U 101: Unterschied zwischen den Versionen
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]] war 36 Tage auf See und legte dabei 6.786 [[sm]] über und ?? [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], vor [[Brest]], im [[Ärmelkanal]], vor [[Landsend]], [[Kap Finisterre]], und westlich von [[Spanien]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]] war 36 Tage auf See und legte dabei 6.786 [[sm]] über und ?? [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], vor [[Brest]], im [[Ärmelkanal]], vor [[Landsend]], [[Kap Finisterre]], und westlich von [[Spanien]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-31 F]]. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.022 [[BRT]] versenken. |
* '''Versenkt wurden : ''' [[30.05.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Stanhall]]''' - 4.831 [[BRT]] + [[31.05.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Orangemoor]]''' - 5.775 [[BRT]] + [[02.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Polycarp]]''' - 3.577 [[BRT]] + [[11.06.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Mount Hymettus]]''' - 5.820 [[BRT]] + [[12.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Earlpark]]''' - 5.250 [[BRT]] + [[14.06.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Antonius Georgandis]]''' - 3.557 [[BRT]] + [[16.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Wellington Star]]''' - 13.212 [[BRT]] | * '''Versenkt wurden : ''' [[30.05.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Stanhall]]''' - 4.831 [[BRT]] + [[31.05.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Orangemoor]]''' - 5.775 [[BRT]] + [[02.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Polycarp]]''' - 3.577 [[BRT]] + [[11.06.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Mount Hymettus]]''' - 5.820 [[BRT]] + [[12.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Earlpark]]''' - 5.250 [[BRT]] + [[14.06.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Antonius Georgandis]]''' - 3.557 [[BRT]] + [[16.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Wellington Star]]''' - 13.212 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]], war 38 Tage auf See und legte dabei 5.486 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.311 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]], war 38 Tage auf See und legte dabei 5.486 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-1]] und auf Nachzügler der [[Geleitzüge]] [[OA-199]] und [[OB-205]]. U 101 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.311 [[BRT]] versenken. |
* '''Versenkt wurden : ''' [[19.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ampleforth]]''' - 4.576 [[BRT]] + [[20.08.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Elle]]''' - 3.868 [[BRT]] + [[01.09.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Efploia]]''' - 3.867 [[BRT]] | * '''Versenkt wurden : ''' [[19.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ampleforth]]''' - 4.576 [[BRT]] + [[20.08.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Elle]]''' - 3.868 [[BRT]] + [[01.09.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Efploia]]''' - 3.867 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]], war 19 Tage auf See und legte dabei 3.757 [[sm]] zurück. Das Boot operierte in [[Nordatlantik]], bei [[Rockall Bank]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 14.616 [[BRT]] versenkt und 1 Schiff mit 4.155 [[BRT]] beschädigt. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Frauenheim]], war 19 Tage auf See und legte dabei 3.757 [[sm]] zurück. Das Boot operierte in [[Nordatlantik]], bei [[Rockall Bank]] und im [[Nordkanal]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-7]] und einen Nachzügler des [[Geleitzüge|Geleitzüges]] [[HX-77]]. Die Geleitzugschlacht um den [[SC-7]] ging als [[Nacht der langen Messer]] in die Geschichte ein. Der Geleitzug verlor 20 Schiffe und 6 wurden beschädigt. U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 14.616 [[BRT]] versenkt und 1 Schiff mit 4.155 [[BRT]] beschädigt. Das Boot ging nach dieser Fahrt vom [[25.10.1940]] - [[17.11.1940]] in die Werft. Am [[23.11.1940]] besichtigte Generalfeldmarschall von Reichenau U 101. |
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[12.10.1940]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Saint Malô]]''' - 5.779 [[BRT]] + [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Creekirk]]''' - 3.971 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Assyrian]]''' - 2.962 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Soesterberg]]''' - 1.904 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[12.10.1940]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Saint Malô]]''' - 5.779 [[BRT]] + [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Creekirk]]''' - 3.971 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Assyrian]]''' - 2.962 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Soesterberg]]''' - 1.904 [[BRT]] |
