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08.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''DIENSTAG, 08. JUNI 1943'''
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Auf Einlaufwegen Tuapse auf- und abgestanden (CL 6935). 04:23 - Getaucht vor Flugzeug. 04:50 - Aufgetaucht. 08:50 - Getaucht vor Flugzeug. 09:20 - Aufgetaucht. 11:10 - Getaucht vor Flugzeug. 11:38 - Aufgetaucht. 16:30 - Rückmarsch Feodosia (CL 6933). 18:00 - Operationsgebiet verlassen. Auf Nordweg Zone "Dora 2" gelaufen. 19:46 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 18 Stunden vor Aufnahmepunkt". 23:35 - Eingang Funkspruch: "1.) Mit Begegnung in Anmarsch befindlichen U 24 heute Nacht, mit 4 rückmarschierenden eigenen S-Booten morgen früh bis Mittag rechnen. 2.) Achte auf Feind-U-Boot. 24:00 - Bei Noworossisk Scheinwerfer- und Flaktätigkeit (CL 6587).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 00:05 - Eingang Funkspruch: "Kurzsignal bestätigt. Beschleunigt Konstanza einlaufen. Mit 2 x GF Rückmarsch fortgesetzt. 00:42 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 36 Stunden vor Treffpunkt Geleit". Außer einem Flugzeug, um 16:30, keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer/Konstanza - CL 14 - 07:46 - Eingelaufen Konstanza (CL 14), von Galatz kommend.
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer/Konstanza - 07:46 - Eingelaufen Konstanza (CL 1458), von Galatz kommend.
 
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Wasserbomben. Keine Schäden.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DC 10 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:45 - 02:55 - Erneutes Einschießen M.G. 34. Beide MG in Ordnung (CL 6573). 08:43 - Getaucht (CL 6592). Torpedoarbeiten. 11:19 - Aufgetaucht (CL 6568). 11:52 - Getaucht vor Flugzeug. 12:25 - Aufgetaucht (CL 6569). 12:48 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. Vier Fliebos weiter weg. 13:26 - Aufgetaucht (CL 6569). 14:32 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 15:27 - Aufgetaucht (CL 6647). 15:40 - Getaucht vor vier Flugzeugen. 16:20 - Aufgetaucht (CL 6647). Grenze Op.-Gebiet erreicht. 24:00 - In der Nacht im Op.-Gebiet auf- und abgestanden (CL 6646).
 
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DP 1657 - 02:13 Uhr - Zwei Torpedos auf einen Liberty-Dampfer gehen fehl.
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| || colspan="3" | PQ: CL 6573 → CL 6582 → CL 6591 → CL 6592 → CL 6568 → CL 6569 → CL 6647 → CL 6539 → CL 6646 (KTB)
 
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| || [[U 81]] ||
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - 02:13 - Zwei Torpedos auf einen Liberty-Dampfer gehen fehl (DP 1657).
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[09.06.1943]] - - [[10.06.1943]]  - [[11.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.06.1943]] ← 08.06.1943 [[09.06.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 08:40 Uhr

07.06.1943 ← 08.06.1943 → 09.06.1943

Dienstag, 08.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Auf Einlaufwegen Tuapse auf- und abgestanden (CL 6935). 04:23 - Getaucht vor Flugzeug. 04:50 - Aufgetaucht. 08:50 - Getaucht vor Flugzeug. 09:20 - Aufgetaucht. 11:10 - Getaucht vor Flugzeug. 11:38 - Aufgetaucht. 16:30 - Rückmarsch Feodosia (CL 6933). 18:00 - Operationsgebiet verlassen. Auf Nordweg Zone "Dora 2" gelaufen. 19:46 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 18 Stunden vor Aufnahmepunkt". 23:35 - Eingang Funkspruch: "1.) Mit Begegnung in Anmarsch befindlichen U 24 heute Nacht, mit 4 rückmarschierenden eigenen S-Booten morgen früh bis Mittag rechnen. 2.) Achte auf Feind-U-Boot. 24:00 - Bei Noworossisk Scheinwerfer- und Flaktätigkeit (CL 6587).
PQ: CL 6935 → CL 9315 → CL 6936 → CL 6933 → CL 6836 → CL 6587 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 00:05 - Eingang Funkspruch: "Kurzsignal bestätigt. Beschleunigt Konstanza einlaufen. Mit 2 x GF Rückmarsch fortgesetzt. 00:42 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 36 Stunden vor Treffpunkt Geleit". Außer einem Flugzeug, um 16:30, keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 7360 → CL 7339 → CL 7123 → CL - 5776 → CL 1953 → CL 1943 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer/Konstanza - 07:46 - Eingelaufen Konstanza (CL 1458), von Galatz kommend.
PQ: CL 1458 (im KTB keine Angaben)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:45 - 02:55 - Erneutes Einschießen M.G. 34. Beide MG in Ordnung (CL 6573). 08:43 - Getaucht (CL 6592). Torpedoarbeiten. 11:19 - Aufgetaucht (CL 6568). 11:52 - Getaucht vor Flugzeug. 12:25 - Aufgetaucht (CL 6569). 12:48 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. Vier Fliebos weiter weg. 13:26 - Aufgetaucht (CL 6569). 14:32 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 15:27 - Aufgetaucht (CL 6647). 15:40 - Getaucht vor vier Flugzeugen. 16:20 - Aufgetaucht (CL 6647). Grenze Op.-Gebiet erreicht. 24:00 - In der Nacht im Op.-Gebiet auf- und abgestanden (CL 6646).
PQ: CL 6573 → CL 6582 → CL 6591 → CL 6592 → CL 6568 → CL 6569 → CL 6647 → CL 6539 → CL 6646 (KTB)
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DC 10
U 67 - Mittelatlantik - 02:13 - Zwei Torpedos auf einen Liberty-Dampfer gehen fehl (DP 1657).
PQ: DP 1657
U 81
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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