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UD 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[UD 2]] ← [[UD 3]] → [[UD 4]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 08.06.1941 - 15.07.1941 || Versuchsboot || [[3. U-Flottille]]
 
| || 08.06.1941 - 15.07.1941 || Versuchsboot || [[3. U-Flottille]]
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| || 01.03.1943 - 12.10.1944 || Schulboot || [[U-Abwehrschule]]
 
| || 01.03.1943 - 12.10.1944 || Schulboot || [[U-Abwehrschule]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 09.06.1941 – 20.06.1941 || Rotterdam || Probefahrten und Ausbildungsdienst.
 
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| || 23.06.1941 – 31.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 02.08.1941 – 17.08.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen.
 
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| || 21.08.1941 – 16.09.1941 || Danzig || Meilenfahrt und Tauchübungen beim [[UAK]].
 
| || 21.08.1941 – 16.09.1941 || Danzig || Meilenfahrt und Tauchübungen beim [[UAK]].
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| || 19.09.1941 – 25.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 19.09.1941 – 25.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 26.09.1941 – 02.04.1942 || Kiel || Umbauten bei den Deutschen Werken AG.
 
| || 26.09.1941 – 02.04.1942 || Kiel || Umbauten bei den Deutschen Werken AG.
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| || 05.04.1942 – 08.04.1942 || Kiel || Trimmversuche beim [[UAK]].
 
| || 05.04.1942 – 08.04.1942 || Kiel || Trimmversuche beim [[UAK]].
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| || 09.04.1942 || Ostsee|| Kurbelwannenexplosion in der Kieler Bucht.
 
| || 09.04.1942 || Ostsee|| Kurbelwannenexplosion in der Kieler Bucht.
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| || 10.04.1942 – 06.05.1942 || Kiel || Reparaturen bei den Deutschen Werken AG.
 
| || 10.04.1942 – 06.05.1942 || Kiel || Reparaturen bei den Deutschen Werken AG.
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| || 10.05.1942 – 16.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 10.05.1942 – 16.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 19.05.1942 – 23.05.1942 || Hela || Übungen bei der [[AGRU-Front]].
 
| || 19.05.1942 – 23.05.1942 || Hela || Übungen bei der [[AGRU-Front]].
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| || 24.05.1942 – 27.05.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
| || 24.05.1942 – 27.05.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 28.05.1942 – 01.06.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
| || 28.05.1942 – 01.06.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 03.06.1942 – 18.06.1943 || Pillau || Torpedo- und Artillerieschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
| || 03.06.1942 – 18.06.1943 || Pillau || Torpedo- und Artillerieschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 22.06.1942 – 30.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
| || 22.06.1942 – 30.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 04.07.1942 – 09.07.1942 || Kiel || Restarbeiten.
 
| || 04.07.1942 – 09.07.1942 || Kiel || Restarbeiten.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''1. UNTERNEHMUNG''' 
 
 
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| || 05.10.1942 - Marviken || → → → → → → → → → || 22.10.1942 - Lorient
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| || 05.10.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 22.10.1942 - Lorient
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG''' 
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 03.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 07.01.1943 - Lorient
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| || 03.11.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 07.01.1943 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
'''Versenkt wurde:'''
 
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| || 26.11.1942 – die norwegische || ''[[Indra|INDRA]]'' || 5.041 BRT
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| || 26.11.1942 – die norwegische || [[Indra|INDRA]] || 5.041 BRT
 
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| || colspan="3" |  
 
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'''Versorgt wurde:'''
 
'''Versorgt wurde:'''
 
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| || 27.11.1942 - [[U 159]] || colspan="3" | 4 ''[[Torpedo|Torpedos]]''
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| || 27.11.1942 - [[U 159]] || colspan="3" | 4 [[Torpedo|Torpedos]]
 
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| || 28.11.1942 - [[U 159]] || colspan="3" | 4 Torpedos
 
| || 28.11.1942 - [[U 159]] || colspan="3" | 4 Torpedos
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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Die Unternehmung, die in erster Linie Torpedoversorgungszwecken diente, wurde gut durchgeführt und hatte zur Folge, daß U 159 seine Operationsdauer erfolgreich verlängern konnte. Die Versenkung der ''INDRA'' ist ein erfreulicher Nebenerfolg. Der Kommandant hat als an Lebensjahren ältester Ubootskommandant dieses Krieges ein schönes Beispiel besonderer Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit gegeben und sein Boot in jeder Lage glücklich und richtig geführt. Das Boot wird wegen mangelhafter Fronteignung aus der Front zurückgezogen.
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Die Unternehmung, die in erster Linie Torpedoversorgungszwecken diente, wurde gut durchgeführt und hatte zur Folge, daß U 159 seine Operationsdauer erfolgreich verlängern konnte. Die Versenkung der INDRA ist ein erfreulicher Nebenerfolg. Der Kommandant hat als an Lebensjahren ältester Ubootskommandant dieses Krieges ein schönes Beispiel besonderer Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit gegeben und sein Boot in jeder Lage glücklich und richtig geführt. Das Boot wird wegen mangelhafter Fronteignung aus der Front zurückgezogen.
  
 
'''Chronik 03.11.1942 – 07.01.1943:'''
 
'''Chronik 03.11.1942 – 07.01.1943:'''
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'''3. UNTERNEHMUNG''' 
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 10.02.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 26.02.1943 - Bergen
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|<br>
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| || 27.02.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 27.02.1943 - Stavanger
 
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| || 27.02.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 27.02.1943 - Stavanger
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| || 28.02.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 28.02.1943 - Marviken
 
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| || 28.02.1943 - Marviken || → → → → → → → → → || 03.03.1943 - Gotenhafen
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| || 28.02.1943 - Stavanger || - - - - - - - - || 28.02.1943 - Marviken
 
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| || 28.02.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 03.03.1943 - Gotenhafen
 
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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'''VERLEGUNGSFAHRT''' 
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 25.06.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 27.06.1944 - Kiel
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| || 25.06.1944 - Marviken || → → → → → → → → → || 27.06.1944 - Kiel
 
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| || colspan="3" |
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || UD 3
 
| || '''Boot:''' || UD 3
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UD 3 wurde am 13.10.1944 nach einem Batteriebrand in Kiel außer Dienst gestellt und am 03.05.1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] gesprengt.
 
UD 3 wurde am 13.10.1944 nach einem Batteriebrand in Kiel außer Dienst gestellt und am 03.05.1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] gesprengt.
  
−
UD 3 wurde als niederländisches "O-25", noch nicht fertig, in Schiedam auf der Bauwerft erbeutet und fertiggebaut.
+
UD 3 wurde als niederländisches O-25, noch nicht fertig, in Schiedam auf der Bauwerft erbeutet und fertiggebaut.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND AUSSERDIENSTSTELLUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)</span>
 
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'''Zwischen 08.06.1941 – 13.10.1944:''' (10 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Kostelnik, Willi]] || [[Krautwurst, Norbert]] || [[Marks, Bruno]]
 
| || [[Kostelnik, Willi]] || [[Krautwurst, Norbert]] || [[Marks, Bruno]]
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| || [[Ernst-August Wilberg|Wilberg, Ernst-August]]
 
| || [[Ernst-August Wilberg|Wilberg, Ernst-August]]
 
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
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| || [[Goldap, Adalbert]]
 
| || [[Goldap, Adalbert]]
 
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|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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Version vom 8. März 2021, 15:11 Uhr

UD 2 ← UD 3 → UD 4

DAS BOOT

Typ: O-21 Klasse
Bauauftrag: -
Bauwerft: Wilton-Fijenoord, Schiedam
Baunummer: -
Serie: O-21 - O-25
Kiellegung: -
Stapellauf: 01.05.1940
Indienststellung: 08.06.1941
Kommandant: Hermann Rigele
Feldpostnummer: M - 38 047

DIE KOMMANDANTEN

08.06.1941 - 23.10.1943 Fregattenkapitän Hermann von Rigele
24.10.1943 - 13.10.1944 Oberleutnant zur See Joachim Seeger

FLOTTILLEN

08.06.1941 - 15.07.1941 Versuchsboot 3. U-Flottille
16.07.1941 - 24.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
25.08.1941 - 30.09.1942 Ausbildungs- + Frontboot 2. U-Flottille
01.10.1942 - 28.02.1943 Frontboot 10. U-Flottille
01.03.1943 - 12.10.1944 Schulboot U-Abwehrschule

