Aktionen

U 107: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(66 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 
  
−
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|+ [[U 106]] ← U 107 → [[U 108]]
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! '''DATENBLATT:'''
−
| style="width:35%" |
+
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 107'''
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX B]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[24.05.1938]]
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.05.1938
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 970
+
| Baunummer: || colspan="3" | 970
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 103 - U 111
+
| Serie: || colspan="3" | U 103 - U 111
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[06.12.1939]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 06.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[02.07.1940]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 02.07.1940
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[08.10.1940]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 08.10.1940
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günther Hessler]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 39 808
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 39 808
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[08.10.1940]] - [[30.11.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Günther Hessler]]
+
| 08.10.1940 - 30.11.1941 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Günter Hessler]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.12.1941]] - [[06.06.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Harald Gelhaus]]  
+
| 01.12.1941 - 06.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harald Gelhaus]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[07.06.1943]] - [[00.07.1943]] || || Unbesetzt
+
| 07.06.1943 - 00.07.1943 || colspan="3" | Unbesetzt
 
|-
 
|-
−
| || [[00.07.1943]] - [[00.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Volker Simmerbach]]  
+
| 00.07.1943 - 00.08.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Volker Simmermacher]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[00.08.1944]] - [[18.08.1944]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]] || [[Karl-Heinz Fritz]]
+
| 00.08.1944 - 18.08.1944 || colspan="3" |  Leutnant zur See - [[Karl-Heinz Fritz]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[08.10.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
+
| 08.10.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[01.01.1941]] - [[18.08.1944]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
+
| 01.01.1941 - 18.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 107|Klick hier → KTB Ausbildung U 107]]
−
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 14 ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 39 ||
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 217.787 [[BRT]]||
+
| 24.01.1941 - 24.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland 
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 2 ||
+
| 25.01.1941 - 01.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 10.216 [[BRT]]||
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Günter Hessler]], lief am 24.01.1941 von Wilhelmshaven aus. Nach einem kurzen Zwischenstopp auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich des Nordkanals und Irlands. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.420 sm über und 108 sm unter Wasser, lief U 107 am 01.03.1941 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[03.10.1940]] - [[25.10.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
+
| 29.03.1941 - 02.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[27.10.1940]] - [[10.11.1940]] || [[Danzig]] || Erprobung und Übungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Günter Hessler]], lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Sierra Leone und Freetown. U 107 wurde am 03.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Nordmark]]<< Treiböl, Schmieröl und Proviant sowie am 09.05.1941 und 10.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Egerland]]<< 14 Torpedos, 25 Zentner Kartoffeln, Obstkonserven, Brot, Wasser, Motoren-und Treiböl versorgt. Dies Unternehmung war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 15.744 sm über und 173 sm unter Wasser, lief U 107 am 02.07.1941 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[11.11.1940]] - [[15.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Übungen in der [[Ostsee]]
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.11.1940]] - [[05.12.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.12.1940]] - [[14.12.1940]] || [[Danzig]] || In der Werft
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[15.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[19.12.1940]] - [[23.01.1941]] || [[Wilhelmshaven]] || Werft- und Restarbeiten. Ausrüstung zur Feindfahrt.
+
| 06.09.1941 - 07.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| 08.09.1941 - 11.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Günter Hessler]], lief am 06.09.1941 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Lagerschaden am Tiefenruder, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, den Kapverdischen Inseln und vor Freetown. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]]. Nach 66 Tagen und zurückgelegten zirka 10.140 sm über und 46 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.11.1941 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[24.01.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → ||[[24.01.1941]] - 15:30 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[25.01.1941]] - 00:15 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → → → → ||  [[01.03.1941]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| 10.12.1941 - 26.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 10.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, sowie westlich von Spanien und Marokko. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 114 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günther Hessler]], war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 5.420 [[sm]] über und 108 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]] und [[Irland|Irlands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[03.02.1941]] - 02:23 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Citizen]]'' || 4.683 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[03.02.1941]] - 23:33 Uhr || [[br]] - ''[[Crispin]]'' || 5.051 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.02.1941]] - 17:52 Uhr || [[ka]] - ''[[Maplecourt]]'' || 3.388 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[23.02.1941]] - 22:42 Uhr || [[br]] - ''[[Manistee]]'' || 5.360 [[BRT]] versenkt.
+
| 07.01.1942 - 07.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 107, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 07.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 107 wurde am 23.02.1942 von [[U 564]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten zirka 7.400 sm über und 252 sm unter Wasser, lief U 107 am 07.03.1942 wieder in Lorient ein.
−
'''Der [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Meines Erachtens ist die Tiefensteuerung der Torpedos nicht einwandfrei. Insgesamt vier sichere Torpedoversager, ein fünfter wahrscheinlich.''
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt;'''
 
