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U 510: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || 25.11.1941 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 510|Klick hier → Ausbildung U 510]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 09.07.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 13.09.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 510, unter Korvettenkapitän [[Karl Neitzel]], lief am 07.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Trinidad. Es wurde am 04.08.1942 von [[U 463]] mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 11.917,7 sm, lief U 510 am 13.09.1942 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.016 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" |  [[U 510 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 14.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 12.12.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 510, unter Korvettenkapitän [[Karl Neitzel]], lief am 14.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Steitaxt]]. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 10.284 sm, lief U 510 am 12.12.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.681 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 16.01.1943 - Lorient || → → → → → → || 16.04.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 510, unter Korvettenkapitän [[Karl Neitzel]], war 91 Tage auf See und legte dabei 13.296,2 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, Karibik, vor Chayenne. Es wurde am 05.04.1943 von [[U 172]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.296,2 sm, lief U 510 am 16.04.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.240 BRT versenken und 5 Schiffe mit 35.890 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 03.06.1943 - Lorient || → → → → → → || 29.08.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 510, unter Oberleutnant zur See  [[Alfred Eick]], lief am 03.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Karibik. Nach 86 Tagen und zurückgelegten 10.896 sm über und 927 sm unter Wasser, lief U 510 am 29.09.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.702 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 09.10.1943 - Lorient || → → → → → → || 11.10.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 510, unter Oberleutnant zur See  [[Alfred Eick]], lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 505]] und [[U 129]], nach St. Nazaire. Am 11.10.1943 lief U 510 in St. Nazaire ein. Dort erhielt es Ausrüstung für den Asieneinsatz und nahm 2 [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] an Bord.
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| || colspan="3" | U 510, unter Oberleutnant zur See  [[Alfred Eick]], lief am 12.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte, zurück nach Lorient. Am 13.10.1943 lief U 510 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | U 510, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Alfred Eick]], lief am 03.11.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und dem Golf von Aden. Es wurde am 30.11.1943 von [[U 219]] mit 46 m³ Brennstoff, 21 Tage Proviant, Ersatzteile und 1 [[Ju-Verdichter]], sowie am 27.01.1944 von der [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]], versorgt. Nach 154 Tagen, lief U 510 am 05.04.1944 in Penang ein.
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 40.941 BRT und 1 Minensucher mit 249 ts versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || colspan="3" | U 510, unter Kapitänleutnant [[Alfred Eick]], lief am 12.04.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan.
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| || colspan="3" | U 510, unter Kapitänleutnant  [[Alfred Eick]], lief am 26.06.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, in die Tama/Mitsui Werft, nach Kobe. Am 07.07.1944 lief U 510 in Kobe (Japan) ein. Dort wurde die Batterie ausgewechselt.
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| || Typ: || || [[IXC]]
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| || 07.10.1944 - Kobe || → → → → → → || 19.10.1944 - Batavia
 
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| || Bauauftrag: || ||12.10.1939
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| || colspan="3" | U 510, unter Kapitänleutnant [[Alfred Eick]], lief am 07.10.1944 von Kobe (Japan) aus. Das Boot verlegte, nach Batavia. Am 19.10.1944 lief U 510 in Batavia ein. Dort wurde der Kiel aufgeschweißt, und der Ballast entnommen. Anschließend wurde Wolfram geladen und der Kiel wieder zugeschweißt. Außerdem wurden in 4 Torpedorohren 19 t Rohgummi geladen und die 10,5-cm-Kanone sowie 2 MG´s abgebaut.
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]]
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| || Baunummer: || || 303
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| || Serie: || || U 501 - U 524
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| || Kiellegung: || || 01.11.1940
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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|-
−
| || Stapellauf: || || 04.09.1941
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| || 26.11.1944 - Batavia || → → → → → → || 03.12.1944 - Batavia
 
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|-
−
| || Indienststellung: || || 25.11.1941
+
| || colspan="3" | U 510, unter Kapitänleutnant [[Alfred Eick]], lief am 26.11.1944 von Batavia aus. Das Boot befand sich, mit einer Ladung von: Wolfram, Rohgummi, Zinn, Chinin usw. sowie 243 t Brennstoff und 2 Torpedos, auf dem Weg nach Frankreich, als in der  Java See, wegen Diesel- und Seeschäden, zurück nach Batavia mußte. Nach 7 Tagen, lief U 510 wieder in Batavia ein. Hier wurde das Rohgummi von Bord gegeben und 8 weitere Torpedos an Bord genommen.
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Karl Neitzel]]
+
| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-42 702
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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−
| || 25.11.1941 - 31.05.1943 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Karl Neitzel]]
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| || 01.06.1943 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Alfred Eick]]
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
|-
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 11.01.1945 - Batavia || → → → → → → || 23.04.1945 - St. Nazaire
 
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|-
−
| || 25.11.1941 - 31.07.1942 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
+
| || colspan="3" | U 510, unter Kapitänleutnant [[Alfred Eick]], lief am 11.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, Südatlantik, Mittelatlantik und Nordatlantik sowie in der Biscaya. Es befand sich mit Fracht auf dem Weg nach Frankreich. U 510 wurde am 08.02.1945 von [[U 861]] mit 60 m³ Brennstoff versorgt. Nach 102 Tagen, lief U 510 am 23.04.1945 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1942 - 30.09.1944 || [[F]] || [[10. U-Flottille]] Lorient
+
| || colspan="3" | U 510 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.136 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || [[F]] || [[33. U-Flottille]] Flensburg, Penang, Batavia
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 510 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 510 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 15 ||
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
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|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 95.687  BRT ||
+
| style="width:2%" |
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|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 8 ||
+
| || Boot: || U 510
 +
|-
 +
| || Datum: || 09.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 53.289 BRT ||
+
| || Letzter Kommandant: || [[Alfred Eick]]
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || Ort: || St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 47°16' Nord - 02°12' West
−
'''1. Feindfahrt:''' 07.07.1942 - 13.09.1942<br>
 
−
Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Karl Neitzel]]<br>
 
−
07.07.1942 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, südöstlich Trinidad<br>
 
−
02.08.1942 uruguayanischen Dampfer ''[[Maldonaldo]]'' mit 5.285 BRT versenkt<br>
 
−
10.08.1942 britischen Tanker ''[[Alexia]]'' mit 8.016 BRT beschädigt<br>
 
−
19.08.1942 britisches Motorschiff ''[[Cressington Court]]'' mit 4.971 BRT versenkt<br>
 
−
13.09.1942 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 6515
−
'''2. Feindfahrt:''' 14.10.1942 - 12.12.1942<br>
 
−
Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Karl Neitzel]]<br>
 
−
14.10.1942 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Marokko<br>
 
−
31.10.1942 norwegischen Dampfer ''[[Alaska]]'' mit 5.681 BRT beschädigt<br>
 
−
12.12.1942 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Verlust durch: || Außer Dienst gestellt
−
'''3. Feindfahrt:''' 16.01.1943 - 16.04.1943<br>
 
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Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Karl Neitzel]]<br>
 
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16.01.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, vor Chayenne<br>
 
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09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[George G. Meade]]'' mit 7.176 BRT beschädigt<br>
 
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09.03.1943 britisches Motorschiff ''[[Kelvinbank]]'' mit 3.872 BRT versenkt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Tabitha Brown]]'' mit 7.176 BRT beschädigt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Josph Rodman Drake]]'' mit 7.181 BRT beschädigt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Mark Hanna]]'' mit 7.176 BRT beschädigt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[James Smith]]'' mit 7.181 BRT beschädigt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Thomas Ruffin]]'' mit 7.191 BRT versenkt<br>
 
−
09.03.1943 amerikanischen Dampfer ''[[James K. Polk]]'' mit 7.177 BRT versenkt<br>
 
−
16.04.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Tote: || 0
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'''4. Feindfahrt:''' 03.06.1943 - 29.09.1943<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
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03.06.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, östlich der Karibischen Inseln<br>
 
−
08.07.1943 norwegischen Tanker ''[[B.P. Newton]]'' mit 10.324 BRT versenkt<br>
 
−
08.07.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Eldena]]'' mit 6.900 BRT versenkt<br>
 
−
08.07.1943 lettischen Dampfer ''[[Everagra]]'' mit 3.702 BRT beschädigt<br>
 
−
10.07.1943 schwedisches Motorschiff ''[[Scandinavia]]'' mit 1.641 BRT versenkt<br>
 
−
29.09.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || Überlebende: || 0
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'''5. Feindfahrt:''' 03.11.1943 - 05.04.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
−
03.11.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Indischer Ozean, Golf von Aden<br>
 
−
22.02.1944 britischen Tanker ''[[San Alvaro]]'' mit 7.385 BRT versenkt<br>
 
−
22.02.1944 norwegischen Tanker ''[[Erling Brövig]]'' mit 9.970 BRT versenkt<br>
 
−
22.02.1944 amerikanischen Dampfer ''[[E.G. Seubert]]'' mit 9.181 BRT versenkt<br>
 
−
07.03.1944 norwegisches Motorschiff ''[[Tarifa]]'' mit 7.229 BRT versenkt<br>
 
−
19.03.1944 amerikanischen Dampfer ''[[John A. Poor]]'' mit 7.176 BRT versenkt<br>
 
−
27.03.1944 norwegischen Hilfs-Minensucher ''[[Maalöy]]'# mit 249 t versenkt<br>
 
−
05.04.1944 in Penang eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 510|Klick hier → Besatzungsliste U 510]]
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'''Verlegungsfahrt:''' 12.04.1944 - 13.04.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Alfred Eick]]<br>
 
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12.04.1944 aus Penang ausgelaufen<br>
 
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13.04.1944 in Singapur eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''Verlegungsfahrt:''' 26.06.1944 - 07.07.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
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26.06.1944 aus Singapur ausgelaufen<br>
 
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07.07.1944 in Kobe eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| style="width:2%" |
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'''Verlegungsfahrt:''' 07.10.1944 - 19.10.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
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07.10.1944 aus Kobe ausgelaufen<br>
 
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19.10.1944 in Batavia eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 510 wurde am 10.05.1945 in St. Nazaire außer Dienst gestellt. Ab dem 12.05.1945 Beute Frankreichs, wurde es 1946 als BOUAN wieder in Dienst gestellt. Am 23.11.1959 als Q 176 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1960 abgebrochen.
−
'''6. Feindfahrt:''' 26.11.1944 - 03.12.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
−
26.11.1944 aus Batavia ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Java-See<br>
 
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03.12.1944 in Batavia eingelaufen<br><br>
 
 
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'''7. Feindfahrt:''' 11.01.1945 - 23.04.1945<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Alfred Eick]]<br>
 
−
11.01.1945 aus Batavia ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Indischer Ozean, Süd-, Mittel- und Nordatlantik, Biscaya<br>
 
−
23.02.1945 kanadischen Dampfer ''[[Point Pleasant Park]]'' mit 7.136 BRT versenkt<br>
 
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23.04.1945 in St.Nazaire eingelaufen<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | U 510 konnte auf 7 Unternehmungen 11 Schiffe mit 71.100 BRT und 1 Minensucher mit 249 ts versenken und 11 Schiffe mit 77.627 BRT beschädigen.
 
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| || Datum: || || 10.05.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Alfred Eick]]
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Ort: || || St.Nazaire
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 802. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 169. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Position: || || -
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 61, 62, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || -
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || ||Außer Dienst gestellt
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 217 - 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 0
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 79 - 92. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| ||
 
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| || colspan="3" | Ab dem 12.05.1945 Beute Frankreichs, wurde es 1946 als ''Bouan'' wirder in Dienstgestellt. Am 23.11.1959 als ''Q 176'' aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1960 abgebrochen.
 
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[[U 509]]  ← [[U 510]] →  [[U 511]]
 
 
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[[U 509]] ← U 510 → [[U 511]]

Aktuelle Version vom 15. März 2024, 11:12 Uhr

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U 509 ← U 510 → U 511

Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 303
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 04.09.1941
Indienststellung: 25.11.1941
Kommandant: Karl Neitzel
Feldpostnummer: M - 42 702

Kommandanten

25.11.1941 - 31.05.1943 Korvettenkapitän Karl Neitzel
01.06.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Alfred Eick