* '''Beschädigt wurde : ''' [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Blairspey]]''' - 4.155 [[BRT]] | * '''Beschädigt wurde : ''' [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Blairspey]]''' - 4.155 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2.769 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.483 [[BRT]] versenkt und 1 Schiff mit 4.958 [[BRT]] beschädigt. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2.769 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-90]]. U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.483 [[BRT]] versenkt und 1 Schiff mit 4.958 [[BRT]] beschädigt. |
* '''Versenkt wurden : ''' [[30.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Aracataca]]''' - 5.378 [[BRT]] + [[01.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Appalachee]]''' - 8.826 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kavak]]''' - 2.782 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lady Glanely]]''' - 5.497 [[BRT]] | * '''Versenkt wurden : ''' [[30.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Aracataca]]''' - 5.378 [[BRT]] + [[01.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Appalachee]]''' - 8.826 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kavak]]''' - 2.782 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lady Glanely]]''' - 5.497 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.065 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.699 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.065 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es traf dabei auf Nachzügler der [[Geleitzüge]] [[OB-248]] und [[SL-64]]. U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.699 [[BRT]] versenken. |
* '''Versenkt wurde : ''' [[14.02.1941]] - [[großbritannien|br]] - '''[[Holystone]]''' - 5.462 [[BRT]] + [[17.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gairsoppa]]''' - 5.237 [[BRT]] | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.02.1941]] - [[großbritannien|br]] - '''[[Holystone]]''' - 5.462 [[BRT]] + [[17.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gairsoppa]]''' - 5.237 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 37 Tage auf See und legte dabei 6.361 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]]. Es gehörte | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 37 Tage auf See und legte dabei 6.361 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]]. Es traf dabei auf Schiffe der Aufgelösten [[Geleitzüge]] [[OB-327]] und [[OB-329]]. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.644 [[BRT]] versenken. Am [[04.06.1941]] ging bei einem Artilleriegefecht der [[Matrosenobergefreiter|Matrosenobergefreite]] [[Jackl, Horst Herbert|Horst-Herbert Jackl]] über Bord, trotz intensiver Suche konnte er nicht wieder gefunden werden. |
* '''Versenkt wurden : ''' [[04.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Trecarrell]]''' - 5.271 [[BRT]] + [[09.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silverpalm]]''' - 6.273 [[BRT]] | * '''Versenkt wurden : ''' [[04.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Trecarrell]]''' - 5.271 [[BRT]] + [[09.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silverpalm]]''' - 6.273 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 5.900 [[sm]] zurück. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 101, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ernst Mengersen]], war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 5.900 [[sm]] zurück. Nach dem Auslaufen am [[04.10.1941]] mußte das Boot wegen eines defekten [[GHG|GHG-Gerätes]] einer defekten Kupplung und wegen der Erkramnkung eines Besatzungsmitgliedes am [[06.10.1941]] wieder in [[St. Nazaire]] einlaufen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-48]]. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Zerstörer mit 1.190 [[ts]] versenken. U 101 diente nach dieser Fahrt als Schul- und Ausbildungsboot. |
* '''Versenkt wurde : ''' [[18.10.1941]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Broadwater (H.81)]]''' - 1.190 [[ts]] | * '''Versenkt wurde : ''' [[18.10.1941]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Broadwater (H.81)]]''' - 1.190 [[ts]] | ||
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
− | '''Vom 11.03.1940 - 03.05.1945: ²''' | + | '''Vom 11.03.1940 - 03.05.1945: (49) ²''' |
