U 83: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII B]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 09.06.1938 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 83 - U 87 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 291 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 05.10.1939 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 09.12.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 08.02.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Werner Kraus]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 32 441 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 08.02.1941 | + | | || 08.02.1941 - 19.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Hans-Werner Kraus]] |
|- | |- | ||
− | | || 20.10.1942 | + | | || 20.10.1942 - 04.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Ulrich Wörisshoffer]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 45: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 08.02.1941 | + | | || 08.02.1941 - 31.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.06.1941 | + | | || 01.06.1941 - 31.12.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.01.1942 | + | | || 01.01.1942 - 30.04.1942 || Frontboot || [[23. U-Flottille (Mittelmeer)|23. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.05.1942 | + | | || 01.05.1942 - 04.03.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 08.02.1941 || Lübeck || 10:00 - Indienststellung. | | || 08.02.1941 || Lübeck || 10:00 - Indienststellung. | ||
Zeile 77: | Zeile 77: | ||
| || 10.02.1941 || Lübeck || Hafenerprobungen durch [[UAK]] am Pier. Werftrestarbeiten. | | || 10.02.1941 || Lübeck || Hafenerprobungen durch [[UAK]] am Pier. Werftrestarbeiten. | ||
|- | |- | ||
− | | || 11.02.1941 || Lübeck || Ausbildung der Besatzung auf Stationen. Prüfungstauchen im | + | | || 11.02.1941 || Lübeck || Ausbildung der Besatzung auf Stationen. Prüfungstauchen im Hafenbecken. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.02.1941 || Lübeck || Werftrestarbeiten. Ausbildung auf Manöver- und Tauchstationen. | | || 12.02.1941 || Lübeck || Werftrestarbeiten. Ausbildung auf Manöver- und Tauchstationen. | ||
Zeile 97: | Zeile 95: | ||
| || || || Eingedock wegen Restarbeiten und beseitigung von Eisschäden. | | || || || Eingedock wegen Restarbeiten und beseitigung von Eisschäden. | ||
|- | |- | ||
− | | || 21.02.1941 || Lübeck || Ausgedockt. Beim Festmachen kam durch Unachtsamkeit eine Leine. | + | | || 21.02.1941 || Lübeck || Ausgedockt. Beim Festmachen kam durch Unachtsamkeit eine Leine in die Schraube. Nur |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || im Dock zu beheben. |
|- | |- | ||
| || 22.02.1941 - 23.02.1941 || Lübeck || Werftrestarbeiten. | | || 22.02.1941 - 23.02.1941 || Lübeck || Werftrestarbeiten. | ||
Zeile 105: | Zeile 103: | ||
| || 24.02.1941 || Lübeck || Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | | || 24.02.1941 || Lübeck || Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | ||
|- | |- | ||
− | | || 25.02.1941 || Lübeck || Ausbildung in der Lübecker Bucht. Trimmversuche, Tauch- und | + | | || 25.02.1941 || Lübeck || Ausbildung in der Lübecker Bucht. Trimmversuche, Tauch- und Alarmübungen. |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || Unterwasserfahrtübungen. |
|- | |- | ||
| || 26.02.1941 || Lübeck || Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | | || 26.02.1941 || Lübeck || Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | ||
|- | |- | ||
− | | || 27.02.1941 || Lübeck || Ausbildung der Besatzung. Nachrichtenmittelerprobung und U.W.- | + | | || 27.02.1941 || Lübeck || Ausbildung der Besatzung. Nachrichtenmittelerprobung und U.W.-Schallerprobungen in der |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || Lübecker Bucht. Trimmversuche und Tauchfahrt. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 28.02.1941 || Lübeck || Ausbildungsdienst. Reinschiff. | | || 28.02.1941 || Lübeck || Ausbildungsdienst. Reinschiff. | ||
Zeile 123: | Zeile 119: | ||
| || 02.03.1941 - 03.03.1941 || Lübeck || Versuche und Erprobungen durch das [[UAK]]. | | || 02.03.1941 - 03.03.1941 || Lübeck || Versuche und Erprobungen durch das [[UAK]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 04.03.1941 || Lübeck || Eingedockt zum Umballasten. Ausbildungsdienst auf Gefechtsstation | + | | || 04.03.1941 || Lübeck || Eingedockt zum Umballasten. Ausbildungsdienst auf Gefechtsstation und Kriegswachstation. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 05.03.1941 || Lübeck || Ausgedockt. Schlußtrimmversuch und Tauchfahrt durch die [[UAK]]. | | || 05.03.1941 || Lübeck || Ausgedockt. Schlußtrimmversuch und Tauchfahrt durch die [[UAK]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 06.03.1941 || Lübeck || Dieselerpobungsfahrt und Einstellungen durch G.W.- Monteur. [[TVA]] | + | | || 06.03.1941 || Lübeck || Dieselerpobungsfahrt und Einstellungen durch G.W.- Monteur. [[TVA]] an Bord. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || || || Dieselerprobungen vor Travemünde. | + | | || || || Kolbenluftschüsse auf Sehrortiefe nach Anweisung [[UAK]]. Dieselerprobungen vor Travemünde. |
|- | |- | ||
− | | || 07.03.1941 || Lübeck || Arbeitsdienst. In Abwesenheit des Kommandanten wurde von W.O. das | + | | || 07.03.1941 || Lübeck || Arbeitsdienst. In Abwesenheit des Kommandanten wurde von W.O. das Boot zum Anlegen des |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || [[Eisschutz]] verholt. Dabei einen Holzdalben gerammt und Schraube beschädigt. Eingedockt zum |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || Schraubenwechsel. |
|- | |- | ||
| || 08.03.1941 || Lübeck || Ausgedockt. [[Eisschutz]] aufgesetzt. Marsch nach Warnemünde. | | || 08.03.1941 || Lübeck || Ausgedockt. [[Eisschutz]] aufgesetzt. Marsch nach Warnemünde. | ||
Zeile 153: | Zeile 145: | ||
| || 18.03.1941 - 07.04.1941 || Kiel || Restarbeiten. Ausbildungsdienst. | | || 18.03.1941 - 07.04.1941 || Kiel || Restarbeiten. Ausbildungsdienst. | ||
|- | |- | ||
− | | || 08.04.1941 || Kiel || Übernahme und Schnelladeversuche für TM am Sperrzeugamt Kiel- | + | | || 08.04.1941 || Kiel || Übernahme und Schnelladeversuche für TM am Sperrzeugamt Kiel-Dietrichsdorf |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 09.04.1941 || Kiel || Werft. Restarbeiten. | | || 09.04.1941 || Kiel || Werft. Restarbeiten. | ||
|- | |- | ||
− | | || 10.04.1941 || Kiel || Minenschießen nach Anweisung der [[UAK]]. Feuerleiterprobungen | + | | || 10.04.1941 || Kiel || Minenschießen nach Anweisung der [[UAK]]. Feuerleiterprobungen durch [[TVA]]. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.04.1941 || Kiel || Sonntagsdienst. [[Entmagnetisieren]]. | | || 11.04.1941 || Kiel || Sonntagsdienst. [[Entmagnetisieren]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 12.04.1941 || Kiel || [[Kompensieren]]. [[Funkbeschickung]]. Während des Kompensierens vom | + | | || 12.04.1941 || Kiel || [[Kompensieren]]. [[Funkbeschickung]]. Während des Kompensierens vom anderen Boot gerammt. |
|- | |- | ||
− | | || || || | + | | || || || Eindocken. |
|- | |- | ||
| || 13.04.1941 - 17.04.1941 || Kiel || Arbeiten an Heck und Tiefenruder. | | || 13.04.1941 - 17.04.1941 || Kiel || Arbeiten an Heck und Tiefenruder. | ||
Zeile 173: | Zeile 161: | ||
| || 18.04.1941 || Kiel || Ausgedockt. Trimmversuch in der Heikendorfer Bucht. | | || 18.04.1941 || Kiel || Ausgedockt. Trimmversuch in der Heikendorfer Bucht. | ||
|- | |- | ||
− | | || 19.04.1941 - 20.04.1941 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen. Auf dem Weg Übungen und Versuche | + | | || 19.04.1941 - 20.04.1941 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen. Auf dem Weg Übungen und Versuche durchgeführt. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.04.1941 - 24.04.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | | || 20.04.1941 - 24.04.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
Zeile 185: | Zeile 171: | ||
| || 26.04.1941 - 27.04.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig. | | || 26.04.1941 - 27.04.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig. | ||
|- | |- | ||
− | | || 28.04.1941 - 25.05.1941 || Danzig/Gotenhafen || Werftaufenthalt. [[UAK]] Erprobungen. | + | | || 28.04.1941 - 25.05.1941 || Danzig/Gotenhafen || Werftaufenthalt. [[UAK]] Erprobungen. Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.05.1941 || Ostsee || Marsch nach Rönne. Abhorchversuche. Marsch nach Lübeck. | | || 26.05.1941 || Ostsee || Marsch nach Rönne. Abhorchversuche. Marsch nach Lübeck. | ||
Zeile 205: | Zeile 189: | ||
| || 23.06.1941 - 25.06.1941 || Ostsee || Marsch nach Helsingör. | | || 23.06.1941 - 25.06.1941 || Ostsee || Marsch nach Helsingör. | ||
|- | |- | ||
− | | || 25.06.1941 - 20.07.1941 || Helsingör || In 3 stündiger Bereitschaft. Sport, Arbeits- und Ausbildungsdienst. | + | | || 25.06.1941 - 20.07.1941 || Helsingör || In 3 stündiger Bereitschaft. Sport, Arbeits- und Ausbildungsdienst. Einzelausbildung und Tauchübungen. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.07.1941 - 21.07.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel. | | || 20.07.1941 - 21.07.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel. | ||
