.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Penang
U 178, unter Korvettenkapitän Wilhelm Dommes, lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
09.10.1943 - 11.10.1943 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
23.10.1943 - 25.10.1943 Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
06.11.1943 - 09.11.1943 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
23.11.1943 - 24.11.1943 Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
3. Unternehmung
27.11.1943 - 24.05.1944 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde U 532 von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom 00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf U 534 eingebaut.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
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Verlustursache
Boot: U 178
Datum: 25.08.1944
Letzter Kommandant: Wilhelm Spahr
Ort: Bordeaux
Position: 44° 52' Nord - 00° 34' West
Planquadrat: BG 5174
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
U 178 konnte auf 3 Unternehmungen 13 Schiffe mit 87.030 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. → Amazon
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