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U 378: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 378" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[16.10.1939]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[30.10.1941]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Alfred Hoschatt]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Alfred Hoschatt]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
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| || [[30.10.1941]] - [[11.10.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Alfred Hoschatt]]
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| || [[18.06.1942]] - [[10.09.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Schrewe]] ([[i.V.]])
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| || [[10.09.1942]] - [[11.10.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Hans-Jürgen Zetzsche]] ([[i.V.]])
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| || [[10.09.1942]] - [[11.10.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Zetzsche]] ([[i.V.]])
 
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| || [[12.10.1942]] - [[20.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Erich Mäder]]
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| || [[12.10.1942]] - [[20.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Erich Mäder]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[30.10.1941]] - [[28.02.1942]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg (Stadt)|Königsberg]]
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| || [[30.10.1941]] - [[28.02.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]]
 
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| || [[01.03.1942]] - [[30.06.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[01.03.1942]] - [[30.06.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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| || [[01.07.1942]] - [[30.04.1943]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[01.07.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
 
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| || [[01.05.1943]] - [[20.10.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[01.05.1943]] - [[20.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 1.920 [[ts]] ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[01.11.1941]] - [[19.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[20.11.1941]] - [[22.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[23.11.1941]] - [[25.11.1941]] || [[Kiel]] || Liegezeit und Eigenausbildung.
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| || [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] || [[Swinemünde]] || Artillerieschießen.
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| || [[30.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[04.12.1941]] - [[08.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[10.12.1941]] - [[18.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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| || [[23.12.1941]] - [[04.01.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[05.01.1942]] - [[07.01.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 +
|-
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| || [[08.01.1942]] - [[11.01.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[12.01.1942]] - [[23.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[31.01.1942]] - [[07.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || [[08.03.1942]] - [[10.03.1942]] || [[Kiel]]  || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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<br>
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Vom: [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]]<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Alfred Hoschatt]]<br>
 
  
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[[11.03.1942]] - 12:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[12.03.1942]] - 13:35 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
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| || [[11.03.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[12.03.1942]] - 13:35 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.03.1942]] - [[01.04.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], verlegte zusammen mit [[U 209]], [[U 376]] und [[U 655]] von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Nord (U-Bootgruppe)|Nord]] unterstellt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Alfred Hoschatt]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]<br>
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[[15.03.1942]] - 16:35 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
+
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
−
[[01.04.1942]] - 16:00 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
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| || [[15.03.1942]] - 16:35 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''|| → → → → || [[01.04.1942]] - 16:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.04.1942]] - [[20.04.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 17 Tage auf See und legte dabei 2.285 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Alfred Hoschatt]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
 
  
−
[[07.04.1942]] - 20:40 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.
−
[[20.04.1942]] - 09:31 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[29.04.1942]] - [[06.05.1942]]<br>
+
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Alfred Hoschatt]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
+
| || [[07.04.1942]] - 20:40 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''|| → → → → || [[20.04.1942]] - 09:31 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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[[29.04.1942]] - 04:16 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 13 Tage auf See und legte dabei 2,278 [[sm]] über und 118 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]]. U 378 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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[[06.05.1942]] - 13:00 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[08.05.1942]] - [[12.05.1942]]<br>
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Alfred Hoschatt]]<br>
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| || [[29.04.1942]] - 04:16 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''|| → → → → || [[06.05.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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[[08.05.1942]] - 11:00 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 8 Tage auf See und legte dabei 1.727 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[12.05.1942]] - 20:05 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[29.04.1942]] - [[06.05.1942]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Zetzsche]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
+
| || [[08.05.1942]] - 11:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''|| → → → → || [[12.05.1942]] - 20:05 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[12.09.1942]] - 09:20 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], verlegte von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]]. [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]] übernimmt das Kommando für den erkrankten [[Alfred Hoschatt]].  
−
[[12.09.1942]] - 20:22 Uhr in [[Kristiansund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.09.1942]] - 21:27 Uhr aus [[Kristiansund]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.09.1942]] - 16:30 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[17.10.1942]] - [[19.10.1942]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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| || [[14.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[14.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
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[[17.10.1942]] - 10:20 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.
−
[[17.10.1942]] - 15:00 Uhr  in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[17.10.1942]] - 16:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.10.1942]] - 22:15 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.11.1942]] - [[09.11.1942]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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| || [[27.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansund]]'''|| → → → → || [[27.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[07.11.1942]] - 14:00 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zum Auffüllen der Batterien von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
−
[[09.11.1942]] - 09:17 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[09.11.1942]] - 09:45 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[09.11.1942]] - 11:35 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[30.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[30.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
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Vom: [[11.11.1942]] - [[12.12.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zurück von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
+
|-
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
+
| || colspan="3" |
  