|- | |- | ||
− | | || 22.07.1941 - 25.07.1941 || Kiel || Reparaturen, Torpedoübernahme und Treibölergänzung. | + | | || 22.07.1941 - 25.07.1941 || Kiel || Reparaturen, Torpedoübernahme und Treibölergänzung. Proviantübernahme, Schlußtrimm. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 219: | Zeile 199: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 23.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 24.06.1941 - Helsingör |
|- | |- | ||
− | | || 23.06.1941 | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 125]], nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]] und führte Tauchübungen mit [[U 56]] und [[U 563]] durch. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 244: | Zeile 219: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || 20.07.1941 - Helsingör || | + | | || 20.07.1941 - Helsingör || → → → → → → || 21.07.1941 - Kiel |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 143]], zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 143]], zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 264: | Zeile 235: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 26.07.1941 - Kiel || | + | | || 26.07.1941 - Kiel || → → → → → → || 28.07.1941 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 29.07.1941 - Kristiansand || | + | | || 29.07.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 09.09.1941 - Brest |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]] | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 290: | Zeile 257: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 28.09.1941 - Brest || | + | | || 28.09.1941 - Brest || → → → → → → || 31.10.1941 - Brest |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 332: | Zeile 279: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 11.12.1941 - Brest || → → → → → → || 23.12.1941 - Messina | ||
+ | |- | ||
+ | | || 25.12.1941 - Messina || → → → → → → || 30.12.1941 - Salamis | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 358: | Zeile 303: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''4. Unternehmung''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 12.02.1942 - Salamis || → → → → → → || 24.02.1942 - Salamis | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 390: | Zeile 323: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''5. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 10.03.1942 - Salamis || | + | | || 10.03.1942 - Salamis || → → → → → → || 21.03.1942 - Salamis |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 426: | Zeile 345: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || 24.03.1942 - Salamis || | + | | || 24.03.1942 - Salamis || → → → → → → || 24.03.1942 - Patras |
|- | |- | ||
− | | || 24.03.1942 - Patras || | + | | || 24.03.1942 - Patras || → → → → → → || 26.03.1942 - Messina |
|- | |- | ||
− | | || 26.03.1942 - Messina || | + | | || 26.03.1942 - Messina || → → → → → → || 28.03.1942 - La Spezia |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 559]], von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 559]], von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 450: | Zeile 365: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''6. Unternehmung''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 04.05.1942 - La Spezia || → → → → → → || 06.05.1942 - Messina | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.05.1942 - Messina || → → → → → → || 30.05.1942 - Salamis |
|- | |- | ||
− | | || 04.05.1942 | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 486: | Zeile 387: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''7. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 04.06.1942 - Salamis || | + | | || 04.06.1942 - Salamis || → → → → → → || 18.06.1942 - Messina |
|- | |- | ||
− | | || 18.06.1942 - Messina || | + | | || 18.06.1942 - Messina || → → → → → → || 20.06.1942 - La Spezia |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 534: | Zeile 411: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''8. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 06.08.1942 - La Spezia || | + | | || 06.08.1942 - La Spezia || → → → → → → || 08.08.1942 - Messina |
|- | |- | ||
− | | || 08.08.1942 - Messina || | + | | || 08.08.1942 - Messina || → → → → → → || 20.08.1942 - Salamis |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 83 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 580: | Zeile 435: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || 31.08.1942 - Salamis || | + | | || 31.08.1942 - Salamis || → → → → → → || 31.08.1942 - Patras |