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

09.06.1941 – 20.06.1941 Rotterdam Probefahrten und Ausbildungsdienst.
23.06.1941 – 31.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.08.1941 – 17.08.1941 Warnemünde Torpedoschießen.
21.08.1941 – 16.09.1941 Danzig Meilenfahrt und Tauchübungen beim UAK.
19.09.1941 – 25.09.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
26.09.1941 – 02.04.1942 Kiel Umbauten bei den Deutschen Werken AG.
05.04.1942 – 08.04.1942 Kiel Trimmversuche beim UAK.
09.04.1942 Ostsee Kurbelwannenexplosion in der Kieler Bucht.
10.04.1942 – 06.05.1942 Kiel Reparaturen bei den Deutschen Werken AG.
10.05.1942 – 16.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.05.1942 – 23.05.1942 Hela Übungen bei der AGRU-Front.
24.05.1942 – 27.05.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
28.05.1942 – 01.06.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
03.06.1942 – 18.06.1943 Pillau Torpedo- und Artillerieschießen bei der 26. U-Flottille.
22.06.1942 – 30.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
04.07.1942 – 09.07.1942 Kiel Restarbeiten.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
03.10.1942 - Kiel → → → → → → → → → 04.10.1942 - Marviken
05.10.1942 - Marviken → → → → → → → → → 22.10.1942 - Lorient

UD 3, unter Fregattenkapitän Hermann von Rigele, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot, bei seiner Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.205 sm über und 415 sm unter Wasser, lief UD 3 am 22.10.1942 in Lorient ein.

Chronik 03.10.1942 – 22.10.1942: (die Chronikfunktion für UD 3 ist noch nicht verfügbar)

03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942

2. UNTERNEHMUNG
03.11.1942 - Lorient → → → → → → → → → 07.01.1943 - Lorient

UD 3, unter Fregattenkapitän Hermann von Rigele, lief am 03.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. Am 20.11.1942 wurde UD 3, von U 462 mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 15 Tagen Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.041 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 8.074 sm über und 407,5 sm unter Wasser, lief UD 3 am 07.01.1943 wieder in Lorient ein.

Versenkt wurde:

26.11.1942 – die norwegische INDRA 5.041 BRT

Versorgt wurde:

27.11.1942 - U 159 4 Torpedos
28.11.1942 - U 159 4 Torpedos

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die Unternehmung, die in erster Linie Torpedoversorgungszwecken diente, wurde gut durchgeführt und hatte zur Folge, daß U 159 seine Operationsdauer erfolgreich verlängern konnte. Die Versenkung der INDRA ist ein erfreulicher Nebenerfolg. Der Kommandant hat als an Lebensjahren ältester Ubootskommandant dieses Krieges ein schönes Beispiel besonderer Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit gegeben und sein Boot in jeder Lage glücklich und richtig geführt. Das Boot wird wegen mangelhafter Fronteignung aus der Front zurückgezogen.

Chronik 03.11.1942 – 07.01.1943:

03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943

3. UNTERNEHMUNG
10.02.1943 - Lorient → → → → → → → → → 26.02.1943 - Bergen
27.02.1943 - Bergen → → → → → → → → → 27.02.1943 - Stavanger
28.02.1943 - Stavanger → → → → → → → → → 28.02.1943 - Marviken
28.02.1943 - Marviken → → → → → → → → → 03.03.1943 - Gotenhafen

UD 3, unter Fregattenkapitän Hermann von Rigele, lief am 10.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei seiner Rückführung nach Deutschland, im Nordatlantik. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Stavanger (Geleitwechsel) und Marviken (Geleitwechsel), nach Gotenhafen. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 2.694 sm über und 388 sm unter Wasser, lief UD 3 am 03.03.1943 in Gotenhafen ein.

Chronik 10.02.1943 – 03.03.1943:

10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943

VERLEGUNGSFAHRT
25.06.1944 - Marviken → → → → → → → → → 27.06.1944 - Kiel

UD 3, unter Oberleutnant zur See Joachim Seeger, lief am 25.06.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte, zusammen mit UF 2 und U 855, nach Kiel. Am 27.06.1944 lief UD 3 in Kiel ein.

Chronik 25.06.1944 – 27.06.1944:

25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: UD 3
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Joachim Seeger
Ort: Kiel
Position: 54°21' Nord – 10°09' Ost
Planquadrat: AO 77
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -

UD 3 wurde am 13.10.1944 nach einem Batteriebrand in Kiel außer Dienst gestellt und am 03.05.1945 bei der Aktion Regenbogen gesprengt.

UD 3 wurde als niederländisches O-25, noch nicht fertig, in Schiedam auf der Bauwerft erbeutet und fertiggebaut.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND AUSSERDIENSTSTELLUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)

Kostelnik, Willi Krautwurst, Norbert Marks, Bruno
Müller, Edwin Rigele, Hermann Schadhauser, Max
Seeger, Joachim Venier, Franz Werner, Helmut
Wilberg, Ernst-August

EINZELVERLUSTE (1)

Goldap, Adalbert

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 630.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 109, 114, 115.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 193, 225.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 47, 49, 65.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 298, 357, 361, 362.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 324.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 326 – 329.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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