Aktionen

Joachim Matz: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 2: Zeile 2:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
[[Datei:Unbenannt.jpg|Unbenannt.jpg]] '''Joachim Matz'''
+
[[Datei:Kein Bild vorhanden.jpg|150px|thumb|left|Joachim Matz]]
 
|-
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 11: Zeile 11:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
Zeile 24: Zeile 24:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 31: Zeile 30:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
Zeile 68: Zeile 67:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 75: Zeile 73:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 
'''<u>WERDEGANG</u>'''
 
'''<u>WERDEGANG</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 01.04.1932 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
 
| || 01.04.1932 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
 
|-
 
|-
| || 01.04.1932 - 00.00.1937 || || [[Grundausbildung|Grund-]], [[Bordausbildung]], Lehrgänge und [[U-Bootsausbildung]].
+
| || 01.04.1932 - 00.00.1937 || || [[Grundausbildung|Grund-]], [[Bordausbildung]], Lehrgänge[[U-Bootsausbildung]].
 
|-
 
|-
 
| || 00.00.1937 - 00.00.1937 || || [[Wachoffizier]] auf [[U 14]].
 
| || 00.00.1937 - 00.00.1937 || || [[Wachoffizier]] auf [[U 14]].
Zeile 98: Zeile 97:
 
| || 23.11.1940 - 07.03.1941 || || [[Kommandant]] von [[U 70]].
 
| || 23.11.1940 - 07.03.1941 || || [[Kommandant]] von [[U 70]].
 
|-
 
|-
| || 07.03.1941 - 26.06.1947 || || [[Kriegsgefangenschaft]].
+
| || 07.03.1941 - 26.06.1947 || || Nach der Versenkung seines Bootes [[U 70]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]] in [[Kriegsgefangenschaft]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 108: Zeile 106:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:40%" |
+
| style="width:76%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 
 
'''<u>STATISTIK</u>'''
 
|-
 
| || U-Boote: || || [[U 14]], [[U 30]], [[U 6]], [[U 59]], [[U 70]]
 
|-
 
| || Feindfahrten (gesamt): || || 0
 
|-
 
| || Feindfahrten [[U ]]: || || 0
 
|-
 
| || Seetage (gesamt): || || 0
 
|-
 
| || Seetage [[U ]]: || || 0
 
|-
 
| || Versenkte Schiffe (gesamt): || || 0
 
|-
 
| || Versenkte Schiffe [[U ]]: || || 0
 
|-
 
| || Versenkte BRT (gesamt): || || 0 [[BRT]]
 
|-
 
| || Versenkte BRT [[U ]]: || || 0 [[BRT]]
 
|-
 
| || Beschädigte Schiffe (gesamt): || || 0
 
|-
 
| || Beschädigte Schiffe [[U ]]: || || 0
 
|-
 
| || Beschädigte BRT (gesamt): || || 0 [[BRT]]
 
|-
 
| || Beschädigte BRT [[U ]]: || || 0 [[BRT]]
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>[[Feindfahrten]]</u> '''
+
'''<u>[[LITERATUR]]</u>'''  
|-
 
| || 00.00.0000 - 00.00.0000 || || [[N]], [[A]] || Tage: 00 || [[U ]]
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>Versenkte Schiffe</u>'''
+
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll  - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 156]
|-
+
| || 00.00.0000 - 00:00 Uhr || || [[A]] || 0.000 [[BRT]] || [[U ]]
+
[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 227]
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''<u>Beschädigte Schiffe</u>'''
 
|-
 
| || 00.00.0000 - 00:00 Uhr || || [[A]] || 0.000 [[BRT]] || [[U ]]
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 167: Zeile 124:
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
 +
 
'''<u>ANMERKUNGEN</u>'''   
 
'''<u>ANMERKUNGEN</u>'''   
  
Joachim Matz geriet am 07.03.1941, nachdem sein Boote [[U 70]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvetten [[HMS]] ''[[Camelia (K.31)]]'' und [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'' versenkt wurden war, in [[Kriegsgefangenschaft]]. Joachim Matz starb am 22.08.1996 im Alter von 82 Jahren.
+
''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
 
 
'''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.
 
  
 +
''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.''
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>

Version vom 14. Mai 2012, 12:59 Uhr

Joachim Matz

LEBENSDATEN

Geburtsdatum: 01.10.1913
Geburtsort: Magdeburg
Todesdatum: 22.08.1996
Todesort: -

LAUFBAHN

Crew

Marine-Offiziersjahrgang Crew 32

Dienstgrade ¹

04.11.1932 Seekadett
01.01.1934 Fähnrich zur See
01.09.1935 Oberfähnrich zur See
01.01.1936 Leutnant zur See
00.00.0000 Oberleutnant zur See
00.00.0000 Kapitänleutnant
01.01.1944 Korvettenkapitän

Auszeichnungen

00.00.0000 Zur Zeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

01.04.1932 Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
01.04.1932 - 00.00.1937 Grund-, Bordausbildung, Lehrgänge.² U-Bootsausbildung.
00.00.1937 - 00.00.1937 Wachoffizier auf U 14.
00.00.1937 - 00.00.1938 Wachoffizier auf U 30.
17.12.1938 - 26.11.1939 Kommandant von U 6.
00.11.1939 - 00.06.1940 Im Stab des Befehlshaber der U-Boote/Operationsabteilung.
18.07.1940 - 10.11.1940 Kommandant von U 59.
23.11.1940 - 07.03.1941 Kommandant von U 70.
07.03.1941 - 26.06.1947 Nach der Versenkung seines Bootes U 70 im Nordatlantik südöstlich von Island in Kriegsgefangenschaft.

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 156

Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 227


ANMERKUNGEN

¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und SpaetgenJoachim MatzAugust Maus

Liste aller Kommandanten