|- | |- | ||
− | | || 31.08.1942 - Patras || | + | | || 31.08.1942 - Patras || → → → → → → || 01.09.1942 - Messina |
|- | |- | ||
− | | || 02.09.1942 - Messina || | + | | || 02.09.1942 - Messina || → → → → → → || 04.09.1942 - La Spezia |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 565]], über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 565]], über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 604: | Zeile 455: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''9. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 21.11.1942 - La Spezia || | + | | || 21.11.1942 - La Spezia || → → → → → → || 17.12.1942 - La Spezia |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 628: | Zeile 475: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''10. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 12.01.1943 - La Spezia || | + | | || 12.01.1943 - La Spezia || → → → → → → || 31.01.1943 - La Spezia |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein. |
− | + | |- | |
− | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein. | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 652: | Zeile 495: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''11. Unternehmung''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.03.1943 - La Spezia || → → → → → → || 04.03.1943 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || 01.03.1943 | + | | || colspan="3" | U 83, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Wörisshoffer]], lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | + | |- | |
− | U 83 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 83 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]] |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | [[ | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 83 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[04.03.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Ulrich Wörisshoffer]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Mittelmeer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 37°10' Nord - 00°05' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CH 8153 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 50 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 701: | Zeile 544: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch drei Wasserbomben der [[Lockheed Hudson|Hudson]] V der britischen [[RAF]] Squadron 500, geflogen von G. Jackimow, versenkt. Der Pilot sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum Stehen kam und sank. |
− | + | |- | |
− | U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch drei Wasserbomben der [[Lockheed Hudson|Hudson]] V der britischen [[RAF]] Squadron 500, geflogen von G. Jackimow, versenkt. Der Pilot sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum Stehen kam und sank. | + | | || colspan="3" | Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch, nachdem sie auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden. |
− | + | |- | |
− | Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch, nachdem sie auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 83 konnte auf 11 Unternehmungen insgesamt 6 Schiffe mit zusammen 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden). | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (50 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 755: | Zeile 602: | ||
|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (21 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 783: | Zeile 630: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 464, 465, 466, 750, 752, 757. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 129, 270, 271. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 132, 258. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 39, 187, 238. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 80. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 73 - 74. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 305 - 318. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 821: | Zeile 653: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 82]] ← U 83 → [[U 84]] | [[U 82]] ← U 83 → [[U 84]] |
Version vom 5. Februar 2023, 16:04 Uhr
Typ: | VII B | |
Bauauftrag: | 09.06.1938 | |
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | |
Serie: | U 83 - U 87 | |
Baunummer: | 291 | |
Kiellegung: | 05.10.1939 | |
