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U 378: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[10.12.1941]] - [[18.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[31.01.1942]] - [[07.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], verlegte zusammen mit [[U 209]], [[U 376]] und [[U 655]] von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Nord (U-Bootgruppe)|Nord]] unterstellt.
+
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 1 Tage, 1 Stunde und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 209]], [[U 376]] und [[U 655]] von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Nord (U-Bootgruppe)|Nord]] unterstellt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 17 Tage auf See und legte dabei 2.285 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 16 Tage, 23 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 2.285 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2,278 [[sm]] über und 118 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]]. U 378 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 12 Tage, 12 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 2,278 [[sm]] über und 118 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 8 Tage auf See und legte dabei 1.727 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 7 Tage, 8 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 1.727 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], verlegte von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]]. [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]] übernimmt das Kommando für den erkrankten [[Alfred Hoschatt]].  
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 4 Tage, 9 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]]. [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]] übernimmt das Kommando für den erkrankten [[Alfred Hoschatt]].  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zum Auffüllen der Batterien von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zurück von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Kristiansund]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansund]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zum Auffüllen der Batterien von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]]. Dort wurde das Boot in der Werft überholt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]]. Dort wurde es in der Werft überholt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Zetzsche]], war 15 Tage auf See und legte dabei 3.529 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[12.09.1942]] wurde nochmals [[Kristiansund]] angelaufen um das dortige Bootsgut aufzunehmen. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging nach dieser Unternehmung vom [[27.09.1942]] - [[14.10.1942]] zu Reparaturarbeiten längsseits der ''[[Kamerun]]'' und absolvierte anschließend vom [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] eine Ausbildung im [[Ofotfjord]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Zetzsche]], war 14 Tage, 6 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 3.529 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[12.09.1942]] wurde nochmals [[Kristiansund]] angelaufen um das dortige Bootsgut aufzunehmen. U 378 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging nach dieser Unternehmung vom [[27.09.1942]] bis zum [[14.10.1942]] zu Reparaturarbeiten längsseits der ''[[Kamerun]]'' und absolvierte anschließend vom [[15.10.1942]] bis zum [[16.10.1942]] eine Ausbildung im [[Ofotfjord]].
  
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* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.
 
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| || [[17.10.1942]] - 10:20 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[17.10.1942]] - 15:00 Uhr  in '''[[Narvik]]'''4h40m
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Skjomenfjord]] zur Treibölergänzung und Befehlsempfang nach [[Narvik]] und anschließend zu Überholungsarbeiten nach [[Trondheim]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 2 Tage, 10 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Skjomenfjord]], zur Treibölergänzung und Befehlsempfang, nach [[Narvik]] und anschließend zu Überholungsarbeiten nach [[Trondheim]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Trondheim]] über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 1 Tag, 21 Stunden und 7 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 32 Tage auf See und legte dabei 4.095 [[sm]] über und 72 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[11.11.1942]] wurde in [[Narvik]] der Operationsbefehl empfangen und anschließend in [[Harstad]] Frischproviant übernommen. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.12.1942]] in [[Harstad]] nochmals Proviant übernommen und anschließend [[Narvik]] angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 30 Tage, 7 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 4.095 [[sm]] über und 72 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[11.11.1942]] wurde in [[Narvik]] der Operationsbefehl empfangen und anschließend in [[Harstad]] Frischproviant übernommen. U 378 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.12.1942]] in [[Harstad]] nochmals Proviant übernommen und anschließend [[Narvik]] angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 2 Tage, 6 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Trondheim]] über [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Lödingen]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Proviantübernahme, Lotse von Bord), [[Tromsö]] (Befehlsempfang) und [[Altafjord]] (Ersatzteilübernahme) nach [[Hammerfest]].
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Trondheim]] über [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Lödingen]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Proviantübernahme, Lotse von Bord), [[Tromsö]] (Befehlsempfang) und [[Altafjord]] (Ersatzteilübernahme) nach [[Hammerfest]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 17 Tage auf See und legte dabei 3.160 [[sm]] über und 18 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 16 Tage, 13 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.160 [[sm]] über und 18 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 53 Tage auf See und legte dabei 7.455,7 [[sm]] über und 420 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[12.05.1943]] von [[U 459]] mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Meise(U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star(U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink(U-Bootgruppe)|Fink]], [[Naab(U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2(U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel(U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 54 Tage, 3 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei 7.455,7 [[sm]] über und 420 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[12.05.1943]] von [[U 459]] mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Meise(U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star(U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink(U-Bootgruppe)|Fink]], [[Naab(U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2(U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel(U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.
 
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erich Mäder]], war 46 Tage, 16 Stunden und 10 Minuten auf See. Am [[30.08.1943]] lief das Boot wegen Undichtigkeiten, am [[04.09.1943]] wegen diverser Mängel und weiteren Undichtigkeiten am Boot, wieder in [[La Pallice]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[14.10.1943]] von [[U 488]] mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 1.920 [[ts]] versenken. U 378 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von 2 Trägerflugzeugen versenkt.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 42 - 53.
 
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Version vom 14. Juni 2013, 19:36 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 378"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 009
Kiellegung: 03.05.1940
Stapellauf: 13.09.1941
Indienststellung: 30.10.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Alfred Hoschatt
Feldpostnummer: M - 34 668

Kommandanten ①

30.10.1941 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Alfred Hoschatt
18.06.1942 - 10.09.1942 Oberleutnant zur See Peter Schrewe
10.09.1942 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche
12.10.1942 - 20.10.1943 Kapitänleutnant Erich Mäder

Flottillen

30.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Königsberg
01.03.1942 - 30.06.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice
01.07.1942 - 30.04.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.05.1943 - 20.10.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.11.1941 - 19.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.11.1941 - 22.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.11.1941 - 25.11.1941 Kiel Liegezeit und Eigenausbildung.
27.11.1941 - 28.11.1941 Swinemünde Artillerieschießen.
30.11.1941 - 03.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
04.12.1941 - 08.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
10.12.1941 - 18.12.1941 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
19.12.1941 - 20.12.1941 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
21.12.1941 - 22.12.1941 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
23.12.1941 - 04.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
05.01.1942 - 07.01.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
08.01.1942 - 11.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
12.01.1942 - 23.01.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
31.01.1942 - 07.03.1942 Kiel Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
08.03.1942 - 10.03.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.03.1942 - 13:35 Uhr in Helgoland

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, war 1 Tage, 1 Stunde und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit U 209, U 376 und U 655 von Kiel nach Helgoland. Dort wurde das Boot der Gruppe Nord unterstellt.

1. Unternehmung:

15.03.1942 - 16:35 Uhr aus Helgoland → → → → 01.04.1942 - 16:00 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, war 16 Tage, 23 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 2.285 sm über und 312 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, auf den Geleitzug QP-9. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Ziethen und Eiswolf. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Admiral Nordmeer zur 1. Unternehmung: Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.

2. Unternehmung:

07.04.1942 - 20:40 Uhr aus Kirkenes → → → → 20.04.1942 - 09:31 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, war 12 Tage, 12 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 2,278 sm über und 118 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Robbenschlag. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

3. Unternehmung:

29.04.1942 - 04:16 Uhr aus Kirkenes → → → → 06.05.1942 - 13:00 Uhr in Kirkenes

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, war 7 Tage, 8 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 1.727 sm über und 8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

08.05.1942 - 11:00 Uhr aus Kirkenes → → → → 12.05.1942 - 20:05 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, war 4 Tage, 9 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kirkenes in die Werft nach Trondheim. Oberleutnant zur See Peter Schrewe übernimmt das Kommando für den erkrankten Alfred Hoschatt.

Verlegungsfahrt:

14.07.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 14.07.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Trondheim nach Kristiansund. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.

Verlegungsfahrt:

27.07.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 27.07.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von Kristiansund nach Trondheim.

Verlegungsfahrt:

30.07.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 30.07.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte zurück nach Kristiansund. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.

Verlegungsfahrt:

06.08.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 06.08.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Kristiansund in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

20.08.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 20.08.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.

Verlegungsfahrt:

26.08.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 26.08.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von Kristiansund nach Trondheim.

Verlegungsfahrt:

27.08.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 27.08.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.

Verlegungsfahrt:

03.09.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 03.09.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Kristiansund nach Trondheim. Dort wurde es in der Werft überholt.

4. Unternehmung:

12.09.1942 - 09:20 Uhr aus Trondheim → → → → 12.09.1942 - 20:22 Uhr in Kristiansund
12.09.1942 - 21:27 Uhr aus Kristiansund → → → → 26.09.1942 - 16:30 Uhr in Skjomenfjord

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche, war 14 Tage, 6 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 3.529 sm über und 51 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 12.09.1942 wurde nochmals Kristiansund angelaufen um das dortige Bootsgut aufzunehmen. U 378 gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging nach dieser Unternehmung vom 27.09.1942 bis zum 14.10.1942 zu Reparaturarbeiten längsseits der Kamerun und absolvierte anschließend vom 15.10.1942 bis zum 16.10.1942 eine Ausbildung im Ofotfjord.

Der Admiral Nordmeer zur 4. Unternehmung: Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.

Verlegungsfahrt:

17.10.1942 - 10:20 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 17.10.1942 - 15:00 Uhr in Narvik4h40m
17.10.1942 - 16:00 Uhr aus Narvik → → → → 19.10.1942 - 22:15 Uhr in Trondheim2t6h15m

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 2 Tage, 10 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Skjomenfjord, zur Treibölergänzung und Befehlsempfang, nach Narvik und anschließend zu Überholungsarbeiten nach Trondheim.

Verlegungsfahrt:

07.11.1942 - 14:00 Uhr aus Trondheim → → → → 09.11.1942 - 09:17 Uhr in Narvik
09.11.1942 - 09:45 Uhr aus Narvik → → → → 09.11.1942 - 11:35 Uhr in Skjomenfjord

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 1 Tag, 21 Stunden und 7 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Trondheim über Narvik in den Skjomenfjord.

5. Unternehmung:

11.11.1942 - 07:30 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 11.11.1942 - 09:02 Uhr in Narvik
11.11.1942 - 10:30 Uhr aus Narvik → → → → 11.11.1943 - 16:07 Uhr in Harstad
11.11.1942 - 19:10 Uhr aus Harstad → → → → 11.12.1942 - 14:00 Uhr in Harstad
12.12.1942 - 07:30 Uhr aus Harstad → → → → 12.12.1942 - 13:15 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 30 Tage, 7 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 4.095 sm über und 72 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 11.11.1942 wurde in Narvik der Operationsbefehl empfangen und anschließend in Harstad Frischproviant übernommen. U 378 gehörte zur U-Boot-Gruppe Boreas. Auf dem Rückmarsch wurde am 11.12.1942 in Harstad nochmals Proviant übernommen und anschließend Narvik angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

15.12.1942 - 10:10 Uhr aus Narvik → → → → 17.12.1942 - 16:37 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 2 Tage, 6 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

07.03.1943 - 11:00 Uhr aus Trondheim → → → → 09.03.1943 - 09:30 Uhr in Narvik
10.03.1943 - 12:00 Uhr aus Narvik → → → → 10.03.1943 - 14:40 Uhr in Lödingen
10.03.1943 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 10.03.1943 - 16:57 Uhr in Harstad
11.03.1943 - 08:55 Uhr aus Harstad → → → → 11.03.1943 - 14:55 Uhr in Tromsö
12.03.1943 - 06:13 Uhr aus Tromsö → → → → 12.03.1943 - 16:13 Uhr in Altafjord
12.03.1943 - 17:13 Uhr aus Altafjord → → → → 12.03.1943 - 21:45 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Trondheim über Narvik (Befehlsempfang), Lödingen (Lotse an Bord), Harstad (Proviantübernahme, Lotse von Bord), Tromsö (Befehlsempfang) und Altafjord (Ersatzteilübernahme) nach Hammerfest.

