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U 595: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 595" '''
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| || [[06.11.1941]] - [[14.11.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Jürgen Quaet-Faslem]]
 
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| || [[01.08.1942]] - [[14.11.1942]] || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[23.07.1942]] - [[17.08.1942]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Quaet-Faslem]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]<br>
 
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[[23.07.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.08.1942]] in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[07.11.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[09.09.1942]] - [[06.10.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Quaet-Faslem]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[09.09.1942]] aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.10.1942]] in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[11.11.1941]] - [[27.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[31.10.1942]] - [[14.11.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Quaet-Faslem]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Gibraltar]] Durchbruch, westliches [[Mittelmeer]], nordwestlich [[Tenes]]<br>
 
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[[31.10.1942]] aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[07.11.1942]] Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
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[[14.11.1942]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[29.11.1941]] - [[10.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Datum: || || [[14.11.1942]]
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| || [[11.12.1941]] - [[22.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Quaet-Faslem]]
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| || [[23.12.1941]] - [[03.01.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen in der Werft.
 
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| || [[04.01.1942]] - [[16.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehrdivision]].
 
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| || [[Position]]: || || 36°38' N - 00°30' O
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| || [[17.01.1942]] - [[20.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CH 8277
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| || [[21.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen in der Werft.
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstsprengung
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| || [[27.01.1942]] - [[19.03.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest.
 
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| || Tote: || || 0
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| || [[02.04.1942]] - [[24.04.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehdivision]].
 
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| || Überlebende: || || 46
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| || [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[29.04.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehrdivision]].
 
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| || [[21.05.1942]] - [[30.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen in der Werft.
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U 595 wurde am [[14.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Oran]] durch die ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' C und D der britischen [[RAF]] Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' X, J, F, K und W der britischen [[RAF]] Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen.
 
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[31.05.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 1 Mann Tot, über Bord.
 
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| || [[Abeling, Karl-Friedrich]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] ||
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| || [[13.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[Bohg, Willy-Walter]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||  
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| || [[19.06.1942]] - [[21.06.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
 
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| || [[Brans, Bernhard-Friedrich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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| || [[22.06.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
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| || [[Briesemeister, Herbert-Günther ]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||  
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| || [[20.07.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Brill, Erich-Johannes]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||  
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| || [[Bunge, Franz-Richard]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] ||
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| || [[Charmier-Glischinski, Heinz-Hermann von ]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || [[Degelmann, Max-Johann]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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| || [[Dressel, Heinz-Kurt]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Dressler, Paul-Gustav]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] ||
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| || [[23.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.07.1942]] - 16:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Durst, Fritz-Ernst]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 
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| || [[25.07.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[17.08.1942]] - 19:55 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Garthe, Walter-Ernst]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 24 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei 4.765 [[sm]] zurück. Am [[24.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. U 595 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste, gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter schwierigen Wetter- und Abwehrbedingungen. Trotz mehrfacher schwerer Waboverfolgung ist der Kommandant zäh am Feind geblieben.
 
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| || [[Gluding, Felix]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Halm, Heinz-Werner]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || [[09.09.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[06.10.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Heder, Herbert-Paul]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 26 Tage und 17 Stunden auf See und legte dabei 5.042 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]]. Die Unternehmung mußte wegen einem Kabelbrand vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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| || [[Heidlindemann, Erich-Hermann]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[31.10.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[14.11.1942]] - 12:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Horn, Gerd]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 13 Tage, 17 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[07.11.1942]],  im westlichen [[Mittelmeer]] und nordwestlich von [[Tenes]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]].  Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. (Bei Ritschel, KTB U 561 - U 599, Seite 349, versenkte U 595 am [[11.11.1942]] den britischen Dampfer ''[[Browning]]'' mit 5.332 [[BRT]]). U 595 selbst , wurde auf dieser Unternehmung von britischen Flugzeugen versenkt.
 
