Aktionen

U 1109: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|}
 
|}
  
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 53: Zeile 53:
 
|}
 
|}
  
'''DIE FLOTTILLEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 71: Zeile 71:
 
|}
 
|}
  
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 89: Zeile 89:
 
|}
 
|}
  
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 97: Zeile 99:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 11.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 16.03.1945 - Horten
 
| || 11.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 16.03.1945 - Horten
Zeile 112: Zeile 112:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 120: Zeile 121:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 19.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Kristiansand
 
| || 19.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Kristiansand
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 22.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Bergen
 
| || 22.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Bergen
Zeile 137: Zeile 138:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 145: Zeile 147:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 17.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Loch Eriboll
 
| || 17.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Loch Eriboll
Zeile 160: Zeile 160:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 168: Zeile 169:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 12.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Loch Alsh
 
| || 12.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Loch Alsh
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
 
| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
Zeile 185: Zeile 186:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
.
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 193: Zeile 195:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 05.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 05.01.1946 - Moville
 
| || 05.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 05.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
 +
|<br>
 +
|-
 
| || 05.01.1946 - Moville || - - - - - - - - || 06.01.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
| || 05.01.1946 - Moville || - - - - - - - - || 06.01.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
Zeile 207: Zeile 209:
 
|}
 
|}
  
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 219: Zeile 221:
 
| || '''Boot:''' || U 1109
 
| || '''Boot:''' || U 1109
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]] (3)
+
| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich van Riesen]]
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich van Riesen]]
Zeile 237: Zeile 239:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
U 1109 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch das britischen U-Boot ''[[Templar (P.316)|TEMPLAR (P.316)]]'', auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.
+
U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland. durch das britischen U-Boot ''[[Templar (P.316)|TEMPLAR (P.316)]]'', auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DIE BESATZUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 251: Zeile 253:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945:''' (9 Personen) (4) v.l.n.r.
+
'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945:''' (9 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || [[Binder, Alfred]] || [[Buck, Reinhold]] || [[Ernst, Georg]]
 
| || [[Binder, Alfred]] || [[Buck, Reinhold]] || [[Ernst, Georg]]
Zeile 263: Zeile 265:
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 273: Zeile 276:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 193.
+
(1*)  Bild von U 1109 ist nicht vorhanden.  
  
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 160, 250.
+
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 393.
+
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 9.
+
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 +
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 292: Zeile 296:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
(1)  Bild von U 1109 ist nicht vorhanden.  
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
+
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
|<br>
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke
+
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
+
|-
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
| || || Seite 193.
 
+
|-
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 +
|-
 +
| || || Seite 160, 250.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 +
|-
 +
| || || Seite 393.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 9.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Januar 2019, 08:31 Uhr

U 1108 - - U 1109 - - U 1110 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT(1*)


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 231
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 22.10.1943
Stapellauf: 19.06.1944
Indienststellung: 31.08.1944
Kommandant: Rudolf Härtwig
Feldpostnummer: M - 41 181

DIE KOMMANDANTEN(2*)


31.08.1944 - 09.09.1944 Oberleutnant (Ing.) Rudolf Härtwig
10.09.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen

FLOTTILLEN


31.08.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


31.08.1944 - 10.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


11.03.1945 - Kiel - - - - - - - - 16.03.1945 - Horten

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 881, U 776 und U 546, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 11.03.1945 – 16.03.1945: (die Chronikfunktion für U 1109 ist noch nicht verfügbar)

11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945

1. UNTERNEHMUNG


19.03.1945 - Horten - - - - - - - - 20.03.1945 - Kristiansand

22.03.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 06.04.1945 - Bergen

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.

Chronik 19.03.1945 – 06.04.1945:

19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945

2. UNTERNEHMUNG


17.04.1945 - Bergen - - - - - - - - 12.05.1945 - Loch Eriboll

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.

Chronik 17.04.1945 – 12.05.1945:

17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


12.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 13.05.1945 - Loch Alsh

13.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 14.05.1945 - Lisahally

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:

12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT


05.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 05.01.1946 - Moville

05.01.1946 - Moville - - - - - - - - 06.01.1945 - Operation Deadlight

U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der Operation Deadlight, versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 1109
Datum: 14.05.1945(3*)
Letzter Kommandant: Friedrich van Riesen
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland. durch das britischen U-Boot TEMPLAR (P.316), auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945: (9 Personen) v.l.n.r.(4*)

Binder, Alfred Buck, Reinhold Ernst, Georg
Härtwig, Rudolf Helbig, Hoss, Hans-Julius
Manke, Riesen, Friedrich van Schrader,

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 1109 ist nicht vorhanden.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 193.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 160, 250.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 393.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 9.

U 1108 - - U 1109 - - U 1110 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite