U 776

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DAS BOOT (1)


Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 159
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 04.03.1943
Stapellauf: 04.03.1944
Indienststellung: 13.04.1944
Kommandant: Lothar Martin
Feldpostnummer: M - 15 421

DIE KOMMANDANTEN (2)


13.04.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Lothar Martin

DIE FLOTTILLEN


13.04.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot + Frontboot 31. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


13.04.1944 - 10.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.03.1945 - Kiel - - - - - - - - 16.03.1945 - Kalundborg
17.03.1945 - Kalundborg - - - - - - - - 18.03.1945 - Horten

U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch.

Chronik 11.03.1945 – 18.03.1945: (die Chronikfunktion für U 776 ist noch nicht verfügbar)

11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945

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1. UNTERNEHMUNG

22.03.1945 - Horten - - - - - - - - 23.03.1945 - Kristiansand
23.03.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 16.05.1945 - Portland

U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein.

Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945:

22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

21.05.1945 - Portland - - - - - - - - 23.05.1945 - London

U776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.

Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen:

08.06.1945 - London - - - - - - - - 08.06.1945 - Southampton
13.06.1945 - Southampton - - - - - - - - 13.06.1945 - Dover
-[[17.06.1945 - Dover - - - - - - - - 17.06.1945 - Chatham
22.06.1945 - Chatham - - - - - - - - 22.06.1945 - Harwich
25.06.1945 - Harwich - - - - - - - - 25.06.1945 - Great Yarmouth
29.06.1945 - Great Yarmouth - - - - - - - - 29.06.1945 - Grimsby
04.07.1945 - Grimsby - - - - - - - - 04.07.1945 - Middelsborough
07.07.1945 - Middelsborough - - - - - - - - 07.07.1945 - Blyth
14.07.1945 - Blyth - - - - - - - - 14.07.1945 - Newcastle
20.07.1945 - Newcastle - - - - - - - - 20.07.1945 - Sunderland
24.07.1945 - Sunderland - - - - - - - - 24.07.1945 - Leith
29.07.1945 - Leith - - - - - - - - 29.07.1945 - Rosyth
02.08.1945 - Rosyth - - - - - - - - 02.08.1945 - Dundee
05.08.1945 - Dundee - - - - - - - - 05.08.1945 - Aberdeen
09.08.1945 - Aberdeen - - - - - - - - 09.08.1945 - Invergordon
13.08.1945 - Invergordon - - - - - - - - 13.08.1945 - Kirkwall
17.08.1945 - Kirkwall - - - - - - - - 17.08.1945 - Hull
21.08.1945 - Hull - - - - - - - - 22.08.1945 - Loch Ryan

Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

03.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 03.12.1945 - Operation Deadlight

U 776 lief am 03.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 776
Datum: 23.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Lothar Martin
Ort: London
Position: 51°31' Nord – 00°07' West
Planquadrat: AN 78
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, im Schlepp des britischen Marineschleppers ENFORCER (W.178) auf dem Weg zur Operation Deadlight auf Position 55°08,04' Nord - 05°30,01' West im Planquadrat AM 6463.

DIE BESATZUNG

In Portland Kapitulierten: (46 Personen) v.l.n.r.

Döpke, Wilhelm Faussner, Heinrich Frenzel, Walter
Friedeck, Heinrich Grick, Georg Griebel, Albert
Groh, Erich Hahn, Günter Häring, Walter
Haufe, Willi Iking, Hans Jarlik, Hubert
Just, Heinz Kaden, Kurt Kain, Alois
Kammler, Walter Kanz, Arthur Kauz, Karl
Keber, Bernhard Klemp, Herbert Kloten, Hans
Koch, Heinrich Kossakowski, Rudolf Kretschmer, Herbert
Martin, Lothar Müller, Hellmuth Philipp, Albert
Pittel, Werner Polchow, Norbert Püschel, Heinz
Reubert, Friedrich Rienecker, Werner Rittker, Herbert
Ritzmann, Herbert Rösier, Wilhelm Rosinski, Ewald
Rossberg, Jakob Scheibe, Horst Schulz, Herbert
Schwalb, Walter Stumpe, Hermann Stute, Werner
Triebe, Friedrich Watzke, Kurt Weiss, Runar
Wriedt, Georg

Vor dem 22.03.1945: (9 Personen) (4) v.l.n.r.

Giebel, Albert Heiden, Martin Jahnke, Leo
Lorenz, Heinz Marquard, Melzer, Josef
Nowitzki, Paul Serwuschok, Werner Wichmann, Ewald

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 155.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 150, 252.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 377 – 378.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 309.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 776 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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