Aktionen

U 122: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
Zeile 16: Zeile 24:
 
| || [[Baunummer:]] || || 954
 
| || [[Baunummer:]] || || 954
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 122 – U 124
+
| || [[Serie:]] || || U 122 –U 124
 
|-
 
|-
 
| || [[Kiellegung:]] || || [[05.03.1939]]
 
| || [[Kiellegung:]] || || [[05.03.1939]]
Zeile 24: Zeile 32:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[30.03.1940]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[30.03.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 12 650
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 12 650
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[30.03.1940]] - [[22.06.1940]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
 
| || [[30.03.1940]] - [[22.06.1940]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[30.03.1940]] - [[31.05.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
 
| || [[30.03.1940]] - [[31.05.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
Zeile 38: Zeile 48:
 
| || [[01.06.1940]] - [[22.06.1940]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
 
| || [[01.06.1940]] - [[22.06.1940]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 5.911 [[BRT]] ||
+
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 5.911 [[BRT]]||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
+
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]]||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''[[Transportfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[16.05.1940]] - [[25.05.1940]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nachschub- und Benzintransport für die [[Luftwaffe]] in [[Norwegen]]<br>
 
−
 
 
−
[[16.05.1940]] - 05:45 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[19.05.1940]] - 13:40 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1940]] - 15:00 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.05.1940]] - 13:56 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.05.1940]] - 15:00 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.05.1940]] - //:// Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.05.1940]] - //:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.05.1940]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
−
 
 
−
Vom: [[13.06.1940]] - [[22.06.1940]]<br>
 
−
Unter:  [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], zwischen [[Nordkanal]] und [[Kap Finisterre]]<br>
 
−
 
 
−
[[13.06.1940]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[20.06.1940]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Conveyor]]'' mit 5.911 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[22.06.1940]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[22.06.1940]]
+
| || [[15.03.1940]] - [[02.04.1940]] || [[Bremen]] || Ausrüstung und Probefahrten
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
+
| || [[03.04.1940]] - [[15.04.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
−
|-
 
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
−
|-
 
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=55_N_11_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+122| (55°00' N - 11°00' W)]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 54
+
| || [[16.04.1940]] - [[15.05.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen in [[Kiel]] und der [[Ostsee]] und Ausrüstung zur Feindfahrt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 49
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
 
+
'''<u>[[Transportfahrt]]:</u>'''<br>
−
U 122 ist seit dem [[22.06.1940]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am [[21.06.1940]] um 00:35 Uhr aus [[Planquadrat]] AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in [[Planquadrat]] CF 30 teilzunehmen. Am [[22.06.1940]] meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[16.05.1940]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[19.05.1940]] - 13:40 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ahlborn, Dietrich]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 30.10.1919
+
| || [[21.05.1940]] - 15:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → →  → → || [[24.05.1940]] - 13:56 Uhr in '''[[Helgoland]]''' 
 
|-
 
|-
−
| || [[Berg, Hans-Ernst-August]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.05.1918
+
| || [[24.05.1940]] - 15:00 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → →  → → ||  [[24.05.1940]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bredt, Alfred-Karl]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 05.05.1914
+
| || [[24.05.1940]] - //:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[25.05.1940]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]''' 
 
|-
 
|-
−
| || [[Dahm, Alex]] || [[Stabsbootsmann|St.Btsm.]] || 01.11.1904
+
| || colspan="3" |
 +
U 122, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]], war 10 Tage auf See. Das Boot transportierte Nachschub und Benzin für die deutsche Luftwaffe von [[Kiel]] nach [[Trondheim]]. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom [[26.05.1940]] - [[13.06.1940]] in die [[Krupp Germaniawerft]] in [[Kiel]].
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur Transportfahrt:'''
 +
 
 +
''Schnell durchgeführte Transportunternehmung, wertvoll für Schulung des Bootes.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Endorf, Walter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 13.04.1915
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Franke, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 02.09.1914
+
| || [[13.06.1940]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.06.1940]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gärtner, Kurt]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 14.10.1911
+
| || colspan="3" |
 +
U 122, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]], war zirka 10 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie zwischen dem [[Nordkanal]] und [[Kap Finisterre]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.911 [[BRT]] versenken. Das Boot ist auf dieser Fahrt aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Grabein, Wolfgang]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.12.1919
+
| || [[20.06.1940]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Empire Conveyor]]'' || 5.911 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Heinz]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 11.11.1915
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Heil, Eugen]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.08.1918
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Hertaeg, Hermann]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 07.03.1915
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Hess, Heinrich]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 18.04.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Friedrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.10.1919
+
| || Datum: || || [[22.06.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Max]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 26.01.1920
+
| || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans-Günther Looff]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kampen, Wilhelm]] || [[Steuermannsmaat|Strm.Mt.]] || 24.05.1902
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kantus, Karl]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 28.09.1920
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=55_N_11_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+122| (55°00' N - 11°00' W)]
 
|-
 
|-
−
| || [[Keller, Erich]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 04.05.1915
+
| || [[Planquadrat]]: || || AM 54
 
|-
 
|-
−
| || [[Kittler, Walter]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.11.1917
+
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Kleyer, Hermann-Albert]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 02.09.1903
+
| || Tote: || || 49
 
|-
 
|-
−
| || [[Klinger, Walter]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.12.1920
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuhnt, Siegfried]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 15.11.1915
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Lindner, Herbert-Richard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 11.06.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 122 ist seit dem [[22.06.1940]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am [[21.06.1940]] um 00:35 Uhr aus [[Planquadrat]] AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in [[Planquadrat]] CF 30 teilzunehmen. Am [[22.06.1940]] meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lock, Georg]] || [[Maschinenhauptgefreiter|Ma.H.Gfr.]] || 30.03.1913
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hans-Günther Looff|Looff, Hans-Günther]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 10.02.1906
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Luda, Hans]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 05.04.1920
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Mödl, Johann]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.01.1921
+
| || colspan="3" |
 +
'''Seit 22.06.1940 verschollen: (49)'''
 +
 
 +
[[Ahlborn, Dietrich]] + [[Berg, Hans-Ernst-August]] + [[Bredt, Alfred-Karl]] + [[Dahm, Alex]] + [[Endorf, Walter]] + [[Franke, Heinz]] + [[Gärtner, Kurt]] + [[Grabein, Wolfgang]] + [[Hartmann, Heinz]] + [[Heil, Eugen]] + [[Hertaeg, Hermann]] + [[Hess, Heinrich]] + [[Hoffmann, Friedrich]] + [[Hoffmann, Max]] + [[Kampen, Wilhelm]] + [[Kantus, Karl]] + [[Keller, Erich]] + [[Kittler, Walter]] + [[Kleyer, Hermann-Albert]] + [[Klinger, Walter]] + [[Kuhnt, Siegfried]]
 +
+ [[Lindner, Herbert-Richard]] + [[Lock, Georg]] + [[Hans-Günther Looff|Looff, Hans-Günther]] + [[Luda, Hans]] + [[Mödl, Johann]] + [[Monczkowski, Wilhelm]] + [[Müller, Herbert]] + [[Müller, Siegfried]] + [[Noll, Herbert]] + [[Pittroff, Rudolf]] + [[Reinhardt, Hans-Georg]] + [[Rosendahl, Karl]] + [[Rothermund, August]] + [[Schäfer, Günther]] + [[Scheuing, Kurt]] + [[Schmidt-Falbe, Günter]] + [[Schuliar, Karl]] + [[Schwietering, Johann]] + [[Spahn, Heinrich-Wilhelm]] + [[Stordtmann, Karl]] + [[Strohmeyer, Hermann]] + [[Tambach, Paul]] + [[Trummler, Joachim]] + [[Weber, Richard]] + [[Weichselbaum, Michael]] + [[Wilk, Walter]] + [[Wittmann, Johann]]  
 +
 
 +
'''Vor dem 13.06.1940:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Monczkowski, Wilhelm]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 25.07.1919
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Herbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 20.06.1915
 
−
|-
 
−
| || [[Müller, Siegfried]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.04.1917
 
−
|-
 
−
| || [[Noll, Herbert]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 07.06.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Pittroff, Rudolf]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 21.04.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Reinhardt, Hans-Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.05.1918
 
−
|-
 
−
| || [[Rosendahl, Karl]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 03.02.1915
 
−
|-
 
−
| || [[Rothermund, August]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 11.02.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Schäfer, Günther]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.04.1921
 
−
|-
 
−
| || [[Scheuing, Kurt]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.12.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Schmidt-Falbe, Günter]] || [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 25.08.1905
 
−
|-
 
−
| || [[Schuliar, Karl]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 07.10.1910
 
−
|-
 
−
| || [[Schwietering, Johann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.06.1914
 
−
|-
 
−
| || [[Spahn, Heinrich-Wilhelm]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 25.04.1917
 
−
|-
 
−
| || [[Stordtmann, Karl]] || [[Maschinenhauptgefreiter|Ma.H.Gfr.]] || 17.04.1917
 