Stapellauf: | 09.12.1940 | |
Indienststellung: | 08.02.1941 | |
Kommandant: | Hans-Werner Kraus | |
Feldpostnummer: | M - 32 441 | |
Kommandanten
08.02.1941 - 19.10.1942 | Kapitänleutnant | Hans-Werner Kraus | |
20.10.1942 - 04.03.1943 | Oberleutnant zur See | Ulrich Wörisshoffer | |
Flottillen
08.02.1941 - 31.05.1941 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.06.1941 - 31.12.1941 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
01.01.1942 - 30.04.1942 | Frontboot | 23. U-Flottille | |
01.05.1942 - 04.03.1943 | Frontboot | 29. U-Flottille | |
Erprobung und Ausbildung
08.02.1941 | Lübeck | 10:00 - Indienststellung. | |
09.02.1941 | Lübeck | Werftrestarbeiten. | |
10.02.1941 | Lübeck | Hafenerprobungen durch UAK am Pier. Werftrestarbeiten. | |
11.02.1941 | Lübeck | Ausbildung der Besatzung auf Stationen. Prüfungstauchen im Hafenbecken. | |
12.02.1941 | Lübeck | Werftrestarbeiten. Ausbildung auf Manöver- und Tauchstationen. | |
13.02.1941 | Lübeck | Reinschiff. Ausbildungsdienst auf der Trave. Trimmversuche. | |
14.02.1941 | Lübeck | Ausbildungsdienst. Prüfungstauchen im Hafenbecken. | |
15.02.1941 - 16.02.1941 | Lübeck | Werftrestarbeiten. | |
17.02.1941 | Lübeck | Ausbildungsdienst auf Gefechtsstationen. | |
18.02.1941 | Lübeck | Ausbildung auf der Trave. Trimmversuche, Tiefenruderübungen. | |
19.02.1941 - 20.02.1941 | Lübeck | Ausbildungsdienst. Trimmversuche im Hafenbecken. | |
Eingedock wegen Restarbeiten und beseitigung von Eisschäden. | |||
21.02.1941 | Lübeck | Ausgedockt. Beim Festmachen kam durch Unachtsamkeit eine Leine in die Schraube. Nur | |
im Dock zu beheben. | |||
22.02.1941 - 23.02.1941 | Lübeck | Werftrestarbeiten. | |
24.02.1941 | Lübeck | Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | |
25.02.1941 | Lübeck | Ausbildung in der Lübecker Bucht. Trimmversuche, Tauch- und Alarmübungen. | |
Unterwasserfahrtübungen. | |||
26.02.1941 | Lübeck | Ausbildungs- und Arbeitsdienst. | |
27.02.1941 | Lübeck | Ausbildung der Besatzung. Nachrichtenmittelerprobung und U.W.-Schallerprobungen in der | |
Lübecker Bucht. Trimmversuche und Tauchfahrt. | |||
28.02.1941 | Lübeck | Ausbildungsdienst. Reinschiff. | |
01.03.1941 | Lübeck | Versuche und Erprobungen durch UAK und NEK. Trimmversuche. | |
02.03.1941 - 03.03.1941 | Lübeck | Versuche und Erprobungen durch das UAK. | |
04.03.1941 | Lübeck | Eingedockt zum Umballasten. Ausbildungsdienst auf Gefechtsstation und Kriegswachstation. | |
05.03.1941 | Lübeck | Ausgedockt. Schlußtrimmversuch und Tauchfahrt durch die UAK. | |
06.03.1941 | Lübeck | Dieselerpobungsfahrt und Einstellungen durch G.W.- Monteur. TVA an Bord. | |
Kolbenluftschüsse auf Sehrortiefe nach Anweisung UAK. Dieselerprobungen vor Travemünde. | |||
07.03.1941 | Lübeck | Arbeitsdienst. In Abwesenheit des Kommandanten wurde von W.O. das Boot zum Anlegen des | |
Eisschutz verholt. Dabei einen Holzdalben gerammt und Schraube beschädigt. Eingedockt zum | |||
Schraubenwechsel. | |||
08.03.1941 | Lübeck | Ausgedockt. Eisschutz aufgesetzt. Marsch nach Warnemünde. | |
09.03.1941 | Warnemünde | Warten auf Marsch nach Kiel. | |
10.03.1941 - 11.03.1941 | Warnemünde | Marsch nach Kiel. | |
12.03.1941 | Kiel | Übernahme Modelltorpedos und Abgabe Eisschutz. | |
11.03.1941 - 18.03.1941 | Kiel | Ausbildung beim NVK und UAK. | |
18.03.1941 - 07.04.1941 | Kiel | Restarbeiten. Ausbildungsdienst. | |
08.04.1941 | Kiel | Übernahme und Schnelladeversuche für TM am Sperrzeugamt Kiel-Dietrichsdorf | |
09.04.1941 | Kiel | Werft. Restarbeiten. | |
10.04.1941 | Kiel | Minenschießen nach Anweisung der UAK. Feuerleiterprobungen durch TVA. | |
11.04.1941 | Kiel | Sonntagsdienst. Entmagnetisieren. | |
12.04.1941 | Kiel | Kompensieren. Funkbeschickung. Während des Kompensierens vom anderen Boot gerammt. | |
Eindocken. | |||
13.04.1941 - 17.04.1941 | Kiel | Arbeiten an Heck und Tiefenruder. | |
18.04.1941 | Kiel | Ausgedockt. Trimmversuch in der Heikendorfer Bucht. | |
19.04.1941 - 20.04.1941 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. Auf dem Weg Übungen und Versuche durchgeführt. | |
20.04.1941 - 24.04.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
24.04.1941 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
25.04.1941 - 26.04.1941 | Rönne | Tauchübungen und Abhorchen vor Hasle. | |
26.04.1941 - 27.04.1941 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
28.04.1941 - 25.05.1941 | Danzig/Gotenhafen | Werftaufenthalt. UAK Erprobungen. Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
26.05.1941 | Ostsee | Marsch nach Rönne. Abhorchversuche. Marsch nach Lübeck. | |
27.05.1941 - 17.06.1941 | Lübeck | Restarbeiten bei der Flender Werken. | |
18.06.1941 | Lübeck | Marsch nach Kiel. | |
19.06.1941 | Kiel | Torpedo-, Munitions- und Proviantübernahme. | |
20.06.1941 | Kiel | Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Ölübernahme. | |
21.06.1941 | Kiel | Kompensieren. | |
22.06.1941 | Kiel | Klar zum Auslaufen. | |
23.06.1941 - 25.06.1941 | Ostsee | Marsch nach Helsingör. | |
25.06.1941 - 20.07.1941 | Helsingör | In 3 stündiger Bereitschaft. Sport, Arbeits- und Ausbildungsdienst. Einzelausbildung und Tauchübungen. | |
20.07.1941 - 21.07.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
22.07.1941 - 25.07.1941 | Kiel | Reparaturen, Torpedoübernahme und Treibölergänzung. Proviantübernahme, Schlußtrimm. | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
23.06.1941 - Kiel | → → → → → → | 24.06.1941 - Helsingör | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 125, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 83 in Helsingör ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa und führte Tauchübungen mit U 56 und U 563 durch. | |||
Verlegungsfahrt | |||
20.07.1941 - Helsingör | → → → → → → | 21.07.1941 - Kiel | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 20.07.1941 von Helsingör aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 143, zurück nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 83 in Kiel ein. | |||
1. Unternehmung | |||
26.07.1941 - Kiel | → → → → → → | 28.07.1941 - Kristiansand | |
29.07.1941 - Kristiansand | → → → → → → | 09.09.1941 - Brest | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und südwestlich von Irland. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Bosemüller und Seewolf. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 7.800 sm, lief U 83 am 09.09.1941 in Brest ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
28.09.1941 - Brest | → → → → → → | 31.10.1941 - Brest | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 28.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und bei Kap Spartel. U 83 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 83 am 31.10.1941 wieder in Brest ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.044 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.746 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
3. Unternehmung | |||
11.12.1941 - Brest | → → → → → → | 23.12.1941 - Messina | |
25.12.1941 - Messina | → → → → → → | 30.12.1941 - Salamis | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 11.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.12.1941, im östlichen Mittelmeer. Am 24.12.1941 wurde in Messina Proviant und Brennstoff ergänzt und anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Diese mußte jedoch, am 28.12.1941, wegen schweren Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.253 sm, lief U 83 am 30.12.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung und einem kurzen Dockaufenthalt in Piräus, ging U 83 vom 18.01.1942 - 04.02.1942 zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung | |||
4. Unternehmung | |||
12.02.1942 - Salamis | → → → → → → | 24.02.1942 - Salamis | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 12.02.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und der afrikanischen Küste. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 2.050 sm, lief U 83 am 24.02.1942 wieder in Salamis ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung | |||
5. Unternehmung | |||
10.03.1942 - Salamis | → → → → → → | 21.03.1942 - Salamis | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 10.03.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.900 sm, lief U 83 am 21.03.1942 wieder in Salamis ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.590 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
24.03.1942 - Salamis | → → → → → → | 24.03.1942 - Patras | |
24.03.1942 - Patras | → → → → → → | 26.03.1942 - Messina | |
26.03.1942 - Messina | → → → → → → | 28.03.1942 - La Spezia | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 24.03.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 559, von Salamis über Patras und Messina nach La Spezia. Am 28.03.1942 lief U 83 in La Spezia ein. Dort erfolgte eine Musterung durch den Herzog von Aosta mit anschließender Ordensverleihung. | |||
6. Unternehmung | |||
04.05.1942 - La Spezia | → → → → → → | 06.05.1942 - Messina | |
07.05.1942 - Messina | → → → → → → | 30.05.1942 - Salamis | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.05.1942 von Salamis aus. Nach Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Als Sonderaufgabe sollte U 83 an der Landung deutscher und italienischer Streitkräfte im Golf von Bomba teilnehmen wurde aber vorher abgezogen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.200 sm über und 794 sm unter Wasser, lief U 83 am 30.05.1942 in Salamis ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung | |||
7. Unternehmung | |||
04.06.1942 - Salamis | → → → → → → | 18.06.1942 - Messina | |
18.06.1942 - Messina | → → → → → → | 20.06.1942 - La Spezia | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 04.06.1942 von Salamis aus. Nach der Aufnahme eines PK-Mannes in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.06.1942 in La Spezia ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zirka 587 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung | |||
8. Unternehmung | |||
06.08.1942 - La Spezia | → → → → → → | 08.08.1942 - Messina | |
08.08.1942 - Messina | → → → → → → | 20.08.1942 - Salamis | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 06.08.1942 von La Spezia aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung, sowie kleinere Reparaturen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und vor Port Said. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 83 am 20.08.1942 in Salamis ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.875 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
31.08.1942 - Salamis | → → → → → → | 31.08.1942 - Patras | |
31.08.1942 - Patras | → → → → → → | 01.09.1942 - Messina | |
02.09.1942 - Messina | → → → → → → | 04.09.1942 - La Spezia | |
U 83, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 31.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 565, über Patras und Messina nach La Spezia. Am 04.09.1942 lief U 83 in La Spezia ein. | |||
9. Unternehmung | |||
21.11.1942 - La Spezia | → → → → → → | 17.12.1942 - La Spezia | |
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 21.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte, am 14.12.1942, wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 83 am 17.12.1942 wieder in La Spezia ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung | |||
10. Unternehmung | |||
12.01.1943 - La Spezia | → → → → → → | 31.01.1943 - La Spezia | |
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 12.01.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 83 am 31.01.1943 wieder in La Spezia ein. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung | |||
11. Unternehmung | |||
01.03.1943 - La Spezia | → → → → → → | 04.03.1943 - Verlust des Bootes | |
U 83, unter Oberleutnant zur See Ulrich Wörisshoffer, lief am 01.03.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 83 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
U 83 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung | |||
Verlustursache
Boot: | U 83 | |
Datum: | 04.03.1943 | |
Letzter Kommandant: | Ulrich Wörisshoffer | |
Ort: | Mittelmeer | |
Position: | 37°10' Nord - 00°05' Ost | |
Planquadrat: | CH 8153 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 50 | |
Überlebende: | 0 | |
U 83 wurde am 04.03.1943, im Mittelmeer südöstlich Cartagena, durch drei Wasserbomben der Hudson V der britischen RAF Squadron 500, geflogen von G. Jackimow, versenkt. Der Pilot sah noch weißen Qualm aus dem U-Boot-Turm quillen bevor das Boot zum Stehen kam und sank. | |||
Jackimow sah viele Überlebende in einem Ölteppich treiben und warf noch zwei Schlauchboote ab die jedoch, nachdem sie auf der Wasseroberfläche aufschlugen, platzten und sanken. Es konnte niemand gerettet werden. | |||
U 83 konnte auf 11 Unternehmungen insgesamt 6 Schiffe mit zusammen 8.506 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 9.336 BRT beschädigen. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden). | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (50 Personen)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (21 Personen - unvollständig)
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 464, 465, 466, 750, 752, 757. | |||
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 129, 270, 271. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 132, 258. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 39, 187, 238. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 80. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 73 - 74. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 305 - 318. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||