Flottillen

25.11.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 510
01.08.1942 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.07.1942 - Kiel → → → → → → 08.07.1942 - Kristiansand
09.07.1942 - Kristiansand → → → → → → 13.09.1942 - Lorient
U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, lief am 07.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Trinidad. Es wurde am 04.08.1942 von U 463 mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 11.917,7 sm, lief U 510 am 13.09.1942 in Lorient ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.016 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.10.1942 - Lorient → → → → → → 12.12.1942 - Lorient
U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, lief am 14.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Steitaxt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 10.284 sm, lief U 510 am 12.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.681 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.01.1943 - Lorient → → → → → → 16.04.1943 - Lorient
U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, war 91 Tage auf See und legte dabei 13.296,2 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, Karibik, vor Chayenne. Es wurde am 05.04.1943 von U 172 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.296,2 sm, lief U 510 am 16.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.240 BRT versenken und 5 Schiffe mit 35.890 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.06.1943 - Lorient → → → → → → 29.08.1943 - Lorient
U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 03.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Karibik. Nach 86 Tagen und zurückgelegten 10.896 sm über und 927 sm unter Wasser, lief U 510 am 29.09.1943 wieder in Lorient ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.702 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.10.1943 - Lorient → → → → → → 11.10.1943 - St. Nazaire
U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 505 und U 129, nach St. Nazaire. Am 11.10.1943 lief U 510 in St. Nazaire ein. Dort erhielt es Ausrüstung für den Asieneinsatz und nahm 2 T-V Torpedos an Bord.
Verlegungsfahrt
12.10.1943 - St. Nazaire → → → → → → 13.10.1943 - St. Nazaire
U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 12.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte, zurück nach Lorient. Am 13.10.1943 lief U 510 in Lorient ein.
5. Unternehmung
03.11.1943 - Lorient → → → → → → 05.04.1944 - Penang
U 510, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 03.11.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und dem Golf von Aden. Es wurde am 30.11.1943 von U 219 mit 46 m³ Brennstoff, 21 Tage Proviant, Ersatzteile und 1 Ju-Verdichter, sowie am 27.01.1944 von der CHARLOTTE SCHLIEMANN, versorgt. Nach 154 Tagen, lief U 510 am 05.04.1944 in Penang ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 40.941 BRT und 1 Minensucher mit 249 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.04.1944 - Penang → → → → → → 12.04.1944 - Shonan
U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 12.04.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan.
Verlegungsfahrt
26.06.1944 - Shonan → → → → → → 07.07.1944 - Kobe
U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 26.06.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, in die Tama/Mitsui Werft, nach Kobe. Am 07.07.1944 lief U 510 in Kobe (Japan) ein. Dort wurde die Batterie ausgewechselt.
Verlegungsfahrt
07.10.1944 - Kobe → → → → → → 19.10.1944 - Batavia
U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 07.10.1944 von Kobe (Japan) aus. Das Boot verlegte, nach Batavia. Am 19.10.1944 lief U 510 in Batavia ein. Dort wurde der Kiel aufgeschweißt, und der Ballast entnommen. Anschließend wurde Wolfram geladen und der Kiel wieder zugeschweißt. Außerdem wurden in 4 Torpedorohren 19 t Rohgummi geladen und die 10,5-cm-Kanone sowie 2 MG´s abgebaut.
6. Unternehmung
26.11.1944 - Batavia → → → → → → 03.12.1944 - Batavia
U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 26.11.1944 von Batavia aus. Das Boot befand sich, mit einer Ladung von: Wolfram, Rohgummi, Zinn, Chinin usw. sowie 243 t Brennstoff und 2 Torpedos, auf dem Weg nach Frankreich, als in der Java See, wegen Diesel- und Seeschäden, zurück nach Batavia mußte. Nach 7 Tagen, lief U 510 wieder in Batavia ein. Hier wurde das Rohgummi von Bord gegeben und 8 weitere Torpedos an Bord genommen.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
11.01.1945 - Batavia → → → → → → 23.04.1945 - St. Nazaire
U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 11.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, Südatlantik, Mittelatlantik und Nordatlantik sowie in der Biscaya. Es befand sich mit Fracht auf dem Weg nach Frankreich. U 510 wurde am 08.02.1945 von U 861 mit 60 m³ Brennstoff versorgt. Nach 102 Tagen, lief U 510 am 23.04.1945 in St. Nazaire ein.
U 510 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.136 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 510
Datum: 09.05.1945
Letzter Kommandant: Alfred Eick
Ort: St. Nazaire
Position: 47°16' Nord - 02°12' West
Planquadrat: BF 6515
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 510
U 510 wurde am 10.05.1945 in St. Nazaire außer Dienst gestellt. Ab dem 12.05.1945 Beute Frankreichs, wurde es 1946 als BOUAN wieder in Dienst gestellt. Am 23.11.1959 als Q 176 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1960 abgebrochen.
U 510 konnte auf 7 Unternehmungen 11 Schiffe mit 71.100 BRT und 1 Minensucher mit 249 ts versenken und 11 Schiffe mit 77.627 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 802. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 169. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 61, 62, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217 - 219. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 79 - 92. → Amazon

U 509 ← U 510 → U 511

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