−
 
 
−
''Wie bei den Unternehmungen anderer Boote: Torpedoversager, dazu schlechtes Wettter. Sehr gut durchdachte und durchgeführte Unternehmung, guter Erfolg. Die Zähigkeit des Kommandanten bei der Versenkung der ''[[Manistee]]'' ist anzuerkennen.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.068 BRT beschädigen.
−
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[29.03.1941]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.07.1941]] - 10:53 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günther Hessler]], war 106 Tage auf See und legte dabei 15.744 [[sm]] über und 173 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Sierra Leone]] und [[Freetown]]. Es wurde am [[03.05.1941]]  und [[10.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 [[BRT]] versenken. Dies war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[08.04.1941]] - 07:47 Uhr || [[br]] - ''[[Eskdene]]'' || 3.829 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[08.04.1941]] - 19:40 Uhr || [[br]] - ''[[Helena Margareta]]'' || 3.316 [[BRT]] versenkt.
+
| 21.04.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[09.04.1941]] - 00:37 Uhr || [[br]] - ''[[Harpathian]]'' || 4.671 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Harald Gelhaus]], lief am 21.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der  Ostküste der USA, vor Kap Hatteras, New York, der Delaware Bay, dem Diamond Riff, vor Kap Henry, der Yucatan Straße, und Florida Straße sowie im Santaren Kanal, dem Bahama Kanal, der Windward Passage, Kuba und Jamaica. Es wurde am 27.06.1942 und 28.06.1942 von [[U 459]] 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant versorgt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 11.400 sm über und 770 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.07.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[10.04.1941]] - 03:58 Uhr || [[br]] - ''[[Duffield]]'' || 8.516 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.04.1941]] - 14:20 Uhr || [[br]] - ''[[Calchas]]'' || 10.305 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[30.04.1941]] - 21:58 Uhr || [[br]] - ''[[Lassell]]'' || 7.417 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[17.05.1941]] - 00:36 Uhr || [[nl]] - ''[[Marisa]]'' || 8.029 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1941]] - 22:43 Uhr || [[br]] - ''[[Piako]]'' || 8.226 [[BRT]] versenkt.
+
| 15.08.1942 - 18.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[27.05.1941]] - 01:01 Uhr || [[br]] - ''[[Colonial]]'' || 5.108 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Harald Gelhaus]], lief am 05.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Lissabon und Sierra Leone, vor Freetown, den Kanarischen und Kapverdischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blücher (U-Bootgruppe)|Blücher]] und [[Iltis (U-Bootgruppe)|Iltis]]. U 107 wurde am 25.09.1942 von [[U 460]] mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos, sowie am 03.11.1942 von [[U 462]] 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 95 Tagen und zurückgelegten zirka 14.500 sm über und 731 sm unter Wasser, lief U 107 am 18.11.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[28.05.1940]] - 14:52 Uhr || [[gr]] - ''[[Papalemos]]'' || 3.748 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.508 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[31.05.1940]] - 07:39 Uhr || [[br]] - ''[[Sire]]'' || 5.664 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1941]] - 14:09 Uhr || [[br]] - ''[[Alfred Jones]]'' || 5.013 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1941]] - 04:42 Uhr || [[br]] - ''[[Adda]]'' || 7.816 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[13.06.1941]] - 11:57 Uhr || [[gr]] - ''[[Pandias]]'' || 4.981 [[BRT]] versenkt.
+
| 30.01.1943 - 25.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Harald Gelhaus]], lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Portugal, den Azorischen Inseln und Marokko. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]], [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. Nach 54 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und zirka 750 sm unter Wasser, lief U 107 am 25.03.1943 wieder in Lorient ein.
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Gut durchgeführte, sehr erfolgreiche Unternehmung. Es spricht für das können des Kommandnten, daß er nehezu alle gesichteten Dampfer auch gekriegt hat.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 25.177 BRT versenken.
−
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.09.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[07.09.1941]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[08.09.1941]] - 10:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[11.11.1941]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günther Hessler]], war 66 Tage auf See und legte dabei zirka 10.140 [[sm]] über und 46 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Insel]], den[[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Störtebecker]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1941]] - 06:33 Uhr || [[br]] - ''[[John Holt (4.975 BRT)|John Holt]]'' || 4.975 [[BRT]] versenkt.
+
| 24.04.1943 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in 26.05.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1941]] - 06:33 Uhr || [[br]] - ''[[Lafian]]'' || 4.876 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant  [[Harald Gelhaus]], lief am 24.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland und dem mittlerer Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|Elbe 2]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm über und zirka 450 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1941]] - 06:33 Uhr || [[br]] - ''[[Dixcove]]'' || 3.790 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 12.411 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Gute Unternehmung des Kommandanten, dem nach dem ersten Geleitzugangriff keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten geboeten wurden.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
−
'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.12.1941]] - 11:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[26.12.1941]] - 15:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 28.07.1943 - 03.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
−
U 107, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 3.700 [[sm]] über und 114 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], sowie westlich von [[Spanien]] und [[Marokko]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Der Kommandant wurde auf seiner 1. Unternehmung mit dem großen Boot bei der Operation auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug vor eine schwere Aufgabe gestellt. Im Ansatz und Operieren handelte er nicht sehr geschickt. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden ihm aber für spätere Unternehmungen von großen Nutzen sein.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107, unter Oberleutnant zur See [[Volker Simmermacher]], lief am 28.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA und legte 12 Minen vor Charleston. Nach 67 Tagen und zurückgelegten zirka 7.500 sm über und zirka 1.300 sm unter Wasser, lief U 107 am 03.10.1943 wieder in Lorient ein.
−
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[07.01.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[07.03.1942]] - 09:56 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 15.422 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 10. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
U 107, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 59 Tage auf See und legte dabei zirka 7.400 [[sm]] über und 252 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es wurde am [[23.02.1942]]  von [[U 564]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 10.068 [[BRT]] beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[31.01.1942]] - 18:51 Uhr || [[br]] - ''[[San Arcadio]]'' || 7.419 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.02.1942]] - 16:08 Uhr || [[am]] - ''[[Major Wheeler]]'' || 3.431 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[21.02.1942]] - 10:44 Uhr || [[nw]] - ''[[Egda]]'' || 10.068 [[BRT]] beschädigt.
+
| 10.11.1943 - 12.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107, unter Oberleutnant zur See [[Volker Simmermacher]], lief am 10.11.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]], nach St. Nazaire. Am 12.11.1943 lief U 107 in St. Nazaire ein.
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Der Kommandant hat auf dieser Unternehmung einen Verkehr angetroffen, wie es nur selten einem Boot geboten wird. Die nur geringe Ausnutzung dieser vielen Erfolgschancen ist zum Teil auf Pech, andererseits auch auf ungschicktes Verhalten zurückzuführen. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden dem Kommandanten auf seinen weiteren Unternehmungen sehr wertvoll sein.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
−
'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
 
 
|-
 
|-
−
| || [[21.04.1942]] - 19:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.07.1942]] - 07:35 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| 16.11.1943 - 08.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 107, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Volker Simmermacher]], lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Finisterre und Kap Vincent, sowie in der westlichen Biskaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 5.550 sm über und 1.379 sm unter Wasser, lief U 107 am 08.01.1944 in Lorient ein. Vom 09.01.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient.
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Harald Gelhaus]], war 81 Tage auf See und legte dabei zirka 11.400 [[sm]] über und 770 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der  Ostküste der [[USA]], vor [[Kap Hatteras]], [[New York]], der [[Delaware Bay]], dem [[Diamond Riff]], vor [[Kap Henry]], der [[Yucatan Straße]], und [[Florida Straße]] sowie im [[Santaren Kanal]], dem [[Bahama Kanal]], der [[Windward Passage]], [[Kuba]] und [[Jamaica]]. Es wurde am [[27.06.1942]] und [[28.06.1942]] von [[U 459]] 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destilat und 320 kg Proviant versorgt. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[29.05.1942]] - 02:17 Uhr || [[br]] - ''[[Western Head]]'' || 2.599 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1942]] - 03:45 Uhr || [[pa]] - ''[[Bushranger]]'' || 4.536 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[07.06.1942]] - 04:08 Uhr || [[ho]] - ''[[Castilla]]'' || 3.910 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1942]] - 01:19 Uhr || [[am]] - ''[[Suwied]]'' || 3.250 [[BRT]] versenkt.
+
| 30.04.1944 - 02.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[10.06.1942]] - 05:01 Uhr || [[am]] - ''[[Merrimack]]'' || 2.606 [[BRT]] versenkt.
+
| 10.05.1944 - 23.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1942]] - 11:02 Uhr || [[am]] - ''[[Cheerio]]'' || 35 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107, unter Kapitänleutnant [[Volker Simmermacher]], lief am 30.04.1944 von Lorient aus. Nach zwei Tagen muß das Boot, wegen defekten Schnorchel, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, vor Nova Scotia und Neufundland, sowie vor New York. Nach 84 Tagen und zurückgelegten zirka 4.210 sm über und zirka 2.680 sm unter Wasser, lief U 107 am 23.07.1944 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[26.06.1942]] - 14:59 Uhr || [[nl]] - ''[[Jagersfontain]]'' || 10.083 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 12. Unternehmung von U 107 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Gut durchgeführte Unternehmung''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]]
−
'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[15.08.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[18.11.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''13. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 16.08.1944 - 18.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Harald Gelhaus]], war 95 Tage auf See und legte dabei zirka 14.500 [[sm]] über und 731 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Lissabon]] und [[Sierra Leone]], vor [[Freetown]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen]] und [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Blücher]] und [[Iltis]]. U 107  wurde am [[25.09.1942]] von [[U 460]] mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]], sowie am [[03.11.1942]] von [[U 462]] 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.508 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[03.09.1942]] - 05:57 Uhr || [[br]] - ''[[Hollinside]]'' || 4.172 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107, unter Leutnant zur See [[Karl-Heinz Fritz]], lief am 16.08.1944 von Lorient aus. Das Boot hatte die Aufgabe in La Pallice [[Schnorchel]] an Bord zu nehmen und diese nach Norwegen zu bringen. U 107 wurde, nach 2 Tagen, auf dem Marsch dorthin, in der Biskaya, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[03.09.1942]] - 06:03 Uhr || [[br]] - ''[[Penrose]]'' || 4.393 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[07.10.1942]] - 01:08 Uhr || [[br]] - ''[[Andalucia Star]]'' || 14.943 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 107 - 13. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Im südlichen Operationsgebiet war die Verkehrsdichte sehr gering. Die dort erfolgte Versenkung des wertvollen Kühlschiffes ist erfreulich.'''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Boot: || colspan="3" | U 107
−
'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.01.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[25.03.1943]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 18.08.1944
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Fritz]]
−
U 107, unter[[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Harald Gelhaus]], war 55 Tage auf See und legte dabei zirka 6.780 [[sm]] über und zirka 750 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Portugal]], den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und [[Marokko]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz]], [[Delphin]] und [[Robbe]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 25.177 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[22.02.1943]] - 09:12 Uhr || [[br]] - ''[[Roxborough Castle]]'' || 7.801 [[BRT]] versenkt.
+
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
|-
 
|-
−
| || [[13.03.1943]] - 05:30 Uhr || [[br]] - ''[[Clan Alpine]]'' || 5.442 [[BRT]] versenkt.
+
| Position: || colspan="3" | 46° 46' Nord - 03° 49' West
 
|-
 
|-
−
| || [[13.03.1943]] - 06:30 Uhr || [[br]] - ''[[Marcella]]'' || 4.592 [[BRT]] versenkt.
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 6472
 
|-
 
|-
−
| || [[13.03.1943]] - 05:30 Uhr || [[br]] - ''[[Oporto]]'' || 2.352 [[BRT]] versenkt.
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[13.03.1943]] - 05:30 Uhr || [[nl]] - ''[[Sembilangan]]'' || 4.990 [[BRT]] versenkt.
+
| Tote: || colspan="3" | 58
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Sehr gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Der Erfolg gegen einen der schwer anzugreifenden Gibraltargeleitzüge wird besonders anerkannt. Er ist der Zähigkeit, der Unerschrockenheit und dem taktischen Können des Kommandanten zu verdanken.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 107|Klick hier → Besatzungsliste U 107]]'''
−
'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[24.04.1943]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[26.05.1943]] - 18:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
U 107, unter[[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Harald Gelhaus]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.100 [[sm]] über und zirka 450 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], vor [[Neufundland]] und dem mittlerer [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 2]], [[Elbe]] und [[Elbe 2]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 12.411 [[BRT]] versenken.
 
−
|-
 
−
| || [[01.05.1943]] - 00:30 Uhr || [[br]] - ''[[Port Victor]]'' || 12.411 [[BRT]] versenkt.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
''' Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Das Boot nahm an 2 Geleitoperationen teil, vom 05.05. - 06.05. aus Gruppe "Amsel" gegen den "Hasenschargeleitzug" und vom 11.05. - 14.05. aus Gruppe "Elbe" gegen das "Louisgeleit". Trotz richtigen Operierens und guten Bemühens gelang dem Kommandanten nach Herstellung der Fühlung bei beiden Geleiten kein Angriff, da das Boot durch die zahlreichen Sicherungsstreitkräfte abgedrängt wurde. Schlechte Sicht und hohe Dünung vereitelten in einem Falle eine gute Angriffschance. Die Versenkung der ''[[Port Victor]]'' ist ein sehr erfreulicher Erfolg.''
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''<u>10. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
−
|-
 
−
| || [[28.07.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[03.10.1943]] - 16:15 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
U 107, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Volker Simmermacher]], war 68 Tage auf See und legte dabei zirka 7.500 [[sm]] über und zirka 1.300 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]] und legte 12 [[Mine|Minen]] vor [[Charleston]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
−
|-
 
−
| || [[10.11.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[12.11.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
U 107, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Volker Simmermacher]], verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von Torpedos, von [[Lorient]] nach [[St. Nazaire]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''<u>11. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
−
|-
 
−
| || [[16.11.1943]] - 17:55 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → →  → → || [[08.01.1944]] - 11:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 107 wurde am 18.08.1944 gegen 17:10 in der Biskaya westlich La Rochelle durch die >>[[Short Sunderland]]<< W - EJ 150 (Leslie-Harald Baveystock) der britischen [[RAF]] Squadron 201 mit Wasserbomben versenkt.
−
U 107, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Volker Simmerbach]], war 53 Tage auf See und legte dabei zirka 5.550 [[sm]] über und 1.379 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Kap Finisterre]] und [[Kap Vincent]], sowie in der westlichen [[Biscaya]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Weddigen]], [[Coronel]], [[Coronel 2]], [[Coronel 3]] und [[U-Boot-Gruppe Borkum|Borkum]]. U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Vom [[09.01.1944]] - [[29.04.1944]]  erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft ([[Lorient]])|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 11. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Das Boot hat unter schwierigen Verhälnissen in stark überwachtem Gebiet operiert und sich wacker mit Flugzeugen und Zerstörern herumgeschlagen. Die Flugzeugangriffe wurden energisch, gut und mit Glück abgewehrt.''
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''<u>12. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.04.1944]] - 21:20 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.05.1944]] - 06:35 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| colspan="3" | U 107 konnte auf 13 Unternehmungen 39 Schiffe 217.727 BRT versenken und 4 Schiffe mit 25.683 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[10.05.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[23.07.1944]] - 05:20 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
U 107, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Volker Simmerbach]], war 78 Tage auf See und legte dabei zirka 4.210 [[sm]] über und zirka 2.680 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor [[Nova Scotia]] und [[Neufundland]], sowie vor [[New York]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 [[BRT]] versenken.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[13.06.1944]] - 08:30 Uhr || [[am]] - ''[[Lark]]'' || 148 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | Zitat: Bericht über die Versenkung von U 107:
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Während der vorletzten Feindfahrt von U 107 landeten die Alliierten am 06.06.44 in der Normandie. Das Boot konnte Lorient am 22.07.44 anlaufen, weil der Marinestützpunkt noch nicht unmittelbar von der Einnahme der US-Armee bedroht war.
−
'''<u>13. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[16.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[18.08.1944]] - 17:10 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| colspan="3" | Doch am 27.07. und 28.07. überwand das 8. US-Korps bei St. Lo die deutschen Linien. Westlich St. Lo wurde die Flanke der erschöpften deutschen 7. Armee durchbrochen. Die Schlacht schien zu Gunsten der US-Armee auszugehen. Die Straße nach Britanny lag für die 1. US-Armee offen da. Am 31.07.44 stieß die Armee nach Avranches vor, das erobert wurde. Nun war Lorient direkt bedroht. Mit höchster Eile wurden die U-Boote in ihren U-Bunkern auslaufbereit gemacht, um nach Norwegen überführt zu werden. Aber zuerst mußte eine Anzahl deutscher U-Boote noch mit dem Schnorchel ausgerüstet werden. Die Boote, die in den Häfen von Brest, St. Nazaire und Lorient stationiert waren, sollten nach La Pallice verlegen, um hier zur Schnorchelausrüstung zusammengezogen werden. Denn La Pallice war von den alliierten Truppen noch nicht bedroht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 107, dessen Kommandant Volker Simmermacher nicht rechtzeitig von einer Dienstreise aus Deutschland zurückkam, wurde dazu befohlen, alle verfügbaren Schnorchelmasten von Lorient nach La Pallice zu bringen. Danach sollte er nach Norwegen verlegen. Kurzfristig wurde Leutnant z.S.d.R. Karl-Heinz Fritz, als neuer Kommandant auf U 107 befohlen. Nachdem das Boot im Werftbunker von Lorient überholt worden war, die übrigen Schnorchel geladen waren, lief das Boot am 16.08.44 von Lorient aus. An Bord waren auch noch Männer des Flottillenpersonals. Zwei Tage später am 18.04.44 stand das Boot südwestlich Belle Isle, als es von einem >>Sunderland<<-Flugboot der britischen 201. Squadron mit sechs Wasserbomben angegriffen und versenkt wurde. Beim Abflug beobachtete die Flugboot-Crew, wie Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. Zitat Ende.
−
U 107, unter [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]] [[Karl-Heinz Fritz]], war 3 Tage auf See. Es hatte die Aufgabe in [[La Pallice]] [[Schnorchel]] an Bord zu nehmen und diese nach [[Norwegen]] zu bringen. Das Boo wurde dabei in der [[Biscaya]] von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 278 - 279.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[18.08.1944]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.d.R.]] || [[Karl-Heinz Fritz]]
+
| colspan="3" | Zitat: Ebenfalls am 18. August wurde das von dem 23jährigen Karl-Heinz Fritz geführte, berühmte IXB-Boot U 107 auf dem Weg von Lorient nach La Pallice durch eine >>Sunderland<< der britischen Squadron 201 der 19. Group versenkt. Ihr Pilot, Leslie H. Baveystock, hatte einen Tag nach D-Day bereits U 955 versenkt. U 107 war erst kurz zuvor mit einem Schnorchel ausgerüstet worden. Es war für die Evakuierung von Truppen nach Norwegen vorgesehen und sollte von dort nach Deutschland abgezogen und außer Dienst gestellt werden. Beim Angriff der >>Sunderland<< gab es keine Überlebenden. Baveystock erhielt für seine zweite bestätigte U-Boot-Versenkung einen DSO. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Biscaya]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=46.766666666667_N_3.8166666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+107| 46°46' N - 03°49' W]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 6472
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der [[RAF]] Squadron 201.
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 58
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 74, 77, 100, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 33, 34, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 278 - 279. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95 - 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
U 107 wurde am [[18.08.1944]] gegen 17:10 Uhr in der [[Biscaya]] westlich [[La Rochelle]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W (EJ 150), geflogen von Fl.Lt. L. H.Baveystock, der britischen [[RAF]] Squadron 201 der 19.Group vom Stützpunkt [[Pembroke Dock]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Das Boot sollte alle noch vorhandenen Schnorchelanlagen von [[Lorient]] nach [[La Pallice]] bringen und danach nach [[Norwegen]] verlegen. Da der Kommandant [[Volker Simmermacher]] auf Dienstreise nach Deutschland war, wurde diese Unternehmung von [[Karl-Heinz Fritz]] durchgeführt. An Bord befanden sich noch zwei Mann vom Flottillenpersonal.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 266. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 120 - 156. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||colspan="3" |
−
'''Am 18.08.1944 kamen ums leben (58):'''
 
−
 
 
−
[[Albrecht, Karl]] + [[Bartels, Gerhard]] + [[Becker, Willi]] + [[Buhrig, Fritz]] + [[Büttner, Paul-Eduard]] + [[Dickhaus, Ernst]] + [[Diekmann, Helmut-Wilhelm]] + [[Ehlers, Walter]] + [[Fenner, Heinrich]] + [[Franz, Werner]] + [[Karl-Heinz Fritz|Fritz, Karl-Heinz]] + [[Gebhard, Kurt]] + [[Geiger, Hans]] + [[Halka, Johann]] + [[Hamm, Rudolf]] + [[Hase, Heinz-Dietrich]] + [[Haustein, Peter]] + [[Heidecker, Siegfried]] + [[Hertel, Gerhard]] + [[Horn, Gerhard]] + [[Horster, Johann]] + [[Irmschler, Heinz]] + [[Kircher, Paul]] + [[Klimaschewski, Otto]] + [[König, Josef]] + [[Kordt, Heinz]] + [[Kottysch, Gerhard]] + [[Krejci, Karl]] + [[Lemke, Otto]] + [[Lippert, Gerhard]] + [[Meissler, Helmut]] + [[Mewes, Manfred]] + [[Meyer, Anton]] + [[Moser, Alfred]] + [[Mrkwa, Paul]] + [[Münchow, Max]] + [[Neubauer, Edmund]] + [[Obladen, Wilhelm]] + [[Petri, Walter]] + [[Portofee, Fritz-Emil]] + [[Quester, Johann]] + [[Sack, Fritz]] + [[Schmidt, Karl]] + [[Schober, Rudolf]] + [[Schweigert, Heinz]] + [[Smak, Johann]] + [[Smeets, Peter-Johann]] + [[Städtke, Helmut]] + [[Theisen, Günter]] + [[Vogel, Kurt]] + [[Wagner, Alfred]] + [[Wessel, Gerhard-Bernhard]] + [[Wimber, Hans]] + [[Windisch, Franz]] + [[Wölke, Willi]] + [[Zimmermann, Friedrich]] + [[Zündorf, Johannes]] + [[Zurek, Walter]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 16.08.1944:'''
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste: (1)'''
 
