U 73: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[30.09.1940]] – [[30.09.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Rosenbaum]] | | || [[30.09.1940]] – [[30.09.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Rosenbaum]] | ||
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− | | || [[05.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] | + | | || [[05.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] |
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− | | || [[17.10.1940]] - [[22.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]] | + | | || [[17.10.1940]] - [[22.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]] |
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− | | || [[24.10.1940]] - [[03.11.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK | + | | || [[24.10.1940]] - [[03.11.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]] |
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− | | || [[06.11.1940]] - [[08.11.1940]] || [[Saßnitz]] || Warten auf die Verlegung | + | | || [[06.11.1940]] - [[08.11.1940]] || [[Saßnitz]] || Warten auf die Verlegung |
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− | | || [[10.11.1940]] - [[15.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] | + | | || [[10.11.1940]] - [[15.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] |
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− | | || [[16.11.1940]] - [[21.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] | + | | || [[16.11.1940]] - [[21.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] |
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− | | || [[21.11.1940]] || [[Ostsee]] || [[U 97]] gerammt | + | | || [[21.11.1940]] || [[Ostsee]] || Von [[U 97]] gerammt |
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− | | || [[22.11.1940]] - [[26.11.1940]] || [[Danzig]] || Im Dock. Reparatur des [[Tauchbunker|Tauchbunkers]] | + | | || [[22.11.1940]] - [[26.11.1940]] || [[Danzig]] || Im Dock. Reparatur des [[Tauchbunker|Tauchbunkers]] |
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− | | || [[29.11.1940]] - [[05.12.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] | + | | || [[29.11.1940]] - [[05.12.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] |
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− | | || [[06.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] | + | | || [[06.12.1940]] - [[16.12.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] |
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− | | || [[16.12.1940]] - [[00.12.1940]] || [[Ostsee]] || Artillerieschießen und Marsch nach [[Kiel]] | + | | || [[16.12.1940]] - [[00.12.1940]] || [[Ostsee]] || Artillerieschießen und Marsch nach [[Kiel]] |
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− | | || [[22.12.1940]] - [[26.01.1941]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]] | + | | || [[22.12.1940]] - [[26.01.1941]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]] |
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− | | || [[30.01.1941]] - [[03.02.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[7. U-Flottille]] | + | | || [[30.01.1941]] - [[03.02.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[7. U-Flottille]] |
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* '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.300 [[sm]] über und 217 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-288]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.300 [[sm]] über und 217 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-288]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[24.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Waynegate]]''' - 4.260 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[24.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Waynegate]]''' - 4.260 [[BRT]]. |
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Sichtbarer Erfolg mit 6.500 t = ein Dampfer, recht mager. Boot und Besatzung, besonders aber Kommandant haben daneben sehr viel Erfahrungen gesammelt und dazugelernt. Es ist sehr viel Neues, was einem als Kommandant ohne jegliche Fronterfahrung da begegnet. Es ist auch noch recht viel falsch gemacht worden. | * '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Sichtbarer Erfolg mit 6.500 t = ein Dampfer, recht mager. Boot und Besatzung, besonders aber Kommandant haben daneben sehr viel Erfahrungen gesammelt und dazugelernt. Es ist sehr viel Neues, was einem als Kommandant ohne jegliche Fronterfahrung da begegnet. Es ist auch noch recht viel falsch gemacht worden. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 30 Tage auf See und legte dabei 5.000 [[sm]] über und 239 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich und südwestlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-26]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 30 Tage auf See und legte dabei 5.000 [[sm]] über und 239 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich und südwestlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-26]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Alderpool]]''' - 4.313 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Alderpool]]''' - 4.313 [[BRT]] ● [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Westpool]]''' - 5.724 [[BRT]] ● [[03.04.1941]] - [[Belgien|be]] - '''[[Indier]]''' - 5.409 [[BRT]] ● [[03.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Viscount]]''' - 6.895 [[BRT]] ● [[20.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Endurance]]''' - 8.570 [[BRT]]. |
− | * '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' In allen befahrenen Seeräumen wurde keine Luftüberwachung festgestellt. Gesamt-Erfolg : 37.000 | + | * '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' In allen befahrenen Seeräumen wurde keine Luftüberwachung festgestellt. Gesamt-Erfolg : 37.000 BRT, davon 30.000 BRT voll beladen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant U 73 kommt zur Berichterstattung; eine gut und straff durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant U 73 kommt zur Berichterstattung; eine gut und straff durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung. | ||
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− | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.892 [[sm]] über und 223 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], in der westlichen [[Biscaya]], östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie südlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.892 [[sm]] über und 223 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], in der westlichen [[Biscaya]], östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie südlich von [[Island]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Boot war diesmal ausgesprochen gut instand. Besatzung fuhr sich trotz Neulinge bald ein. 2 Grippe- und Anginafälle mit hohem Fiber traten erst in den letzten Tagen ein. | * '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Boot war diesmal ausgesprochen gut instand. Besatzung fuhr sich trotz Neulinge bald ein. 2 Grippe- und Anginafälle mit hohem Fiber traten erst in den letzten Tagen ein. | ||
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− | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.105,1 [[sm]] über und 416,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]]. Am [[02.08.1941]] mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in [[St. Nazaire]] einlaufen. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.105,1 [[sm]] über und 416,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]]. Am [[02.08.1941]] mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in [[St. Nazaire]] einlaufen. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Im gegenwärtigen Stadium des Krieges muß man es als Regel ansehen, daß ein Boot während der ganzen Dauer der Unternehmung nur sehr selten etwas sieht. Um so mehr kommt es dabei darauf an, die ganz wenigen und sehr seltenen Chancen auch wirklich voll auszunutzen; Grundsatz muß sein: Wenn man überhaupt Aussicht hat, mit Erfolg zu schießen, so soll man nicht länger zögern und nich länger auf bessere Schußpositionen manövrieren, sonder schießen. Die Möglichkeit, daß die vorhandene Schußposition wieder verloren geht, ist ebenso groß, wie die, daß sie noch besser wird. Bei dieser Unternehmung ist die einzige Schußgelegenheit durch Warten und den Wunsch, sie noch zu verbessern, tatsächlich wieder verlorengegangen. Die Kritik des Kommandanten, ist verschiedentlich, besonders am 12. und 13.08., sachlich und in der Form verfehlt. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Im gegenwärtigen Stadium des Krieges muß man es als Regel ansehen, daß ein Boot während der ganzen Dauer der Unternehmung nur sehr selten etwas sieht. Um so mehr kommt es dabei darauf an, die ganz wenigen und sehr seltenen Chancen auch wirklich voll auszunutzen; Grundsatz muß sein: Wenn man überhaupt Aussicht hat, mit Erfolg zu schießen, so soll man nicht länger zögern und nich länger auf bessere Schußpositionen manövrieren, sonder schießen. Die Möglichkeit, daß die vorhandene Schußposition wieder verloren geht, ist ebenso groß, wie die, daß sie noch besser wird. Bei dieser Unternehmung ist die einzige Schußgelegenheit durch Warten und den Wunsch, sie noch zu verbessern, tatsächlich wieder verlorengegangen. Die Kritik des Kommandanten, ist verschiedentlich, besonders am 12. und 13.08., sachlich und in der Form verfehlt. | ||
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− | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 31 Tage auf See und legte dabei 5.098 [[sm]] über und 269 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei, erfolglos, auf die [[Geleitzüge]] [[SC-48]] und [[ON-28]]. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 31 Tage auf See und legte dabei 5.098 [[sm]] über und 269 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei, erfolglos, auf die [[Geleitzüge]] [[SC-48]] und [[ON-28]]. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Der maschinenzustand beeinträchtigte Unternehmung. 2.) Wenn mehrere Boote am Geleitzug sind, nach Möglichkeit verteilen und nicht im Rudel zusammenbleiben. Es besteht sonst die Gefahr, daß wie hier, alle Boote auf einmal durch einen Zerstörer unter Wasser gedrückt werden. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Der maschinenzustand beeinträchtigte Unternehmung. 2.) Wenn mehrere Boote am Geleitzug sind, nach Möglichkeit verteilen und nicht im Rudel zusammenbleiben. Es besteht sonst die Gefahr, daß wie hier, alle Boote auf einmal durch einen Zerstörer unter Wasser gedrückt werden. | ||
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− | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 39 Tage auf See und legte dabei 5.245 [[sm]] über und 446,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte vor [[Gibraltar]]. Am [[14.01.1942]] erfolgte der Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]], danach operierte das Boot im [[Mittelmeer]] vor [[Tobruk]]. Am [[20.01.1942]] lief U 73 in [[Messina]] ein. Dort Ergänzung es Treiböl, Schmieröl und Proviant. Am [[31.01.1942]] wurde [[Salamis]] angelaufen um Reparaturen durchzuführen, Proviant zu ergänzen und einen Kranken | + | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 39 Tage auf See und legte dabei 5.245 [[sm]] über und 446,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte vor [[Gibraltar]]. Am [[14.01.1942]] erfolgte der Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]], danach operierte das Boot im [[Mittelmeer]] vor [[Tobruk]]. Am [[20.01.1942]] lief U 73 in [[Messina]] ein. Dort Ergänzung es Treiböl, Schmieröl und Proviant. Am [[31.01.1942]] wurde [[Salamis]] angelaufen um Reparaturen durchzuführen, Proviant zu ergänzen und einen Kranken abzugeben. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Die Umstellung vom "Krieg im weiten Raum" - Atlantik - auf Mittelmeerverhältnisse fiel zunächst nicht leicht. Nach dieser Fahrt ist aber das Wesentliche des hiesigen Krieges erkannt, und die Grenzen und Möglichkeiten des Operierens klargeworden. | * '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Die Umstellung vom "Krieg im weiten Raum" - Atlantik - auf Mittelmeerverhältnisse fiel zunächst nicht leicht. Nach dieser Fahrt ist aber das Wesentliche des hiesigen Krieges erkannt, und die Grenzen und Möglichkeiten des Operierens klargeworden. | ||
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.236,6 [[sm]] über und 612,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 [[ts]] versenken. [[Helmut Rosenbaum]] erhielt für diesen Versenkungserfolg das [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]]. | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Rosenbaum]], war 32 Tage auf See und legte dabei 5.236,6 [[sm]] über und 612,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 [[ts]] versenken. [[Helmut Rosenbaum]] erhielt für diesen Versenkungserfolg das [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]]. | ||
− | * '''Versenkt wurde :''' [[11.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Eagle (1918)]]''' - 22.600 [[ts]] | + | * '''Versenkt wurde :''' [[11.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Eagle (1918)]]''' - 22.600 [[ts]]. |
* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 8. Unternehmung:''' 1.) Der Angriff auf den Flugzeugträger ''[[Eagle (1918)|Eagle]]'' ist als vorbildlich für einen schneidig und überlegt durchgeführten Anlauf zu bezeichnen. Ebenso ruhig und sicher sind auch die Torpedos geschossen worden. Der Kommandant hat sein Boot einsatzfreudig, das Ziel unbeirrt vor Augen, zu einem stolzen Erfolg geführt. Das gute Arbeiten der ganzen Besatzung verdient um so mehr Anerkennung, zu einem ansehnlichen Teil neu aufgefüllte, anfänglich epidemisch auftretende Erkrankungen überwindend, erst in See zusammenwuchs. 2.) Der Kommandant spricht unter dem 12.08.- 24:00 Uhr von "sich jagenden Ansatzbefehlen" der Führung. Diese Bemerkung ist militärisch und sachlich zu beanstanden. | * '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 8. Unternehmung:''' 1.) Der Angriff auf den Flugzeugträger ''[[Eagle (1918)|Eagle]]'' ist als vorbildlich für einen schneidig und überlegt durchgeführten Anlauf zu bezeichnen. Ebenso ruhig und sicher sind auch die Torpedos geschossen worden. Der Kommandant hat sein Boot einsatzfreudig, das Ziel unbeirrt vor Augen, zu einem stolzen Erfolg geführt. Das gute Arbeiten der ganzen Besatzung verdient um so mehr Anerkennung, zu einem ansehnlichen Teil neu aufgefüllte, anfänglich epidemisch auftretende Erkrankungen überwindend, erst in See zusammenwuchs. 2.) Der Kommandant spricht unter dem 12.08.- 24:00 Uhr von "sich jagenden Ansatzbefehlen" der Führung. Diese Bemerkung ist militärisch und sachlich zu beanstanden. | ||
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 30 Tage auf See und legte dabei 4.428,3 [[sm]] über und 629,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] vor der Küste von [[Nordafrika]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 [[BRT]] beschädigen. Am [[30.11.1942]] wurde vor [[La Spezia]] ein Tieftauchversuch durchgeführt. | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 30 Tage auf See und legte dabei 4.428,3 [[sm]] über und 629,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] vor der Küste von [[Nordafrika]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 [[BRT]] beschädigen. Am [[30.11.1942]] wurde vor [[La Spezia]] ein Tieftauchversuch durchgeführt. | ||
− | * '''Beschädigt wurde :''' [[14.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lalande]]''' - 7.453 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde :''' [[14.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lalande]]''' - 7.453 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2569,2 [[sm]] über und 676,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[UGS-3]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken. U 73 führte am [[04.05.1943]], [[12.05.1943]] und am [[17.05.1943]] vor [[La Spezia]] Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube). | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2569,2 [[sm]] über und 676,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[UGS-3]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken. U 73 führte am [[04.05.1943]], [[12.05.1943]] und am [[17.05.1943]] vor [[La Spezia]] Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube). | ||
− | * '''Versenkt wurde :''' [[01.01.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Arthur Middleton]]''' - 7.176 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde :''' [[01.01.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Arthur Middleton]]''' - 7.176 [[BRT]]. |
− | * '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 11. Unternehmung:''' Eine von frischem Angriffsgeist, Entschlossenheit und gutem Können zeugende Unternehmung. Das Operieren vor Algier und Oran verdient besondere Anerkennung. An Erfolgen werden anerkannt: 2 mit 8000 | + | * '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 11. Unternehmung:''' Eine von frischem Angriffsgeist, Entschlossenheit und gutem Können zeugende Unternehmung. Das Operieren vor Algier und Oran verdient besondere Anerkennung. An Erfolgen werden anerkannt: 2 mit 8000 BRT bzw. 5000 BRT versenkt. |
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 19 Tage auf See und legte dabei 1098,7 [[sm]] über und 759,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[UGS-24]] und [[XTG-3]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.299 [[BRT]] beschädigen. | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 19 Tage auf See und legte dabei 1098,7 [[sm]] über und 759,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[UGS-24]] und [[XTG-3]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.299 [[BRT]] beschädigen. | ||
− | * '''Versenkt wurde :''' [[21.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Brinkburn]]''' - 1.598 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde :''' [[21.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Brinkburn]]''' - 1.598 [[BRT]]. |
− | * '''Beschädigt wurde :''' [[27.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Abbeydale]]''' - 8.299 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde :''' [[27.06.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Abbeydale]]''' - 8.299 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und an der Küste [[Algerien|Algeriens]]. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[GUS-24]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] beschädigen. Das Boot versenket sich auf dieser Fahrt, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst. | * '''Die Fahrt :''' U 73, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Deckert]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und an der Küste [[Algerien|Algeriens]]. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[GUS-24]]. U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] beschädigen. Das Boot versenket sich auf dieser Fahrt, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst. | ||
− | * '''Beschädigt wurde :''' [[16.12.1943]] - [[USA|am]] - '''[[John S. Copley]]''' - 7.176 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde :''' [[16.12.1943]] - [[USA|am]] - '''[[John S. Copley]]''' - 7.176 [[BRT]]. |
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| || Datum: || || [[16.12.1943]] | | || Datum: || || [[16.12.1943]] | ||
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]] | | || Ort: || || [[Mittelmeer]] | ||
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'''Am 16.12.1943 kamen ums Leben: (16)''' | '''Am 16.12.1943 kamen ums Leben: (16)''' | ||
− | [[Baum, Heinz]] | + | [[Baum, Heinz]] ● [[Brüggemann, Alfred]] ● [[Chwoika, Josef]] ● [[Flemming, Fritz]] ● [[Freudenthal, Geinz]] ● [[Glamm, Erwin]] ● [[Heyer, Herbert]] ● [[Möller, Wilhelm]] ● [[Neu, Gerhard]] ● [[Röpke, Werner]] ● [[Ruf, Hans]] ● [[Scheffler, Werner]] ● [[Scheible, Erwin]] ● [[Schmidt, Erich]] ● [[Stadler, Fritz]] ● [[Wegener, Helmut]] |
'''Überlebende des 16.12.1943: (34)''' | '''Überlebende des 16.12.1943: (34)''' | ||
− | [[Altmann, Hans-Joachim]] | + | [[Altmann, Hans-Joachim]] ● [[Bentin, Werner]] ● [[Blaschke, Kurt]] ● [[Braune, Erich]] ● [[Brömmert, Kurt]] ● [[Horst Deckert|Deckert, Horst]] ● [[Essmann, Theodor]] ● [[Feist, Erhard]] ● [[Fenkner, Max]] ● [[Glück, Erich]] ● [[Götz, Manfred]] ● [[Haskamp, Clemens]] ● [[Härtling, Heinz]] ● [[Kinkele, Klemens]] ● [[Kirscht, Erich]] ● [[Kloos, Herbert]] ● [[Klose, Curt]] ● [[Kloss, Herbert]] ● [[Lempke, Fritz]] ● [[Losch, Walter]] ● [[Mehlich, Walter-Michael]] ● [[Morawietz, Wilhelm]] ● [[Nissen, Ude]] ● [[Pohl, Gerhard]] ● [[Prehn, Otto]] ● [[Pütz, Hans-Willy]] ● [[Rachel, Gerhard]] ● [[Schmidt, Günter]] ● [[Schuck, Karl]] ● [[Stäger, Joseph]] ● [[Waldmann, Heinrich]] ● [[Wehling, Kurt]] ● [[Ziegner, Heinrich]] ● [[Zwietasch, Willy]] |
− | '''Vor dem 04.12.1943: (45) | + | '''Vor dem 04.12.1943: (45) ②''' |
− | [[Ahrlich, Karl-Heinz]] | + | [[Ahrlich, Karl-Heinz]] ● [[Heinz Bentzien|Bentzien, Heinz]] ● [[Bernt, Karl]] ● [[Borgmann, Wilhelm]] ● [[Böttger, August]] ● [[Brömmert, Karl]] ● [[Horst Deckert|Deckert, Horst]] ● [[Derberg, ]] ● [[Fickeler, Heinz]] ● [[Detlef Fritz|Fritz, Detlef]] ● [[Gaedecke, Rudolf]] ● [[Horst Geider|Geider, Horst]] ● [[Gerlach, Horst]] ● [[Gluch, Richard]] ● [[Hartmann, Alfred]] ● [[Hans-Dieter Heinicke|Heinicke, Hans-Dieter]] ● [[Herholt, Rudolf]] ● [[Keller, Karl-A.]] ● [[Kötter, Heinrich]] ● [[Krajer, Fritz]] ● [[Krämer, Helmut]] ● [[Krieg, Siegfried]] ● [[Kruchen, Walter]] ● [[Krumscheid, Kurt]] ● [[Herbert Kühn|Kühn, Herbert]] ● [[Lindemann, Heinz]] ● [[Lippert, Ehrenfried]] ● [[Matejka, Heinz]] ● [[Meier, Ulrich-Wilhem]] ● [[Peters, Theo]] ● [[Porges, Walter]] ● [[Heinz Rahe|Rahe, Heinz]] ● [[Helmut Rosenbaum|Rosenbaum, Helmut]] ● [[Sauer, Theodor]] ● [[Schaumlöffel, Hans]] ● [[Schmidteckert, Hans]] ● [[Schwertl, Simon]] ● [[Selbach, Joachim]] ● [[Herbert Sickel, Sickel, Herbert]] ● [[Spieler, Helmut]] ● [[Ulber, Max]] ● [[Verlohr, Wolfgang]] ● [[Weil, Karl]] ● [[Wieting, Dietrich]] ● [[Zimmermann, Horst]] |
'''Einzelverluste: (1)''' | '''Einzelverluste: (1)''' | ||
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 6. September 2012, 09:14 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 73" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
05.10.1940 - 15.10.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
17.10.1940 - 22.10.1940 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK | |
24.10.1940 - 03.11.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAK | |
06.11.1940 - 08.11.1940 | Saßnitz | Warten auf die Verlegung | |
10.11.1940 - 15.11.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille | |
16.11.1940 - 21.11.1940 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille | |
21.11.1940 | Ostsee | Von U 97 gerammt | |
22.11.1940 - 26.11.1940 | Danzig | Im Dock. Reparatur des Tauchbunkers | |
