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U 163: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 28.08.1942 von [[U 508]] mit 1,2 m³ Trinkwasser versorgt. [[U 508]]  bekam zugleich von U 163 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst, einen Sack Kartoffeln und Zigaretten. Am 04.09.1942 wurde das Boot von [[U 462]] mit 4,3 t Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und 250 Dosen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Nach zurückgelegten 9.670 sm über und 257 sm unter Wasser, lief U 163 am 16.09.1942 in Lorient ein.
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 28.08.1942 von [[U 508]] mit 1,2 m³ Trinkwasser versorgt. Am 04.09.1942 wurde das Boot von [[U 462]] mit 4,3 t Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und 250 Dosen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.670 sm über und 257 sm unter Wasser, lief U 163 am 16.09.1942 in Lorient ein.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Wegen eines groben Versagens des L.I. in der Trinkwasserrationierung mußte frühzeitig Rückmarsch angetreten werden. Beim Geleitzugangriff am 19.08. machte der Kommandant den alten und bereits oft gerügten Fehler, daß er nach dem Tauchen vor einem anlaufenden Zerstörer, trotz fehlender Wabos, zu lange unter Wasser blieb und dadurch die Fühlung verloren ging.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Wegen eines groben Versagens des L.I. in der Trinkwasserrationierung mußte frühzeitig Rückmarsch angetreten werden. Beim Geleitzugangriff am 19.08. machte der Kommandant den alten und bereits oft gerügten Fehler, daß er nach dem Tauchen vor einem anlaufenden Zerstörer, trotz fehlender Wabos, zu lange unter Wasser blieb und dadurch die Fühlung verloren ging.
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'''Chronik 21.07.1942 – 16.09.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 163 noch nicht verfügbar)
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.011 BRT sowie 1 Kriegsschiff mit 2.000 ts versenken. Dies waren am 05.11.1942 die britische ''[[La Cordillera|LA CORDILLERA]]'' mit 5.185 BRT, am 12.11.1942 das amerikanische Kanonenboot ''[[Erie (PG-50)|ERIE]]'' mit 2.000 ts, am 21.11.1942 die brasilianische ''[[Empire Starling|EMPIRE STARLING]]'' mit 6.060 BRT und die brasilianische ''[[Apalóide|APALÓUDE]]'' mit 3.766 BRT. Nach zurückgelegten 12.083 sm über und 326 sm unter Wasser, machte U 163 am 06.01.1943 wieder in Lorient fest.
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von [[U 463]] mit 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.011 BRT sowie 1 Kanonenboot mit 2.000 ts versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 12.083 sm über und 326 sm unter Wasser, lief U 163 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sich bemüht, alle Chancen wahrzunehmen und einen guten Erfolg erzielt. Der Torpedoeinsatz war aber unbefriedigend und läßt noch auf gewisse Mängel der Angriffserfahrung schließen, so am 21.11. wo ein Dreierfächer auf Einzeldampfer bei 500 m Entfernung überflüssig, auch der Fächer auf den Marblehead-Kreuzer am 04.12. muß als falsch wegen aussichtsloser Entfernung und Lage angesprochen werden.
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Der Kommandant hat sich bemüht, alle Chancen wahrzunehmen und einen guten Erfolg erzielt. Der Torpedoeinsatz war aber unbefriedigend und läßt noch auf gewisse Mängel der Angriffserfahrung schließen, so am 21.11. wo ein Dreierfächer auf Einzeldampfer bei 500 m Entfernung überflüssig, auch der Fächer auf den Marblehead-Kreuzer am 04.12. muß als falsch wegen aussichtsloser Entfernung und Lage angesprochen werden.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 17.10.1942 – 06.01.1943:'''
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 10.03.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich, im Nordatlantik, auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Es sollte als Sonderaufgabe den Blockadebrechen ''[[Regensburg|REGENSBURG]]'' Aufnehmen und geleiten. U 163, wurde auf dieser Unternehmung von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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U 163, unter Korvettenkapitän [[Kurt-Eduard Engelmann]], lief am 10.03.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich, im Nordatlantik, auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Es sollte als Sonderaufgabe den Blockadebrechen ''[[Regensburg|REGENSBURG]]'' Aufnehmen und geleiten. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 3 Tagen wurde U 163 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Chronik 10.03.1943 – 13.03.1943:'''
  
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U 163 wurde an 13.03.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Ortegal durch neun [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Korvette ''[[Prescott (K.161)|PRESCOTT]]'' versenkt. Die ''PRESCOTT'' bekam um 21:49 Uhr einen [[Radar]]-Kontakt in 31 hm Entfernung. Auf einer Entfernung von 1,3 hm sieht die Korvette ein tauchendes U-Boot. Sie warf um 23:19 Uhr neun [[Wasserbombe|Wasserbomben]], darauf hin erlosch der Kontakt.
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U 163 wurde an 13.03.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Ortegal durch neun [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Korvette ''[[Prescott (K.161)|PRESCOTT]]'' versenkt. Die ''PRESCOTT'' bekam um 21:49 Uhr einen [[Radar]]-Kontakt in 31 hm Entfernung. Auf einer Entfernung von 1,3 hm sieht die Korvette ein tauchendes U-Boot. Sie warf um 23:19 Uhr neun Wasserbomben, darauf hin erlosch der Kontakt.
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 90, 247, 278.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 59.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 58, 217.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 81, 82.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S.  
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 309 – 315.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' – S. 309 – 315.
 
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(1) Bild von U 162 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 162 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 10. August 2017, 17:24 Uhr

U 162 - - U 163 - - U 164 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 702
Serie: U 161 -U 166
Kiellegung: 08.05.1940
Stapellauf: 01.05.1941
Indienststellung: 21.10.1941
Kommandant: Kurt-Eduard Engelmann
Feldpostnummer: M - 28 716

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.10.1941 - 13.03.1943 Korvettenkapitän Kurt-Eduard Engelmann

DIE FLOTTILLEN

21.10.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 15.03.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.10.1941 - 25.10.1941 Wesermünde Übungen auf der Weser.
27.10.1941 - 23.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.11.1941 - 02.01.1942 Kiel Urlaub und Werftliegezeigt bei der Deutsche Werft AG.
03.01.1942 - 07.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.01.1942 - 10.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.01.1942 - 19.01.1942 Kiel Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG.
20.01.1942 - 23.01.1942 Kiel Marsch über Rönne nach Stettin.
24.01.1942 - 03.04.1942 Stettin Im Eis fest. Ausbildungsdienst.
05.04.1942 - 10.04.1942 Swinemünde Artillerieausbildung.
12.04.1942 - 17.04.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
18.04.1942 - 23.04.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
24.04.1942 - 04.05.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
05.05.1942 - 10.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
11.05.1942 - 20.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
22.05.1942 - 11.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerke AG.
12.07.1942 - 17.07.1942 Swinemünde Kolbenschießen.
19.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

21.07.1942 - Kiel -------- 22.07.1942 - Kristiansand
23.07.1942 - Kristiansand -------- 16.09.1942 - Lorient

U 163, unter Korvettenkapitän Kurt-Eduard Engelmann, lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 28.08.1942 von U 508 mit 1,2 m³ Trinkwasser versorgt. Am 04.09.1942 wurde das Boot von U 462 mit 4,3 t Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und 250 Dosen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.670 sm über und 257 sm unter Wasser, lief U 163 am 16.09.1942 in Lorient ein.

Versorgt wurde:

28.08.1942 - U 508 20 m³ Brennstoff, 100 Dosen Brot, Butter, Wurst, einen Sack Kartoffeln und Zigaretten

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Wegen eines groben Versagens des L.I. in der Trinkwasserrationierung mußte frühzeitig Rückmarsch angetreten werden. Beim Geleitzugangriff am 19.08. machte der Kommandant den alten und bereits oft gerügten Fehler, daß er nach dem Tauchen vor einem anlaufenden Zerstörer, trotz fehlender Wabos, zu lange unter Wasser blieb und dadurch die Fühlung verloren ging.

Chronik 21.07.1942 – 16.09.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 163 noch nicht verfügbar)

21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

17.10.1942 - Lorient -------- 06.01.1943 - Lorient

U 163, unter Korvettenkapitän Kurt-Eduard Engelmann, lief am 17.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von U 463 mit 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 163 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 15.011 BRT sowie 1 Kanonenboot mit 2.000 ts versenken. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 12.083 sm über und 326 sm unter Wasser, lief U 163 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein.

