U 230
Aus U-Boot-Archiv Wiki
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 230" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
25.10.1942 - 31.10.1942 | Kiel | Ausbildung und Erprobungen beim UAK. | |
01.11.1942 - 03.11.1942 | Kiel | Reparatur des Fu.M.B. bei der Krupp Germaniawerft. | |
04.11.1942 - 11.11.1942 | Kiel | Ausbildung und Erprobungen beim UAK. | |
12.11.1942 - 14.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
16.11.1942 - 20.11.1942 | Danzig | Erprobungen beim TEK und der UAK. | |
21.11.1942 - 25.11.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
26.11.1942 - 29.11.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
30.11.1942 - 01.12.1942 | Königsberg | Instandsetzung der Funkanlage. | |
03.12.1942 - 15.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
16.12.1942 - 21.12.1942 | Pillau | Zweites Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
24.12.1942 - 26.01.1943 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
27.01.1943 - 30.01.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
04.02.1943 - 08:07 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.02.1943 - 15:21 Uhr in Kristiansand | |
07.02.1943 - 08:03 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 07.02.1943 - 16:46 Uhr in Egersund | |
08.02.1943 - 08:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 08.02.1943 - 19:21 Uhr in Stavanger | |
09.02.1943 - 06:24 Uhr aus Stavanger | → → → → | 09.02.1943 - 17:47 Uhr in Bergen | |
11.02.1943 - 16:09 Uhr aus Bergen | → → → → | 31.03.1943 - 12:10 Uhr in Brest | |
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2. Unternehmung: | |||
24.04.1943 - 14:50 Uhr aus Brest | → → → → | 25.04.1943 - 11:00 Uhr in Brest | |
25.04.1943 - 17:30 Uhr aus Brest | → → → → | 24.05.1943 - 22:00 Uhr in Brest | |
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3. Unternehmung: | |||
04.07.1943 - 07:20 Uhr aus Brest | → → → → | 08.09.1943 - 21:20 Uhr in Brest | |
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4. Unternehmung: | |||
22.11.1943 - 17:12 Uhr aus Brest | → → → → | 16.12.1943 - 09:30 Uhr in Toulon | |
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5. Unternehmung: | |||
19.01.1944 - 16:50 Uhr aus Toulon | → → → → | 24.02.1944 - 20:45 Uhr in La Spezia | |
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6. Unternehmung: | |||
06.04.1944 - 20:35 Uhr aus La Spezia | → → → → | 09.04.1944 - 07:15 Uhr in Toulon | |
11.04.1944 - 20:55 Uhr aus Toulon | → → → → | 21.05.1944 - 03:15 Uhr in La Spezia | |
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27.06.1944 - 21:25 Uhr aus La Spezia | → → → → | 30.06.1944 - 23:20 Uhr in Toulon | |
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7. Unternehmung: | |||
18.08.1944 - 16:50 Uhr aus Toulon | → → → → | 21.08.1944 - 00:30 Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 21.08.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Heinz-Eugen Eberbach | |
Ort: | Mittelmeer | ||
Planquadrat: | CH 3385 | ||
Versenkt durch: | Selbstsprengung und deutsche Landartillerie | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 50 | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 230 wurde am 21.08.1944 im Mittelmeer auf Toulon/Reede durch deutsche Landartillerie und Sprengladungen zerstört. Nachdem das Boot auf Grund gelaufen ist und der größte Teil der U-Boot-Besatzung an Land gekommen war, wurde das Boot in den Morgenstunden von der Besatzung gesprengt und durch das angeforderte Artilleriefeuer einer deutschen Batterie zerstört. Gegen Abend des 21.08.1944 organisierte die Besatzung von U 230 ein kleines Fischerboot, das erst noch flott gemacht werden musste. Erst gegen Abend des nächsten Tages konnte mit dem Fischkutter die Fahrt Richtung Marseilles aufgenommen werden. Die Besatzung wollte Spanien erreichen, um dort interniert zu werden. Doch nachdem dieser Weg von einem amerikanischen Flottenverband versperrt war, wurde am 25.08.1944 kehrt gemacht. Die Männer wollten jetzt nach dem noch von der deutschen Wehrmacht besetzten Oberitalien fahren. Doch am 27.08.1944 um 01:40 Uhr war die Odyssee der Besatzung beendet. Langsam näherten sich die beiden Lichtkegel von zwei amerikanischen Zerstörern. Der US-Zerstörer USS Ericsson (DD-440) fuhr dicht an die Bordwand des kleinen Fischerbootes heran. Nachdem die Amerikaner festgestellt hatten, dass sich auf dieser kleinen Nussschale 50 deutsche U-Boot-Fahrer befanden, richteten sie sofort alle Kanonenrohre auf das Fischerboot. Die USS Ericsson (DD-440) kam schnell längsseits. Taue und Strickleitern wurden herabgelassen, dann enterten die Männer hoch. Die Besatzung von U 230 war also in Gefangenschaft geraten. U 230 wurde nach Kriegsende teilweise und 1953 komplett abgebrochen und verschrottet. | |||
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und ded Selbstsprengung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |