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U 372: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 372" '''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[14.12.1941]] - [[04.08.1942]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || 20.04.1941 - 23.04.1941 || Kiel || Ausbildung beim [[UAK]].
 
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| || 25.04.1941 - 12.05.1941 || [[Rönne]]/[[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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| || 13.05.1941 - 19.05.1941 || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 20.05.1941 - 24.05.1941 || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 26.05.1941 - 11.06.1941 ||  [[Kiel]] || Restarbeiten.
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| || 19.06.1941 - 21.06.1941 || [[Horten]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 26.06.1941 - 08.07.1941 || [[Trondheim]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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Vom: [[09.07.1941]] - [[13.08.1941]]<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
  
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[[09.07.1941]] - 08:15 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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[[05.08.1941]] - 01:50 Uhr britischen Dampfer ''[[Belgravian]]'' mit 3.136 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[05.08.1941]] - 01:59 Uhr britischen Dampfer ''[[Swiftpool]]'' mit 5.205 [[BRT]] versenkt.<br>
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| || [[09.07.1941]] - 08:15 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[13.08.1941]] - 13:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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[[13.08.1941]] - 13:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]], war 35 Tage auf See und legte dabei 6.723 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.341 [[BRT]] versenken.
  
−
Vom: [[10.09.1941]] - [[13.10.1941]]<br>
+
* '''Versenkt wurden:''' [[05.08.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Belgravian]]''' - 3.136 [[BRT]] ● [[05.08.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Swiftpool]]''' - 5.205 [[BRT]].
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
  
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[[10.09.1941]] - 08:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Fahrt von Kommandant und Boot. Verständig durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg den Umständen entsprechend als gut zu bezeichen ist.
−
[[19.09.1941]] - 14:33 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Pentland]]'' mit 3.410 [[BRT]] im versenkt.<br>
 
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[[13.10.1941]] - 12:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[13.11.1941]] - [[16.12.1941]]<br>
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Gibraltar]]-Durchbruch, [[Mittelmeer]]<br>
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| || [[10.09.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[13.10.1941]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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[[13.11.1941]] - 14:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]],  war 34 Tage auf See und legte dabei 5.981 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im  mittleren [[Nordatlantik]] . Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Brandeburg (U-Bootgruppe)|Brandeburg]]. U 372 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 3.410 [[BRT]] versenken.
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[[09.12.1941]] - //:// Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
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[[16.12.1941]] - 14:15 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[17.01.1942]] - [[31.01.1942]]<br>
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* '''Versenkt wurde:'''  [[19.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Baron Pentland]]''' - 3.410 [[BRT]].
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br>
 
  
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[[17.01.1942]] - 15:30 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die schlechten Empfangsverhältnisse bei dem Geleitzug von U 94 sind auf das zu dieser Zeit ungewöhnlich starke Nordlicht zurückzuführen. Sonst zur Durchführung der Unternehmung nichts zu bemerken.
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[[19.01.1942]] - 11:50 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.01.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
 
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[[28.01.1942]] - 16:15 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
 
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[[28.01.1942]] - 18:19 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
 
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[[31.01.1942]] - 16:15 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[16.03.1942]] - [[16.03.1942]]<br>
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelmeer]]<br>
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| || [[13.11.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[16.12.1941]] - 14:15 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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[[16.03.1942]] - 16:30 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]],war 34 Tage auf See und legte dabei 5.725 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im  [[Nordatlantik]], und nach dem [[Gibraltar]]-Durchbruch am [[08.12.1941]],  im  [[Mittelmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]] und [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. U 372 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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[[16.03.1942]] - 18:30 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.06.1942]] - [[12.07.1942]]<br>
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
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Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]], vor [[Port Said]]<br>
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| || [[17.01.1942]] - 15:30 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[19.01.1942]] - 11:50 Uhr in '''[[Messina]]'''
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[[15.06.1942]] - 17:20 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
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| || [[20.01.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → → → → || [[28.01.1942]] - 16:15 Uhr in '''[[Messina]]'''
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[[17.06.1942]] - 13:00 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br>
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[[18.06.1942]] - 05:00 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
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| || [[28.01.1942]] - 18:19 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → → → → || [[31.01.1942]] - 16:15 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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[[30.06.1942]] - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff [[HMS]] ''[[Medway (F.25)]]'' mit 14.650 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.07.1942]] - 07:00 Uhr in [[Salamis]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[27.07.1942]] - [[04.08.1942]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.443 [[sm]] zurück. Am [[19.01.1942]] mußte das Boot wegen defekter Kupplung in [[Messina]] einlaufen. Anschließend operierte das Boot im östlichen [[Mittelmeer]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[28.01.1942]] wiederrum [[Messina]] angelaufen um dem [[Führer der U-Boote der U-Boote Italien|F.d.U.]] Bericht zu erstatten. U 372 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste [[Palästina|Palästinas]], vor [[Jaffa]]<br>
 
  
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[[27.07.1942]] - 18:15 Uhr aus [[Salamis]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Haltung und Arbeiten der Besatzung nach den Ausfällen durch Bomben gut.
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[[04.08.1942]] - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
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| || Datum: || || [[04.08.1942]]
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| || [[16.03.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[16.03.1942]] - 18:30 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]], war  2 Stunden auf See. Das Boot mußte nach dem Auflaufen auf die [[Insel Tino]], nach Ruderversagen, wieder in [[La Spezia]] einlaufen, wo das Boot eindgedockt wurde.
 
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| || Ort: || ||[[Mittelmeer]]
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Position]]: || || 32°28' N-34°37' O
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| || [[15.06.1942]] - 17:20 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[17.06.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Messina]]'''  
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CP 5957
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| || [[18.06.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → → → → || [[12.07.1942]] - 07:00 Uhr in '''[[Salamis]]'''
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
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* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]], war 27 Tage auf See und legte dabei 3.746,2 [[sm]] über und 307,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.06.1942]] lief das Boot wegen Seeschäden und Brennstoffergänzung in [[Messina]] ein. Anschließend operierte das Boot im östlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Port Said]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 14.650 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurde:''' [[30.06.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[ Medway (F.25)]]''' - 14.650 [[BRT]].
 
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| || Tote: || || 0
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
 
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| || Überlebende: || || 46 + 1 Zivilist
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| || [[27.07.1942]] - 18:15 Uhr aus '''[[Salamis]]''' || → → → → || [[04.08.1942]] - 12:05 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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Am [[03.08.1942]] gegen 21:23 Uhr im [[Mittelmeer]] westlich von [[Jaffa]] ortete die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' M, geflogen von Fl.Sgt. Gray, der britischen [[RAF]] Squadron 221 vom Stützpunkt [[Luga]] ([[Malta]]) südwestlich von [[Haifa]] ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer [[HMS]] ''[[Sikh (F.82)]]'' und [[HMS]] ''[[Zulu (F.18)]]'' jagten das U-Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer [[HMS]] ''[[Croome (L.62)]]'' und [[HMS]] ''[[Tetcott (L.99)]]'' eintrafen, um die [[HMS]] ''[[Sikh (F.82)]]'' und [[HMS]] ''[[Zulu (F.18)]]'' abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die [[HMS]] ''[[Sikh (F.82)]]'' eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz-Joachim Neumann]] wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere [[Batterie|Batterien]] und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von [[HMS]] ''[[Sikh (F.82)]]'' gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.  
+
* '''Die Fahrt : ''' U 372, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz-Joachim Neumann]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]], an der Küste [[Palästina|Palästinas]] und vor [[Jaffa]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt, nach Beschädigungen durch Kriegsschiffe und leeren Batterien, selbst versenkt.
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[Behringer, Otto]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 25.03.1919
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| || [[Bogen, Erhard]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 12.04.1919
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| || [[Brocke, Horst]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.(Z)]] ||  
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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−
| || [[Broll,]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
+
| || Datum: || || [[04.08.1942]]
 
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|-
−
| || [[Carius, Willi]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.(D)]] ||
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
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|-
−
| || [[Decken, Klaus von der]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||
+
| || Ort: || ||[[Mittelmeer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Dietrich, Manfred]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.(T)]] ||
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=32.466666666667_N_34.616666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+372| 32°28' N-34°37' O]
 
|-
 
|-
−
| || [[Eggers,]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] ||  
+
| || [[Planquadrat]]: || || CP 5957
 
|-
 
|-
−
| || [[Faber, Erich]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  ||  
+
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
|-
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
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| || [[Schulze, Helmut]] || [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.(T)]] ||
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| || [[Schwartz,]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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| || [[Stalecker, Herbert]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.09.1913
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| || [[Tankert,]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 16. November 2012, 18:18 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 372"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 003
Kiellegung: 17.11.1939
Stapellauf: 08.03.1941
Indienststellung: 19.01.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann
Feldpostnummer: M - 41 556

Kommandanten ①

19.01.1941 - 04.08.1942 Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann

Flottillen

19.04.1941 - 00.07.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel
00.07.1941 - 13.12.1941 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
14.12.1941 - 04.08.1942 Frontboot 29. U-Flottille, La Spezia

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

20.04.1941 - 23.04.1941 Kiel Ausbildung beim UAK.
25.04.1941 - 12.05.1941 Rönne/Danzig Erprobungen beim UAK.
13.05.1941 - 19.05.1941 Danzig Erprobungen beim TEK.
20.05.1941 - 24.05.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
26.05.1941 - 11.06.1941 Kiel Restarbeiten.
19.06.1941 - 21.06.1941 Horten Seeausbildung bei der AGRU-Front.
26.06.1941 - 08.07.1941 Trondheim Ausbildung bei der 25. U-Flottille.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim → → → → 13.08.1941 - 13:30 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Fahrt von Kommandant und Boot. Verständig durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg den Umständen entsprechend als gut zu bezeichen ist.

2. Unternehmung:

10.09.1941 - 08:00 Uhr aus Brest → → → → 13.10.1941 - 12:00 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die schlechten Empfangsverhältnisse bei dem Geleitzug von U 94 sind auf das zu dieser Zeit ungewöhnlich starke Nordlicht zurückzuführen. Sonst zur Durchführung der Unternehmung nichts zu bemerken.

3. Unternehmung:

13.11.1941 - 14:00 Uhr aus Brest → → → → 16.12.1941 - 14:15 Uhr in La Spezia

4. Unternehmung:

17.01.1942 - 15:30 Uhr aus La Spezia → → → → 19.01.1942 - 11:50 Uhr in Messina
20.01.1942 - 18:00 Uhr aus Messina → → → → 28.01.1942 - 16:15 Uhr in Messina
28.01.1942 - 18:19 Uhr aus Messina → → → → 31.01.1942 - 16:15 Uhr in La Spezia
  • Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Haltung und Arbeiten der Besatzung nach den Ausfällen durch Bomben gut.

5. Unternehmung:

16.03.1942 - 16:30 Uhr aus La Spezia → → → → 16.03.1942 - 18:30 Uhr in La Spezia

6. Unternehmung:

15.06.1942 - 17:20 Uhr aus La Spezia → → → → 17.06.1942 - 13:00 Uhr in Messina
18.06.1942 - 05:00 Uhr aus Messina → → → → 12.07.1942 - 07:00 Uhr in Salamis

7. Unternehmung:

27.07.1942 - 18:15 Uhr aus Salamis → → → → 04.08.1942 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 372, unter Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelmeer, an der Küste Palästinas und vor Jaffa. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt, nach Beschädigungen durch Kriegsschiffe und leeren Batterien, selbst versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.08.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann
Ort: Mittelmeer
Position: 32°28' N-34°37' O
Planquadrat: CP 5957
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 46 + 1 Zivilist

Detailangaben zum Schicksal:

Am 03.08.1942 gegen 21:23 Uhr im Mittelmeer westlich von Jaffa ortete die Wellington M, geflogen von Fl.Sgt. Gray, der britischen RAF Squadron 221 vom Stützpunkt Luga (Malta) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) jagten das U-Boot mit Wasserbomben bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer HMS Croome (L.62) und HMS Tetcott (L.99) eintrafen, um die HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die HMS Sikh (F.82) eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere Batterien und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von HMS Sikh (F.82) gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 04.08.1942:


Vor dem 27.07.1942: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_372&oldid=38336“