U 134: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]] |
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 013 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 132 - U 136 |
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− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 06.09.1940 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 17.05.1941 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 26.07.1941 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Rudolf Schendel]] |
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− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 26.07.1943 - 02.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Rudolf Schendel]] | | || 26.07.1943 - 02.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Rudolf Schendel]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 26.07.1941 - 31.10.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | || 26.07.1941 - 31.10.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]], Kiel. |
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− | | || 01.11.1941 - 27.08.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] | + | | || 01.11.1941 - 27.08.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]], La Pallice. |
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− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 27.07.1941 - 30.07.1941 || Bremen || Erprobungsfahrten auf der Weser. | | || 27.07.1941 - 30.07.1941 || Bremen || Erprobungsfahrten auf der Weser. | ||
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− | | || 30.07.1941 - 31.07.1941 || Bremen || Marsch nach Kiel. Dabei in der Deutschen Bucht von drei englischen | + | | || 30.07.1941 - 31.07.1941 || Bremen || Marsch nach Kiel. Dabei in der Deutschen Bucht von drei englischen Bombern angegriffen. Keine Schäden. |
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| || 01.08.1941 - 14.08.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 01.08.1941 - 14.08.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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− | + | Unternehmungen | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung ausversehen 1 Schiff mit 2.185 BRT versenken. |
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− | U 134 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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+ | | || 25.12.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 20.01.1942 - Kirkenes | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 BRT versenken. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]], in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein. |
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− | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]], in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein. | + | | || |
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+ | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein. | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | | || 01.03.1942 - Kirkenes || | + | | || 01.03.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 12.03.1942 - Helgoland |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland ([[Eisschutz]]) und Brunsbrüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Werft der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]]. |
− | + | |- | |
− | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland ([[Eisschutz]]) und Brunsbrüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Werft der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]]. | + | | || |
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− | | || 18.05.1942 | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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+ | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am 26.06.1942 von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am 12.08.1942 von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein. | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
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− | | || 15.10.1942 - La Pallice || | + | | || 15.10.1942 - La Pallice || → → → → → → || 19.01.1943 - La Pallice |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten [[F.u.M.B.]], zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am 13.11.1942 von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein. |
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− | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten [[F.u.M.B.]], zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am 13.11.1942 von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken. |
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− | + | | || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''7. Unternehmung''' |
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− | | || 06.03.1943 - La Pallice || | + | | || 06.03.1943 - La Pallice || → → → → → → || 02.05.1943 - La Pallice |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Günther Brosin]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am 11.04.1943 von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein. |
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− | U 134, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Günther Brosin]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am 11.04.1943 von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] | |
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+ | | || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Günther Brosin]], lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.) |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 134 wurde, nach einer Neubewertung der Ereignisse durch [[Dr. Axel Niestlé]] und Eric Zimmermann vom Juli 2004, am 27.08.1943 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte [[HMS Rother (K.224)|HMS ROTHER (K.224)]] mit Wasserbomben versenkt. |
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− | U 134 wurde, nach einer Neubewertung der Ereignisse durch [[Dr. Axel Niestlé]] und Eric Zimmermann vom Juli 2004, am 27.08.1943 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte [[HMS Rother (K.224)|HMS ROTHER (K.224)]] mit Wasserbomben versenkt. | + | | || colspan="3" | Somit ist die frühere Annahme, daß U 134 am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht, in der Biscaya, durch die [[Vickers Wellington|Wellington]] J, geflogen von Fl.Off. Donald F. McRaevon, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit [[Leigh-Light]] angestrahlt und mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt wurden ist, nicht mehr aktuell. |
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− | Somit ist die frühere Annahme, daß U 134 am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht, in der Biscaya, durch die [[Vickers Wellington|Wellington]] J, geflogen von Fl.Off. Donald F. McRaevon, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit [[Leigh-Light]] angestrahlt und mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt wurden ist, nicht mehr aktuell. | + | | || |