29.11.1940 - 05.12.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille | |
06.12.1940 - 16.12.1940 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille | |
16.12.1940 - 00.12.1940 | Ostsee | Artillerieschießen und Marsch nach Kiel | |
22.12.1940 - 26.01.1941 | Bremen | Restarbeiten bei der Bremer Vulkan Werft | |
30.01.1941 - 03.02.1941 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der 7. U-Flottille | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
04.02.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.02.1941 - 20:45 Uhr in Helgoland | |
09.02.1941 - 00:30 Uhr aus Helgoland | → → → → | 02.03.1941 - 10:00 Uhr in Lorient | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
25.03.1941 - 16:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 24.04.1941 - 16:55 Uhr in Lorient | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
20.05.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 24.06.1941 - 09:30 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
29.07.1941 - 20:30 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 02.08.1941 - 18:53 Uhr in St. Nazaire | |
07.08.1941 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 07.09.1941 - 20:05 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
11.10.1941 - 19:10 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 11.11.1941 - 11:38 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
04.01.1942 - 16:25 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 20.01.1942 - 11:23 Uhr in Messina | |
21.01.1942 - 17:10 Uhr aus Messina | → → → → | 26.01.1942 - 10:23 Uhr in Salamis | |
31.01.1942 - 15:00 Uhr aus Salamis | → → → → | 12.02.1942 - 11:05 Uhr in La Spezia | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
16.03.1942 - 13:38 Uhr aus La Spezia | → → → → | 19.03.1942 - 10:05 Uhr in Messina | |
19.03.1942 - 23:10 Uhr aus Messina | → → → → | 23.03.1942 - 09:57 Uhr in Messina | |
23.03.1942 - 16:00 Uhr aus Messina | → → → → | 26.03.1942 - 10:15 Uhr in La Spezia | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
04.08.1942 - 11:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 05.09.1942 - 10:20 Uhr in La Spezia | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
20.10.1942 - 17:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 19.11.1942 - 09:40 Uhr in La Spezia | |
| |||
10. Unternehmung: | |||
01.12.1942 - 01:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 08.12.1942 - 12:28 Uhr in La Spezia | |
| |||
11. Unternehmung: | |||
22.12.1942 - 22:14 Uhr aus La Spezia | → → → → | 13.01.1943 - 10:10 Uhr in La Spezia | |
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12. Unternehmung: | |||
12.06.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 01.07.1943 - 10:25 Uhr in Toulon | |
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13. Unternehmung: | |||
02.08.1943 - 21:55 Uhr aus Toulon | → → → → | 29.08.1943 - 08:10 Uhr in Toulon | |
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14. Unternehmung: | |||
05.10.1943 - 18:18 Uhr aus Toulon | → → → → | 30.10.1943 - 08:15 Uhr in Toulon | |
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15. Unternehmung: | |||
04.12.1943 - 00:15 Uhr aus Toulon | → → → → | 16.12.1943 - 19:27 Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 16.12.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Horst Deckert | |||
Ort: | Mittelmeer | ||||
Position: | 36°07' N - 00°50' W | ||||
Planquadrat: | CH 7665 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 16 | ||||
Überlebende: | 34 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach schweren Beschädigungen duch die US-Zerstörer Zerstörern USS Woolsey (DD-437) und USS Trippe (DD-403), selbst versenkt. Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug GUS-24 an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer John S. Copley mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer USS Niblack (DD-424) und USS Ludlow (DD-438) sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers USS Brooklyn (CL-40) nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer USS Woolsey (DD-437), USS Trippe (DD-403) und USS Edison (DE-439) die Jagd. Am 16.12.1943 ortete die USS Woolsey (DD-437) das U-Boot und griff es mit Wasserbomben an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die USS Woolsey (DD-437) und USS Trippe (DD-403) einen Radar-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit den Zerstörern USS Woolsey (DD-437) und USS Trippe (DD-403) schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der USS Edison (DE-439) aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |