XIV: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. November 2017, 15:34 Uhr
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ALLGEMEIN
| Art: | Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Versorgungs-Uboot | ||
| Baujahre: | 1940 - 1943 | ||
| Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
|
Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entsschlüsselung des deutschen Marineschüssels). | |||
TECHNISCHE DATEN
| Aufgetaucht: | 1.688 t | ||
| Getaucht: | 1.932 t | ||
| Reserveauftrieb: | 368 t | ||
| Länge über alles: | 67,70 m | ||
| Breite: | 9,35 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 4,90 m | ||
| Tiefgang: | 6,51 m | ||
| Betriebstauchtiefe: | 120 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 240 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit: | - | ||
| Schnelltauchzeit: | über 40 Sekunden (in Fahrt) | ||
| Fracht: | 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote. | ||
MASCHINENANLAGE
| Dieselmaschine: | 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | ||
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA- Akkus 28 MAL 1000 W | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 14,9 kn (Aufgetaucht) | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 6,2 kn (Getaucht) | ||
| Fahrstrecke: | 5.500 sm bei 14,4 kn (Höchstfahrt) | ||
| Fahrstrecke: | 12.350 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | ||
| Fahrstrecke: | - (Dieselelektrisch) | ||
| Getaucht: | 55 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | ||
| Höchste Zuladung: | 203 t (Treiböl) | ||
BEWAFFNUNG
| Bugtorpedorohre: | Keine | ||
| Hecktorpedorohre: | Keine | ||
| Torpedos: | Keine | ||
| Minen: | Keine | ||
| Deckgeschütz: | Nein | ||
| Flugabwehr: | 2 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß) ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß) | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
| Insgesamt: | 47 Mann | ||
| Offiziere: | 6 Mann | ||
| Mannschaften: | 41 Mann | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
| Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
| Schnorchel: | Ja/ab 1944 | ||
| Sehrohre: | - | ||
BAUWERFTEN & BOOTE
|
Deutsche Werke AG, Kiel U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490, U 491, U 492, U 493, U 494, U 495, U 496, U 497, U 498, U 499, U 500 | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. | |||
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