− | + | [[Backera, Georg]] + [[Bajohr, Alfred]] + [[Rolf-Rüdiger Bensel|Bensel, Rolf-Rüdiger]] + [[Biallas, Bruno]] + [[Friedrich-Wilhelm Bothe|Bothe, Friedrich-Wilhelm]] + [[Brandtmöller, Werner]] + [[Bretzler, Karl]] + [[Burchards, Rüdiger]] + [[Busch, Harald]] + [[Heinz-Ehlert Clausen|Clausen, Heinz-Ehlert]] + [[Dehn, Manfred]] + [[Esser,Karl-Heinz]] + [[Etzhold, Heinz]] + [[Georg-Werner Fraatz|Fraatz, Georg-Werner]] +[[Fritz Frauenheim|Frauenhaim, Fritz]] + [[Gerlitz, Josef]] + [[Fritjof Heckel|Heckel, Fridjof]] + [[Hirsch, Werner]] + [[Hübner, Wolfgang]] + [[Karl Kölzer|Kölzer, Karl]] + [[Lemke, Günter]] + [[Letat, Heinz]] + [[Lorenz, Wilhelm]] + [[Mai, Erwin]] + [[Karl-Heinz Marbach|Marbach, Karl-Heinz]] + [[Ernst Mengersen|Mengersen, Ernst]] + [[Helmut Münster|Münster,Helmut]] + [[Ostermeier, Johann]] + [[Hans-Hermann PelknerPelkner, Hans-Hermann]] + [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg|Pückler und Limpurg, Wilhelm-Heinrich Graf von]] + [[Helmuth Ringelmann|Ringelmann, Helmuth]] + [[Roer, Gustav]] + [[Rowold, Otto-Richard]] + [[Schlaak, Bruno]] + [[Schlereth, Anton]] + [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach|Schlippenbach, Egon Reiner Freiherr von]] + [[Schlüter, Friedrich]] + [[Schmeckenbecher, Erich]] + [[Schmiedel, Artur]] + [[Seyffertitz, Hugo von]] + [[Rolf Steinhaus|Steinhaus, Rolf]] + [[Thoma, Otto]] + [[Traebecke, Erich]] + [[Wagner, Otto]] + [[Winterberg, Kurt]] + [[Wirtgen, Heinrich]] + [[Wittmann, Ernst]] + [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]] | |
'''Einzelverluste: (1)''' | '''Einzelverluste: (1)''' |
Version vom 13. August 2012, 06:46 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 101" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
11.03.1940 - 01.04.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
02.04.1940 - 05.04.1940 | Neustadt | Erprobungen beim TEK | |
06.04.1940 - 10.04.1940 | Kiel | Eingedock zu Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft | |
11.04.1940 - 13.04.1940 | Pelzerhaken | Zum Abhorchen | |
14.04.1940 - 23.04.1940 | Kiel | Umbau für Transportunternehmnung nach Norwegen | |
23.04.1940 - 29.04.1940 | Kiel | Aurüstung zur Unternehmung. Übernahme von Benzin für Norwegen | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
29.04.1940 - 04:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 03.05.1940 - 15:18 Uhr in Trondheim | |
05.05.1940 - 19:30 Uhr aus Trondheim | → → → → | 09.05.1940 - 08:40 Uhr in Helgoland | |
09.05.1940 - 14:30 Uhr aus Helgoland | → → → → | 10.05.1940 - 10:45 Uhr in Kiel | |
| |||
1. Unternehmung: | |||
21.05.1940 - 00:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 21.05.1940 - 08:00 Uhr in Brunsbüttel | |
21.05.1940 - 09:50 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 25.06.1940 - 11:02 Uhr in Helgoland | |
25.06.1940 - 12:00 Uhr aus Helgoland | → → → → | 25.06.1940 - 16:10 Uhr in Brunsbüttel | |
25.06.1940 - 16:40 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 25.06.1940 - 22:05 Uhr in Kiel | |
| |||
29.06.1940 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 01.07.1940 - //:// Uhr in Königsberg | |
| |||
27.08.1940 - //:// Uhr aus Königsberg | → → → → | 28.08.1940 - //:// Uhr in Kiel | |
| |||
2. Feindfahrt: | |||
09.08.1940 - 16:00 Uhr Uhr aus Kiel | → → → → | 16.09.1940 - 19:00 Uhr in Lorient | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
05.10.1940 - 18:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 24.10.1940 - 11:40 Uhr in Lorient | |
Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Hervorragend geschickt und entschlossen durchgeführter Angriff auf einen Geleitzug. Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. | |||
4. Feindfahrt: | |||
24.11.1940 - 13:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 07.12.1940 - 13:30 Uhr in Lorient | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
23.01.1941 - 15:20 Uhr aus Lorient | → → → → | 19.02.1941 - 12:00 Uhr in Lorient | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
24.03.1941 - 17:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 02.05.1941 - 08:45 Uhr in Lorient | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
28.05.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 04.07.1941 - 13:18 Uhr in Lorient | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
07.08.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 04.09.1941 - 17:05 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
04.10.1941 - 16:40 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 06.10.1941 - 18:45 Uhr in St. Nazaire | |
11.10.1941 - 18:10 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 07.11.1941 - 14:00 Uhr in Bergen | |
10.11.1941 - 12:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.11.1941 - 23:55 Uhr in Stavanger | |
11.11.1941 - 07:10 Uhr aus Stavanger | → → → → | 11.11.1941 - 14:25 Uhr in Egersund | |
12.11.1941 - 07:55 Uhr aus Egersund | → → → → | 12.11.1941 - 15:00 Uhr in Farsund | |
13.11.1941 - 08:33 Uhr aus Farsund | → → → → | 13.11.1941 - 15:28 Uhr in Kristiansand | |
14.11.1941 - 08:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.11.1941 - 10:30 Uhr in Kiel | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 03.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Helmut Münster | |
Ort: | Neustadt | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | AO 7766 | ||
Versenkt durch: | Selbstsprengung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier Thyphoon der britischen RAF Squadron 175 mit Raketenbomben beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |