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U 99: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 7 Tage auf See und legte dabei zirka 750 [[sm]] über und 130 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], im [[Kattegat]] und [[Skagerrak]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 7 Tage auf See und legte dabei zirka 750 [[sm]] über und 130 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], im [[Kattegat]] und [[Skagerrak]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der ''[[Scharnhorst]]'' geringeren Anstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellung wegen der weiteren Angriffe laufen.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der ''[[Scharnhorst]]'' geringeren Anstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellung wegen der weiteren Angriffe laufen.
 
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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| || [[27.06.1940]] - 08:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]'''  || → →  → → || [[21.07.1940]] - 09:08 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] über und 159 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] sowie südlich und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 20.583 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 2.136 [[BRT]] als Priese eingebracht.
 
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| || [[05.07.1940]] - 13:52 Uhr || [[ka]] - ''[[Maggog]]'' || 2.053 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[08.07.1940]] - 07:53 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Humber Arm]]'' || 5.758 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[12.07.1940]] - 02:48 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Ia]]'' || 4.860 [[BRT]] versenkt
 
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| || [[18.07.1940]] - 02:03 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Woodbury]]'' || 4.434 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] über und 159 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] sowie südlich und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 20.583 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 2.136 [[BRT]] als Priese eingebracht.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[05.07.1940]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Maggog]]''' - 2.053 [[BRT]] + [[07.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Sea Glory]]''' - 1.964 [[BRT]] + [[07.07.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Bissen]]''' - 1.514 [[BRT]] + [[08.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Humber Arm]]''' - 5.758 [[BRT]] + [[12.07.1940]] - [[Griechenland|gr]] -  '''[[Ia]]''' - 4.860 [[BRT]] + [[18.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Woodbury]]''' - 4.434 [[BRT]]
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* '''Als [[Priese]] eingebracht : ''' [[12.07.1940]] - [[Estland|es]] -  '''[[Merisaar]]''' - 2.136 [[BRT]]
  
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''Nichts zu bemerken. Gute, erfolgreiche Unternehmung.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Nichts zu bemerken. Gute, erfolgreiche Unternehmung.
 
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[25.07.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[05.08.1940]] - 09:24 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 2.000 [[sm]] über und 93 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 32.345 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit 25.549 [[BRT]] beschädigt.
 
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| || [[28.07.1940]] - 05:57 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Auckland Star]]'' || 13.212 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[29.07.1940]] - 02:15 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Clan Menzies]]'' || 7.336 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[31.07.1940]] - 02:44 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Jamaica Progress]]'' || 5.475 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[31.07.1940]] - 13:24 Uhr ||  [[br]] - ''[[Jersey City]]'' || 6.322 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[02.08.1940]] - 02:51 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Strinda]]'' || 10.973 [[BRT]] beschädigt.
 
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| || [[02.08.1940]] - 03:43 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Lucerna]]'' || 6.556 [[BRT]] beschädigt.
 
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| || [[02.08.1940]] - 04:27 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Alexia]]'' || 8.016 [[BRT]] beschädigt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]]'' zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 2.000 [[sm]] über und 93 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 32.345 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit 25.549 [[BRT]] beschädigt.
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 +
* '''Versenkt wurden : ''' [[28.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Auckland Star]]''' - 13.212 [[BRT]] + [[29.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Clan Menzies]]''' - 7.336 [[BRT]] + [[31.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Jamaica Progress]]''' - 5.475 [[BRT]] + [[31.07.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Jersey City]]''' - 6.322 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[02.08.1940]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Strinda]]''' - 10.973 [[BRT]] + [[02.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Lucerna]]''' - 6.556 [[BRT]] + [[02.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Alexia]]''' - 8.016 [[BRT]]
  
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''28.07.-09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08.- 22:18 Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze, besonders erfolgreiche Unternehmung.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 28.07.-09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08.- 22:18 Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze, besonders erfolgreiche Unternehmung.
 
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[04.09.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[25.09.1940]] - 10:09 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
| || [[04.09.1940]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[25.09.1940]] - 10:09 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.600 [[sm]] über und 137 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.925 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.600 [[sm]] über und 137 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.925 [[BRT]] versenken.
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| || [[11.09.1940]] - 07:16 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Albionic]]'' || 2.468 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[15.09.1940]] - 12:16 Uhr ||  [[ka]] -  ''[[Kenordoc]]'' || 1.780 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[16.09.1940]] - 02:41 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Lotos]]'' || 1.327 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[17.09.1940]] - 08:32 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Crown Arun]]'' || 2.372 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.09.1940]] - 03:12 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Invershannon]]'' || 9.154 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.09.1940]] - 04:19 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Baron Blythswood]]'' || 3.668 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.09.1940]] - 16:07 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Elmbank]]'' || 5.156 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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* '''Versenkt wurden : ''' [[11.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Albionic]]''' - 2.468 [[BRT]] + [[15.09.1940]] - [[Kanada|ka]] -  '''[[Kenordoc]]''' - 1.780 [[BRT]] + [[16.09.1940]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Lotos]]''' - 1.327 [[BRT]] + [[17.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Crown Arun]]''' - 2.372 [[BRT]] + [[21.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Invershannon]]''' - 9.154 [[BRT]] + [[21.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Baron Blythswood]]''' - 3.668 [[BRT]] + [[21.09.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Elmbank]]''' - 5.156 [[BRT]]
  
−
''1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. 2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' 1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. 2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.
 
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[13.10.1940]] - 14:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[22.10.1940]] - 10:52 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
| || [[13.10.1940]] - 14:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → →  → → || [[22.10.1940]] - 10:52 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 46 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.396 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.106 [[BRT]] beschädigen.
 
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| || [[18.10.1940]] - 22:06  Uhr ||  [[br]] -  ''[[Empire Miniver]]'' || 6.055 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[18.10.1940]] - 23:30 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Fiscus]]'' || 4.815 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[18.10.1940]] - 23:55 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Niritos]]'' || 3.854 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.10.1940]] - 01:38 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Empire Brigade]]'' || 5.154 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.10.1940]] - 01:55 Uhr ||  [[gr]] -  ''[[Thalia]]'' || 5.875 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.10.1940]] - 03:02 Uhr ||  [[nw]] -  ''[[Snefjeld]]'' || 1.643 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.10.1940]] - 03:58 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Clintonia]]'' || 3.106 [[BRT]] beschädigt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
+
* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 46 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.396 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.106 [[BRT]] beschädigen.
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 +
* '''Versenkt wurden : ''' [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Empire Miniver]]''' - 6.055 [[BRT]] + [[18.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Fiscus]]''' - 4.815 [[BRT]] + [[18.10.1940]] - [[Griechenland|gr]] -  '''[[Niritos]]''' - 3.854 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Empire Brigade]]''' - 5.154 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Thalia]]''' - 5.875 [[BRT]] + [[19.10.1940]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Snefjeld]]''' - 1.643 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[19.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Clintonia]]''' - 3.106 [[BRT]]
  
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''Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.900 [[sm]] über und 102 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 42.407 [[BRT]] versenken.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.900 [[sm]] über und 102 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 42.407 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[03.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Casanare]]''' - 5.376 [[BRT]] + [[03.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Laurentic (F 51)]]''' - 18.724 [[BRT]] + [[04.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Patroclus]]''' - 11.314 [[BRT]] + [[05.11.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Scottish Maiden]]''' - 6.993 [[BRT]]
  
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''1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung. 2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer ''[[Patroclus]]'' in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' 1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung. 2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer ''[[Patroclus]]'' in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.
 
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 15 Tage auf See und legte dabei zirka 2.700 [[sm]] über und 64 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 34.291 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 15 Tage auf See und legte dabei zirka 2.700 [[sm]] über und 64 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 34.291 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Forfar (F 30)]]''' - 16.402 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Samnanger]]''' - 4.276 [[BRT]] + [[03.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Conch]]''' - 8.376 [[BRT]] + [[07.12.1940]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Farmsum]]''' - 5.237 [[BRT]]
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* ''' Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung.
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''Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung.''
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U 99, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie südlich und südöstlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 61.711 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.314 [[BRT]] beschädigen. U 99 wurde auf dieser Fahrt, nach schweren beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 99, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Kretschmer]], war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie südlich und südöstlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 41.638 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 29.952 [[BRT]] beschädigen. U 99 wurde auf dieser Fahrt, nach schweren Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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| || [[07.03.1941]] - 05:50 Uhr ||  [[br]] - ''[[Terje Viken]]'' || 20.638 [[BRT]] beschädigt/Totalverlust.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[07.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Athelbeach]]''' - 6.568 [[BRT]] + [[16.03.1941]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Ferm]]''' - 6.593 [[BRT]] + [[16.03.1941]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Beduin]]''' - 8.136 [[BRT]] + [[16.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Venetia]]''' - 5.728 [[BRT]] + [[16.03.1941]] - [[Kanada|ka]] -  '''[[J.B. White]]''' - 7.375 [[BRT]] + [[17.03.1941]] - [[Schweden|sw]] -  '''[[Korshamm]]''' - 6.673 [[BRT]]
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[07.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Terje Viken]]''' - 20.638 [[BRT]] (Totalverlust) + [[16.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Franche Comte]]''' - 9.314 [[BRT]]
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U 99 wurde am [[17.03.1941]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]], nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'', selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-112]]. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten [[U 100]], es tauchte und wurde promt vom [[Asdic]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'' erfaßt. Er beschädigte U 99 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]], [[Gottfried Schröder]], aufgedreht hatte versenkt. Der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.
 
U 99 wurde am [[17.03.1941]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]], nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'', selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-112]]. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten [[U 100]], es tauchte und wurde promt vom [[Asdic]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Walker (D.27)]]'' erfaßt. Er beschädigte U 99 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]], [[Gottfried Schröder]], aufgedreht hatte versenkt. Der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.
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[[Berg, Peter]] + [[Bergmann, Karl]] + [[Binder, Franz]] + [[Börner, Wilhelm]] + [[Clasen, Johannes]] + [[Ellrich, Rudi]] + [[Fleisch, Emil]] + [[Gottschalk, Werner]] + [[Graf, Heinrich]] + [[Häger, Andreas]] + [[Heinrich, Gerhard]] + [[Helling, Wilhelm]] + [[Hesselbarth, Horst]] + [[Jakubowski, Richard]] + [[Käding, Emil]] + [[Kassel, Jupp]] + [[Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von]] + [[Kohlruß, Ernst]] + [[König, Volkmar]] + [[Krausch, Martin]] + [[Otto Kretschmer|Kretschmer, Otto]] + [[Lapierre, Hans]] + [[Mähling, Valentin]] + [[Mock, Heinz]] + [[Petersen, Heinrich]] + [[Popp, Artur]] + [[Puls, Hans]] + [[Quellmalz, Heinrich]] + [[Rubahn, Günther]] + [[Schiemang, Heinz]] + [[Stellmach, Ernst]] + [[Stohrer, Otto]] + [[Strauß, Wilhelm]] + [[Teske, Paul]] + [[Thönnes, Gerhard]] + [[Überscher, Erich]] + [[Waltl, Hans]] + [[Weigelt, Armin]] + [[Wendt, Franz]] + [[Zender, Hans]]
 
[[Berg, Peter]] + [[Bergmann, Karl]] + [[Binder, Franz]] + [[Börner, Wilhelm]] + [[Clasen, Johannes]] + [[Ellrich, Rudi]] + [[Fleisch, Emil]] + [[Gottschalk, Werner]] + [[Graf, Heinrich]] + [[Häger, Andreas]] + [[Heinrich, Gerhard]] + [[Helling, Wilhelm]] + [[Hesselbarth, Horst]] + [[Jakubowski, Richard]] + [[Käding, Emil]] + [[Kassel, Jupp]] + [[Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von]] + [[Kohlruß, Ernst]] + [[König, Volkmar]] + [[Krausch, Martin]] + [[Otto Kretschmer|Kretschmer, Otto]] + [[Lapierre, Hans]] + [[Mähling, Valentin]] + [[Mock, Heinz]] + [[Petersen, Heinrich]] + [[Popp, Artur]] + [[Puls, Hans]] + [[Quellmalz, Heinrich]] + [[Rubahn, Günther]] + [[Schiemang, Heinz]] + [[Stellmach, Ernst]] + [[Stohrer, Otto]] + [[Strauß, Wilhelm]] + [[Teske, Paul]] + [[Thönnes, Gerhard]] + [[Überscher, Erich]] + [[Waltl, Hans]] + [[Weigelt, Armin]] + [[Wendt, Franz]] + [[Zender, Hans]]
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
 
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Version vom 18. Juli 2012, 16:07 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 99"


DAS BOOT:

Typ: VII B
Bauauftrag: 15.12.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 99 - U 102
Baunummer: 593
Kiellegung: 31.03.1939
Stapellauf: 12.03.1940
Indienststellung: 18.04.1940
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Otto Kretschmer
Feldpostnummer: M - 17 046

Kommandanten

18.04.1940 – 17.03.1941 Kapitänleutnant Otto Kretschmer

Flottillen

18.04.1940 - 30.06.1940 Ausbildungsboot 7. U-Flottille, Kiel
01.07.1940 – 17.03.1941 Frontboot 7. U-Flottille, Kiel

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.04.1940 - 20.05.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
21.05.1940 - 08.06.1940 Zur Ausbildung und Erprobung bei den jeweiligen Flottillen und Einrichtungen
09.06.1940 - 16.06.1940 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung bei der Krupp Germaniawerft

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

18.06.1940 - 17:30 Uhr aus Kiel → → → → 24.06.1940 - 14:00 Uhr in Helgoland
24.06.1940 - 13:45 Uhr aus Helgoland → → → → 24.06.1940 - 20:15 Uhr in Helgoland
24.06.1940 - 21:32 Uhr aus Helgoland → → → → 25.06.1940 - 05:20 Uhr in Wilhelmshaven
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Zum Flugzeugangriff am 21.06.: Der Angriff erfolgte durch Bordflugzeug, da U 99 von der ihm bekannten Kurslinie der Scharnhorst geringeren Anstand hatte als den befohlenen von 30 sm. Feststellung wegen der weiteren Angriffe laufen.

2. Unternehmung:

27.06.1940 - 08:30 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 21.07.1940 - 09:08 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 99, unter Kapitänleutnant Otto Kretschmer, war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 sm über und 159 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya sowie südlich und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 20.583 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.136 BRT als Priese eingebracht.

3. Unternehmung:

25.07.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 05.08.1940 - 09:24 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: 28.07.-09:04 Uhr: Tauchen beim Sichten eines Sehrohres ist nicht zu empfehlen, vor allem nicht, wenn wie in diesem Falle mit gegnerischer Überwasserbekämpfung zu rechnen ist. Richtiger ist, Sehrohr achteraus nehmen und mit Höchstfahrt ablaufen, wie am 01.08.- 22:18 Uhr geschehen. 02.08.: Mit Schneid und Überlegung sehr gut durchgeführter Angriff. Kurze, besonders erfolgreiche Unternehmung.

4. Unternehmung:

04.09.1940 - 09:00 Uhr aus Lorient → → → → 04.09.1940 - 14:05 Uhr in Lorient
04.09.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 25.09.1940 - 10:09 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: 1.) Zäh durchgeführte Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist. 2.) Der Erfolg ist zwar befriedigend, er hätte aber größer sein können, wenn wir über einen Torpedo verfügen würden, der auch noch bei stärkerem Seegang brauchbar ist.

5. Unternehmung:

13.10.1940 - 14:00 Uhr aus Lorient → → → → 22.10.1940 - 10:52 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 99, unter Kapitänleutnant Otto Kretschmer, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 46 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 27.396 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.106 BRT beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Hervorragend durchgeführter Angriff auf den Geleitzug, der durch einen entsprechenden Erfolg belohnt worden ist.

6. Unternehmung:

30.10.1940 - 17:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.11.1940 - 12:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: 1.) Sehr gute und erfolgreiche, von Glück begünstigte Unternehmung. 2.) Es war richtig, daß der Kommandant den Dampfer Patroclus in Zeitabständen, die die Beobachtung der Trefferwirkung gestatteten, so lange beschossen hat, bis er gesunken ist.

7. Unternehmung:

27.11.1940 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 12.12.1940 - 11:42 Uhr in Lorient

8. Unternehmung:

22.02.1941 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 17.03.1941 - 03:43 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 99, unter Kapitänleutnant Otto Kretschmer, war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südlich und südöstlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 41.638 BRT versenken und 1 Schiff mit 29.952 BRT beschädigen. U 99 wurde auf dieser Fahrt, nach schweren Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.03.1941
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Otto Kretschmer
Ort: Nordatlantik
Position: 61°10' N - 11°48' W
Planquadrat: AE 8982
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 3
Überlebende: 40

Detailangaben zum Schicksal:

U 99 wurde am 17.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch den britischen Zerstörer HMS Walker (D.27), selbst versenkt. Das Boot befand sich bei seiner Versenkung am Geleitzug HX-112. Es beobachtete gerade die Rettung von Überlebenden des kurz vorher Versenkten U 100, es tauchte und wurde promt vom Asdic des britischen Zerstörers HMS Walker (D.27) erfaßt. Er beschädigte U 99 durch Wasserbomben so schwer, das es Auftauchen mußte. Der Zerstörer erföffnete daraufhin das Feuer mit der Artillerie. U 99 wurde durch öffnen der Flutventile, die der freiwillig in das Boot zurückehrende Leitende Ingenieur, Gottfried Schröder, aufgedreht hatte versenkt. Der Leitende Ingenieur selbst konnte sich nicht mehr retten und ging mit U 99 unter.


DIE BESATZUNG:

Am 17.03.1941 kamen ums Leben: (3)

Löffler, Herbert + Schneider, Heinz + Schröder, Gottfried

Überlebende des 17.03.1941: (40)

Berg, Peter + Bergmann, Karl + Binder, Franz + Börner, Wilhelm + Clasen, Johannes + Ellrich, Rudi + Fleisch, Emil + Gottschalk, Werner + Graf, Heinrich + Häger, Andreas + Heinrich, Gerhard + Helling, Wilhelm + Hesselbarth, Horst + Jakubowski, Richard + Käding, Emil + Kassel, Jupp + Knebel-Döbritz, Hans-Joachim von + Kohlruß, Ernst + König, Volkmar + Krausch, Martin + Kretschmer, Otto + Lapierre, Hans + Mähling, Valentin + Mock, Heinz + Petersen, Heinrich + Popp, Artur + Puls, Hans + Quellmalz, Heinrich + Rubahn, Günther + Schiemang, Heinz + Stellmach, Ernst + Stohrer, Otto + Strauß, Wilhelm + Teske, Paul + Thönnes, Gerhard + Überscher, Erich + Waltl, Hans + Weigelt, Armin + Wendt, Franz + Zender, Hans

Vor dem 22.02.1941: ¹

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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