Aktionen

28.01.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: Zeile 2:
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 28. Januar 1943</span>
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 28. Januar 1943</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 28.01.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]]
+
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CL).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]]
+
| || [[U 43]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CL).
+
| || colspan="3" | PQ: DU 70
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (DU 70.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 66]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Mittelatlantik - Um 20:00 lief U 66 einen Fischdampfer an (DU 5449). Doch es war ein Portugiese.
+
| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 20:00 - Fischdampfer angelaufen (DU 5449). Ist Portugiese.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 69]]
+
| || colspan="3" | PQ: DU 5449
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 69 gab eine Wettermeldung ab. (AK 10).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 71]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Um 15:50 ging folgender Funkspruch ein (AL 8544): ''Gruppe [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]] aufgelöst. B.d.U.'' Um 16:00 begann U 71 den Marsch in den Angriffsraum AL 75. Dabei riß die Kühlwasserleitung in der E-Maschine.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 69]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Wettermeldung abgegeben.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AK 10
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 71]] - Nordatlantik - 15:50 - Eingang Funkspruch (AL 8544): "Gruppe [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]] aufgelöst. B.d.U". 16:00 - Marsch in Angriffsraum AL 75. Kühlwasserleitung in E-Maschine gerissen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AL 8544
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 77]]
 
| || [[U 77]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 83]]
 
| || [[U 83]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 302]] - Barentssee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 302]]
+
| || [[U ]] -
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Barentssee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 21. Juni 2021, 11:38 Uhr

27.01.1943 ← 28.01.1943 → 29.01.1943

Donnerstag, 28. Januar 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CL
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CL
U 43 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DU 70
U 66 - Mittelatlantik - 20:00 - Fischdampfer angelaufen (DU 5449). Ist Portugiese.
PQ: DU 5449
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Wettermeldung abgegeben.
PQ: AK 10
U 71 - Nordatlantik - 15:50 - Eingang Funkspruch (AL 8544): "Gruppe Landsknecht aufgelöst. B.d.U". 16:00 - Marsch in Angriffsraum AL 75. Kühlwasserleitung in E-Maschine gerissen.
PQ: AL 8544
U 77
PQ: -
U 83
PQ: -
U 302 - Barentssee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

27.01.1943 ← 28.01.1943 → 29.01.1943

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=28.01.1943&oldid=131150“