6. Unternehmung:

15.03.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest → → → → 01.04.1943 - 13:15 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 16 Tage, 13 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.160 sm über und 18 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.

7. Unternehmung:

12.04.1943 - 15:07 Uhr aus Trondheim → → → → 04.06.1943 - 19:00 Uhr in La Pallice

Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 54 Tage, 3 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei 7.455,7 sm über und 420 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 12.05.1943 von U 459 mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte zu den U-Boot-Gruppe Meise, Star, Fink, Naab, Donau 2 und Mosel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.

8. Unternehmung:

28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice → → → → 30.08.1943 - 02:00 Uhr in La Pallice
02.09.1943 - 20:00 Uhr aus La Pallice → → → → 04.09.1943 - 02:50 Uhr in La Pallice
04.09.1943 - 19:45 Uhr aus La Pallice → → → → 04.09.1943 - 23:00 Uhr in La Pallice
06.09.1943 - 19:20 Uhr aus La Pallice → → → → 20.10.1943 - 19:30 Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 378, unter Kapitänleutnant Erich Mäder, war 46 Tage, 16 Stunden und 10 Minuten auf See. Am 30.08.1943 lief das Boot wegen Undichtigkeiten, am 04.09.1943 wegen diverser Mängel und weiteren Undichtigkeiten am Boot, wieder in La Pallice ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 14.10.1943 von U 488 mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte zu den U-Boot-Gruppe Leuthen und Rossbach. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 1.920 ts versenken. U 378 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von 2 Trägerflugzeugen versenkt.

Versenkt wurde: 08.10.1943 - po - ORP Orkan (G.90) - 1.920 ts.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 20.10.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Erich Mäder
Ort: Nordatlantik
Position: 47°40' N - 28°27' W
Planquadrat: BD 6191
Versenkt durch: Avenger und Wildcat der US-Navy Sqaudron VC-13
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 378 wurde am 20.10.1943 im mittlerer Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben einer Avenger, geflogen von Robert W. Hayman, und einer Wildcat, geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger USS Core (CVE-13) versenkt. Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ORP Orkan (G.90) fanden die beiden Trägerflugzeuge U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit Wasserbomben.


DIE BESATZUNG:

Am 20.10.1943 kamen ums Leben: (48)

Albert, Karl-Heinz ● Asp, Hans ● Bergner, Erich ● Betzmeir, Georg ● Brasse, Johannes ● Brunkhorst, Karl-Heinz ● Christof, Wilhelm ● Ehrlich, Gerhard ● Fischer, Helmut ● Fröbel, Werner ● Gies, Reinhold ● Grässl, Max ● Grosche, Walter ● Grunert, Helmut ● Haake, Gerhard ● Hahn, Hermann ● Hiller, Bruno ● Hoffart, Kurt ● Keller, Richard ● Koch, Herbert ● Kramb, Reinhold ● Kratzel, Helmut ● Krupp, Josef-Otto ● Krüsmann, Kurt ● Leuschner, Hermann ● Linkenheil, Artur ● Mäder, Erich ● Marbach, Wilhelm ● Minartz, Eduard ● Mühlbach, Heinz ● Dr. Olff, Wilfried ● Plazkowski, Hans ● Richter, Karl-Heinz ● Rockert, Ludwig ● Schindler, Friedrich ● Schmidt, Fritz ● Schmitz, Ernst ● Schulze, Werner ● Schwabbauer, Günter ● Selinski, Heinz ● Sitterlee, Erich ● Stender, Heino ● Teichmann, Paul ● Tix, Helmut ● Tuschy, Werner ● Werner, Herbert ● Winter, Rudolf-Max ● Witzke, Karl-Heinz

Vor dem 06.09.1943: (5) ②

Dr. Blieseker, Erich ● Gänge, Albrecht ● Hoschatt, Alfred ● Schrewe, Peter ● Zöllner, Willi

Einzelverluste: (1)

Lünsmann, Otto


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435" Seite 42 - 53.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 377 ← U 378 → U 379

Liste aller U-Boote

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