−
 
 
−
[[Kramer, Ulrich]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 106]] ← [[U 107]] → [[U 108]]
+
[[U 106]] ← U 107 → [[U 108]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 6. April 2024, 19:34 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 106 ← U 107 → U 108
DATENBLATT: Unterseeboot U 107
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 970
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 06.12.1939
Stapellauf: 02.07.1940
Indienststellung: 08.10.1940
Kommandant: Günter Hessler
Feldpostnummer: M - 39 808
Kommandanten
08.10.1940 - 30.11.1941 Korvettenkapitän - Günter Hessler
01.12.1941 - 06.06.1943 Kapitänleutnant - Harald Gelhaus
07.06.1943 - 00.07.1943 Unbesetzt
00.07.1943 - 00.08.1944 Kapitänleutnant - Volker Simmermacher
00.08.1944 - 18.08.1944 Leutnant zur See - Karl-Heinz Fritz
Flottillen
08.10.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.01.1941 - 18.08.1944 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 107
Unternehmungen
1. Unternehmung
24.01.1941 - 24.01.1941 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
25.01.1941 - 01.03.1941 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 24.01.1941 von Wilhelmshaven aus. Nach einem kurzen Zwischenstopp auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich des Nordkanals und Irlands. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.420 sm über und 108 sm unter Wasser, lief U 107 am 01.03.1941 in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 18.482 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.03.1941 - 02.07.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 29.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Sierra Leone und Freetown. U 107 wurde am 03.05.1941 vom deutschen Versorger >>Nordmark<< Treiböl, Schmieröl und Proviant sowie am 09.05.1941 und 10.05.1941 vom deutschen Versorger >>Egerland<< 14 Torpedos, 25 Zentner Kartoffeln, Obstkonserven, Brot, Wasser, Motoren-und Treiböl versorgt. Dies Unternehmung war die erfolgreichste Einzelunternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 15.744 sm über und 173 sm unter Wasser, lief U 107 am 02.07.1941 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 14 Schiffe mit 86.699 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.09.1941 - 07.09.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
08.09.1941 - 11.11.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Günter Hessler, lief am 06.09.1941 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Lagerschaden am Tiefenruder, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln, den Kapverdischen Inseln und vor Freetown. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Störtebecker. Nach 66 Tagen und zurückgelegten zirka 10.140 sm über und 46 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.11.1941 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.641 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
10.12.1941 - 26.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 10.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, sowie westlich von Spanien und Marokko. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 114 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
07.01.1942 - 07.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 07.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 107 wurde am 23.02.1942 von U 564 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten zirka 7.400 sm über und 252 sm unter Wasser, lief U 107 am 07.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.850 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.068 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
21.04.1942 - 11.07.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 21.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Ostküste der USA, vor Kap Hatteras, New York, der Delaware Bay, dem Diamond Riff, vor Kap Henry, der Yucatan Straße, und Florida Straße sowie im Santaren Kanal, dem Bahama Kanal, der Windward Passage, Kuba und Jamaica. Es wurde am 27.06.1942 und 28.06.1942 von U 459 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant versorgt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten zirka 11.400 sm über und 770 sm unter Wasser, lief U 107 am 11.07.1942 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 27.018 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
15.08.1942 - 18.11.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 05.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Lissabon und Sierra Leone, vor Freetown, den Kanarischen und Kapverdischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blücher und Iltis. U 107 wurde am 25.09.1942 von U 460 mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos, sowie am 03.11.1942 von U 462 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 95 Tagen und zurückgelegten zirka 14.500 sm über und 731 sm unter Wasser, lief U 107 am 18.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 23.508 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
30.01.1943 - 25.03.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Portugal, den Azorischen Inseln und Marokko. U 107 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hartherz, Delphin und Robbe. Nach 54 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und zirka 750 sm unter Wasser, lief U 107 am 25.03.1943 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 25.177 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
24.04.1943 - Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in 26.05.1943 - Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Harald Gelhaus, lief am 24.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor Neufundland und dem mittlerer Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel 2, Elbe und Elbe 2. Nach 32 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm über und zirka 450 sm unter Wasser, lief U 107 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 12.411 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