Versenkt wurden:

05.11.1942 - die britische LA CORDILLERA 5.185 BRT
12.11.1942 - die amerikanische ERI (PG-50) 2.000 ts
21.11.1942 - die brasilianische EMPIRE STARLING 6.060 BRT
21.11.1942 - die brasilianische APALÓIDE 3.766 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat sich bemüht, alle Chancen wahrzunehmen und einen guten Erfolg erzielt. Der Torpedoeinsatz war aber unbefriedigend und läßt noch auf gewisse Mängel der Angriffserfahrung schließen, so am 21.11. wo ein Dreierfächer auf Einzeldampfer bei 500 m Entfernung überflüssig, auch der Fächer auf den Marblehead-Kreuzer am 04.12. muß als falsch wegen aussichtsloser Entfernung und Lage angesprochen werden.

Chronik 17.10.1942 – 06.01.1943:

17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

10.03.1943 - Lorient -------- 13.03.1943 - Verlust des Bootes

U 163, unter Korvettenkapitän Kurt-Eduard Engelmann, lief am 10.03.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich, im Nordatlantik, auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Es sollte als Sonderaufgabe den Blockadebrechen REGENSBURG Aufnehmen und geleiten. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 3 Tagen wurde U 163 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 10.03.1943 – 13.03.1943:

10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 163
Datum: 13.03.1943
Letzter Kommandant: Kurt-Eduard Engelmann
Ort: Nordatlantik
Position: 45°05' Nord - 15°00' West
Planquadrat: BE 9159
Verlust durch: PRESCOTT (K.161)
Tote: 57
Überlebende: 0

U 163 wurde an 13.03.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Ortegal durch neun Wasserbomben der kanadischen Korvette PRESCOTT versenkt. Die PRESCOTT bekam um 21:49 Uhr einen Radar-Kontakt in 31 hm Entfernung. Auf einer Entfernung von 1,3 hm sieht die Korvette ein tauchendes U-Boot. Sie warf um 23:19 Uhr neun Wasserbomben, darauf hin erlosch der Kontakt.

DIE BESATZUNG

Am 13.03.1943 kamen ums Leben: (57 Personen)

Arnold, Kurt - Bajer, Harald - Berghahn, Karl-Heinz - Brendt, Werner - Brenner, Albert - Chwastek, Paul - Donat, Helmut - Dornemann, Wilhelm - Engelmann, Kurt-Eduard - Feldt, Adolf-Gustav - Fella, Hans - Flohr, Ernst - Gemsky, Walter - Gludau, Walter - Gortat, Otto - Gose, Karl-Hermann - Griessinger, Heinz - Happle, Ernst - Hasenmaile, Josef - Heinelt, Paul - Herrmann, Hans - Holl, Johann - Hönig, Heinz - Kelz, Hilarius - Klause, Heinz - Köhler, Hans - Kruppa, Johann - Langner, Gerhard - Marth, Werner - May, Walter - Müller, Willi - Nagel, Helmuth - Otto, Karl - Petersdorff, Rugier - Pohl, Helmut - Probst, Anton - Dr. Ruckert, Alexander - Schäfer, Heinrich - Schäufle, Gerhard - Scheffel, Horst - Schippers, Wilhelm - Schreiber, Heinz - Schulz, Helmut - Schwanewede, Wilhelm - Söte, Friedrich-Wilhelm - Stadelmann, Günter - Starke, Emil - Stroinski, Felix - Syga, Horst - Dr. Töpelmann, Johann-Georg - Uhde-Emden, Wilhelm - Wagner, Karl - Weber, Otto - Wenzel, Günter - Weyl, Karl-August - Wilhelm, Herbert - Wontroba, Werner

Vor dem 10.03.1943: (5 Personen) (3)

Grützmann, Joachim - Keil, Josef - Kujau, Hans - Nicolay,Kurt-Heinz - Töpperwien, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 737, 793, 799.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 90, 247, 278.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 59.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 58, 217.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 81, 82.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 309 – 315.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 162 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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