XIV: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]: | + | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] : |
[[U 459]], [[U 460]], [[U 461]], [[U 462]], [[U 463]], [[U 464]], [[U 487]], [[U 488]], [[U 489]], [[U 490]], [[U 491]], [[U 492]], [[U 493]], [[U 494]], [[U 495]], [[U 496]], [[U 497]], [[U 498]], [[U 499]], [[U 500]] | [[U 459]], [[U 460]], [[U 461]], [[U 462]], [[U 463]], [[U 464]], [[U 487]], [[U 488]], [[U 489]], [[U 490]], [[U 491]], [[U 492]], [[U 493]], [[U 494]], [[U 495]], [[U 496]], [[U 497]], [[U 498]], [[U 499]], [[U 500]] | ||
Version vom 2. März 2010, 06:48 Uhr
Die Boote |
|||
|---|---|---|---|
|
U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490, U 491, U 492, U 493, U 494, U 495, U 496, U 497, U 498, U 499, U 500 | |||
Allgemeine Daten |
|||
| Art: | Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Transportuboot | ||
| Baujahre: | 1940 - 1943 | ||
| Baukosten: | - | ||
Wasserverdrängung und Maße |
|||
| Aufgetaucht: | 1.688 t | ||
| Getaucht: | 1.932 t | ||
| Länge über alles: | 67,70 m | ||
| Länge Waserlinie: | 48,51 m | ||
| Breite: | 9,35 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 4,90 m | ||
| Tiefgang: | 6,51 m | ||
Maschinenanlagen |
|||
| Dieselmaschine: | 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | ||
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 28 MAL 1000 W | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m | ||
Geschwindigkeit |
|||
| Aufgetaucht: | 14,9 kn | ||
| Getaucht: | 6,2 kn | ||
Fahrstrecke |
|||
| Aufgetaucht: | 12.350 sm bei 14 kn | ||
| Getaucht: | 150 sm bei 2 kn | ||
Kraftstoff |
|||
| Höchste Zuladung: | 203,0 t | ||
| Größte auf CWL : | - | ||
Bewaffnung |
|||
| Bugtorpedorohre: | Keine | ||
| Hecktorpedorohre: | Keine | ||
| Torpedos: | 4 als Fracht | ||
| Minen: | Keine | ||
| Deckgeschütz: | Keine | ||
| Flugabwehr: | 2 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß) ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß) | ||
Besatzung |
|||
| Insgesamt: | 53 Mann | ||
| Offiziere: | 6 | ||
| Mannschaften: | 47 | ||
Sonstiges |
|||
| Ruder: | 2 Ruder und 4 Tiefenruder ( 2 vorn und 2 achtern) | ||
| Schnorchel: | ja | ||
| Sehrohre: | - | ||
| Betriebstauchtiefe: | 120 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 240 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Schnelltauchzeit (Stillstand): | > 40 Sekunden | ||
| Schnelltauchzeit (in Fahrt): | - | ||
| Fracht: | 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote. | ||
Details |
|||
|
Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit) | |||