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| || [[Horstig, Horst-Eberhard von]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||  
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Kärcher, Anton]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
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| || Datum: || || [[14.11.1942]]
 
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| || [[Köhler, August]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Jürgen Quaet-Faslem]]
 
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| || [[Leykauf, Andreas]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
 
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| || [[Lorenz, Gerhard-Fritz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=36.633333333333_N_0.5_E_region:XA_type:landmark&title=U+595| 36°38' N - 00°30' O]
 
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| || [[Mädel, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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| || [[Planquadrat]]: || || CH 8277
 
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| || [[Mirbach, Emmerich von]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] ||  
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| || Versenkt durch: || || Selbstsprengung
 
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| || [[Nölker, Walter-Ewald]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 
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| || Tote: || || 0
 
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| || [[Oehme, Siegfried-Kurt]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] ||  
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| || Überlebende: || || 45
 
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| || [[Ohrt, Claus]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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 +
U 595 wurde am [[14.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Oran]] durch die ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' C und D der britischen [[RAF]] Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' X, J, F, K und W der britischen [[RAF]] Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen.
 
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| || [[Peters, Theo-Hermann]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] ||
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| || [[Przygode, Hermann]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
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| || [[Jürgen Quaet-Faslem|Quaet-Faslem, Jürgen]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 25.05.1913
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Überlebende des 14.11.1942: (45)'''
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[[Abeling, Karl-Friedrich]] ● [[Bohg, Willy-Walter]] ● [[Brans, Bernhard-Friedrich]] ● [[Briesemeister, Herbert-Günther]] ● [[Brill, Erich-Johannes]] ● [[Bunge, Franz-Richard]] ● [[Charmier-Glischinski, Heinz-Hermann von]] ● [[Degelmann, Max-Johann]] ● [[Dressel, Heinz-Kurt]] ● [[Dressler, Paul-Gustav]] ● [[Durst, Fritz-Ernst]] ● [[Garthe, Walter-Ernst]] ● [[Gluding, Felix]] ● [[Halm, Heinz-Werner]] ● [[Heder, Herbert-Paul]] ● [[Heidlindemann, Erich-Hermann]] ● [[Holdorf, Walter]] ● [[Horn, Gerd]] ● [[Horstig, Horst-Eberhard von]] ● [[Jespers, Karl]] ● [[Joss, Friedrich]] ● [[Jung, Gerhard]] ● [[Kaiser, Friedrich]] ● [[Kärcher, Anton]] ● [[Köhler, August]] ● [[Leykauf, Andreas]] ● [[Lorenz, Gerhard-Fritz]] ● [[Mädel, Wilhelm]]  ● [[Mirbach, Emmerich von]] ● [[Nölker, Walter-Ewald]]  ● [[Oehme, Siegfried-Kurt]] ● [[Ohrt, Claus]] ● [[Peters, Theo-Hermann]] ● [[Przygode, Hermann]] ● [[Jürgen Quaet-Faslem|Quaet-Faslem, Jürgen]] ● [[Rast, Werner]] ● [[Ratzko, Jacob]] ● [[Säuberlich, Heinz-Richard]]  ● [[Schiers, Hermann]] ● [[Schmieder, Helmut-Max]] ● [[Schwartz, Georg-Max-Josef]] ● [[Tietjen, Karl]] ● [[Vogt, Hans-Josef]] ● [[Wagner, Fritz-Friedrich]]  ● [[Zimmermann, Siegfried-Georg]]
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'''Vor dem 31.10.1942: (2)''' ②
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[[Peter Rogowsky|Rogowsky, Peter]] ● [[Schwarz, Georg]]
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'''Einzelverluste: (1)'''
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[[Hoppe, Günther]]
 
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| || [[Ratzko, Jacob]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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| || [[Säuberlich, Heinz-Richard]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 
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| || [[Schiers, Hermann]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] ||  
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| || [[Schmieder, Helmut-Max]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
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 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 29. März 2013, 13:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 595"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 095
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 04.01.1941
Stapellauf: 17.09.1941
Indienststellung: 06.11.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Jürgen Quaet-Faslem
Feldpostnummer: M - 38 801

