Aktionen

U 370: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 369]] - - [[U 370]] - - [[U 371]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 369]] ← [[U 370]] → [[U 371]]  
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 19.11.1943 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl Nielsen]]
 
| || 19.11.1943 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl Nielsen]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
Zeile 65: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
|-
 
|-
 
| || || flottillen.
 
| || || flottillen.
Zeile 81: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 09.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Marviken
+
| || 09.06.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.06.1944 - Marviken
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 103: Zeile 97:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.06.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Kiel
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 29.06.1944 - Marviken || → → → → → → → → → || 01.07.1944 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 123: Zeile 117:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.07.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Reval
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Helsinki
+
| || 09.07.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.07.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 14.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 14.07.1944 - Kalasika
+
| || 13.07.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 13.07.1944 - Helsinki
 +
|-
 +
| || 14.07.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 14.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 147: Zeile 141:
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 17.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 19.07.1944 - Kalasika
+
| || 17.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 19.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Kalasika
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 21.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Kalasika
+
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 26.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kalasika
+
| || 26.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 29.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 02.08.1944 - Kalasika
+
| || 29.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 02.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Helsinki
+
| || 03.08.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 03.08.1944 - Helsinki
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 173: Zeile 167:
 
'''Versenkt wurde:'''
 
'''Versenkt wurde:'''
 
|-
 
|-
−
| || 31.07.1944 - die sowjetische || ''[[MO-101]]'' || 56 ts
+
| || 31.07.1944 - die sowjetische || [[MO-101]] || 56 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 185: Zeile 179:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Kalasika
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 12.08.1944 - Kalasika
+
| || 09.08.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 09.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 30.08.1944 - Kalasika
+
| || 09.08.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 12.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.09.1944 - Libau
+
| || 20.08.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 30.08.1944 - Kalasika
 +
|-
 +
| || 03.09.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 03.09.1944 - Libau
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 211: Zeile 205:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 04.09.1944 - Reval
+
| || 03.09.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 04.09.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kopli
+
| || 06.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 06.09.1944 - Kopli
 
|-
 
|-
−
| || 12.09.1944 - Kopli || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Laheparebucht
+
| || 12.09.1944 - Kopli || → → → → → → → → → || 12.09.1944 - Laheparebucht
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 235: Zeile 229:
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 13.09.1944 - Laheparebucht || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Kopli
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 20.09.1944 - Kopli  || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Memel
+
| || 13.09.1944 - Laheparebucht || → → → → → → → → → || 20.09.1944 - Kopli
 +
|-
 +
| || 20.09.1944 - Kopli  || → → → → → → → → → || 28.09.1944 - Memel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 257: Zeile 251:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1944 - Memel  || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Libau
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 23.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 25.10.1944 - Danzig
+
| || 02.10.1944 - Memel  || → → → → → → → → → || 23.10.1944 - Libau
 +
|-
 +
| || 23.10.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 25.10.1944 - Danzig
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 279: Zeile 273:
 
|}
 
|}
  
−
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 05.01.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Windau
+
| || 05.01.1945 - Danzig  || → → → → → → → → → || 07.01.1945 - Windau
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1945 - Windau  || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Memel
+
| || 07.01.1945 - Windau  || → → → → → → → → → || 03.02.1945 - Memel
 
|-
 
|-
−
| || 06.02.1945 - Memel  || - - - - - - - - || 05.03.1945 - Danzig
+
| || 06.02.1945 - Memel  || → → → → → → → → → || 05.03.1945 - Danzig
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 303: Zeile 297:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.03.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 10.03.1945 - Kiel
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 07.03.1945 - Danzig  || → → → → → → → → → || 10.03.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 323: Zeile 317:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 370
 
| || '''Boot:''' || U 370
Zeile 355: Zeile 347:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 361: Zeile 353:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
−
| style="width:40%" |
+
| style="width:30%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vom 19.11.1943 - 05.05.1945:''' (10 Personen unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Dabelstein, Herbert]] || [[Eberlein, Richard]] || [[Grossmann, Bernhard]]
 
| || [[Dabelstein, Herbert]] || [[Eberlein, Richard]] || [[Grossmann, Bernhard]]
Zeile 375: Zeile 363:
 
| || [[Zierk, Gerhard]]
 
| || [[Zierk, Gerhard]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
+
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Stiegler, Erwin]]
 
| || [[Stiegler, Erwin]]
Zeile 385: Zeile 381:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
Zeile 419: Zeile 413:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 437: Zeile 428:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 369]] - - [[U 370]] - - [[U 371]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 369]] ← [[U 370]] → [[U 371]]

Version vom 15. Februar 2021, 12:16 Uhr

U 369 ← U 370 → U 371

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 493
Kiellegung: 21.11.1942
Stapellauf: 24.09.1943
Indienststellung: 19.11.1943
Kommandant: Karl Nielsen
Feldpostnummer: M - 06 266

DIE KOMMANDANTEN

19.11.1943 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Nielsen

FLOTTILLEN

19.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

19.11.1943 - 31.07.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
09.06.1944 - Kiel → → → → → → → → → 19.06.1944 - Marviken

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen lief am 09.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 319, U 479, U 432 und U 299, nach Marviken. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.

Chronik 09.06.1944 – 19.06.1944: (Die Chronikfunktion für U 370 ist noch nicht verfügbar)

09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944

VERLEGUNGSFAHRT
29.06.1944 - Marviken → → → → → → → → → 01.07.1944 - Kiel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 29.06.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 370 in Kiel ein. Dort erfolgte die Torpedoabgabe, das Umbalasten und anschließend eine Werftüberholung mit Einbau einer 8,8-cm-Kanone für den Einsatz in der Ostsee.

Chronik 29.06.1944 – 01.07.1944:

29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT
09.07.1944 - Kiel → → → → → → → → → 12.07.1944 - Reval
13.07.1944 - Reval → → → → → → → → → 13.07.1944 - Helsinki
14.07.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 14.07.1944 - Kalasika

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Befehlsempfang) und Helsinki, nach Kalasika (Grand Hotel). Am 14.07.1944 lief U 370 in Kalasika ein.

Chronik 09.07.1944 – 14.07.1944:

09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944

1. UNTERNEHMUNG
17.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 19.07.1944 - Kalasika
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 21.07.1944 - Kalasika
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 24.07.1944 - Kalasika
26.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 29.07.1944 - Kalasika
29.07.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 02.08.1944 - Kalasika
03.08.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 03.08.1944 - Helsinki

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 17.07.1944 von Kalasika aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 56 ts versenken. Nach 17 Tagen, lief U 370 in Helsinki ein.

Versenkt wurde:

31.07.1944 - die sowjetische MO-101 56 ts

Chronik 17.07.1944 – 03.08.1944:

17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944

2. UNTERNEHMUNG
09.08.1944 - Helsinki → → → → → → → → → 09.08.1944 - Kalasika
09.08.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 12.08.1944 - Kalasika
20.08.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 30.08.1944 - Kalasika
03.09.1944 - Kalasika → → → → → → → → → 03.09.1944 - Libau

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kurzen Unternehmungen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen, lief U 370 am 03.09.1944 in Libau ein.

Chronik 09.08.1944 – 03.09.1944:

09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944

VERLEGUNGSFAHRT
03.09.1944 - Libau → → → → → → → → → 04.09.1944 - Reval
06.09.1944 - Reval → → → → → → → → → 06.09.1944 - Kopli
12.09.1944 - Kopli → → → → → → → → → 12.09.1944 - Laheparebucht

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 03.09.1944 von Libau aus. Das Boot verlegte, über Reval (Zweistündige Bereitschaft) und Kopli, in die Laheparebucht. Am 12.09.1944 lief U 370 in die Laheparebucht ein.

Chronik 03.09.1944 – 12.09.1944:

03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944

3. UNTERNEHMUNG
13.09.1944 - Laheparebucht → → → → → → → → → 20.09.1944 - Kopli
20.09.1944 - Kopli → → → → → → → → → 28.09.1944 - Memel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der Ju-Verdichter repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.

Chronik 13.09.1944 – 28.09.1944:

13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944

4. UNTERNEHMUNG
02.10.1944 - Memel → → → → → → → → → 23.10.1944 - Libau
23.10.1944 - Libau → → → → → → → → → 25.10.1944 - Danzig

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 02.10.1944 von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen (Überwachung des Verkehrs). U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Libau (neue Befehle empfangen), nach Danzig. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 943 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 370 am 25.10.1944 in Danzig ein.

Chronik 02.10.1944 – 25.10.1944:

02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944

5. UNTERNEHMUNG
05.01.1945 - Danzig → → → → → → → → → 07.01.1945 - Windau
07.01.1945 - Windau → → → → → → → → → 03.02.1945 - Memel
06.02.1945 - Memel → → → → → → → → → 05.03.1945 - Danzig

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 05.01.1945 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Windau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Am 03.02.1945 wurden in Memel Reparaturen durchgeführt und alle Betriebsmittel ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Operationsgebiet. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 59 Tagen, lief U 370 am 05.03.1945 wieder in Danzig ein.

Chronik 05.01.1945 – 05.03.1945:

05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945

VERLEGUNGSFAHRT
07.03.1945 - Danzig → → → → → → → → → 10.03.1945 - Kiel

U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 07.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 10.03.1945 lief U 370 in Kiel ein.

Chronik 07.03.1945 – 10.03.1945:

07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 370
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Karl Nielsen
Ort: Geltinger Bucht
Position: 54°47' Nord – 09°50' Ost
Planquadrat: AO 7476
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 370 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)

Dabelstein, Herbert Eberlein, Richard Grossmann, Bernhard
Klinkert, Helmut Köppen, Marquardt, Robert
Nielsen, Karl Strasser, Gustav Weiss, Paul
Zierk, Gerhard

EINZELVERLUSTE (1)

Stiegler, Erwin

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 170.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 135, 255.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358, 366.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 178.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 297 – 302.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 369 ← U 370 → U 371

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_370&oldid=117001“