−
|-
 
−
| || [[Strohmeyer, Hermann]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.10.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Tambach, Paul]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.01.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Trummler, Joachim]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 24.09.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Weber, Richard]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 12.11.1915
 
−
|-
 
−
| || [[Weichselbaum, Michael]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 14.08.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Wilk, Walter]] || [[Stabsobermaschinist|St.O.Masch.]] || 07.05.1906
 
−
|-
 
−
| || [[Wittmann, Johann]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.01.1920
 
−
|-
 
−
 
  
 
|}
 
|}

Version vom 23. Mai 2010, 11:11 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX B
Bauauftrag: 15.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 954
Serie: U 122 –U 124
Kiellegung: 05.03.1939
Stapellauf: 20.12.1939
Indienststellung: 30.03.1940
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Hans-Günther Looff
Feldpostnummer: M - 12 650

Kommandanten

30.03.1940 - 22.06.1940 Korv.Kpt. Hans-Günther Looff

Flottillen

30.03.1940 - 31.05.1940 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.06.1940 - 22.06.1940 FB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 5.911 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

15.03.1940 - 02.04.1940 Bremen Ausrüstung und Probefahrten
03.04.1940 - 15.04.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
16.04.1940 - 15.05.1940 Kiel Erprobungen in Kiel und der Ostsee und Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

Transportfahrt:

16.05.1940 - 05:45 Uhr aus Kiel → → → → 19.05.1940 - 13:40 Uhr in Trondheim
21.05.1940 - 15:00 Uhr aus Trondheim → → → → 24.05.1940 - 13:56 Uhr in Helgoland
24.05.1940 - 15:00 Uhr aus Helgoland → → → → 24.05.1940 - //:// Uhr in Wilhelmshaven
24.05.1940 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 25.05.1940 - //:// Uhr in Kiel

U 122, unter Korv.Kpt. Hans-Günther Looff, war 10 Tage auf See. Das Boot transportierte Nachschub und Benzin für die deutsche Luftwaffe von Kiel nach Trondheim. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 26.05.1940 - 13.06.1940 in die Krupp Germaniawerft in Kiel.

Der Befehlshaber der U-Boote zur Transportfahrt:

Schnell durchgeführte Transportunternehmung, wertvoll für Schulung des Bootes.

1. Feindfahrt:

13.06.1940 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 22.06.1940 - //:// Uhr Boot verschollen

U 122, unter Korv.Kpt. Hans-Günther Looff, war zirka 10 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie zwischen dem Nordkanal und Kap Finisterre. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.911 BRT versenken. Das Boot ist auf dieser Fahrt aus unbekannter Ursache verschollen.

20.06.1940 - //:// Uhr br - Empire Conveyor 5.911 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 22.06.1940
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Hans-Günther Looff
Ort: Nordatlantik
Position: (55°00' N - 11°00' W)
Planquadrat: AM 54
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 122 ist seit dem 22.06.1940 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am 21.06.1940 um 00:35 Uhr aus Planquadrat AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in Planquadrat CF 30 teilzunehmen. Am 22.06.1940 meldete der Dampfer San Felipe eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt.



DIE BESATZUNG:

Seit 22.06.1940 verschollen: (49)

Ahlborn, Dietrich + Berg, Hans-Ernst-August + Bredt, Alfred-Karl + Dahm, Alex + Endorf, Walter + Franke, Heinz + Gärtner, Kurt + Grabein, Wolfgang + Hartmann, Heinz + Heil, Eugen + Hertaeg, Hermann + Hess, Heinrich + Hoffmann, Friedrich + Hoffmann, Max + Kampen, Wilhelm + Kantus, Karl + Keller, Erich + Kittler, Walter + Kleyer, Hermann-Albert + Klinger, Walter + Kuhnt, Siegfried + Lindner, Herbert-Richard + Lock, Georg + Looff, Hans-Günther + Luda, Hans + Mödl, Johann + Monczkowski, Wilhelm + Müller, Herbert + Müller, Siegfried + Noll, Herbert + Pittroff, Rudolf + Reinhardt, Hans-Georg + Rosendahl, Karl + Rothermund, August + Schäfer, Günther + Scheuing, Kurt + Schmidt-Falbe, Günter + Schuliar, Karl + Schwietering, Johann + Spahn, Heinrich-Wilhelm + Stordtmann, Karl + Strohmeyer, Hermann + Tambach, Paul + Trummler, Joachim + Weber, Richard + Weichselbaum, Michael + Wilk, Walter + Wittmann, Johann

Vor dem 13.06.1940:

In Arbeit.

U 121 ← U 122 → U 123

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_122&oldid=25875“