Aktionen

25.11.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[24.11.1942]] ← 25.11.1942 → [[26.11.1942]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 25.11.1942</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 25.11.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''MITTWOCH, 25. NOVEMBER 1942'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:00 - Boot steht dicht unter der Küste. 09:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. Von der Küste abgesetzt. 14:28 - Getaucht vor Flugzeug. 14:45 - Aufgetaucht. Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.Gebiet nach Qu. 13". 19:43 - Eingang Funkspruch: "Schmidt-Weichert von Chef. Zum 2. Mal Funkverstoß bei Kurzsignal mit rechtsdaneben stehenden Spruchschlüssel verschlüsseln". Untersuchung des Kurzsignalausgangs zeigt Fehler bei Boot. Auf inhaltliche Bestätigung gewartet. 20:25 - Eingang Funkspruch: "U 9 von Chef. Kurzsignaleingang mit Lautstärke 3. Inhalt verlege mein Op.Gebiet nach L-Qu. 13. Angriffsraum L-Qu. 1350 u. 1370 besetzen. Südgrenze ab 28.11. 0000 Uhr nicht überschreiten. Ausweichgebiet zwischen 42 Gr. u. 43 Gr. Nord". 21:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL 9356 → CL 9367 → CL 9373 → CL 9523 → CL 9617 (KTB)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:33 - Getaucht. Tieftauchversuch A+20. Abgasklappen halten nicht dicht (CL 4339). 14:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL 1876 → CL 1994 → CL 4339 → CL 7116 → CL 7156 → CL 7432 (KTB)
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BD 45
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:51 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (EE 9993). Pistolenversager. Dampfer funkt: sss sighted. 08:10 - Dampfer kommt wieder in Sicht, ist die [[Afrika|AFRIKA]] (EE 9956). Kein Angriff, Dampfer zackt zu wild herum.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: EE 9956
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Vor Suchum und Pizunda. Keine besonderen Vorkommnisse. Rege Fliegertätigkeit.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 68]] - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: DT
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 81]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || [[U 83]]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 84]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
|-
+
 
<br>
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[24.11.1942]] [[25.11.1942]] [[26.11.1942]]
+
[[24.11.1942]] ← 25.11.1942 → [[26.11.1942]]
 
 
[[1942]]
 

Aktuelle Version vom 13. August 2021, 07:48 Uhr

24.11.1942 ← 25.11.1942 → 26.11.1942

Mittwoch, 25.11.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:00 - Boot steht dicht unter der Küste. 09:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. Von der Küste abgesetzt. 14:28 - Getaucht vor Flugzeug. 14:45 - Aufgetaucht. Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.Gebiet nach Qu. 13". 19:43 - Eingang Funkspruch: "Schmidt-Weichert von Chef. Zum 2. Mal Funkverstoß bei Kurzsignal mit rechtsdaneben stehenden Spruchschlüssel verschlüsseln". Untersuchung des Kurzsignalausgangs zeigt Fehler bei Boot. Auf inhaltliche Bestätigung gewartet. 20:25 - Eingang Funkspruch: "U 9 von Chef. Kurzsignaleingang mit Lautstärke 3. Inhalt verlege mein Op.Gebiet nach L-Qu. 13. Angriffsraum L-Qu. 1350 u. 1370 besetzen. Südgrenze ab 28.11. 0000 Uhr nicht überschreiten. Ausweichgebiet zwischen 42 Gr. u. 43 Gr. Nord". 21:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet.
PQ: CL 9356 → CL 9367 → CL 9373 → CL 9523 → CL 9617 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:33 - Getaucht. Tieftauchversuch A+20. Abgasklappen halten nicht dicht (CL 4339). 14:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 1876 → CL 1994 → CL 4339 → CL 7116 → CL 7156 → CL 7432 (KTB)
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BD 45
U 67 - Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:51 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (EE 9993). Pistolenversager. Dampfer funkt: sss sighted. 08:10 - Dampfer kommt wieder in Sicht, ist die AFRIKA (EE 9956). Kein Angriff, Dampfer zackt zu wild herum.
PQ: EE 9956
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DT
U 81
PQ: -
U 83
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

24.11.1942 ← 25.11.1942 → 26.11.1942