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[[11.11.1942]] - 07:30 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
[[11.11.1943]] - 09:02 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
+
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[[11.11.1943]] - 10:30 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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| || [[06.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansund]]'''|| → → → → || [[06.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
−
[[11.11.1943]] - 16:07 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1942]] - 19:10 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.12.1942]] - 14:00 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.12.1942]] - 07:30 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[12.12.1942]] - 13:15 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.12.1942]] - [[17.12.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Kristiansund]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S..]] [[Erich Mäder]]<br>
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[[15.12.1942]] - 10:10 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
[[17.12.1942]] - 16:37 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
+
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| || [[20.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[20.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.03.1943]] - [[12.03.1943]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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[[07.03.1943]] - 11:00 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
[[09.03.1943]] - 09:30 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
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[[10.03.1943]] - 12:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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| || [[26.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansund]]'''|| → → → → || [[26.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[10.03.1943]] - 16:57 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[11.03.1943]] - 08:55 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.03.1943]] - 14:55 Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.03.1943]] - 06:13 Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[12.03.1943]] - 16:13 Uhr in [[Altafjord]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.03.1943]] - 17:13 Uhr aus [[Altafjord]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.03.1943]] - 21:45 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.03.1943]] - [[01.04.1943]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte zum Auffüllen der Batterien von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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[[15.03.1943]] - 23:55 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[01.04.1943]] - 13:15 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
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| || [[27.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[27.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[12.04.1943]] - [[04.06.1943]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oberl.z.S.]] [[Erich Mäder]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
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[[12.04.1943]] - 15:07 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[04.06.1943]] - 19:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[03.09.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansund]]'''|| → → → → || [[03.09.1942]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
−
'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
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Vom: [[28.08.1943]] - [[20.10.1943]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], verlegte von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]]. Dort wurde das Boot in der Werft überholt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Erich Mäder]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
+
| || colspan="3" |
  
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[[28.08.1943]] - 20:05 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
+
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
−
[[08.10.1943]] - 07:05 Uhr polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Orkan (G.90)]]'' mit 1.920 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[20.10.1943]] - 19:30 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[12.09.1942]] - 09:20 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[12.09.1942]] - 20:22 Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
 
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| || Datum: || || [[20.10.1943]]
+
| || [[12.09.1942]] - 21:27 Uhr aus '''[[Kristiansund]]''' || → → → → || [[26.09.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Erich Mäder]]  
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* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Zetzsche]], war 15 Tage auf See und legte dabei 3.529 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[12.09.1942]] wurde nochmals [[Kristiansund]] angelaufen um das dortige Bootsgut aufzunehmen. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging nach dieser Unternehmung vom [[27.09.1942]] - [[14.10.1942]] zu Reparaturarbeiten längsseits der ''[[Kamerun]]'' und absolvierte anschließend vom [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] eine Ausbildung im [[Ofotfjord]].
 +
 
 +
* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.
 
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| || Ort: || ||  [[Nordatlantik]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || [[Position]]: || || 47°40' N - 28°27' W
+
| || [[17.10.1942]] - 10:20 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[17.10.1942]] - 15:00 Uhr  in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BD 6191
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| || [[17.10.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[19.10.1942]] - 22:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der US-Navy Sqaudron VC-13
+
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 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Skjomenfjord]] zur Treibölergänzung und Befehlsempfang nach [[Narvik]] und anschließend zu Überholungsarbeiten nach [[Trondheim]].
 
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| || Tote: || || 48
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[07.11.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[09.11.1942]] - 09:17 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[09.11.1942]] - 09:45 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[09.11.1942]] - 11:35 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
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U 378 wurde am [[20.10.1943]] im mittlerer [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Robert W. Hayman, und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]'' versenkt. Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ''[[ORP Orkan (G.90)]]'' fanden die beiden Trägerflugzeuge U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
+
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Trondheim]] über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Albert, Karl-Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.(T)]] || 26.09.1921
+
| || [[11.11.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[11.11.1942]] - 09:02 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Asp, Hans]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 23.04.1920
+
| || [[11.11.1942]] - 10:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[11.11.1943]] - 16:07 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bergner, Erich]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 20.08.1917
+
| || [[11.11.1942]] - 19:10 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[11.12.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Betzmeir, Georg]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 15.01.1917
+
| || [[12.12.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[12.12.1942]] - 13:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Brasse, Johannes]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1924
+
| || colspan="3" |
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 32 Tage auf See und legte dabei 4.095 [[sm]] über und 72 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[11.11.1942]] wurde in [[Narvik]] der Operationsbefehl empfangen und anschließend in [[Harstad]] Frischproviant übernommen. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.12.1942]] in [[Harstad]] nochmals Proviant übernommen und anschließend [[Narvik]] angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Brunkhorst, Karl-Heinz]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 11.09.1912
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
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−
| || [[Christof, Wilhelm]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 07.08.1920
+
| || [[15.12.1942]] - 10:10 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[17.12.1942]] - 16:37 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ehrlich, Gerhard]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 30.12.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fischer, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.06.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Fröbel, Werner]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 24.11.1922
+
| || [[07.03.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[09.03.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gies, Reinhold]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 12.09.1924
+
| || [[10.03.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[10.03.1943]] - 14:40 Uhr in '''[[Lödingen]]''
 
|-
 
|-
−
| || [[Grässl, Max]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.04.1924
+
| || [[10.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'' || → → → → || [[10.03.1943]] - 16:57 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Grosche, Walter]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.07.1924
+
| || [[11.03.1943]] - 08:55 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[11.03.1943]] - 14:55 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Grunert, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.06.1922
+
| || [[12.03.1943]] - 06:13 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[12.03.1943]] - 16:13 Uhr in '''[[Altafjord]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Haake, Gerhard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 16.08.1922
+
| || [[12.03.1943]] - 17:13 Uhr aus '''[[Altafjord]]'''|| → → → → || [[12.03.1943]] - 21:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hahn, Hermann]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 14.08.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Trondheim]] über [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Lödingen]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Proviantübernahme, Lotse von Bord), [[Tromsö]] (Befehlsempfang) und [[Altafjord]] (Ersatzteilübernahme) nach [[Hammerfest]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Hiller, Bruno]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.04.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffart, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.02.1922
+
| || [[15.03.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[01.04.1943]] - 13:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Keller, Richard]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 16.12.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 17 Tage auf See und legte dabei 3.160 [[sm]] über und 18 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.
 
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−
| || [[Koch, Herbert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.01.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kramb, Reinhold]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 09.05.1914
+
| || [[12.04.1943]] - 15:07 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[04.06.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kratzel, Helmut]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 05.04.1925
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 53 Tage auf See und legte dabei 7.455,7 [[sm]] über und 420 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[12.05.1943]] von [[U 459]] mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Meise(U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star(U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink(U-Bootgruppe)|Fink]], [[Naab(U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2(U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel(U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.
 
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| || [[Krupp, Josef-Otto]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 08.04.1923
+
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Krüsmann, Kurt]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 25.05.1922
+
| || [[28.08.1943]] - 20:05 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[30.08.1943]] - 02:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Leuschner, Hermann]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 14.09.1914
+
| || [[02.09.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' ||→ → → → || [[04.09.1943]] - 02:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Linkenheil, Artur]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 08.07.1918
+
| || [[04.09.1943]] - 19:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[04.09.1943]] - 23:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Erich Mäder|Mäder, Erich]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 03.10.1915
+
| || [[06.09.1943]] - 19:20 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[20.10.1943]] - 19:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Marbach, Wilhelm]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 23.04.1917
+
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 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erich Mäder]], war 53 Tage auf See. Am [[30.08.1943]] lief das Boot wegen undichtigkeiten, am [[04.09.1943]] wegen diverser Mängel und weiterer undichtigkeiten am Boot, wieder in [[La Pallice]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[14.10.1943]] von [[U 488]] mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 1.920 [[ts]] versenken. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt von 2 Trägerflugzeugen versenkt.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[08.10.1943]] - [[Polen|po]] - [[ORP]] '''[[Orkan (G.90)]]''' - 1.920 [[ts]].
 