28.07.1943 - 03.10.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Oberleutnant zur See Volker Simmermacher, lief am 28.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA und legte 12 Minen vor Charleston. Nach 67 Tagen und zurückgelegten zirka 7.500 sm über und zirka 1.300 sm unter Wasser, lief U 107 am 03.10.1943 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 15.422 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
Verlegungsfahrt
10.11.1943 - 12.11.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 107, unter Oberleutnant zur See Volker Simmermacher, lief am 10.11.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, um Undichtigkeiten beheben zu lassen und zur Übernahme von Torpedos, nach St. Nazaire. Am 12.11.1943 lief U 107 in St. Nazaire ein.
11. Unternehmung
16.11.1943 - 08.01.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Finisterre und Kap Vincent, sowie in der westlichen Biskaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Weddigen, Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 5.550 sm über und 1.379 sm unter Wasser, lief U 107 am 08.01.1944 in Lorient ein. Vom 09.01.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Kriegsmarinewerft, Lorient.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
30.04.1944 - 02.05.1944 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
10.05.1944 - 23.07.1944 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 107, unter Kapitänleutnant Volker Simmermacher, lief am 30.04.1944 von Lorient aus. Nach zwei Tagen muß das Boot, wegen defekten Schnorchel, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, vor Nova Scotia und Neufundland, sowie vor New York. Nach 84 Tagen und zurückgelegten zirka 4.210 sm über und zirka 2.680 sm unter Wasser, lief U 107 am 23.07.1944 wieder in Lorient ein.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 148 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
13. Unternehmung
16.08.1944 - 18.08.1944 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 107, unter Leutnant zur See Karl-Heinz Fritz, lief am 16.08.1944 von Lorient aus. Das Boot hatte die Aufgabe in La Pallice Schnorchel an Bord zu nehmen und diese nach Norwegen zu bringen. U 107 wurde, nach 2 Tagen, auf dem Marsch dorthin, in der Biskaya, von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 107 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 107
Datum: 18.08.1944
Letzter Kommandant: Karl-Heinz Fritz
Ort: Biskaya
Position: 46° 46' Nord - 03° 49' West
Planquadrat: BF 6472
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 58
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 107
Verlustursache im Detail
U 107 wurde am 18.08.1944 gegen 17:10 in der Biskaya westlich La Rochelle durch die >>Short Sunderland<< W - EJ 150 (Leslie-Harald Baveystock) der britischen RAF Squadron 201 mit Wasserbomben versenkt.
U 107 konnte auf 13 Unternehmungen 39 Schiffe 217.727 BRT versenken und 4 Schiffe mit 25.683 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Bericht über die Versenkung von U 107:
Während der vorletzten Feindfahrt von U 107 landeten die Alliierten am 06.06.44 in der Normandie. Das Boot konnte Lorient am 22.07.44 anlaufen, weil der Marinestützpunkt noch nicht unmittelbar von der Einnahme der US-Armee bedroht war.
Doch am 27.07. und 28.07. überwand das 8. US-Korps bei St. Lo die deutschen Linien. Westlich St. Lo wurde die Flanke der erschöpften deutschen 7. Armee durchbrochen. Die Schlacht schien zu Gunsten der US-Armee auszugehen. Die Straße nach Britanny lag für die 1. US-Armee offen da. Am 31.07.44 stieß die Armee nach Avranches vor, das erobert wurde. Nun war Lorient direkt bedroht. Mit höchster Eile wurden die U-Boote in ihren U-Bunkern auslaufbereit gemacht, um nach Norwegen überführt zu werden. Aber zuerst mußte eine Anzahl deutscher U-Boote noch mit dem Schnorchel ausgerüstet werden. Die Boote, die in den Häfen von Brest, St. Nazaire und Lorient stationiert waren, sollten nach La Pallice verlegen, um hier zur Schnorchelausrüstung zusammengezogen werden. Denn La Pallice war von den alliierten Truppen noch nicht bedroht.
U 107, dessen Kommandant Volker Simmermacher nicht rechtzeitig von einer Dienstreise aus Deutschland zurückkam, wurde dazu befohlen, alle verfügbaren Schnorchelmasten von Lorient nach La Pallice zu bringen. Danach sollte er nach Norwegen verlegen. Kurzfristig wurde Leutnant z.S.d.R. Karl-Heinz Fritz, als neuer Kommandant auf U 107 befohlen. Nachdem das Boot im Werftbunker von Lorient überholt worden war, die übrigen Schnorchel geladen waren, lief das Boot am 16.08.44 von Lorient aus. An Bord waren auch noch Männer des Flottillenpersonals. Zwei Tage später am 18.04.44 stand das Boot südwestlich Belle Isle, als es von einem >>Sunderland<<-Flugboot der britischen 201. Squadron mit sechs Wasserbomben angegriffen und versenkt wurde. Beim Abflug beobachtete die Flugboot-Crew, wie Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 278 - 279.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Ebenfalls am 18. August wurde das von dem 23jährigen Karl-Heinz Fritz geführte, berühmte IXB-Boot U 107 auf dem Weg von Lorient nach La Pallice durch eine >>Sunderland<< der britischen Squadron 201 der 19. Group versenkt. Ihr Pilot, Leslie H. Baveystock, hatte einen Tag nach D-Day bereits U 955 versenkt. U 107 war erst kurz zuvor mit einem Schnorchel ausgerüstet worden. Es war für die Evakuierung von Truppen nach Norwegen vorgesehen und sollte von dort nach Deutschland abgezogen und außer Dienst gestellt werden. Beim Angriff der >>Sunderland<< gab es keine Überlebenden. Baveystock erhielt für seine zweite bestätigte U-Boot-Versenkung einen DSO. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 74, 77, 100, 228. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 34, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 278 - 279. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95 - 97. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 266. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 120 - 156. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 106 ← U 107 → U 108

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_107&oldid=202900“