Kommandanten ①

06.11.1941 - 14.11.1942 Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem

Flottillen

06.11.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.08.1942 - 14.11.1942 Frontboot 9. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

07.11.1941 - 09.11.1941 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
11.11.1941 - 27.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.11.1941 - 10.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
11.12.1941 - 22.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.12.1941 - 03.01.1942 Königsberg Reparaturen in der Werft.
04.01.1942 - 16.01.1942 Gotenhafen Schulfahrten für die 2. U-Lehrdivision.
17.01.1942 - 20.01.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
21.01.1942 - 26.01.1942 Gotenhafen Reparaturen in der Werft.
27.01.1942 - 19.03.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
02.04.1942 - 24.04.1942 Gotenhafen Schulfahrten für die 2. U-Lehdivision.
27.04.1942 - 28.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
29.04.1942 - 20.05.1942 Gotenhafen Schulfahrten für die 2. U-Lehrdivision.
21.05.1942 - 30.05.1942 Gotenhafen Reparaturen in der Werft.
31.05.1942 - 10.06.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. 1 Mann Tot, über Bord.
13.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
19.06.1942 - 21.06.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
22.06.1942 - 19.07.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
20.07.1942 - 22.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

23.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.07.1942 - 16:05 Uhr in Kristiansand
25.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 17.08.1942 - 19:55 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste, gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter schwierigen Wetter- und Abwehrbedingungen. Trotz mehrfacher schwerer Waboverfolgung ist der Kommandant zäh am Feind geblieben.

2. Unternehmung:

09.09.1942 - 19:00 Uhr aus Brest → → → → 06.10.1942 - 12:00 Uhr in Brest

3. Unternehmung:

31.10.1942 - 19:00 Uhr aus Brest → → → → 14.11.1942 - 12:30 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 14.11.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem
Ort: Mittelmeer
Position: 36°38' N - 00°30' O
Planquadrat: CH 8277
Versenkt durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: 45

Detailangaben zum Schicksal:

U 595 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Oran durch die Hudson C und D der britischen RAF Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den Hudson X, J, F, K und W der britischen RAF Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 14.11.1942: (45)

Abeling, Karl-Friedrich ● Bohg, Willy-Walter ● Brans, Bernhard-Friedrich ● Briesemeister, Herbert-Günther ● Brill, Erich-Johannes ● Bunge, Franz-Richard ● Charmier-Glischinski, Heinz-Hermann von ● Degelmann, Max-Johann ● Dressel, Heinz-Kurt ● Dressler, Paul-Gustav ● Durst, Fritz-Ernst ● Garthe, Walter-Ernst ● Gluding, Felix ● Halm, Heinz-Werner ● Heder, Herbert-Paul ● Heidlindemann, Erich-Hermann ● Holdorf, Walter ● Horn, Gerd ● Horstig, Horst-Eberhard von ● Jespers, Karl ● Joss, Friedrich ● Jung, Gerhard ● Kaiser, Friedrich ● Kärcher, Anton ● Köhler, August ● Leykauf, Andreas ● Lorenz, Gerhard-Fritz ● Mädel, Wilhelm ● Mirbach, Emmerich von ● Nölker, Walter-Ewald ● Oehme, Siegfried-Kurt ● Ohrt, Claus ● Peters, Theo-Hermann ● Przygode, Hermann ● Quaet-Faslem, Jürgen ● Rast, Werner ● Ratzko, Jacob ● Säuberlich, Heinz-Richard ● Schiers, Hermann ● Schmieder, Helmut-Max ● Schwartz, Georg-Max-Josef ● Tietjen, Karl ● Vogt, Hans-Josef ● Wagner, Fritz-Friedrich ● Zimmermann, Siegfried-Georg

Vor dem 31.10.1942: (2) ②

Rogowsky, Peter ● Schwarz, Georg

Einzelverluste: (1)

Hoppe, Günther


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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