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U 530: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 529]] ← U 530 → [[U 531]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 345
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| || [[Serie:]] || U 525 - U 550
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| || [[Kiellegung:]] || 08.12.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 28.07.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 14.10.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Kurt Lange]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 518
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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Kommandanten
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| || 14.10.1942 - 00.01.1945 || Kapitänleutnant || [[Kurt Lange]]
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Flottillen
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| || Typ: || || [[IXC/40]]
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| || 14.10.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 530|Klick hier → Ausbildung U 530]]
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| || 01.03.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 20.02.1943 - Kiel || → → → → → → || 22.02.1943 - Kristiansand
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| || 22.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 22.02.1943 - Farsund
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| || 23.02.1943 - Farsund || → → → → → → || 22.04.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Löwenherz (U-Bootgruppe)|Löwenherz]] und [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.864 sm, lief U 530 am 22.04.1943 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe 2 Schiffe mit 12.063 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 530 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 29.05.1943 - Lorient || → → → → → → || 03.07.1943 - Bordeaux
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| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, wegen der Versenkung von [[U 118]] mußte es allerdings als Versorger herhalten. 4 U-Boote wurden versorgt. Nach 35 Tagen, lief U 530 am 03.07.1943 wieder in Bordeaux ein.
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| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" |  [[U 530 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2 . Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 21.09.1943 - Bordeaux || → → → → → → || 21.09.1943 - La Pallice
 
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| || Bauauftrag: || ||15.08.1940
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| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, nach La Pallice. Dort wurde ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut und 2 [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] übernommen.
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]]
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| || Baunummer: || || 345
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|}
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| || Serie: || || U 525 - U 550
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| || Kiellegung: || || 08.12.1941
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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|-
−
| || Stapellauf: || || 28.07.1942
+
| || 27.09.1943 - La Pallice || → → → → → → || 29.09.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 14.10.1942
+
| || 30.09.1943 - La Pallice || → → → → → → || 01.10.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Kurt Lange]]
+
| || 03.10.1943 - La Pallice || → → → → → → || 05.10.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-49 518
+
| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, das erste Mal, wegen defekten Rudipol, das zweite Mal wegen undichter Sprachrohrhähne und das dritte Mal, wegen einer starken Ölspur abbrechen. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 530 wieder in La Pallice ein.
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || 14.10.1942 - 00.01.1945 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Kurt Lange]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.01.1945 - 08.05.1945|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Otto Wermuth]]
+
| ||
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 14.10.1942 - 28.02.1943 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
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−
| || 01.03.1943 - 30.09.1944 || [[F]] || [[10. U-Flottille]] Lorient
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || [[F]] || [[33. U-Flottille]] Flensburg
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| || 17.10.1943 - La Pallice || → → → → → → || 22.02.1944 - Lorient
 
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−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 17.10.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 13.11.1943 von [[U 488]] mit 2.230 l Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 128 Tagen, lief U 530 am 22.02.1944 in Lorient ein. Nach der Rückkehr erfolgte, vom 22.02.1944 - 22.05.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
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| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.195 BRT beschädigen.
 
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|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 2 ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 530 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 12.063 BRT ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 1||
+
| ||
 
|-
 
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−
| || Beschädigte Tonnage: || 10.195 BRT ||
+
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! || <br> || ||
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
−
'''1. Feindfahrt:''' 20.02.1943 - 22.04.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Kurt Lange]]<br>
 
−
20.02.1943 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich Neufundland<br>
 
−
09.03.1943 schwedischen Dampfer ''[[Milos]]'' mit 3.058 BRT versenkt<br>
 
−
05.04.1943 amerikanischen Tanker ''[[Sunoil]]'' mit 9.005 BRT versenkt<br>
 
−
22.04.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 22.05.1944 - Lorient || → → → → → → || 30.09.1944 - Farsund
−
'''2. Feindfahrt:''' 29.05.1943 - 03.07.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Kurt Lange]]<br>
 
−
29.05.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik<br>
 
−
03.07.1943 in Bordeaux eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.10.1944 - Farsund || → → → → → → || 01.10.1944 - Kristiansand
−
'''Verlegungsfahrt:''' 21.09.1943 - 21.09.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Kurt Lange]]<br>
 