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| || [[Minartz, Eduard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 14.09.1919
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| || [[Mühlbach, Heinz]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 02.05.1918
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || [[Olff, Wilfried|Dr. Olff, Wilfried]] || [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 18.07.1913
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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| || [[Plazkowski, Hans]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 21.11.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Richter, Karl-Heinz]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 23.11.1923
+
| || Datum: || || [[20.10.1943]]
 
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|-
−
| || [[Rockert, Ludwig]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 18.04.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Erich Mäder]]  
 
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|-
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| || [[Schindler, Friedrich]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 31.05.1924
+
| || Ort: || ||  [[Nordatlantik]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=47.666666666667_N_28.45_W_region:XA_type:landmark&title=U+378| 47°40' N - 28°27' W]
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 +
| || [[Planquadrat]]: || || BD 6191
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der US-Navy Sqaudron VC-13
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| || Tote: || || 48
 
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| || [[Schmidt, Fritz]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 02.09.1922
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Schmitz, Ernst]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 06.05.1922
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| || colspan="3" |
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'''Detailangaben zum Schicksal'''
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 +
U 378 wurde am [[20.10.1943]] im mittlerer [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Robert W. Hayman, und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]'' versenkt. Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ''[[ORP Orkan (G.90)]]'' fanden die beiden Trägerflugzeuge U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
 
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| || [[Schulze, Werner]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 28.10.1922
+
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| || [[Schwabbauer, Günter]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 13.06.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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In Arbeit.
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
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| || [[Werner, Herbert]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 17.04.1918
+
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| || [[Winter, Rudolf-Max]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 21.07.1920
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| || [[Witzke, Karl-Heinz]] || [[Matrose|Mtr.]] ||04.09.1918
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Lünsmann, Otto]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 17.10.1922 † 22.09.1943
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Version vom 17. November 2012, 08:11 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 378"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 009
Kiellegung: 03.05.1940
Stapellauf: 13.09.1941
Indienststellung: 30.10.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Alfred Hoschatt
Feldpostnummer: M - 34 668

Kommandanten ①

30.10.1941 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Alfred Hoschatt
18.06.1942 - 10.09.1942 Oberleutnant zur See Peter Schrewe (i.V.)
10.09.1942 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche (i.V.)
12.10.1942 - 20.10.1943 Kapitänleutnant Erich Mäder

Flottillen

30.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Königsberg
01.03.1942 - 30.06.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice
01.07.1942 - 30.04.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.05.1943 - 20.10.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.11.1941 - 19.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.11.1941 - 22.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.11.1941 - 25.11.1941 Kiel Liegezeit und Eigenausbildung.
27.11.1941 - 28.11.1941 Swinemünde Artillerieschießen.
30.11.1941 - 03.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
04.12.1941 - 08.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
10.12.1941 - 18.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
19.12.1941 - 20.12.1941 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
21.12.1941 - 22.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.12.1941 - 04.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
05.01.1942 - 07.01.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
08.01.1942 - 11.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
12.01.1942 - 23.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
31.01.1942 - 07.03.1942 Kiel Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
08.03.1942 - 10.03.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 12.03.1942 - 13:35 Uhr in Helgoland

1. Unternehmung:

15.03.1942 - 16:35 Uhr aus Helgoland → → → → 01.04.1942 - 16:00 Uhr in Kirkenes
  • Der Admiral Nordmeer zur 1. Unternehmung: Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.

2. Unternehmung:

07.04.1942 - 20:40 Uhr aus Kirkenes → → → → 20.04.1942 - 09:31 Uhr in Kirkenes

3. Unternehmung:

29.04.1942 - 04:16 Uhr aus Kirkenes → → → → 06.05.1942 - 13:00 Uhr in Kirkenes

Verlegungsfahrt:

08.05.1942 - 11:00 Uhr aus Kirkenes → → → → 12.05.1942 - 20:05 Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

14.07.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 14.07.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Verlegungsfahrt:

27.07.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 27.07.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

30.07.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 30.07.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Verlegungsfahrt:

06.08.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 06.08.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

20.08.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 20.08.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Verlegungsfahrt:

26.08.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 26.08.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

27.08.1942 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 27.08.1942 - //:// Uhr in Kristiansund

Verlegungsfahrt:

03.09.1942 - //:// Uhr aus Kristiansund → → → → 03.09.1942 - //:// Uhr in Trondheim

4. Unternehmung:

12.09.1942 - 09:20 Uhr aus Trondheim → → → → 12.09.1942 - 20:22 Uhr in Kristiansund
12.09.1942 - 21:27 Uhr aus Kristiansund → → → → 26.09.1942 - 16:30 Uhr in Skjomenfjord
  • Der Admiral Nordmeer zur 4. Unternehmung: Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.

