VII C/42

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ALLGEMEIN


Art: Hochseetauchboot

Baujahre: 1942 - 1943

Baukosten: -

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

Infolge Annulierung bzw. Einstellung des Baus 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot dieser Variante in Dienst. Zur vorhergehenden Version VII C/41 stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdränung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs XXI und XXIII eingestellt.

TECHNISCHE DATEN


Aufgetaucht: 999 t

Getaucht: 1.099 t

Reserveauftrieb: 102 t

Länge über alles: 68,70 m

Breite: 6,85 m

Durchmesser Druckkörper: 5,00 m

Tiefgang: 5,00 m

Betriebstauchtiefe: 200 m

Maximale Tauchtiefe: 400 m

Zerstörungstauchtiefe: -

Tauchzeit: -

Schnelltauchzeit: -

MASCHINENANLAGE


Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS

E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS

Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E

Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m

Höchstgeschwindigkeit: 18,6 kn (Aufgetaucht)

Höchstgeschwindigkeit: 7,6 kn (Getaucht)

Fahrstrecke: 12.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt)

Getaucht: 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)

Höchste Zuladung: 159 t (Treiböl)

BEWAFFNUNG


Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm

Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm

Torpedos: 16 Stück

Minen: 14 Minen

Deckgeschütz: Nein

Flugabwehr: 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3,7-cm

BESATZUNGSSTÄRKE


Insgesamt: 44 - 46 Mann

Offiziere: 4 Mann

Mannschaften: 40 - 42 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG


Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)

Schnorchel: Ja

Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr

BAUWERFTEN & BOOTE

Blohm & Voss, Hamburg

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Bremer Vulkan Werft, Vegesack

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Danziger Werft AG, Danzig

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F. Schichau Werft GmbH, Danzig

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Flender Werke AG, Lübeck

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Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg

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Krupp Germaniawerft, Kiel

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H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg

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Howaldtswerke AG, Hamburg

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Nordseewerke GmbH, Emden

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EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

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