30.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:30 Uhr

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	Dienstag, 30. Juli 1940
	Statistik des Tages → hier Klicken
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	U 34 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 52 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 56 ■ Nordatlantik - 10:50 - Beide Sehrohr-Aufholstander gebrochen. Reparatur mit Bordmitteln (AM 8849).
	PQ: AM 8849


	U 57 ■ Nordatlantik/Hebriden - 24:00 - Boot steht wieder auf Position vor Butt of Lewis (AM 3646). Keine Vorkommnisse.
	PQ: AM 3646


	U 58 ► Biscaya/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 59 ■ Nordatlantik - 04:00 Uhr - Marsch vor dem Nordkanal (AM 3665).
	PQ: AM 3665


	U 60 ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 62 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN


	U 99 -

ANMERKUNGEN

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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 30. Juli 1940</span>
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-'''DIENSTAG, 30. JULI 1940'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 34]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-|<br>
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-| || [[U 52]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 56]] || Nordatlantik - 10:50 - Beide Sehrohre - Aufholstander gebrochen. Reparatur mit Bordmitteln.
+| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 10:50 - Beide Sehrohr-Aufholstander gebrochen. Reparatur mit Bordmitteln (AM 8849).
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-| || [[U 57]] || Nordatlantik - 24:00 - Boot steht wieder auf Position vor But of Lewis. Keine Vorkommnisse.
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-| || [[U 58]] || Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Hebriden - 24:00 - Boot steht wieder auf Position vor Butt of Lewis (AM 3646). Keine Vorkommnisse.
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-| || [[U 59]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 Uhr - Marsch vor den Nordkanal.
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-| || [[U 60]] || Kiel - AO 77 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 7. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in
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-| || || die Nordsee.
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+| || [[U 58]] ► <span style="color:maroon;">Biscaya/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 62]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-|<br>
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 04:00 Uhr - Marsch vor dem Nordkanal (AM 3665).
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+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 3665
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+|}
-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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+| || [[U 60]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+| || [[U 62]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''ANMERKUNGEN'''
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+| || [[U 99]] -
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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-[[29.07.1940]] - - [[30.07.1940]] - - [[31.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[29.07.1940]] ← 30.07.1940 → [[31.07.1940]]

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