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+ | | || colspan="3" | U 134 konnte auf 8 Unternehmungen insgesamt 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt. | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 521, 566, 723, 729, 741. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 106, 108. 109, 193, 194, 349, 437, 438, 471. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 38, 206. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 51, 220. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 109, 141. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 114. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 109 - 122. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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[[U 133]] ← U 134 → [[U 135]] | [[U 133]] ← U 134 → [[U 135]] |
Version vom 5. März 2023, 17:24 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
Baunummer: | 013 | |
Serie: | U 132 - U 136 | |
Kiellegung: | 06.09.1940 | |
Stapellauf: | 17.05.1941 | |
Indienststellung: | 26.07.1941 | |
Kommandant: | Rudolf Schendel | |
Feldpostnummer: | M - 45 658 | |
Kommandanten
26.07.1943 - 02.02.1943 | Kapitänleutnant | Rudolf Schendel | |
03.02.1943 - 27.08.1943 | Kapitänleutnant | Hans-Günther Brosin | |
Flottillen
26.07.1941 - 31.10.1941 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille, Kiel. | |
01.11.1941 - 27.08.1943 | Frontboot | 3. U-Flottille, La Pallice. | |
Erprobung und Ausbildung
27.07.1941 - 30.07.1941 | Bremen | Erprobungsfahrten auf der Weser. | |
30.07.1941 - 31.07.1941 | Bremen | Marsch nach Kiel. Dabei in der Deutschen Bucht von drei englischen Bombern angegriffen. Keine Schäden. | |
01.08.1941 - 14.08.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
15.08.1941 | Ostsee | Horcherprobungen in der Gjenner Bucht. | |
16.08.1941 | Ostsee | Marsch nach Warnemünde. | |
17.08.1941 - 20.08.1941 | Warnemünde | Einzelausbildung beim TEK. | |
21.08.1941 - 25.08.1941 | Warnemünde | Schiessen beim TEK. | |
26.08.1941 - 27.08.1941 | Warnemünde | Einzelausbildung beim TEK. | |
28.08.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
29.08.1941 - 19.09.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
20.09.1941 - 22.09.1941 | Kiel | Werfterprobungen und Einräumen. | |
23.09.1941 - 24.09.1941 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
25.09.1941 - 05.10.1941 | Danzig | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
06.10.1941 - 11.10.1941 | Danzig | Übungen bei der 25. U-Flottille. | |
12.10.1941 - 23.10.1941 | Danzig | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
24.10.1941 - 29.10.1941 | Danzig | Restübungen bei der 25. U-Flottille. | |
30.10.1941 - 31.10.1941 | Ostsee | Marsch nach Lübeck. | |
01.11.1941 - 18.11.1941 | Lübeck | Restarbeiten bei den Flender Werken. | |
19.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
20.11.1941 - 30.11.1941 | Kiel | Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft. Ausrüstung. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
01.12.1941 - Kiel | → → → → → → | 02.12.1941 - Kristiansand | |
03.12.1941 - Kristiansand | → → → → → → | 12.12.1941 - Kirkenes | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung ausversehen 1 Schiff mit 2.185 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
25.12.1941 - Kirkenes | → → → → → → | 20.01.1942 - Kirkenes | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ulan. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
21.01.1942 - Kirkenes | → → → → → → | 21.01.1942 - Bökfjord | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von Torpedos, in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein. | |||
3. Unternehmung | |||
02.02.1942 - Bökfjord | → → → → → → | 22.02.1942 - Kirkenes | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Umbau. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
22.02.1942 - Kirkenes | → → → → → → | 22.02.1942 - Bökfjord | |
01.03.1942 - Bökfjord | → → → → → → | 01.03.1942 - Kirkenes | |
01.03.1942 - Kirkenes | → → → → → → | 12.03.1942 - Helgoland | |
12.03.1942 - Helgoland | → → → → → → | 12.03.1942 - Brunsbüttel | |
14.03.1942 - Brunsbüttel | → → → → → → | 15.03.1942 - Kiel | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland (Eisschutz) und Brunsbrüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Werft der Deutsche Werke AG. | |||
4. Unternehmung | |||
18.05.1942 - Kiel | → → → → → → | 20.05.1942 - Kristiansand | |
21.05.1942 - Kristiansand | → → → → → → | 01.06.1942 - La Pallice | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung | |||
5. Unternehmung | |||
11.06.1942 - La Pallice | → → → → → → | 01.09.1942 - La Pallice | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Das Boot wurde am 26.06.1942 von U 459 mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am 12.08.1942 von U 463 mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung | |||
6. Unternehmung | |||
14.10.1942 - La Pallice | → → → → → → | 14.10.1942 - La Pallice | |
15.10.1942 - La Pallice | → → → → → → | 19.01.1943 - La Pallice | |
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten F.u.M.B., zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. Das Boot wurde am 13.11.1942 von U 462 mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von U 461 mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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7. Unternehmung | |||
06.03.1943 - La Pallice | → → → → → → | 02.05.1943 - La Pallice | |
U 134, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Seeteufel und Meise. Das Boot wurde am 11.04.1943 von U 462 mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von U 462, mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung | |||
8. Unternehmung | |||
10.06.1943 - La Pallice | → → → → → → | 27.08.1943 - Verlust des Bootes | |
U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Günther Brosin, lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |||
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 134 | |
Datum: | 27.08.1943 | |
Letzter Kommandant: | Hans-Günther Brosin | |
Ort: | Biscaya | |
Position: | 44°03' Nord - 08°05' West | |
Planquadrat: | BF 4519 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 48 | |
Überlebende: | 0 | |
U 134 wurde, nach einer Neubewertung der Ereignisse durch Dr. Axel Niestlé und Eric Zimmermann vom Juli 2004, am 27.08.1943 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte HMS ROTHER (K.224) mit Wasserbomben versenkt. | |||
Somit ist die frühere Annahme, daß U 134 am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht, in der Biscaya, durch die Wellington J, geflogen von Fl.Off. Donald F. McRaevon, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit Leigh-Light angestrahlt und mit sechs Wasserbomben versenkt wurden ist, nicht mehr aktuell. | |||
U 134 konnte auf 8 Unternehmungen insgesamt 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (48 Personen)
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (10 Personen - unvollständig)
Balke, Diethelm | Birke, Gerhard | Bork, Helmut | |
Diercks, Uwe | Hoffmann, Horst | Jensen, Ernst | |
Kräft, Erich | Neide, Kurt | Paepenmöller, Klaus | |
Schendel, Rudolf | |||
Einzelverluste (1 Person)
Rataj, Gerhard | |||
Literaturverzeichnis
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 521, 566, 723, 729, 741. | |||
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 106, 108. 109, 193, 194, 349, 437, 438, 471. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 38, 206. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 51, 220. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 109, 141. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 114. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 109 - 122. | |||
Anmerkungen
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