Verlegungsfahrt:

17.10.1942 - 10:20 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 17.10.1942 - 15:00 Uhr in Narvik
17.10.1942 - 16:00 Uhr aus Narvik → → → → 19.10.1942 - 22:15 Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

07.11.1942 - 14:00 Uhr aus Trondheim → → → → 09.11.1942 - 09:17 Uhr in Narvik
09.11.1942 - 09:45 Uhr aus Narvik → → → → 09.11.1942 - 11:35 Uhr in Skjomenfjord

5. Unternehmung:

11.11.1942 - 07:30 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 11.11.1942 - 09:02 Uhr in Narvik
11.11.1942 - 10:30 Uhr aus Narvik → → → → 11.11.1943 - 16:07 Uhr in Harstad
11.11.1942 - 19:10 Uhr aus Harstad → → → → 11.12.1942 - 14:00 Uhr in Harstad
12.12.1942 - 07:30 Uhr aus Harstad → → → → 12.12.1942 - 13:15 Uhr in Narvik
  • Die Fahrt : U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, war 32 Tage auf See und legte dabei 4.095 sm über und 72 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 11.11.1942 wurde in Narvik der Operationsbefehl empfangen und anschließend in Harstad Frischproviant übernommen. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Boreas. Auf dem Rückmarsch wurde am 11.12.1942 in Harstad nochmals Proviant übernommen und anschließend Narvik angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Verlegungsfahrt:

15.12.1942 - 10:10 Uhr aus Narvik → → → → 17.12.1942 - 16:37 Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

07.03.1943 - 11:00 Uhr aus Trondheim → → → → 09.03.1943 - 09:30 Uhr in Narvik
10.03.1943 - 12:00 Uhr aus Narvik → → → → 10.03.1943 - 14:40 Uhr in 'Lödingen
10.03.1943 - //:// Uhr aus 'Lödingen → → → → 10.03.1943 - 16:57 Uhr in Harstad
11.03.1943 - 08:55 Uhr aus Harstad → → → → 11.03.1943 - 14:55 Uhr in Tromsö
12.03.1943 - 06:13 Uhr aus Tromsö → → → → 12.03.1943 - 16:13 Uhr in Altafjord
12.03.1943 - 17:13 Uhr aus Altafjord → → → → 12.03.1943 - 21:45 Uhr in Hammerfest

6. Unternehmung:

15.03.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest → → → → 01.04.1943 - 13:15 Uhr in Trondheim

7. Unternehmung:

12.04.1943 - 15:07 Uhr aus Trondheim → → → → 04.06.1943 - 19:00 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.

8. Unternehmung:

28.08.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice → → → → 30.08.1943 - 02:00 Uhr in La Pallice
02.09.1943 - 20:00 Uhr aus La Pallice → → → → 04.09.1943 - 02:50 Uhr in La Pallice
04.09.1943 - 19:45 Uhr aus La Pallice → → → → 04.09.1943 - 23:00 Uhr in La Pallice
06.09.1943 - 19:20 Uhr aus La Pallice → → → → 20.10.1943 - 19:30 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 20.10.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Erich Mäder
Ort: Nordatlantik
Position: 47°40' N - 28°27' W
Planquadrat: BD 6191
Versenkt durch: Avenger und Wildcat der US-Navy Sqaudron VC-13
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 378 wurde am 20.10.1943 im mittlerer Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben einer Avenger, geflogen von Robert W. Hayman, und einer Wildcat, geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger USS Core (CVE-13) versenkt. Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ORP Orkan (G.90) fanden die beiden Trägerflugzeuge U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit Wasserbomben.


DIE BESATZUNG:

Am 20.10.1943 kamen ums Leben:


Vor dem 06.09.1943:②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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