Aktionen

VII C/42: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[VII C/41]] - - [[VII C/42]] - - [[VII D]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
+
[[VII C/41]] VII C/42 [[VII D]]
  
'''ALLGEMEIN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
|-
| style="width:92%" |
+
| || colspan="3" | Infolge Annullierung bzw. Einstellung des Baus des Typs VII, 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot der Variante '''VII C/42''' mehr in Dienst. Zur vorhergehenden Version [[VII C/41]] stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdrängung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] eingestellt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Technische Daten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Aufgetaucht: || 999 t
 +
|-
 +
| || Getaucht: || 1.099 t
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Reserveauftrieb: || 102 t
 
|-
 
|-
| || '''Art:''' || Hochseetauchboot
+
| || Länge über alles: || 68.70 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Breite: || 6.85 m
 
|-
 
|-
| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1943
+
| || Durchmesser Druckkörper: || 5.00 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Tiefgang: || 5.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Baukosten:''' || -
+
| || Betriebstauchtiefe: || 200 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Maximale Tauchtiefe: || 400 m
 
|-
 
|-
|}
+
| || Zerstörungstauchtiefe: || -
 
+
|-
'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
+
| || Tauchzeit: || -
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Schnelltauchzeit: || -
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||  
 
 
Infolge Annulierung bzw. Einstellung des Baus 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot dieser Variante in Dienst. Zur vorhergehenden Version [[VII C/41]] stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdränung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] eingestellt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''TECHNISCHE DATEN'''
+
Maschinenanlage
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Dieselmaschine: || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS
 
|-
 
|-
| ||''' Aufgetaucht:''' || 999 t
+
| || E-Maschine: || 2 x [[SSW]] Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Batterie: || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 1.099 t
+
| || Schrauben: || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 18.6 kn (Aufgetaucht)
 
|-
 
|-
| || '''Reserveauftrieb:''' || 102 t
+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 7.6 kn (Getaucht)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Fahrstrecke: || 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
 
|-
 
|-
| || '''Länge über alles:''' || 68,70 m
+
| || Getaucht: || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Höchste Zuladung: || 159 t (Treiböl)
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 6,85 m
+
| ||  
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
Bewaffnung
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 5,00 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Bugtorpedorohre: || 4 x 53.3 cm
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5,00 m
+
| || Hecktorpedorohre: || 1 x 53.3 cm
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 16 Stück
 
|-
 
|-
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 200 m
+
| || [[Mine|Minen]]: || 14 Minen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Deckgeschütz: || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 400 m
+
| || Flugabwehr: || 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3.7-cm
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
+
|}
 +
 
 +
Besatzungsstärke
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Tauchzeit:''' || -
+
| || Insgesamt: || 44 - 46 Mann
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Offiziere: || 4 Mann
 
|-
 
|-
| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
+
| || Mannschaften: || 40 - 42 Mann
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''MASCHINENANLAGE'''
+
Sonstige Ausrüstung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Ruder: || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
|-
 
|-
| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS
+
| || [[Schnorchel]]: || Ja (Serienmäßig)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[Sehrohr|Sehrohre:]] || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
 
|-
 
|-
| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[SSW]] Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
+
| ||  
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
Bauwerften &. Boote
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Blohm & Voss]]
 
|-
 
|-
| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1423]], [[U 1424]], [[U 1425]], [[U 1426]], [[U 1427]], [[U 1428]], [[U 1429]], [[U 1430]], [[U 1431]], [[U 1432]], [[U 1433]], [[U 1434]], [[U 1440]], [[U 1441]], [[U 1442]], [[U 1443]], [[U 1444]], [[U 1445]], [[U 1446]], [[U 1447]], [[U 1448]], [[U 1449]], [[U 1450]], [[U 1451]], [[U 1452]], [[U 1453]], [[U 1454]], [[U 1455]], [[U 1456]], [[U 1457]], [[U 1458]], [[U 1459]], [[U 1460]], [[U 1461]], [[U 1462]], [[U 1463]]
 
|-
 
|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 18,6 kn (Aufgetaucht)
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]]
 
|-
 
|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 7,6 kn (Getaucht)
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1292]], [[U 1293]], [[U 1294]], [[U 1295]], [[U 1296]], [[U 1297]]
 
|-
 
|-
| || '''Fahrstrecke:''' || 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Danziger Werft AG]]
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1805]], [[U 1806]], [[U 1807]], [[U 1808]], [[U 1809]], [[U 1811]], [[U 1812]], [[U 1813]], [[U 1814]], [[U 1815]], [[U 1816]], [[U 1817]], [[U 1818]], [[U 1819]], [[U 1820]], [[U 1821]], [[U 1822]]
 
|-
 
|-
| || '''Höchste Zuladung:''' || 159 t (Treiböl)
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''BEWAFFNUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 1215]], [[U 1216]], [[U 1217]], [[U 1218]], [[U 1219]], [[U 1220]]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Flender Werke AG]]
 
|-
 
|-
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53,3 cm
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1339]], [[U 1340]], [[U 1341]], [[U 1342]], [[U 1343]], [[U 1344]], [[U 1345]], [[U 1346]], [[U 1347]], [[U 1348]], [[U 1349]], [[U 1350]]
 
|-
 
|-
| || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53,3 cm
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 16 Stück
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1313]], [[U 1314]], [[U 1315]], [[U 1316]], [[U 1317]], [[U 1318]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 14 Minen
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]]
 
|-
 
|-
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 1069]], [[U 1070]], [[U 1071]], [[U 1072]], [[U 1073]], [[U 1074]], [[U 1075]], [[U 1076]], [[U 1077]], [[U 1079]], [[U 1078]], [[U 1080]], [[U 1093]], [[U 1094]], [[U 1095]], [[U 1096]], [[U 1097]], [[U 1098]], [[U 1099]], [[U 1100]], [[U 2101]], [[U 2102]], [[U 2103]], [[U 2104]]
 
|-
 
|-
| || '''Flugabwehr:''' || 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3,7-cm
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[H.C. Stülcken & Sohn]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 913]], [[U 914]], [[U 915]], [[U 916]], [[U 917]], [[U 918]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Insgesamt:''' || 44 - 46 Mann
+
| || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Offiziere:''' || 4 Mann
+
| || colspan="3" | [[U 1147]], [[U 1148]], [[U 1149]], [[U 1150]], [[U 1151]], [[U 1152]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Mannschaften:''' || 40 - 42 Mann
+
| || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | [[U 699]], [[U 700]], [[U 2001]], [[U 2002]], [[U 2003]], [[U 2004]]
 
 
'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 783]], [[U 784]], [[U 785]], [[U 786]], [[U 787]], [[U 788]], [[U 789]], [[U 790]], [[U 1901]], [[U 1902]], [[U 1903]], [[U 1904]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Nordseewerke GmbH]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 1115]], [[U 1116]], [[U 1117]], [[U 1118]], [[U 1119]], [[U 1120]]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||  
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''[[Blohm & Voss]], Hamburg'''
 
 
 
[[U 1423]], [[U 1424]], [[U 1425]], [[U 1426]], [[U 1427]], [[U 1428]], [[U 1429]], [[U 1430]], [[U 1431]], [[U 1432]], [[U 1433]], [[U 1434]], [[U 1440]], [[U 1441]], [[U 1442]], [[U 1443]], [[U 1444]], [[U 1445]], [[U 1446]], [[U 1447]], [[U 1448]], [[U 1449]], [[U 1450]], [[U 1451]], [[U 1452]], [[U 1453]], [[U 1454]], [[U 1455]], [[U 1456]], [[U 1457]], [[U 1458]], [[U 1459]], [[U 1460]], [[U 1461]], [[U 1462]], [[U 1463]]
 
 
 
'''[[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack'''
 
 
 
[[U 1292]], [[U 1293]], [[U 1294]], [[U 1295]], [[U 1296]], [[U 1297]]
 
 
 
'''[[Danziger Werft AG]], Danzig'''
 
 
 
[[U 1805]], [[U 1806]], [[U 1807]], [[U 1808]], [[U 1809]], [[U 1811]], [[U 1812]], [[U 1813]], [[U 1814]], [[U 1815]], [[U 1816]], [[U 1817]], [[U 1818]], [[U 1819]], [[U 1820]], [[U 1821]], [[U 1822]]
 
 
 
'''[[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig'''
 
 
 
[[U 1215]], [[U 1216]], [[U 1217]], [[U 1218]], [[U 1219]], [[U 1220]]
 
 
 
'''[[Flender Werke AG]], Lübeck'''
 
 
 
[[U 1339]], [[U 1340]], [[U 1341]], [[U 1342]], [[U 1343]], [[U 1344]], [[U 1345]], [[U 1346]], [[U 1347]], [[U 1348]], [[U 1349]], [[U 1350]]
 
 
 
'''[[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg'''
 
 
 
[[U 1313]], [[U 1314]], [[U 1315]], [[U 1316]], [[U 1317]], [[U 1318]]
 
 
 
'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
 
 
[[U 1069]], [[U 1070]], [[U 1071]], [[U 1072]], [[U 1073]], [[U 1074]], [[U 1075]], [[U 1076]], [[U 1077]], [[U 1079]], [[U 1078]], [[U 1080]], [[U 1093]], [[U 1094]], [[U 1095]], [[U 1096]], [[U 1097]], [[U 1098]], [[U 1099]], [[U 1100]], [[U 2101]], [[U 2102]], [[U 2103]], [[U 2104]]
 
 
 
'''[[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg'''
 
 
 
[[U 913]], [[U 914]], [[U 915]], [[U 916]], [[U 917]], [[U 918]]
 
 
 
'''[[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel'''
 
 
 
[[U 1147]], [[U 1148]], [[U 1149]], [[U 1150]], [[U 1151]], [[U 1152]]
 
 
 
'''[[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg'''
 
 
 
[[U 699]], [[U 700]], [[U 2001]], [[U 2002]], [[U 2003]], [[U 2004]]
 
 
 
'''[[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven'''
 
 
 
[[U 783]], [[U 784]], [[U 785]], [[U 786]], [[U 787]], [[U 788]], [[U 789]], [[U 790]], [[U 1901]], [[U 1902]], [[U 1903]], [[U 1904]]
 
 
 
'''[[Nordseewerke GmbH]], Emden'''
 
 
 
[[U 1115]], [[U 1116]], [[U 1117]], [[U 1118]], [[U 1119]], [[U 1120]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 265.
 
 
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.  
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[VII C/41]] - - [[VII C/42]] - - [[VII D]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
+
[[VII C/41]] VII C/42 [[VII D]]

Aktuelle Version vom 18. November 2022, 17:26 Uhr

VII C/41 ← VII C/42 → VII D

Infolge Annullierung bzw. Einstellung des Baus des Typs VII, 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot der Variante VII C/42 mehr in Dienst. Zur vorhergehenden Version VII C/41 stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdrängung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs XXI und XXIII eingestellt.

Technische Daten

Aufgetaucht: 999 t
Getaucht: 1.099 t
Reserveauftrieb: 102 t
Länge über alles: 68.70 m
Breite: 6.85 m
Durchmesser Druckkörper: 5.00 m
Tiefgang: 5.00 m
Betriebstauchtiefe: 200 m
Maximale Tauchtiefe: 400 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS
E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit: 18.6 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 7.6 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
Getaucht: 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Höchste Zuladung: 159 t (Treiböl)

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 4 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: 1 x 53.3 cm
Torpedos: 16 Stück
Minen: 14 Minen
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3.7-cm

Besatzungsstärke

Insgesamt: 44 - 46 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 42 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja (Serienmäßig)
Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr

Bauwerften &. Boote

Blohm & Voss
U 1423, U 1424, U 1425, U 1426, U 1427, U 1428, U 1429, U 1430, U 1431, U 1432, U 1433, U 1434, U 1440, U 1441, U 1442, U 1443, U 1444, U 1445, U 1446, U 1447, U 1448, U 1449, U 1450, U 1451, U 1452, U 1453, U 1454, U 1455, U 1456, U 1457, U 1458, U 1459, U 1460, U 1461, U 1462, U 1463
Bremer Vulkan Werft
U 1292, U 1293, U 1294, U 1295, U 1296, U 1297
Danziger Werft AG
U 1805, U 1806, U 1807, U 1808, U 1809, U 1811, U 1812, U 1813, U 1814, U 1815, U 1816, U 1817, U 1818, U 1819, U 1820, U 1821, U 1822
F. Schichau Werft GmbH
U 1215, U 1216, U 1217, U 1218, U 1219, U 1220
Flender Werke AG
U 1339, U 1340, U 1341, U 1342, U 1343, U 1344, U 1345, U 1346, U 1347, U 1348, U 1349, U 1350
Flensburger Schiffbaugesellschaft
U 1313, U 1314, U 1315, U 1316, U 1317, U 1318
Krupp Germaniawerft
U 1069, U 1070, U 1071, U 1072, U 1073, U 1074, U 1075, U 1076, U 1077, U 1079, U 1078, U 1080, U 1093, U 1094, U 1095, U 1096, U 1097, U 1098, U 1099, U 1100, U 2101, U 2102, U 2103, U 2104
H.C. Stülcken & Sohn
U 913, U 914, U 915, U 916, U 917, U 918
Howaldtswerke AG
U 1147, U 1148, U 1149, U 1150, U 1151, U 1152
Howaldtswerke AG
U 699, U 700, U 2001, U 2002, U 2003, U 2004
Kriegsmarinewerft
U 783, U 784, U 785, U 786, U 787, U 788, U 789, U 790, U 1901, U 1902, U 1903, U 1904
Nordseewerke GmbH
U 1115, U 1116, U 1117, U 1118, U 1119, U 1120

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 265.

VII C/41 ← VII C/42 → VII D