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U 386: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Albrecht Kandler]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.866,3 [[sm]] über und 479,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.04.1943]] lief das Boot, zur Ergänzung von Brennstoff und Motorenöl, in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. U 386 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 1.997 [[BRT]] versenken. Die Unternehmung mußte wegegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot ging anschließend in die Werft.
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'''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Albrecht Kandler]], war 26 Tage, 1 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 3.866,3 [[sm]] über und 479,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.04.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Motorenöl ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. U 386 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 1.997 [[BRT]] versenken. Die Unternehmung mußte wegegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot ging anschließend in die Werft.
  
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* '''Versenkt wurde:'''  [[25.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rosenborg]]''' - 1.997 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot überlegt und energisch geführt und mit richtigem taktischen Gefühl und Verständnis operiert.
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* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 9 Tage auf See. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet fiel, in der [[Biscaya]], das [[Sehroh|Angriffssehrohr]] aus und der Rückmarsch nach [[St. Nazaire]] angerteten. Nach der Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] gin das Boot zum Umballsten ins Dock. Anschließend wurde noch eine Vierlings und Zwillingsflak eingebaut.
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'''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 9 Tage, 6 Stunden und 48 Minuten auf See. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet fiel, in der [[Biscaya]], das [[Sehroh|Angriffssehrohr]] aus. Der Rückmarsch nach [[St. Nazaire]] mußte angerteten werden. Nach der Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] ging das Boot zum Umballsten ins Dock. Anschließend wurde noch eine Vierlings und Zwillingsflak eingebaut.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 40 Tage auf See und legte dabei 4.850,5 [[sm]] über und 1.254,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[11.09.1943]] von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff und 24 Tagen Proviant versorgt. U 386 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]], war 39 Tage, 18 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 4.850,5 [[sm]] über und 1.254,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[11.09.1943]] von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff und 24 Tagen Proviant versorgt. U 386 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutz werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillen blieb ihm der Erfolg versagt.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutz werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillen blieb ihm der Erfolg versagt.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 386, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fritz Albrecht]],war 54 Tage auf See. Am [[28.12.1943]] lief das Boot, wegen defekten beim Tieftauchversuch, wieder in [[St. Nazaire]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und im mittleren [[Nordatlantik]].  U 386 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 386 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 100 - 105.
 
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Version vom 6. Juni 2013, 05:53 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 386"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 017
Kiellegung: 16.05.1941
Stapellauf: 19.08.1942
Indienststellung: 10.10.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans-Albrecht Kandler
Feldpostnummer: M - 50 010

Kommandanten ①

10.10.1942 - 10.06.1943 Oberleutnant zur See Hans-Albrecht Kandler
10.06.1943 - 19.02.1944 Oberleutnant zur See Fritz Albrecht

Flottillen

10.10.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.05.1943 - 19.02.1944 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

11.10.1942 - 02.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
03.11.1942 - 04.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.11.1942 - 11.11.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
12.11.1942 - 15.11.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
16.11.1942 - 22.11.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
23.11.1942 - 26.11.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
27.11.1942 - 27.12.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
29.12.1942 - 20.02.1943 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
21.02.1943 - 27.02.1943 Danzig Instandestzungsarbeiten bei der Holmwerft.
28.02.1943 - 01.03.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
03.03.1943 - 15.03.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
18.03.1943 - 10.04.1943 Kiel Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft.
10.04.1943 - 11.04.1943 Sonderburg Abhorchen.
12.04.1943 - 14.04.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 16.04.1943 - 18:13 Uhr in Kristiansand
17.04.1943 - 06:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 11.05.1943 - 21:45 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt : U 386, unter Oberleutnant zur See Hans-Albrecht Kandler, war 26 Tage, 1 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 3.866,3 sm über und 479,3 sm unter Wasser zurück. Am 16.04.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Motorenöl ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Star. U 386 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 1.997 BRT versenken. Die Unternehmung mußte wegegen Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot ging anschließend in die Werft.

Versenkt wurde: 25.04.1943 - br - Rosenborg - 1.997 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot überlegt und energisch geführt und mit richtigem taktischen Gefühl und Verständnis operiert.

2. Unternehmung:

29.06.1943 - 09:25 Uhr aus St. Nazaire → → → → 08.07.1943 - 16:13 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt : U 386, unter Oberleutnant zur See Fritz Albrecht, war 9 Tage, 6 Stunden und 48 Minuten auf See. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet fiel, in der Biscaya, das Angriffssehrohr aus. Der Rückmarsch nach St. Nazaire mußte angerteten werden. Nach der Reparatur des Sehrohres ging das Boot zum Umballsten ins Dock. Anschließend wurde noch eine Vierlings und Zwillingsflak eingebaut.

3. Unternehmung:

29.08.1943 - 17:45 Uhr aus St. Nazaire → → → → 08.10.1943 - 12:53 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt : U 386, unter Oberleutnant zur See Fritz Albrecht, war 39 Tage, 18 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 4.850,5 sm über und 1.254,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 24 m³ Brennstoff und 24 Tagen Proviant versorgt. U 386 gehörte zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutz werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillen blieb ihm der Erfolg versagt.

4. Unternehmung:

26.12.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 28.12.1943 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
29.12.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 19.02.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 386, unter Oberleutnant zur See Fritz Albrecht,war 54 Tage auf See. Am 28.12.1943 lief das Boot, wegen defekten beim Tieftauchversuch, wieder in St. Nazaire ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik, westlich von Irland und im mittleren Nordatlantik. U 386 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Igel 1 und Hai 1. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 386 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.02.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Fritz Albrecht
Ort: Nordatlantik
Position: 48°51' N - 22°44' W
Planquadrat: BE 1852
Versenkt durch: HMS Spey (K.246)
Tote: 33
Überlebende: 17

Detailangaben zum Schicksal

U 386 wurde am 19.02.1944 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Spey (K.246) versenkt. Das Boot befand sich zwischen den Geleitzügen ONS-29 und ON-224 als es von der HMS Spey (K.246), die zur 10. Geleitsicherungsgruppe gehörte, versenkt wurde. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop HMS Magpie (U.82) gerettet, die schon die vollständige Besatzung von U 264 an Bord hatte.


DIE BESATZUNG:

Am 19.02.1944 kamen ums Leben: (33)

Asmus, Werner ● Bechold, Erich ● Berg, Herbert ● Berger, Willi ● Bialas, Helmut ● Brandenburger, Werner ● Brehmer, Heinz ● Breitwieser, Friedrich ● Buschkamp, Reinhard ● Edner, Erich ● Eggert, Horst ● Fahlefeld, Edmund ● Fentzahn, Walter ● Habeth, Heinz ● Hartleif, Wilhelm ● Hegels, Wilhelm ● Hörnis, Wilhelm ● Hummelke, Heinz ● Kampelmann, Felix ● Karnath, Kurt-Otto ● Kohnert, Harry ● Königsfeld, Eduard ● Mattern, Herbert ● Merkel, Heinz ● Midderhoff, Albrecht ● Mohrmann, Heinrich ● Pfeifer, Fritz ● Risch, Gerhard ● Schillinger, Karl ● Specht, Alfred ● Többen, Bernhard ● Trümpler, Heinz ● Weyel, Erich

Überlebende des 19.02.1944: (17)

Albrecht, Fritz ● Axnick, Heinz ● Blumenberg, Wolfgang ● Brandenburg, Erwin ● Dabelstein, Hans ● Gieseler, Heinz ● Grapenthien, Curt-Hermann ● Hauenschild, Erich ● Huber, Johann ● Kaluza, Erich ● Lahl, Werner ● Lakomski, Arthur ● Modick, Otto ● Nellessen, Willy ● Neu, Peter ● Primminger, Josef ● Schrader, Georg

Vor dem 29.12.1943: (1) ②

Kandler, Hans-Albrecht


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435" Seite 100 - 105.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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