17.07.1940

MITTWOCH, 17. JULI 1940

	CHRONIK: ① U 30 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordatlantik/Biscaya - 00:05 Uhr - den Dampfer vom Vortag mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die Naftilos. 20:45 Uhr - Eingang Funkspruch: "HE 111 suchen, notgelandet in BF 2818". Da Entfernung zu weit (160 sm) und 12 - 14 Stunden fahrt). Nicht gesucht. Rückmarsch fortgesetzt. U 43 - Nordatlantik - 06:54 Uhr - Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. 08:35 Uhr - Getaucht zum Angriff. 10:38 Uhr - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 10:40 Uhr - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische Fellside. 12:57 Uhr - U 61 getroffen. Erfahrungsaustausch. 16:30 Uhr - Jacht in Sicht und kommt schnell näher. 17:01 Uhr - Getaucht. 17:38 Uhr - Von der Jacht überlaufen. Rückmarsch angetreten. U 52 - Nordatlantik - 20:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "Seenotfall He 111 in BF 2818". Boot steht 300 sm ab. Hilfeleistung aussichtslos. U 56 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 57 - Nordatlantik - 03:23 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 04:05 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 04:10 Uhr - Zweiter Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische O.A. Brodin. 22:20 Uhr - Geleitzug HX-55A gesichtet. 15 - 20 Dampfer. Zwei mit Asdic suchenden Zerstörern ausgewichen. 22:22 Uhr - Zwei Torpedos auf Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische Manipur. 22:24 Uhr - Torpedo auf den letzten Dampfer im Geleitzug geht fehl. Zerstörer läuft an. Auf 50 m gegangen. Im Boot alles abgestellt. Großer Dampfer überläuft das Boot. Mit Großer Fahrt abgelaufen. Kein Asdic mehr. 00:30 Uhr - Aufgetaucht. U 58 - Nordatlantik - 00:02 Uhr - Der am Vortag gesichtete Dampfer entpuppt sich als Netzfischer. 05:25 Uhr - Fischdampfer in Sicht, Isländer. 08:00 Uhr - Getaucht vor Dampfer. Auch Isländer. 13:52 Uhr - Aufgetaucht. U 61 - Nordatlantik - 12:56 Uhr - U 43 getroffen. Erfahrungsaustausch. U 62 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

16.07.1940 ← 17.07.1940 → 18.07.1940

1940