−
21.09.1943 aus Bordeaux ausgelaufen<br>
 
−
21.09.1943 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 04.10.1944 - Flensburg
−
'''3. Feindfahrt:''' 27.09.1943 - 29.09.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Kurt Lange]]<br>
 
−
27.09.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya<br>
 
−
29.09.1943 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 530, unter Kapitänleutnant [[Kurt Lange]], lief am 22.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Am 23.06.1944 wurde das japanische U-Boot I 52 getroffen um ein [[Fu.M.B.]] zu übergeben. Außerdem stiegen 3 Mann von U 530, Kapitänleutnant Alfred Schäfer, Oberfunkmaat Kurt Schultze und Oberfunkmaat Rolf Berhrendt, auf das japanische U-Boot über. I 52 wurde am nächsten Tag mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Übernachtung), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Flensburg. Nach 135 Tagen und zurückgelegten 4.490 sm über und 4.793 sm unter Wasser, lief U 530 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Nach der Fahrt wurde das Boot, von 00.10.1944 - 00.01.1945, mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen.
−
'''4. Feindfahrt:''' 03.10.1943 - 05.10.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt Lange]]<br>
 
−
03.10.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya<br>
 
−
05.10.1943 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
'''5. Feindfahrt:''' 17.10.1943 - 22.02.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Kurt Lange]]<br>
 
−
17.10.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Azorische Inseln, Westatlantik, Karibik<br>
 
−
26.12.1943 amerikanischen Tanker ''[[Chapultepec]]'' mit 10.195 BRT versenkt<br>
 
−
22.02.1944 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
'''6. Feindfahrt:''' 22.05.1944 - 04.10.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt Lange]]<br>
 
−
22.05.1944 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Trinidad<br>
 
−
04.10.1944 in Flensburg eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''7. Feindfahrt:''' 19.02.1945 - 10.07.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]][[Otto Wermuth]]<br>
 
−
19.02.1945 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA<br>
 
−
10.07.1945 in Mar del Plata eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 22.11.1947
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Otto Wermuth]]
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordöstlich Cape Cod
+
| || 19.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 23.02.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || -
+
| || colspan="3" | U 530, unter Oberleutnant zur See [[Otto Wermuth]], lief am 19.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 530 in Horten ein.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Torpedos des US-amerikanischen U-Bootes ''[[USS Toro (SS-422)]]''
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || 03.03.1945 - Horten || → → → → → → || 10.07.1945 - Mar del Plata
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''U 530'' lief am 10.07.1945 zur Kapitulation in das argentinische Mar del Plata ein. Nach dem das Boot in die USA überführt wurde, wurde es am 20.11.1945 bei Torpedoversuchen 40 sm nordöstlich Cape Cod vom US-U-Boot ''USS Toro'' versenkt.
+
| || colspan="3" | U 530, unter Oberleutnant zur See [[Otto Wermuth]], lief am 03.03.1945 von Horten aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der deutschen Kapitulation entschloß sich der Kommandant sein Boot in einen neutralen Hafen zu steuern. So nahm er Kurs auf Argentinien wo er im Juli 1945 ankam. Alle Torpedos, Munition und Geheimsachen wurden vernichtet. Sogar die Diesel wurden zerstört. Nach 129 Tagen, lief U 530 am 10.07.1945 in Mar del Plata ein. Boot und Besatzung wurden später an die USA ausgeliefert. Bis heute hält sich hartnäckig das Gerücht, Adolf Hitler soll an Bord gewesen sein, dafür gibt es natürlich keine Beweise und ist auch höchst unwahrscheinlich.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 530 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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|-
 +
| || Boot: || U 530
 +
|-
 +
| || Datum: || 10.07.1945
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Otto Wermuth]]
 +
|-
 +
| || Ort: || Mar del Plata
 +
|-
 +
| || [[Position]]: || 38°02' Süd - 57°34' West
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || GK 8989
 +
|-
 +
| || Verlust durch: || Kapitulation in Argentinien
 +
|-
 +
| || Tote: || 0
 +
|-
 +
| || Überlebende: || -
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 530|Klick hier → Besatzungsliste U 530]]
 +
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|}
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| || colspan="3" | U 530 lief am 10.07.1945 zur Kapitulation in das argentinische Mar del Plata ein. Nach dem das Boot in die USA überführt wurde, wurde es am 20.11.1945 bei Torpedoversuchen 40 sm nordöstlich Cape Cod, auf Position 42°39' N - 69°32' W im Planquadrat CA 3259, vom US-U-Boot USS TORO (SS-422) versenkt.
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| || colspan="3" | U 530 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.063 BRT versenken und 1 Schiff 10.195 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 4. März lief von Christiansand das IXC/40-Boot U 530 unter dem Kommando des 24jährigen Otto Wermuth aus. Wermuth hatte als Wachoffizier an einer Reihe von Feindfahrten auf den älteren Typ-IX-Booten [[U 37]] und [[U 103]] teilgenommen, jedoch noch kein Kampfboot befehligt. Mit dem zwei Jahre im Atlantik eingesetzten Boot war unter Kurt Lange nichts oder kaum etwas erreicht worden. Auf dieser Feindfahrt hatte der unerfahrene Kommandant auch noch eine unerfahrene Besatzung an Bord. Wermuth hatte Befehl, in der Nähe von Halifax zu patrouillieren. Als er dort keine lohnenden Ziele fand, wies ihn die U-Boot-Führung an, die Feindfahrt weiter südlich in den Gewässern vor New York fortzuführen. Im Zeitraum vom 4. bis zum 7. Mai begegnete Wermuth den Schiffen verschiedener Geleitzüge (wahrscheinlich aus den Konvois HX 354 bzw. oder ON 298), die im dichten Nebel weit verstreut fuhren. Auf diese Schiffe schoß er neun seiner elf Torpedos, doch alle gingen fehl oder waren defekt.''
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| || colspan="3" | ''Als Wermuth von der Kapitulation Deutschlands erfuhr, beschloß er, nach Argentinien zu fliehen. Bis auf wenige Seeleute billigte die ganze Besatzung seine Entscheidung. Wermuth machte die restlichen fünf Torpedos los, ließ Munition und >>geheime Unterlagen<< über Bord werfen und ging auf Südkurs. Am 10. Juli erreichte das Boot Mar del Plata und ergab sich der argentinischen Marine.'' Zitat Ende.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 799. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 27, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 398. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 228 - 229. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 198 - 206. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 17. August 2023, 14:53 Uhr

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U 529 ← U 530 → U 531

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 345
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 08.12.1941
Stapellauf: 28.07.1942
Indienststellung: 14.10.1942
Kommandant: Kurt Lange
Feldpostnummer: M - 49 518

Kommandanten

14.10.1942 - 00.01.1945 Kapitänleutnant Kurt Lange
00.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Otto Wermuth

Flottillen

14.10.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 530
01.03.1943 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.02.1943 - Kiel → → → → → → 22.02.1943 - Kristiansand
22.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 22.02.1943 - Farsund
23.02.1943 - Farsund → → → → → → 22.04.1943 - Lorient
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark, Stürmer, Seewolf, Löwenherz und Lerche. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.864 sm, lief U 530 am 22.04.1943 in Lorient ein.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe 2 Schiffe mit 12.063 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.05.1943 - Lorient → → → → → → 03.07.1943 - Bordeaux
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, wegen der Versenkung von U 118 mußte es allerdings als Versorger herhalten. 4 U-Boote wurden versorgt. Nach 35 Tagen, lief U 530 am 03.07.1943 wieder in Bordeaux ein.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2 . Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.09.1943 - Bordeaux → → → → → → 21.09.1943 - La Pallice
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, nach La Pallice. Dort wurde ein Wanze-Gerät eingebaut und 2 T-V Torpedos übernommen.
3. Unternehmung
27.09.1943 - La Pallice → → → → → → 29.09.1943 - La Pallice
30.09.1943 - La Pallice → → → → → → 01.10.1943 - La Pallice
03.10.1943 - La Pallice → → → → → → 05.10.1943 - La Pallice
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, das erste Mal, wegen defekten Rudipol, das zweite Mal wegen undichter Sprachrohrhähne und das dritte Mal, wegen einer starken Ölspur abbrechen. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 530 wieder in La Pallice ein.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
17.10.1943 - La Pallice → → → → → → 22.02.1944 - Lorient
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 17.10.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 13.11.1943 von U 488 mit 2.230 l Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 128 Tagen, lief U 530 am 22.02.1944 in Lorient ein. Nach der Rückkehr erfolgte, vom 22.02.1944 - 22.05.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.195 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.05.1944 - Lorient → → → → → → 30.09.1944 - Farsund
01.10.1944 - Farsund → → → → → → 01.10.1944 - Kristiansand
01.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 04.10.1944 - Flensburg
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 22.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Am 23.06.1944 wurde das japanische U-Boot I 52 getroffen um ein Fu.M.B. zu übergeben. Außerdem stiegen 3 Mann von U 530, Kapitänleutnant Alfred Schäfer, Oberfunkmaat Kurt Schultze und Oberfunkmaat Rolf Berhrendt, auf das japanische U-Boot über. I 52 wurde am nächsten Tag mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Übernachtung), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Flensburg. Nach 135 Tagen und zurückgelegten 4.490 sm über und 4.793 sm unter Wasser, lief U 530 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Nach der Fahrt wurde das Boot, von 00.10.1944 - 00.01.1945, mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
19.02.1945 - Kiel → → → → → → 23.02.1945 - Horten
U 530, unter Oberleutnant zur See Otto Wermuth, lief am 19.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 530 in Horten ein.
6. Unternehmung
03.03.1945 - Horten → → → → → → 10.07.1945 - Mar del Plata
U 530, unter Oberleutnant zur See Otto Wermuth, lief am 03.03.1945 von Horten aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der deutschen Kapitulation entschloß sich der Kommandant sein Boot in einen neutralen Hafen zu steuern. So nahm er Kurs auf Argentinien wo er im Juli 1945 ankam. Alle Torpedos, Munition und Geheimsachen wurden vernichtet. Sogar die Diesel wurden zerstört. Nach 129 Tagen, lief U 530 am 10.07.1945 in Mar del Plata ein. Boot und Besatzung wurden später an die USA ausgeliefert. Bis heute hält sich hartnäckig das Gerücht, Adolf Hitler soll an Bord gewesen sein, dafür gibt es natürlich keine Beweise und ist auch höchst unwahrscheinlich.
U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 530
Datum: 10.07.1945
Letzter Kommandant: Otto Wermuth
Ort: Mar del Plata
Position: 38°02' Süd - 57°34' West
Planquadrat: GK 8989
Verlust durch: Kapitulation in Argentinien
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 530
U 530 lief am 10.07.1945 zur Kapitulation in das argentinische Mar del Plata ein. Nach dem das Boot in die USA überführt wurde, wurde es am 20.11.1945 bei Torpedoversuchen 40 sm nordöstlich Cape Cod, auf Position 42°39' N - 69°32' W im Planquadrat CA 3259, vom US-U-Boot USS TORO (SS-422) versenkt.
U 530 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.063 BRT versenken und 1 Schiff 10.195 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 4. März lief von Christiansand das IXC/40-Boot U 530 unter dem Kommando des 24jährigen Otto Wermuth aus. Wermuth hatte als Wachoffizier an einer Reihe von Feindfahrten auf den älteren Typ-IX-Booten U 37 und U 103 teilgenommen, jedoch noch kein Kampfboot befehligt. Mit dem zwei Jahre im Atlantik eingesetzten Boot war unter Kurt Lange nichts oder kaum etwas erreicht worden. Auf dieser Feindfahrt hatte der unerfahrene Kommandant auch noch eine unerfahrene Besatzung an Bord. Wermuth hatte Befehl, in der Nähe von Halifax zu patrouillieren. Als er dort keine lohnenden Ziele fand, wies ihn die U-Boot-Führung an, die Feindfahrt weiter südlich in den Gewässern vor New York fortzuführen. Im Zeitraum vom 4. bis zum 7. Mai begegnete Wermuth den Schiffen verschiedener Geleitzüge (wahrscheinlich aus den Konvois HX 354 bzw. oder ON 298), die im dichten Nebel weit verstreut fuhren. Auf diese Schiffe schoß er neun seiner elf Torpedos, doch alle gingen fehl oder waren defekt.
Als Wermuth von der Kapitulation Deutschlands erfuhr, beschloß er, nach Argentinien zu fliehen. Bis auf wenige Seeleute billigte die ganze Besatzung seine Entscheidung. Wermuth machte die restlichen fünf Torpedos los, ließ Munition und >>geheime Unterlagen<< über Bord werfen und ging auf Südkurs. Am 10. Juli erreichte das Boot Mar del Plata und ergab sich der argentinischen Marine. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 799.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 799. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 27, 252. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 398. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228 - 229. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 198 - 206. → Amazon

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